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新規開設、増便、減便、運休情報パート3

1 :NASAしさん:2007/01/01(月) 09:57:42
引き続きよろしく


前スレ
新規開設、増便、減便、運休情報パート2
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1147270343/l50




2 :NASAしさん:2007/01/01(月) 09:58:27
新千歳−北京に定期便就航へ 中国国際航空、3月から週2往復

http://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20070101&j=0024&k=200701016436


3 :774便 【大吉】 【1441円】 :2007/01/01(月) 17:25:05
重複です。最近削除されたばかりではありませんか。
本スレッドはエアライン板にあります。
新規開設、増便、減便、運休情報パート3
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/airline/1165197965/l50

4 :NASAしさん:2007/01/01(月) 17:47:47
向日葵ウザイ

5 :NASAしさん:2007/01/01(月) 18:03:11
>>4 丸血鵜罪

6 :NASAしさん:2007/01/03(水) 23:04:38
函館−仙台線就航に意欲 エアトランセ

 【函館】コミューター航空のエアトランセ(函館)の江村林香社長は一日、本社で行った社員への年頭あいさつで
「今後は新たに東北地方への路線就航を目指す」と述べ、同社では初となる道外への路線就航に意欲を示した。
具体的には函館−仙台線で、同社は四月からの就航を検討しており、一月中にも正式に決定する。

 エアトランセは現在、道内で四路線を運航しているが、二月からは、搭乗率が低迷している新千歳発着の二路線
(函館、女満別)を運休する。これにより、同月からは函館−女満別と函館−帯広の二路線となるが、函館−仙台
の就航が実現すれば、定期的に運航する路線は計三路線となる。

ttp://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20070103&j=0024&k=200701036609




7 :NASAしさん:2007/01/03(水) 23:51:15
>>6
これは無理のある新規就航ですね

8 :NASAしさん:2007/01/06(土) 23:15:00
重複です。最近削除されたばかりではありませんか。
本スレッドはエアライン板にあります。
新規開設、増便、減便、運休情報パート3
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/airline/1165197965/l50

9 :NASAしさん:2007/01/08(月) 23:07:26
国内7路線廃止や減便、全日空が最大規模の見直しへ
1月8日19時7分配信 読売新聞

 全日本空輸は2007年度、利用率が伸び悩む地方空港を結ぶ路線を中心に国内線を大幅に見直す。
7路線を廃止し、十数路線を減便または期間限定の運航などに切り替える。一方、利用が多い拠点空港
を結び、ビジネスや観光需要が見込める8路線を増便する。

 今回の路線見直しは、全日空の路線再編としては最大規模となる。原油高が続くなか、路線網の維持
より採算性を重視し、羽田、成田空港の発着枠が増えて商機が広がる09年度以降に向け、収益体制を
強化する。

 廃止する7路線は、利用率が30〜50%台と低迷している。このうち大分〜沖縄線は7月から、残
りの6路線は4月から廃止する。




10 :NASAしさん:2007/01/08(月) 23:08:58
高知・宮崎線ラストフライト

高知・宮崎線は、昭和41位年に開設。一昨年から日本航空の関連会社日本エアコミューターが
36人乗りの小型プロペラ機で運航を続けてきた。しかし離島を除く路線では、利用者数・ワー
スト2位と落ち込みが激しく今日で廃止になった。午後2時20分、最終便となった高知龍馬空港
発の便には、ほぼ満席となる33人が搭乗。関係者の見送りを受けながら高知空港を離陸。およそ
40年の歴史に幕を閉じた。今後、宮崎への空からのアクセスは福岡経由となるが、日本エアコミ
ューターでは乗り継ぎ料金を安くするなどして対応することにしている。



11 :NASAしさん:2007/01/09(火) 12:12:32
>>8
板違いの重複は成立しません。

12 :774便@天候調査中:2007/01/09(火) 12:23:50
>>11 スレッド削除

13 :NASAしさん:2007/01/09(火) 15:53:18
エアライン板のスレは向日葵専用です。

14 :NASAしさん:2007/01/09(火) 16:29:55
>>12
いつ削除されました?


15 :NASAしさん:2007/01/09(火) 23:28:09
日本航空 新千歳−三沢、松本線休止へ  2007/01/09 22:47

 経営再建を進める日本航空が新千歳−青森・三沢、長野・松本の二路線を今秋以降、休止する方向で地元自治体と調整を進めている
ことが九日、分かった。日航は不採算路線から撤退し、収益力の改善を図る狙い。

 昨年十一月の三沢線の平均搭乗率は40・4%、松本線は50・1%と、採算ラインとされる60%を割るなど利用が低迷している。
既に道や青森県などの担当部署に休止の意向が日航幹部から伝えられているが、強硬に反発する自治体があるなど最終決着までには流
動的な要素も残っている。

 日航は来年度の事業計画に計十路線前後の休止を盛り込む予定で、これまでに神戸−仙台、熊本線の休止方針が明らかになっている。

 航空各社は二○○九年度の羽田、成田空港の再拡張を控え、路線再編による競争力強化を急いでおり、ライバルの全日本空輸も新千
歳−女満別、函館−仙台線など計七路線の休止を決めている。

ttp://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20070109&j=0024&k=200701097806

16 :NASAしさん:2007/01/10(水) 01:53:19
まぁ、減便/撤退もやむなしの路線ばかりですね

ttp://www.asahi.com/life/update/0109/014.html

17 :NASAしさん:2007/01/10(水) 09:25:30
旧JAS路線が削減されてるってこと?

18 :NASAしさん:2007/01/10(水) 15:37:26
JASDFが千歳‐三沢線を引き継ぎ運航。

国内最強の航空集団JASDFは、JAノLが撤退する千歳(北海道)‐三沢(青森県)路線を引き継ぎ、運航する計画。
搭乗率が伸び悩んだ同路線に合わせ、より小型のC-1型機を使用し運航する。また同型機の貨物積載量を生かし、貨物輸送にも力をいれる。
また、需要に合わせF-15DJ、F-2B、T-4などを使用した臨時便を適宜運航するとしている。

JASDFは本拠地を東京に置く航空専門の組織。政府からの委託により、天皇陛下・首相などが主に外国訪問で利用する政府専用機も運用している。

19 :NASAしさん:2007/01/10(水) 15:41:46
>>18 USAFによる三沢−東京横田線もどうか。

20 :NASAしさん:2007/01/10(水) 15:52:53
共用空港間じゃないから却下。

21 :NASAしさん:2007/01/11(木) 23:30:22
北九州−名古屋線廃止へ 日航、路線再編で
 日本航空が国内路線の再編に伴い、北九州−名古屋(小牧)線を廃止する方向で調整に入ったことが11日、分かった。関係者が明らかにした。廃止が決まれば、新北九州空港で初の路線廃止となる。

 日航は昨年3月の新北九州空港開港と同時に北九州−名古屋線を1日3往復就航。50人乗りの小型ジェット機ボンバルディアCRJ200を使い、ビジネス客らの取り込みを狙った。

 しかし、JRとの価格競争などで採算ラインを割り込み、昨年11月には1日1往復に減便していた。

 日航は他に北九州空港から羽田便4往復、那覇便1往復を就航している。

 日航は路線再編に向けて検討を進めており、これまでに札幌−三沢、松本の2路線と、神戸−熊本、仙台の2路線が廃止の検討対象として挙がっている。


22 :NASAしさん:2007/01/11(木) 23:33:40
◆米運輸省、米中路線の割り当て
 UALにワシントン〜北京線開設を認可へ

ttp://www.da-news.co.jp/2007-0111.htm


23 :NASAしさん:2007/01/18(木) 13:35:43
1〜2年以内に定期便が消滅してもおかしくない空港

・オホーツク紋別
・大館能代空港
・信州まつもと空港
・但馬空港
・石見空港

共通点:
・搭乗率が低い
・便数が少ない

24 :NASAしさん:2007/01/18(木) 13:40:38
北九州−上海−広州線、
好評につきデイリー化決定

25 :NASAしさん:2007/01/26(金) 09:55:39
◆フィンランド航空、日本路線を増便
  関空線は5月からデイリー、中部も週4便に

ttp://da-news.co.jp/2007-0126.htm

26 :NASAしさん:2007/01/26(金) 23:49:37
Finnair(FIN)は1月24日、Helsinki〜日本線の夏期から予定している増便について発表した。
関空線は5月末から現行の週4便(月水金土)をデイリー化し、
中部線は6月央から現行の週3便(火木日)に土曜便を増便して4便化する。
機材については関空線はMD-11を継続するが、中部線は新規導入のA340-300を入れる予定。


27 :NASAしさん:2007/02/01(木) 07:49:23
フィンランド航空、6月から日本路線を週15便に拡大、欧州キャリアで3位に
ttp://www.travelvision.jp/modules/news1/article.php?storyid=27618

28 :NASAしさん:2007/02/01(木) 07:56:13
何を嬉しげに同じの3連発?

29 :NASAしさん:2007/02/01(木) 08:04:46
関空中部両方増便だからなあ

30 :NASAしさん:2007/02/01(木) 09:32:37
>>28
ソースが欲しい人向けのサービスじゃないの?

31 :NASAしさん:2007/02/10(土) 18:00:22
フィリピン航空増便詳細
http://e.his-j.com/shop/air/voyage/03A_20/0600012846-MNL/_20070331
祝増便
スケジュール
名古屋発 PR437 9:30 マニラ着 13:00
月・火(3/27以降)水・金・日
名古屋発 PR437 9:10 マニラ着 12:40
木・土(3/17以降)
マニラ発 PR438 13:30 名古屋着 18:30
月(3/27以降)火・水・木・土・金(3/16以降)日

32 :NASAしさん:2007/02/17(土) 13:14:49
■CCA中国国際航空 北京〜札幌線就航
CA169 北京 08:00= 新千歳 13:00(水土)
CA170 新千歳14:00= 北京  17:00(水土)
4月18日から 機材はB737−700

33 :NASAしさん:2007/02/23(金) 17:00:09
祝中部-瀋陽便開設
http://e.his-j.com/shop/air/voyage/04A_30/0600011821-SHE/__20070228
※3/7、14、21の関空⇔瀋陽のフライトは往復とも運休となります。
http://e.his-j.com/shop/air/voyage/03A_20/0700016116-SHE/__20070307
スケジュール(3/7から就航)
名古屋発 CZ698 13:10 瀋陽着 14:50
瀋陽着 CZ697 08:30 名古屋発 12:05


34 :NASAしさん:2007/02/23(金) 17:55:35
>>33 3/28も関空-瀋陽運休みたいだが。

35 :NASAしさん:2007/03/22(木) 18:26:19
過疎しすぎ。
何かないのかよ!

36 :NASAしさん:2007/03/22(木) 18:48:02
>>35
>>3 が本スレッドとなったので、ここのスレッドは廃止です。

37 :NASAしさん:2007/03/22(木) 20:17:37
向日葵ウザ

38 :NASAしさん:2007/03/22(木) 21:48:32
>>35 エアライン板のスレッドに無条件降伏の宣言だな。

39 :NASAしさん:2007/03/27(火) 00:16:20
こっちが本スレ

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