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航空系SSを作るスレ

1 :NASAしさん:2007/04/05(木) 07:28:29
先ずは議論から!

2 :NASAしさん:2007/04/05(木) 10:23:02
SSって何?

3 :NASAしさん:2007/04/05(木) 14:43:29
ShortStoryの略

4 :NASAしさん:2007/04/05(木) 18:06:38
エアライン板でやれ
そして>>1は氏ね

5 :NASAしさん:2007/04/05(木) 19:08:09
でもよぉ、全部(軍用機系、旅客機系、貨物機系)ひっくるめるとここでやるしかなくなるし…
おながいします。

6 :NASAしさん:2007/04/05(木) 19:11:23
議論って?>>1が神がかった小説を書いてくれるって話じゃないの?
戦闘妖精雪風の再来を期待

7 ::2007/04/05(木) 19:16:05
まだ妄想中だ。
ていうか、先にルールを決めてやる方が俺は気持ちいいと思う。

8 :NASAしさん:2007/04/05(木) 19:26:01
ルールってどんな?

9 :NASAしさん:2007/04/05(木) 19:56:19
例えば、
使用機材の制限(日本限定とか)、SS投下中のコメントの扱い。
戦闘機にいたっては自衛隊だけとか。
あと極端な奴はどうするかとか

10 :NASAしさん:2007/04/05(木) 20:47:19
ゼネアビ系とか、古典機なんかもロマンがあるな。

11 :NASAしさん:2007/04/06(金) 00:39:03
Sunday Silence

12 :NASAしさん:2007/04/06(金) 22:17:59
旅客機は空で事故やハイジャックに遭いながらも奇跡のランディング系SSがメインになるかな?
前の高知みたいな車輪系トラブルなし。

油圧系が逝った、翼が折れた、全エンジン故障、燃料が足りない、機長が逝かれた。
コックピット内の争い(ユナイテッド93風)。
非常事態にあいながらも乗客を死なせない、クルーの奮闘ぶりが想像できるくらいがいい。
あと戦闘機系はトップガン風だな。


13 : ◆Cu8duFPlbk :2007/04/07(土) 17:21:37
あらすじは固まった。
羽田発新千歳行きのB777-300ERの機長の精神が逝かれた。
危うく墜落仕掛けた飛行機を副機長が何とか体勢をとり戻し、副機長一人で緊急着陸を試みる…


14 :NASAしさん:2007/04/07(土) 19:53:40
ERって国際線じゃないの?

15 : ◆Cu8duFPlbk :2007/04/07(土) 19:57:15
あれ?>>14の指摘あったから月刊エアライン先月号見るわ。
ERと羽田〜新千歳運航旅客機につくのはエア・ドゥのB767-300[ER]と書かれているだけだ。
なのでB777-300に訂正

16 : ◆Cu8duFPlbk :2007/04/07(土) 20:31:04
羽田空港ランウェイ04
ノース・ドゥ11便使用機材B777-300が離陸待機していた。
本日のパイロットは桐生機長と福山副操縦士である。
「…NDO11、離陸を許可する。」
「ラジャ、離陸許可確認。」
「NDO11、ディパーチャーにコンタクトしてください。」
「ディパーチャーにコンタクトします。」
「ACC、こちらNDO11…」
しかし、福山はきづいた。
飛行機は高度をあげるどころか降下、しかも機長は笑いながら降下為ている。
まさか…と思ったのもつかの間、今度は急降下を始めた。現在高度2000mから急降下中
福山は副操縦席を外し機長の操縦棹をさわった。
「桐生機長!やめてください!」
機材の体勢を取り戻して機長を取り押さえ機内連絡をした
「メーデー、メーデー、機長が逝かれた。客室に連れていってくれ。」
客室乗務員が来て桐生を連れていった。



17 : ◆Cu8duFPlbk :2007/04/07(土) 21:04:16
福山は高度を回復させた。
再び機内電話をした。
「誰か操縦士の免許もっている人居たらコックピットに連絡頼む」
数分後
「いません」
まさか…俺だけしか飛行機を運航できない?
「ACC、こちらNDO11、機長が逝かれて一人で操縦している。羽田に緊急着陸をしたい」
「NDO11、日本語で話してよろしいです。羽田でよろしいですか?」
「はい、お願いします。現在位置もお願いします。」
「現在貴機はさいたま市から2…15マイルウエストの地点」
「わかりました。」
羽田まで近くて遠い飛行である。
「NDO11、貴機は優先的に羽田空港に着陸ができる体制にある。」東京上空に達していた。
間もなく羽田アプローチである。
「NDO11、こちらHNDである。貴機は優先的にランウェイ16L、34R、22に着陸ができる。希望するランウェイは?」
「ランウェイ34Rに着陸したい。」
「わかりました。」
ランウェイ34Rまで5マイル高度200m
福山はランディングギアを降ろした。
ランウェイ34Rに着陸まで一分
福山はかつてない緊張に襲われた。
飛行機は接地した。
同時に逆噴射をかけた。
飛行機は無事着陸した。福山は直ぐ様、指示をうけスポット68までタクシーした。完

18 :NASAしさん:2007/04/08(日) 01:55:37

疑問もあるがこういう淡々とした感じは好きだ

19 :NASAしさん:2007/04/09(月) 09:24:40
保守

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