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【欠航】スカイマーク 今日の不祥事【運休】2

1 :NASAしさん:2006/10/26(木) 09:40:00
まだ大丈夫?

2 :NASAしさん:2006/10/26(木) 10:37:59
予想内低搭乗率

3 :NASAしさん:2006/10/26(木) 15:28:56
搭乗率もそうだけど、株価ひどいなあ
もう、ずっと下がりっぱなしじゃないか

4 :NASAしさん:2006/10/26(木) 19:44:06
スレ削除依頼の方法おしえて

5 :NASAしさん:2006/10/26(木) 20:41:32
スカイマークアンチスレ

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1159095286/l50


6 :NASAしさん:2006/10/27(金) 17:19:38
ちゃんと全便飛ばしてるの?

7 :NASAしさん:2006/10/29(日) 10:22:18
沖縄線のレジ番てわかります?

8 :NASAしさん:2006/10/29(日) 11:25:01
このスレは生きていいよ


9 :NASAしさん:2006/10/29(日) 11:35:57
>>8
お前はここに来なくていいよ

10 :NASAしさん:2006/10/30(月) 10:49:22
電話つながらんだろ!このボケ!

11 :NASAしさん:2006/10/30(月) 11:23:35
繋がらない。
こちとら携帯から掛けてるからお待ちくださいって
言われてもかなり困る。
と思ったら今繋がって
12月30日完売。
orz

12 :NASAしさん:2006/10/30(月) 12:40:19
はい、羽田空港、システムトラブルで搭乗手続きできず。昼飯を食おうと少し早めにきたが、買う間もなく出発かな。
こういうときの補償がないのがスカイ利用の前提条件だから忍。忍

13 :NASAしさん:2006/10/30(月) 12:49:49
さんざん並ばせたうえで、その順番まったく無視して、いまから行き先別に搭乗うけつけします。だって、早めにならんだ意味なし。
でもスカイマークだから我慢。

14 :NASAしさん:2006/10/30(月) 15:30:21
割引設定のない便に予約しようとするから取れないのだよ。



年末年始、普通運賃は空席だらけだぞ

15 :NASAしさん:2006/10/30(月) 15:46:03
いいなぁJALだとここぞとばかりに客が(特に安い運賃のw)
暴れるのに

スカイの貧乏客はスマートですね。

16 :NASAしさん:2006/10/30(月) 16:30:00
スカイマークは

欠航・遅延・運休で

補償しろって暴れる客が多いですけどね

17 :NASAしさん:2006/10/30(月) 18:33:07
>>12-15
スカイマークは、アンチの工作員まで下手やw

18 :NASAしさん:2006/10/30(月) 18:59:51
12/30

空席だらけ

19 :NASAしさん:2006/10/31(火) 17:07:20
スカマ−クと親会社のHISが下記の業者に
傘下入りすれば、スカマ−クとHISは一気に
まともになります。
ttp://www.nwa.co.jp

20 :NASAしさん:2006/11/01(水) 01:40:09
[速報]
今日から一部(沖縄?)路線で飲み物サービス復活か??

21 :NASAしさん:2006/11/03(金) 08:01:08
親会社が〓になるのかな?

22 :NASAしさん:2006/11/03(金) 11:15:53
システムダウンですか?

23 :NASAしさん:2006/11/03(金) 21:57:47
スカマ−クなどの不採算路線維持に合った
省エネコミュ−タ−機↓
ttp://www.airliners.net/search/photo.search?nr_of_rows=69&sort_order=year+desc&first_this_page=0&page_limit=60&thumbnails=&&aircraft_genericsearch=Ilyushin%20Il-114
ttp://www.airliners.net/info/stats.main?id=256
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/Il-114_%28%E8%88%AA%E7%A9%BA%E6%A9%9F%29
ttp://www.airliners.net/search/photo.search?sort_order=year%20desc&first_this_page=0&page_limit=60&&aircraftsearch=Antonov%20An-140&thumbnails=
ttp://www.airliners.net/info/stats.main?id=405
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/An-140_%28%E8%88%AA%E7%A9%BA%E6%A9%9F%29
ttp://www.airliners.net/search/photo.search?sort_order=year%20desc&first_this_page=0&page_limit=60&&aircraft_genericsearch=Embraer%20ERJ-190%2F195&keywords=ERJ-195&keywrange=all&thumbnails=
ttp://www.airliners.net/info/stats.main?id=406
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%83%96%E3%83%A9%E3%82%A8%E3%83%AB195

24 :NASAしさん:2006/11/04(土) 01:11:10
70席〜110席クラスの、
小型機材は、
JALでも導入を考えて居るらしいね。
70席から110席だと、
ちょうど、コミュータークラスになるわけだね。

25 :NASAしさん:2006/11/06(月) 14:14:32
今後スカマ〜クエアラインズが、下記のような
【在日フィリピ〜ナ】をターゲットにした路線を開設し、
それらの路線と『羽田〜神戸(or那覇) 線』をスム
ーズに接続出来るようにすれば、スカマ〜クエア
ラインズは確実に”ウハ”になります。

例:
【神戸(or那覇)〜マニラ 線】
【神戸(or那覇)〜セブ 線】
【神戸(or那覇)〜ダバオ 線】
【神戸(or那覇)〜クラーク 線】

26 :NASAしさん:2006/11/06(月) 20:55:25
値上がりが心配だな

27 :NASAしさん:2006/11/07(火) 11:28:15
スカイマーク(東京)は十月分から全路線で搭乗率の速報値を公表しないことにした。
今後は毎月十日に確定値を明らかにするとしている。

28 :NASAしさん:2006/11/08(水) 10:31:09
250円の株主からすれば値上げして採算性を上げてほしいな


29 :NASAしさん:2006/11/08(水) 14:05:50
株価200円切る日がそこまで来ています。

30 :NASAしさん:2006/11/09(木) 03:50:59
今後 スカマ〜クエアラインズが、まず、
『全従業員の1/2〜3/4』を【在日フィリピ〜ナ】
で且つ、『空港地上職と客室乗務員の
2/3〜4/5』を【在日フィリピ〜ナ】とし、次に、
下記のような【在日フィリピ〜ナ】をターゲットに
した路線を開設し、更に、それらの路線と
『羽田〜神戸 線』をスムーズに接続出来る
ようにすれば、スカマ〜クエアラインズは確実に
”ウハ”になります。

例:
【神戸〜マニラ 線】 【神戸〜セブ 線】
【神戸〜ダバオ 線】 【神戸〜クラーク 線】

31 :>>30の訂正 スマソ:2006/11/09(木) 05:01:56
今後 スカマ〜クエアラインズが、まず、
『全従業員の1/2〜2/3』を【在日フィリピ〜ナ】
で且つ、『空港地上職と客室乗務員の
1/2〜3/4』を【在日フィリピ〜ナ】とし、次に、
下記のような【在日フィリピ〜ナ】をターゲットに
した路線を開設し、更に、それらの路線と
『羽田〜神戸 線』をスムーズに接続出来る
ようにすれば、スカマ〜クエアラインズは確実に
”ウハ”になります。

例:
【神戸〜マニラ 線】 【神戸〜セブ 線】
【神戸〜ダバオ 線】 【神戸〜クラーク 線】

32 :NASAしさん:2006/11/09(木) 09:56:04
株価、下げ止まらない

33 :NASAしさん:2006/11/09(木) 16:44:07
明日もノンストップで下がり続けます

34 :NASAしさん:2006/11/10(金) 10:07:34
今月の搭乗率出ました。

http://www.skymark.co.jp/company/inverstor_loadfactor.html

35 :NASAしさん:2006/11/10(金) 13:04:19
ショボくれた搭乗率ですね

36 :NASAしさん:2006/11/10(金) 20:39:23
機内は快適というわけですな

37 :NASAしさん :2006/11/11(土) 00:57:25
羽田−千歳を月4往復ほどするが、スカイに一言言っておきたい。
スカイマーク羽田−新千歳に今週4回乗ったけど、どうもこの会社の運賃戦略がわからん。
バーゲンと、エアドウスペシャル、旅割、早割を比べるとマイル分を考えると、スカイの方が分が悪い。
1週間前、1日前でも、マイル分を考えると得とはいえない。エアドウだって半券8枚で片道航空券になる。
マイルをためてないとしても、スカイは他社便振り替えをしてくれないし、いままでも5%くらいの確立で欠航に当たってしまう。
会社の出張でもスカイは振り替えもしてくれないし、遅延で深夜到着でも何もしてくれないので使うなとまで言われている。
他社よりサービスが劣るのだから、他社の運賃体系、マイル割り増しを見て、的確に運賃を格安にしないと
会社利用でも、頻繁な個人利用でも客を逃すぞ。
しかもこれから冬だしね。旅割、早割のマイル割り増しを考えると3月まではANA、JALだね。
羽田ー千歳でだめなら本当にアウトだぞ。

38 :NASAしさん:2006/11/11(土) 10:09:51
アウトで全然いいんじゃないでしょうか?
無くなっても気にもならん

39 :NASAしさん:2006/11/11(土) 16:01:19
外資ファンドが虎視眈々と株価が下がるのを待ち構えています。

40 :NASAしさん:2006/11/11(土) 17:28:18
外資がスカイマークを買収でもするの?

41 :NASAしさん:2006/11/11(土) 17:50:14
「われわれはペテン師集団ではない」。ソフトバンクの孫正義社長は9日の中間決算説明会で、システム障害や「0円」広告などゴタゴタ続きの携帯電話事業に関する反省と釈明に終始した。会見時間は約3時間20分と異例のロングランだった。


どこかの航空会社と似ているんだよなあ・・・

42 :NASAしさん:2006/11/12(日) 11:43:20
今後 スカマ〜クエアラインズが、
下記のように【”機体そのもの”を広告スペース】
として売り込めば、【予想外の広告収入】が入り、
スカマ〜クエアラインズとして充分”ウハ”になります。
ttp://www.airliners.net/open.file/0020911/M/
ttp://www.airliners.net/open.file/0020910/M/
ttp://www.airliners.net/open.file/0212711/M/
ttp://www.airliners.net/open.file/0115517/M/
ttp://www.airliners.net/open.file/0300087/M/
ttp://www.airliners.net/open.file/0656203/M/

43 :NASAしさん:2006/11/12(日) 14:55:52
>>37 スカイマークは「格安航空会社」のイメージで売っています。
格安という言葉に釣られてわらわら乗ってくる人を集めています。

実際の運賃、どれがお得か?なんて各自が考えることです。
別にスカイが他社より安くなければならないなんて話はないわけで。
賢い人は札幌線ならJAL ANA ADO SKYとJRとフェリーを検討します。
どれが自分に一番合っているか?

まぁ普通の感覚を持った人であればJALかANAを利用し
カネモチなら大人普通運賃で購入しておけばJALもANAも乗れます。
で、北海道に出張等で行く人ならADOを使うでしょう。
「北海道好きなんだよね」とアピールできますから。

スカイに乗るのって貧乏臭いうえ、北海道の事も好きじゃない感じが
してイメージ最悪ですね。


44 :NASAしさん:2006/11/13(月) 00:57:40
こんなところでスカイ叩いてる方が貧乏くさいよ・・・

45 :NASAしさん:2006/11/13(月) 04:41:42
ったくスカイマークがなければ今ごろどんな運賃体系になってたのかも知らない
くずてつばっかりだなぁ。

46 :NASAしさん:2006/11/13(月) 08:48:03
>>45
同感。それだけが存在理由だ。

47 :NASAしさん:2006/11/13(月) 09:08:59
スカイ株が暴落して頭のおかしい
>>44-46が必死だな
大丈夫!230円切るから

48 :NASAしさん:2006/11/13(月) 19:36:45
◇◇揚力装置のトラブルで民間機 引き返す◇◇    06/11/11 (土) 18:23


今日午前、那覇空港を離陸したスカイマークエアラインズのボーイング763型機が揚力装置の故障で那覇空港に引き返していたことが判りました。
トラブルがあったのはスカイマークエアラインズのボーイング763型機那覇発羽田行き512便で
今日午前11時20分ごろ那覇空港を離陸した直後にフラップと呼ばれる揚力装置に不具合が生じ
那覇空港に引き返したということです。機体には乗客乗員合わせて177人が乗っていましたが怪我はありませんでした。

49 :NASAしさん:2006/11/14(火) 17:08:04
大幅赤字予想に修正

50 :NASAしさん:2006/11/14(火) 20:42:14
スカイマークが2度目の下方修正 07年3月期決算


http://www.asahi.com/business/update/1114/152.html

51 :NASAしさん :2006/11/14(火) 20:53:38
俺はスカイに乗るぞ。スカイバーゲンとスカイスペシヤル専門だけど。

52 :NASAしさん:2006/11/14(火) 20:57:18
お前が乗る度に赤字が増える事を、お忘れ無く

53 :NASAしさん :2006/11/14(火) 21:37:09
スカイバーゲンとスカイスペシヤルで乗ったって空気運ぶよりましでしょ。

54 :NASAしさん:2006/11/14(火) 21:53:46
儲けにならん客を運ぶなら
空気運ぶ方が燃料費掛からんからいいよ。

55 :NASAしさん:2006/11/14(火) 22:01:25
スカイマーク、07年3月期は赤字転落へ

スカイマークは14日、2007年3月期の単独最終損益が20億円の赤字(前期は7億100万円の赤字)になる見通しだと発表した。
従来予想は3億円の黒字だったが、3月に発覚した航空機の整備漏れで旅客数が落ち込み、2期連続の赤字となる。
今春就航した羽田―神戸線で新幹線との価格競争が激しくなっていることも収益を圧迫する。

売上高は従来予想を28億円下回る410億円(前期比15%増)。航空券の販売方法を旅行会社経由から一時的にネット販売に絞った影響が出る。
旅行会社に払う販売手数料の減少や営業人員の増加抑制で販管費は1割減るが、燃料価格の上昇や航空機材費の負担が重く補えない。


同日発表した06年9月中間決算は単独最終損益が26億900万円の赤字(前年同期は10億2700万円の黒字)、売上高は前年同期比3%増の189億円だった。

56 :NASAしさん:2006/11/15(水) 15:52:20
誰も期待していなかった神戸線が
赤字路線になりました。

57 :56:2006/11/16(木) 20:47:38
今後、スカマークエアラインズが”神戸線”向けに
【エンプラエル 195】を”最低2〜3機以上”導入し、
且つ、下記のように

【神戸線向け機材の『機体そのもの』を広告スペース】
として売り込めば、

【本業での増収】と【広告収入】の”一石二鳥”になり、
スカマ〜クエアラインズとして充分”ウハ”になります。

【エンプラエル 195】の詳細
ttp://www.embraercommercialjets.com/english/content/ejets/emb_195.asp
ttp://www.airliners.net/search/photo.search?sort_order=year%20desc&first_this_page=0&page_limit=60&&aircraft_genericsearch=Embraer%20ERJ-190%2F195&keywords=ERJ-195&keywrange=all&thumbnails=
ttp://www.airliners.net/info/stats.main?id=406
ttp://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%83%96%E3%83%A9%E3%82%A8%E3%83%AB195&redirect=no

過去に『”実際に存在”した』【”広告入り”機材】
ttp://www.airliners.net/open.file/0020911/M/
ttp://www.airliners.net/open.file/0020910/M/
ttp://www.airliners.net/open.file/0212711/M/
ttp://www.airliners.net/open.file/0115517/M/
ttp://www.airliners.net/open.file/0300087/M/
ttp://www.airliners.net/open.file/0656203/M/

58 :NASAしさん:2006/11/16(木) 21:05:09
神戸線の機体には

JR東海
JR西日本
JAL
ANA


の広告を載せよう
赤字解消だねwww

59 :NASAしさん:2006/11/18(土) 00:02:20
(参考)スカマ〜ク関連動画
ttp://www.youtube.com/watch?v=yzScj3NCI5g
ttp://www.youtube.com/watch?v=UGSSTFcTPrA
ttp://www.youtube.com/watch?v=ZbZPEH4easE
ttp://www.youtube.com/watch?v=OlZZsAtGn74
ttp://www.youtube.com/watch?v=8xz3Wl3Nuxk
ttp://www.youtube.com/watch?v=-OkdUkFMpa0
ttp://www.youtube.com/watch?v=JVleX5lizs4
ttp://www.youtube.com/watch?v=eVBz4C0ZX0Y
ttp://www.youtube.com/watch?v=c6fyDK04HDw
ttp://www.youtube.com/watch?v=RarnCylc78c
ttp://www.youtube.com/watch?v=nturYUZcWUM
ttp://www.youtube.com/watch?v=Az-8yHTliqo

60 :NASAしさん:2006/11/18(土) 00:33:25
そもそも、この会社がまだ潰れていないと言うのが不思議だw

61 :NASAしさん:2006/11/18(土) 11:24:19
もう買収されるんじゃない?

62 :NASAしさん:2006/11/18(土) 11:27:53
>61
買収する奇特な会社などない

63 :NASAしさん:2006/11/18(土) 12:07:24
もう売り飛ばす価値もないから

父さんだな

64 :NASAしさん:2006/11/19(日) 21:01:32
今週からの株価100円台突入に期待

65 :NASAしさん:2006/11/19(日) 22:26:45
”スカマ〜ク”や”スタ〜フライヤ〜”などの
【格安航空会社】は、下記の業者を手本に
とっている模様です。↓
ttp://www.southwest.com/
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B5%E3%82%A6%E3%82%B9%E3%82%A6%E3%82%A8%E3%82%B9%E3%83%88%E8%88%AA%E7%A9%BA

66 :NASAしさん:2006/11/19(日) 23:38:02
手本にしているサウスウエストには程遠い経営やってるけどな

67 :NASAしさん:2006/11/20(月) 10:57:51
株価200円割ってるじゃないか!

68 :NASAしさん:2006/11/20(月) 11:17:02
祝 100円台突入

69 :NASAしさん:2006/11/20(月) 18:18:34
株価193円オメデト

70 :NASAしさん:2006/11/21(火) 15:14:47
株価188円 -5円

71 :NASAしさん:2006/11/21(火) 19:35:50
でたらめエアラインもどき会社ですね

72 :NASAしさん:2006/11/21(火) 19:40:32
http://gendai.net/?m=view&g=syakai&c=020&no=29366

73 :NASAしさん:2006/11/21(火) 19:54:24
>>72
そんなもん見なくとも
西久保さんの迷走は就任時から分かってた事
株価100円台もなるべくしてなった

74 :NASAしさん :2006/11/21(火) 21:30:00
そのうちZEROになるな

75 :NASAしさん:2006/11/22(水) 01:56:21
>>74
誰がうまいこと言えと(ry

76 :NASAしさん:2006/11/22(水) 02:35:34
航空会社の経営能力もゼロだけどな

77 :NASAしさん:2006/11/22(水) 12:01:51
★新千歳悪天候のため羽田に引き返す可能性のある条件付き運航となります。

78 :NASAしさん:2006/11/22(水) 15:37:42
千歳便はJALとコードシェアにすれ。
てか飛ばせば飛ばすほど赤字増加だな

79 :NASAしさん:2006/11/22(水) 16:01:34
JALが願い下げ
スカイは赤字で撤退が濃厚かもね

80 :NASAしさん:2006/11/23(木) 18:39:54
「うーん、つまりIT出身の社長(西久保慎一氏)が、どれだけ顧客本位の姿勢を持っているかに尽きます。
机上で数字だけを追っかけているんじゃないか。下方修正の会見にも顔を出しませんでしたからねえ」

81 :NASAしさん:2006/11/23(木) 21:23:40
”スカマ〜ク”と親会社の”H藍S”が、

>>65の業者】

に参加入りすれば、”スカマ〜ク”と”H藍S”
は【一気にまとも】になります。

82 :>>81の訂正 スマソ:2006/11/23(木) 21:25:49
”スカマ〜ク”と親会社の”H藍S”が、

>>65の業者】

に傘下入りすれば、”スカマ〜ク”と”H藍S”
は【一気にまとも】になります。

83 :NASAしさん:2006/11/23(木) 22:47:36
手本にしているサウスウエストには程遠い経営やってるけどな

84 :NASAしさん:2006/11/24(金) 14:25:57
スカイマーク千歳線、雪のため遅延

85 :NASAしさん:2006/11/24(金) 18:15:27
スカイマークエアラインズ(SKY、現スカイマーク)のボーイング767が昨年12月、鹿児島空港を離陸直後に右エンジンが壊れて穴が開いた事故で
エンジン内部に燃料を送る配管の継ぎ目が振動で外れて燃料が漏れ、引火して外板に穴を開けたことが24日まとまった国土交通省航空・鉄道事故調査委員会の経過報告で分かった。

86 :NASAしさん:2006/11/24(金) 18:24:45
>>85
釣りor工作員か?

87 :NASAしさん:2006/11/24(金) 18:25:25
燃料漏れだって、こわいね〜

88 :NASAしさん:2006/11/24(金) 18:28:33
原因は整備不良か?

89 :NASAしさん:2006/11/24(金) 18:46:46
タービン羽根破断からエンジン出火…スカイマーク事故

鹿児島空港で昨年12月、離陸直後のスカイマークエアラインズ機(ボーイング767―300ER型機、乗客・乗員90人)のエンジンが出火したトラブルについて
国土交通省航空・鉄道事故調査委員会は24日、「金属部品のタービンブレード(羽根)1枚が破断したことが発端でエンジン内部が損傷し、燃料漏れが起きた」とする経過報告を公表した。

90 :NASAしさん:2006/11/24(金) 18:53:18
SKY017/020は1時間40分/1時間35分の遅延が発生する見込みです。
また同じくSKY723も40分程度の遅延が発生する見込みです。

91 :NASAしさん:2006/11/26(日) 16:37:36
また遅延?

92 :NASAしさん:2006/11/27(月) 11:57:15
去年12月、スカイマークエアラインズの航空機がエンジントラブルで鹿児島空港に緊急着陸した事故で国土交通省の事故調査委員会が経過報告を発表しました。

この事故は去年12月1日、鹿児島空港発、羽田行きのスカイマークエアラインズ、ボーイング767型機が鹿児島空港を離陸直後に右側のエンジンから炎が出て鹿児島空港に緊急着陸したものです。
乗員乗客90人にケガはありませんでしたが事態を重く見た国土交通省の航空・鉄道事故調査委員会が重大インシデントとして事故原因を調査してきました。
それによりますと右側エンジンのタービンの回転翼一枚が何らかの理由で破断し、連鎖で回転翼が次々と損傷、その振動で燃料供給管が破断したことがわかりました。
また、燃料供給管から漏れた燃料で炎が発生したということです。事故調査委員会はアメリカの運輸安全委員会などとともに調査を続け、最終報告をまとめることにしています。

93 :NASAしさん:2006/11/27(月) 13:52:09
まぁ同じ事を何回もあちこちのスレに書き込んでお疲れさまですなぁ。

94 :NASAしさん:2006/11/27(月) 14:04:41
燃料漏れだと仕方ない

95 :NASAしさん:2006/11/27(月) 14:09:05
機材故障により、羽田-新千歳 SKY711/714は欠航とさせて頂きます。

96 :NASAしさん:2006/11/27(月) 15:58:36
なんだ
やっぱり燃料漏れじゃん。
コワイコワイ

97 :NASAしさん:2006/11/27(月) 23:49:23
重大インシデント≠事故

したがって、スカイマークエアラインズの航空機がエンジントラブルで鹿児島空港に緊急着陸した「事故」
というのは間違い。

お前らさ、スカイ叩く前にもちっと勉強しろよ

98 :NASAしさん:2006/11/28(火) 00:34:49
でも燃料漏れ起こしたのんだから
乗る人にとっては怖いよな

99 :NASAしさん:2006/11/28(火) 00:38:23
重大な整備ミスがあったかもな

100 :NASAしさん:2006/11/28(火) 00:56:23
いや
重大な経営ミスかも



101 :NASAしさん:2006/11/28(火) 13:54:36
SKY715/718 羽田-新千歳は機材整備のため欠航とさせていただきます。

102 :NASAしさん:2006/11/29(水) 01:17:45
>>98
そんな事言っていたらB777なんて

103 :NASAしさん:2006/11/29(水) 02:29:08
スカイの燃料漏れは、今年の千歳線でもあったから

104 :NASAしさん:2006/11/29(水) 02:55:57
欠航には、まいった。
羽田まで乗った時、内装のボロさに驚いた。シートがよれよれで汚い。
きっと機体自体が、オンボロなんだろうなぁ…と思った。
早くなくなればいいのに。


105 :NASAしさん:2006/11/29(水) 08:42:20
SKY715/718/723/726(羽田-新千歳)

SKY025/026(羽田-福岡)は

機材整備に伴う機材繰りの為



欠航とさせて頂きます。

106 :NASAしさん:2006/11/29(水) 20:30:17
B737-400の会社はB737-800の会社がうらやましいだけなのです。

107 :NASAしさん:2006/11/29(水) 23:40:19
B737-800の詰め込み仕様はスカイマークだけ

108 :NASAしさん:2006/11/29(水) 23:57:33
>107

-800のモノクラス標準構成は189席ですが。スカイマークは177席。

JALの-800国内線はクラスJ20席+145席。こっちの方が狭いかもよ。

109 :NASAしさん:2006/11/29(水) 23:59:31
JALの737に乗った事もないのに何でわかるの?

でもスカイマークの737が一番狭い

110 :NASAしさん:2006/11/30(木) 00:04:54
ANAは-700入れるんだよね?いいなー

111 :NASAしさん:2006/11/30(木) 01:18:16
昨日の欠航祭まいった。

こんなに欠航多いと困る

112 :NASAしさん:2006/11/30(木) 22:39:45
>>111

そうだよなあ、先週の金曜だったか、羽田←新千歳はスカイマークや穴は
まともに飛んでるのに、赤だけは大幅遅延や欠航。

113 :NASAしさん:2006/11/30(木) 22:55:51
火曜のスカイマーク欠航多発の事だろう

114 :NASAしさん:2006/11/30(木) 23:02:21
> SKY715/718/723/726(羽田-新千歳)
>
> SKY025/026(羽田-福岡)は
>
> 機材整備に伴う機材繰りの為
>
>
>
> 欠航とさせて頂きます。


コレの事だろう?

115 :NASAしさん:2006/11/30(木) 23:15:15
>>112
先週の金曜日はSKY、遅延だらけだったじゃないか!


116 :NASAしさん:2006/12/01(金) 02:52:47
札幌線機材縮小。


http://www.skymark.co.jp/company/inverstor/061129_press.pdf


117 :NASAしさん:2006/12/01(金) 03:35:20
> SKY715/718/723/726(羽田-新千歳)
>
> SKY025/026(羽田-福岡)は
>
> 機材整備に伴う機材繰りの為
>
>
>
> 欠航とさせて頂きます。


こんなに欠航させるのはスカイだけだよ

118 :NASAしさん:2006/12/01(金) 10:37:26
本当にそうか?
おまいは某J社かA社の工作員だな?

119 :NASAしさん:2006/12/01(金) 13:02:12
スカイの欠航の多さを隠蔽してはいけない

120 :NASAしさん:2006/12/01(金) 13:12:01
スカイの欠航率は業界NO.1だもんな

121 :NASAしさん:2006/12/01(金) 17:39:38
>>116

記事をよく読め、増便だ。

122 :NASAしさん:2006/12/01(金) 17:40:16
>>120

エアトランセって、知らんのか?

123 :NASAしさん:2006/12/01(金) 17:55:12
>>122
へー
スカイの方が欠航率悪いね

124 :NASAしさん:2006/12/01(金) 17:57:00
札幌線は増便でなく

座席数を削った模様です

125 :NASAしさん:2006/12/01(金) 18:03:33
間違いなく増便なのだが?

126 :NASAしさん:2006/12/01(金) 18:15:04
お前の脳内は増便で結構


127 :NASAしさん:2006/12/01(金) 18:17:08
一往復増便して一往復が長期運休だから



意味なし

128 :NASAしさん:2006/12/01(金) 18:19:38
それがスカイの手口

129 :NASAしさん:2006/12/01(金) 20:04:06
スカイは千歳にB3、神戸にB6入れればいいんじゃないか、と思っていたら
どうも2月からそうなるみたい。
だれかご相談センターに電話でもしたのかな?

雪かきもB6よりB3の方が早く終わるし、いいんじゃないか?

神戸のB6も賛成。神戸行き最終便取ろうとしてもけっこう乗れないことがある。
大手の伊丹行きは7時過ぎで終わりだもんな。

130 :NASAしさん:2006/12/01(金) 20:46:17
来年2月から
神戸は2往復が長期運休だから

767にしても座席数少ないんじゃないの?ww





131 :NASAしさん:2006/12/01(金) 20:54:03
それがスカイの手口

132 :NASAしさん:2006/12/01(金) 21:35:53
欠航率ならエアトランセかもな


133 :NASAしさん:2006/12/01(金) 22:03:33
> 来年2月から
> 神戸は2往復が長期運休だから
>
> 767にしても座席数少ないんじゃないの?ww


今頃きづいたのか?

134 :NASAしさん:2006/12/01(金) 22:31:48
スカイさん、一人で悪者背負っているのね〜。そろそろ飽きない?
でも、航空界に一石を投じた実績は買うな〜。でも安全運航第一ですよ。

135 :NASAしさん:2006/12/01(金) 23:02:19
>>130
足し算掛け算もできないのかおまいさん

136 :NASAしさん:2006/12/02(土) 04:21:51
> 来年2月から
> 神戸は2往復が長期運休だから
>
> 767にしても座席数少ないんじゃないの?ww


どうせ大して人乗らないから

137 :NASAしさん:2006/12/02(土) 04:26:13
神戸は767就航だけど

107便 2/1〜2/8、2/13〜3/11 運休
111便 2/5〜2/6、2/26〜3/1 運休

102便 2/6〜2/7、2/27〜3/2 運休
110便 2/1〜2/8、2/13〜3/11 運休

138 :NASAしさん:2006/12/02(土) 04:26:49
千歳線増便と言ってるけど

723便 2/7〜2/8、2/19〜3/5 運休
726便 2/7〜2/8、2/19〜3/5 運休


何日間運休するワケ?

139 :NASAしさん:2006/12/02(土) 16:47:23
>>130

利用の少ない早朝の便を減少させて、稼ぎ時に大型機の便を確保。
第一搭乗率悪いとさんざいわれていて、今度は搭乗率上げるために
需要の多い時間帯にシフトしたんだから歓迎されるはずだが、、、w

140 :NASAしさん:2006/12/02(土) 18:37:46
> 神戸は767就航だけど
>
> 107便 2/1〜2/8、2/13〜3/11 運休
> 111便 2/5〜2/6、2/26〜3/1 運休
>
> 102便 2/6〜2/7、2/27〜3/2 運休
> 110便 2/1〜2/8、2/13〜3/11 運休


歓迎されるどころか、減便みたいな扱いだから

141 :NASAしさん:2006/12/03(日) 21:25:01
何気に2月搭乗分からの前割の料金設定と販売が1ヶ月前からになってるね。
他社に料金追随されないための最後の作戦か・・。


142 :NASAしさん:2006/12/03(日) 22:34:57
他社に引き離されてると思われ、馬鹿

143 :NASAしさん:2006/12/04(月) 17:12:40
【スカマ〜クと”ほぼ同じ性格”】の
【アイ●ランドを本拠地とする航空会社】
ttp://www.ryanair.com/site/EN/
http://europe.s9.xrea.com/nofrillsair/03/ryanair.htm
http://www.youtube.com/watch?v=mEKO2JAAuBc
http://www.youtube.com/watch?v=hAv72yAEJEs
http://www.youtube.com/watch?v=CUQZmtlFFrM
http://www.youtube.com/watch?v=Lxo3iyhDNqM
↑アイ●ランド本国でも
”あまり評判が良くない”らしい。

144 :NASAしさん:2006/12/05(火) 12:54:55
札幌急遽いくんでチケット頼んだら
スカイだった。
初めて乗るんだけど なんかちょっと
見たけど上に書いてあるようにひどいの?
欠航したらどうすればいいの?


145 :NASAしさん:2006/12/05(火) 15:56:34
北斗星に乗り換える


以上

146 :NASAしさん:2006/12/05(火) 21:36:22
>>144

大手に頼まれた広告代理店の仕業だからあまり気にしなくてよろし>うわさ

147 :NASAしさん:2006/12/05(火) 22:30:37
ほとんどは事実じゃないの?このての書き込みは
他でも見られるから

スカイには注意しろって事です。
何でも大手や他社のせいにするスカイファンが居ますし

148 :NASAしさん:2006/12/05(火) 23:14:07
そうそうADOが11月下がったのは他者や大手のせいではありませんから

149 :NASAしさん:2006/12/05(火) 23:44:46
ADO 10月搭乗率  東京〜札幌線71%

ADO 11月実績、搭乗率12.6ポイント減の67.6%
旅客数19.3%減の札幌―羽田線の低迷が響く
ttp://www.jwing.com/w-daily/bn2006/1205.htm


150 :NASAしさん:2006/12/05(火) 23:57:28
>>149

じゃあスカイは50%割れだな

151 :NASAしさん:2006/12/05(火) 23:58:39
そうそうSKYが11月下がったのは他者や大手のせいにしますから

152 :NASAしさん:2006/12/06(水) 00:09:05
>>150-151
今は割っても2月からはB738だから問題無

153 :NASAしさん:2006/12/06(水) 00:09:45
だーかーらー
スカイがADOに勝てると思うか?

154 :NASAしさん:2006/12/06(水) 00:12:12
千歳搭乗者数ではすでに抜いてる

155 :NASAしさん:2006/12/06(水) 00:16:40
>>154
釣りor工作員か?

156 :NASAしさん:2006/12/06(水) 00:19:17
スカイは
燃料漏れではダントツだがなw

157 :NASAしさん:2006/12/06(水) 15:42:57
ADoは搭乗率一位じゃないってことはそうとヤバイな。
採算のとれない時間帯は飛ばしていないから

158 :NASAしさん:2006/12/06(水) 21:37:59
スカイはそういう時間は
運休か結構で
誤魔化すけどな

159 :NASAしさん:2006/12/06(水) 22:10:05
ここが三流エアラインなのは承知している

160 :NASAしさん:2006/12/06(水) 23:55:45
一流ってのは、客の足元見て競合のない路線でぼったくるってことでつか?


161 :NASAしさん:2006/12/07(木) 02:16:05
三流とは何でも他社や大手のせいにする
何時までも新規気分でいる馬鹿会社の事

162 :NASAしさん:2006/12/07(木) 11:21:24
↑それがスカイだから

163 :NASAしさん:2006/12/08(金) 19:26:07
スカイから枠取り上げろよ

164 :NASAしさん:2006/12/08(金) 22:11:45
業績悪化率ワーストワンに輝いたスカイマークがんば

165 :NASAしさん:2006/12/08(金) 22:35:43
社員は大手エアラインからの寄せ集めとど素人だと噂あり、
社員も定着しないとか、ホントか? 機体を落とすなよな。

166 :NASAしさん:2006/12/10(日) 00:15:56
SKYは普通運賃が安いけど、割引運賃はADOのが断然安し。
座席はANAゆずりの狭さのADOと限界に狭いSKYでは大差ない。
したら客はADOだろ。機内サービスもANA運航のADOだと普通にあるし。
てか、HND−CTSにB737-800を飛ばすらしいけどやっぱしB767-300ERみたいに座席はキツキツなのだろうか?
誰か搭乗経験者いたら教えて。

167 :NASAしさん:2006/12/10(日) 04:21:22
↑馬鹿はほっとけ

168 :NASAしさん :2006/12/10(日) 12:39:57
>>166 そのとおり。スカイはすべての価格帯でエアドゥより安くなければ競争にならない。


169 :NASAしさん:2006/12/10(日) 20:49:06
ADOより全て高いのがSKYですね。

170 :NASAしさん :2006/12/10(日) 21:58:46
>>169 そのとおり。スカイは普通運賃以外高い。しかも北海道の人なら道民割引があるので
普通運賃でもスカイのほうがエアドゥより高い。
さらに座席も狭い。振り替え輸送もしない。
ただし、ゆきまつり期間の週末だけはエアドゥの方がスペシャルがないので高いかな。
3月からのスカイの価格戦略に期待したい。

171 :NASAしさん:2006/12/11(月) 02:33:52
2月から3月にかけてスカイは

運休便2往復もあるから

723便 2/7〜2/8、2/19〜3/5 運休
726便 2/7〜2/8、2/19〜3/5 運休

172 :NASAしさん:2006/12/11(月) 13:58:01
スカイの千歳線に客が乗ってくれない件について

173 :NASAしさん:2006/12/11(月) 18:20:19
十一月の搭乗実績出ました。


http://www.skymark.co.jp/company/inverstor_loadfactor.html




174 :NASAしさん:2006/12/11(月) 19:30:55
11月千歳の搭乗率



 
 
      45.6%
 

175 :NASAしさん :2006/12/11(月) 20:31:38
千歳便に乗らないのはエアドゥの方が価格も安いし、サービスも上だから。
エアドゥマイルのことやサービスを考えると、すべての前割で千円くらい安くないとだれも乗らない。

176 :NASAしさん:2006/12/11(月) 22:50:24
スカイマーク千歳線に乗らないのは


スカイマークだから乗らないの



177 :NASAしさん:2006/12/15(金) 12:38:09
さすがスカイ

もう終わってるね

178 :NASAしさん:2006/12/15(金) 17:01:06
会社は新しいけど、中身が古い。ダメだよこの会社。

179 :NASAしさん:2006/12/15(金) 18:32:47
機体はボロいけど、機内サービスもない。ダメだよこの会社。

180 :NASAしさん:2006/12/15(金) 19:04:27
機内サービスもないっていつの話だよ!
工作員さん

181 :NASAしさん:2006/12/15(金) 20:02:44
機内じゃカーテン閉めて出て来ないし。国際線気取りかよ!ダメだよこの会社。

182 :NASAしさん:2006/12/16(土) 00:04:22
機内サービスは一切ありませんよ。
スカイ厨さん

183 :NASAしさん:2006/12/16(土) 10:27:15
本日の欠航


羽田-新千歳

707

710

723

726


また欠航だらけ




SKY



オワタ\(^o^)/

184 :NASAしさん:2006/12/16(土) 14:15:47
いいや、この前乗った時サービス有りましたよ、工作員さん

185 :NASAしさん:2006/12/16(土) 14:31:03
飲み物有料サービスと
新聞雑誌廃止サービス
汚い機内サービスと


がありました

186 :NASAしさん:2006/12/16(土) 14:45:05
オバハンスッチー機内サービス

187 :NASAしさん:2006/12/16(土) 16:25:07
千歳の欠航は雪のせい?

188 :NASAしさん:2006/12/16(土) 20:36:53
千歳の767を福岡に回して→福岡の737を神戸に
らしいです。

189 :NASAしさん:2006/12/17(日) 00:02:50
この前乗ったけど
スキスキでゆったりしてて良かったw
 


190 :NASAしさん:2006/12/17(日) 04:26:51
大手の横暴を許さないという意味からも、赤字にならない程度に
込んでいてほしいです。

191 :NASAしさん:2006/12/17(日) 12:03:19
12/16欠航おめ


羽田-新千歳 BC707/710/715/718/723/726

192 :NASAしさん:2006/12/17(日) 17:03:33
スカイの連日欠航は他社に迷惑掛けている

193 :NASAしさん:2006/12/17(日) 22:02:02
欠航、まだまだ続くんだって


12月18日(月)
札幌線 SKY707、710、715、718、723、726

12月19日(火)
札幌線 SKY707、710、715、718、723、726

12月20日(水)
札幌線 SKY707、710、715、718、723、726

194 :NASAしさん:2006/12/17(日) 22:36:51
737Hはどーしたの?FWDのカーゴドア付近なんかあった??

195 :NASAしさん:2006/12/18(月) 04:54:55
水曜まで毎日6便の欠航はすごいね。

196 :NASAしさん:2006/12/18(月) 16:03:53
来週末まで暇だから間引き運転やってんじゃない?

197 :NASAしさん:2006/12/19(火) 19:30:20
こんなに計画運休するの問題ないの。本数多く見せかけてる
これなら、乗ろうと思ってよく確かめないと乗れない。
最初からわかりやすく、臨時とか金曜運航とかにしとけよ

198 :NASAしさん:2006/12/19(火) 20:29:49
こんなに欠航するから、会社からは出張で使うなと指示が出ました。
学生さん専用にしたら。

199 :NASAしさん:2006/12/20(水) 02:53:57
木曜まで欠航する勢いだね。



でも週末からは平常通り


200 :NASAしさん:2006/12/20(水) 12:21:47
この連続欠航はあやしいな

201 :NASAしさん:2006/12/20(水) 20:52:12
この欠航については国土交通省航空局に調査を要請すべき。

202 :NASAしさん:2006/12/22(金) 18:25:22
御用のない方、お急ぎでない方はぜひ利用ください。
と言う会社ですか?


203 :NASAしさん:2006/12/22(金) 18:59:46
国交省はもっとスカイに厳しくしないとな

204 :NASAしさん:2006/12/22(金) 19:43:57
欠航して当たり前と言う社風がある。社員は意識改革しないとダメだと思う。欠航を知らせる電話なんか聞いてたら悪いとは思ってない口調だし、電話切った後でゲラゲラ笑いながら客の話するくらいだから。

205 :NASAしさん:2006/12/22(金) 19:54:36
給料安くて
ボーナス出ないから


仕方ない

206 :NASAしさん:2006/12/23(土) 09:50:33
スイカ・マークの安売りスーパー 開店、閉店、品切れ、臨時休業日、やたら多過ぎ
従業員もすぐやめる

207 :NASAしさん:2006/12/23(土) 09:52:59
これが本当の「露天商」てか w

208 :NASAしさん:2006/12/23(土) 13:28:54
経営者があんな感じだから、仕方ない

209 :NASAしさん:2006/12/23(土) 17:22:55
スカイ、千歳の遅延がひどい
1時間以上の遅れ

210 :NASAしさん:2006/12/23(土) 19:21:02
ANA,JAL,DOでは2時間以上もあるね・・・

スカイがひどいのか天気がひどいのか経営者がひどいのか・・・

211 :NASAしさん:2006/12/23(土) 20:28:37
滑走路の除雪のせいだろ?
いちいちスカイマークのせいだけにするなよ工作員さん

212 :NASAしさん:2006/12/23(土) 22:09:28
スカイマークに乗るから遅れるんだよ

他社はほぼ正常運航

213 :NASAしさん:2006/12/23(土) 22:12:12
遅れるってアナウンスもなかったね 

214 :NASAしさん:2006/12/23(土) 22:56:05
 スカイ、うどんでスカイと昔のJの宣伝してみる。
 今の会社が伸びるためには、中国路線を試みることかな、無理かな?
此れを実現するためには、社長・社員に国際競争に立ち向かえるガッツが
有るかどうかだな、また、社長が社員をどう確保し養成するかだな。

215 :NASAしさん:2006/12/23(土) 23:35:39
国交省はスカイの枠取り上げないとな

216 :NASAしさん:2006/12/24(日) 00:58:14
>>212
どこが正常運航だよw

217 :NASAしさん:2006/12/24(日) 03:11:13
スカイマークのせいで他社まで遅延

218 :NASAしさん:2006/12/24(日) 13:12:57
スカイは雪の中でも沖止めバス移動

219 :NASAしさん:2006/12/24(日) 15:09:20
経営陣と現場に考え方の開きがある。整備なんて基準に満たさない事や物を見逃すし、見付けても誰かやるだろうって思ってる。これじゃ欠航多いよ。

220 :NASAしさん:2006/12/24(日) 15:12:34
国際線なんて考えてないよ。スカイは取りあえずこの現状でやるし。ソウルのチャーターで経験積んだからもう良いんだって。

221 :NASAしさん:2006/12/24(日) 16:19:22
スカイは他社の遅延のもと

222 :NASAしさん:2006/12/24(日) 23:37:41
JA737M日本到着おめ。
というか何号機からウイングレッドつけるんだっけ?
画像で見る限りではJA737Mにはまだついてないみたい。

223 :NASAしさん:2006/12/24(日) 23:48:32
> 神戸は767就航だけど      
>     
> 107便 2/1〜2/8、2/13〜3/11 運休      
> 111便 2/5〜2/6、2/26〜3/1 運休      
>     
> 102便 2/6〜2/7、2/27〜3/2 運休      
> 110便 2/1〜2/8、2/13〜3/11 運休      
>     
> 運休日が大杉     
>    
> 千歳線増便と言ってるけど      
>     
> 723便 2/7〜2/8、2/19〜3/5 運休      
> 726便 2/7〜2/8、2/19〜3/5 運休      
>     
>     
> 休日が大杉     


エアライン板でスカイ厨のカキコ見つけたけど 
すごい運休だな 

224 :NASAしさん:2006/12/25(月) 01:08:02
運休多いんだし千歳沖止めの時もある・・
嫌なら乗らなければいいんじゃないの?!

ANAやJALの人はスカイなんか眼中ないんだろうしAirDOの人が書いてるの?

225 :NASAしさん:2006/12/25(月) 03:36:25
みんなスカイ嫌いだし

226 :NASAしさん:2006/12/25(月) 10:19:11
嫌い、嫌いも好きのうち(笑)
放っておけないくらい好きなんだ!

227 :NASAしさん:2006/12/25(月) 12:24:13
> 神戸は767就航だけど       
>      
> 107便 2/1〜2/8、2/13〜3/11 運休       
> 111便 2/5〜2/6、2/26〜3/1 運休       
>      
> 102便 2/6〜2/7、2/27〜3/2 運休       
> 110便 2/1〜2/8、2/13〜3/11 運休       
>      
> 運休日が大杉      
>     
> 千歳線増便と言ってるけど       
>      
> 723便 2/7〜2/8、2/19〜3/5 運休       
> 726便 2/7〜2/8、2/19〜3/5 運休       
>      
>      
> 休日が大杉   

千歳線は半月も運休すると増便なんて言えないよな
神戸線は減便じゃねーか

228 :NASAしさん:2006/12/25(月) 14:04:39
スイカマークは今日も結構続きでつか?

229 :NASAしさん:2006/12/25(月) 16:44:46
株価が不安定で急降下しはじめました

230 :NASAしさん:2006/12/28(木) 18:50:19
福岡線遅れてる?

231 :NASAしさん:2006/12/29(金) 12:17:58
■ スカイマーク 半期報告書、監査法人が継続性に疑義
Date : 2006/12/28 (Thu)

スカイマークは27日、みすず監査法人が2006年9月期の半期報告書に、
企業としての継続性に懸念があるとの注記を付けたと発表した。監査法人は
9月中間期に営業損益が26億5,084万円の赤字、営業キャッシュ・フ
ローが15億4,498万円のマイナスとなったことから、「継続企業の前
提に重要な疑義が存在する」と明記している。

スカイマークの株価は28日前場の終値で、前日終値比6円安(−3.06
%)の190円となっている。11月22日に年初来安値の184円を付け
た後、やや反発して200円台を回復していたが、今週に入ってから再び水
準を切り下げている。スカイマークでは、収益の回復などで資金状況を改善
し、重要な疑義は解消する見込みと述べている。


232 :NASAしさん:2006/12/30(土) 01:11:52
スカイマークは残念な結果だった

他の新規航空会社には是非ともがんばってもらいたい。

さよなら、スカイマーク

233 :NASAしさん:2006/12/31(日) 09:07:18
社員を切り捨て、鹿児島路線を廃止した能なし社長の責任です。
この、能なし社長のやることなすこと全て失敗でした。

234 :NASAしさん:2006/12/31(日) 13:52:24
200円だったら日航と変わらない。

235 :NASAしさん:2006/12/31(日) 14:15:38
株価は190円切って



父さん間近

236 :NASAしさん:2006/12/31(日) 14:26:54
スカイマークが反落、9月中間期決算に「継続企業の前提に重要な疑義」の追加開示を嫌気 

スカイマーク <9204> が反落、一時10円安の186円まで売られている。同社が27日 
11月14日に発表した9月中間期決算の注記事項に「継続企業の前提に重要な疑義を抱かせる事象又は状況」を追加開示したことを嫌気した。 
中間会計期間に約26億5000万円の営業損失を計上し、営業キャッシュフローも約15億4400万円と大幅なマイナスになっていることが要因。  

237 :NASAしさん:2006/12/31(日) 16:59:39
最後の頼み綱
http://www.ryanair.com/

238 :NASAしさん:2006/12/31(日) 18:01:51
神戸空港からスカイが無くなるのは残念だね。

239 :NASAしさん:2007/01/02(火) 03:17:33
やっぱ、安全は金にならないと言う思想の持ち主が、大半を占める関西人が
社長になったのが、だめだったな。

JR西日本も安全を削って、JR各社の中で
一番死者数が多い会社。

最悪スカイがJR西の轍を踏まないことを切に願う。

240 :239:2007/01/02(火) 05:29:31
×:最悪スカイがJR西の轍を踏まないことを切に願う。
○:最悪スカイが>>237に傘下入りすることを切に願う。

241 :NASAしさん:2007/01/02(火) 10:25:50
スカイマークは残念な結果だった

他の新規航空会社には是非ともがんばってもらいたい。

さよなら、スカイマーク

242 :NASAしさん:2007/01/02(火) 11:36:57
航空会社は簡単には儲からないよ、人命を直接あずかる商売だからね。
公共性の高い業種であり、経営者は特に人材養成に辛抱が必要だな、ヘッド
ハンティングだけでは解決しない。

243 :NASAしさん:2007/01/02(火) 16:42:45
人材養成の前に
経営者には航空業界というものを
勉強しろと

244 :NASAしさん:2007/01/02(火) 18:56:19
ERROR:本文がありません!

245 :NASAしさん:2007/01/02(火) 19:51:42
ERROR:資金がありません!

246 :NASAしさん:2007/01/02(火) 20:11:30
>>241
ADOもSNAもSFJもIBEXもANAの手下、別働隊。

247 :NASAしさん:2007/01/03(水) 04:25:50
資金はもうないよ。30億とか嘘っぱち

248 :NASAしさん:2007/01/03(水) 12:36:55
――大手が割引制度などで対抗してきたら。

今年の夏に30億円増資し『兵糧』(資金)の用意をした。
機内サービスの削減やそれに伴う人件費、運搬費のカットなどで
総額年間16億円、今年から整備契約を国内の競合社から
海外企業に換えたことで25億円それぞれ削減した。
来年うまくいかなくても5年くらいは資金的に問題ない。
値上げは絶対にしない

249 :NASAしさん:2007/01/04(木) 13:09:52
スカイマークの失敗が
他の新規航空会社にとって迷惑

250 :NASAしさん:2007/01/06(土) 13:45:37
正常運行って何分遅れまでなんだ?

251 :NASAしさん:2007/01/06(土) 21:48:29
スカイには正常運航という言葉は存在しない

252 :NASAしさん:2007/01/06(土) 22:18:40
しかし同じ新興航空会社でも、A320を二百機も導入する景気の良い
エアアジアみたいな会社もあるのにどこでこんなに差がつくのかなあ。

http://www.as777.com/index.htm

253 :NASAしさん:2007/01/06(土) 23:24:55
今日の不祥事?
今日も不祥事?

254 :NASAしさん:2007/01/07(日) 01:13:46
>>248
249墓ちゃんの言うことはくるくる変わるので全く信用できないので参考にならない
社長が西日本に特化しますと言っている航空旅行ハンドブック持ってるぞ
海外もアジアとの競争が激しいからよすとも語っている
「状況が変わった」「予想以上だった」の一言で前に言ったことをすぐ翻す

255 :NASAしさん:2007/01/07(日) 02:53:20
どこかの携帯会社と一緒で
言い訳だけは一流

256 :NASAしさん:2007/01/10(水) 09:12:00
30億円は底ついたのか?
はじめから無いのか?

257 :NASAしさん:2007/01/10(水) 19:15:51
スカイの12月搭乗率 


福岡線 66.2%  

神戸線 76.3%  

千歳線 44.1%  

那覇線 53.4%  

258 :NASAしさん:2007/01/11(木) 02:02:37
こりゃ相当まずいね

259 :NASAしさん:2007/01/11(木) 08:35:07
閑散期にこれだけ乗れば大丈夫だろ。
スタフラを見たまえ。


260 :NASAしさん:2007/01/11(木) 11:53:56
スタフラよりひどいのが

スカイマークだね

261 :NASAしさん:2007/01/11(木) 12:25:54
千歳線でヒイヒイ言ってるスカマークより
搭乗率いいじゃない?スタフラ

262 :NASAしさん:2007/01/11(木) 16:00:11
スタフラは当初通り神戸線だったら今頃順風満帆だったかもな

263 :NASAしさん:2007/01/11(木) 17:19:27
スカイマーク   





オワタ\(^o^)/   


264 :NASAしさん:2007/01/11(木) 21:33:44
スカイマ−クよ、頼むから、まともに飛んでくれ。
少しばかり安くても、まともに飛ばなきゃ出張にならん。
おまえのチケット握らされて出張する身になってみろ。
おまえが潰れりゃ、JAL,ANAが使える。


265 :255:2007/01/12(金) 09:10:15
数字を見るとスカイマークが最低最悪
だと分かります。
しかし、http://www.ryanair.com/に傘下入り
すれば一気にまともになることも、
分かっています。

266 :NASAしさん:2007/01/12(金) 12:45:37
スカイマーク





オワタ\(^o^)/

267 :NASAしさん:2007/01/12(金) 12:51:03
スタフラ





オワタ\(^o^)/




268 :NASAしさん:2007/01/12(金) 17:14:06
スカイの12月搭乗率  


福岡線 66.2%   

神戸線 76.3%   

千歳線 44.1%   

那覇線 53.4%  


株価が上昇しない原因はこれだろうね

269 :NASAしさん:2007/01/12(金) 17:16:04
今日も欠航あったね

昨日の運休もそうだけど

270 :NASAしさん:2007/01/12(金) 19:22:37
運航はいつもデタラメ
客の事は考えてない

271 :NASAしさん:2007/01/13(土) 08:09:10
機材調達の強い味方
http://www.ifc-leasing.com/en/aviateh.php

272 :NASAしさん:2007/01/15(月) 16:40:54
JALのように融資してもらえないのが
スカイマークの情けなさ

273 :NASAしさん:2007/01/21(日) 16:23:37
もうだめぽ

274 :NASAしさん:2007/01/22(月) 19:19:19
ADOには予備機が出来るんだな。

スカイは予備機無いから欠航多発なんだな

275 :NASAしさん:2007/01/22(月) 19:28:08
予備機あるよ

276 :NASAしさん:2007/01/22(月) 22:03:38
↑JALとANAはね

277 :NASAしさん:2007/01/22(月) 22:55:30
スカイマーク 





オワタ\(^o^)/ 

278 :NASAしさん:2007/01/23(火) 21:18:12
スカイもあるでしょ予備機

279 :NASAしさん:2007/01/24(水) 02:56:42
スカイに予備機あるなら

先月のような大型運休はない

280 :NASAしさん:2007/01/25(木) 10:21:10
飛ぶ人がいない?

281 :NASAしさん:2007/01/25(木) 10:37:48
乗る人がいない

282 :NASAしさん:2007/01/27(土) 02:11:38
欠航 1月27日(土)


札幌線 SKY705、708

283 :NASAしさん:2007/01/28(日) 11:31:06
なお、機材故障に伴う機材繰りのため、以下の便を欠航とさせて頂いております。

SKY705

SKY708

284 :NASAしさん:2007/01/28(日) 14:17:40
明日のSKY012便は機材繰りのため欠航します
ってメールが来た。

過去レス読んでたら
欠航するのは日常茶飯事のことだったのか。

285 :NASAしさん:2007/01/28(日) 22:50:23
1月29日(月) の欠航

札幌線
 
SKY705

SKY708

福岡線 


SKY013

SKY016

SKY021

SKY024

286 :NASAしさん:2007/01/29(月) 08:51:07
>>285
お客さん少ないから欠航なの?採算とれないから

287 :NASAしさん:2007/01/29(月) 16:36:51
1月29日(月) の追加欠航

SKY711 欠航
SKY715 欠航
SKY717 欠航
SKY723 欠航


SKY710 欠航
SKY714 欠航
SKY718 欠航
SKY720 欠航
SKY726 欠航

288 :NASAしさん:2007/01/29(月) 23:26:15
>264
その気持ち、判る。

289 :NASAしさん:2007/01/30(火) 10:46:04
29日の追加欠航は雪のせいだろ

290 :NASAしさん:2007/01/30(火) 12:09:07
今月も欠航だらけです。

1月30日(火)
福岡線 SKY013、SKY016、SKY021、SKY024
札幌線 SKY703

1月31日(水)
福岡線 SKY021、SKY024

291 :NASAしさん:2007/01/30(火) 22:50:23
30日703は前日千歳で駐機になった分
残りは落雷の影響

292 :NASAしさん:2007/01/31(水) 10:44:00
計画的欠航も大変だね

293 :NASAしさん:2007/01/31(水) 10:52:19
2月1日(木) の欠航便

札幌線 

SKY705

SKY708

SKY723

SKY726

294 :NASAしさん:2007/01/31(水) 12:18:31
やっぱり整備が行き届いていないからかな
大量に欠航や運休が続くのは
いつも機体故障って理由だから

295 :NASAしさん:2007/02/01(木) 00:09:04
【9204】スカイマーク【墜落祭り開催中】
http://ex20.2ch.net/test/read.cgi/livemarket1/1170255156/

296 :NASAしさん:2007/02/01(木) 19:53:36
スカイマークの今期、経常赤字52億円に拡大
2007/01/31, 19:54, 日経速報ニュース, 287文字

スカイマークは31日、2007年 3月期の単独経常損益が52億円の赤字
(前期は11億6900万円の赤字)になる見通しだと発表した。従来予想と
比べて赤字額が34億円増える。航空機の整備漏れの影響で旅客数が
落ち込んだほか、昨年4月に就航した羽田―札幌線が不振。リース契約
する航空機の原状回復費20億円を前倒し計上するのも響く。
売上高は前期比10%増の391億円。主力の羽田―福岡線の増便や
新規路線の就航が増収要因となるが、大手との競合で羽田―札幌線
の搭乗率が50%程度と計画に達せず、従来予想を19億円下回る。
最終損益は54億円の赤字(前期は7億100万円の赤字)の見通し。

297 :NASAしさん:2007/02/07(水) 01:52:15
もだめかもね

298 :NASAしさん:2007/02/07(水) 02:23:33
だな

299 :NASAしさん:2007/02/11(日) 01:39:09
福岡線と神戸線に集中しる。
機材一機は、予備機として残しとけ。

300 :NASAしさん:2007/02/11(日) 04:06:46
神戸線は無くなるかな

301 :NASAしさん:2007/02/12(月) 19:04:40
あーあ、運休月間の再開だよ

302 :NASAしさん:2007/02/13(火) 17:05:32
スカイの1月搭乗率  


福岡線 60.9%   

神戸線 68.0%   

千歳線 40.9%   

那覇線 48.1%   

303 :NASAしさん:2007/02/14(水) 15:44:22
雪まつり期間中のスカイマーク札幌線は76.6%だったらしいな。


304 :NASAしさん:2007/02/14(水) 23:00:49
↑空席率

305 :NASAしさん:2007/02/14(水) 23:27:21
いいや、もちろん搭乗率。

エア・ドゥや大手2社と同水準。

306 :NASAしさん:2007/02/15(木) 03:22:11
2月のスカイマーク札幌線は搭乗率40%いかないかもよ。

307 :NASAしさん:2007/02/15(木) 03:22:57
スカイマーク





オワタ\(^o^)/

308 :NASAしさん:2007/02/16(金) 09:54:54
同じ客数でも定員265〜309のB767と定員177のB737 とじゃ搭乗率全然変わるでしょ?
40%は考えにくいんでないの?

309 :NASAしさん:2007/02/18(日) 04:36:33
ヒント:ほぼ毎日がらがら

310 :NASAしさん:2007/02/21(水) 01:13:24
不祥事続き

311 :NASAしさん:2007/02/22(木) 15:13:04
スカイマーク





オワタ\(^o^)/

312 :NASAしさん:2007/02/22(木) 15:57:46
最後の頼み綱
http://www.ryanair.com/

313 :NASAしさん:2007/02/22(木) 17:39:54
スカイバーゲン5000円!

ADOが出血大サービスして、搭乗率の維持に回るかどうか見物だこりゃ。
何せ穴も☆を気にしてADOの保護ばかりの運賃設定していられないからな。

314 :NASAしさん:2007/02/23(金) 00:48:40
スカイバーゲン





オワタ\(^o^)/

315 :NASAしさん:2007/02/24(土) 10:55:05
システムトラブルって…



316 :NASAしさん:2007/02/24(土) 12:34:11
スカイ自体




オワタ\(^o^)/

317 :NASAしさん:2007/02/25(日) 02:34:24
飛行中に火災警告ランプが点灯、日航機(MD90型機)が関西国際空港に緊急着陸
するトラブルがあり、日本航空が所有するMD型機を調べたところ、緊急着陸した
機を含め9機の貨物室内の配管が損傷していたことが24日、分かった。

318 :NASAしさん:2007/02/25(日) 03:11:15
日本航空や全日空が航空機の整備を海外の認定整備工場に委託する
ケースが増える傾向を受け、国土交通省は24日、委託先工場に
対する監督体制を刷新することを決めた。

年内に航空局内に専従の検査官チームを新設し、整備ミスの実態を
詳しく調べる。

委託が許される国の認定基準も、引き上げを含めて見直す方針だ。
 
海外の委託整備をめぐっては、日航が委託した工場で燃料タンク内
に整備マニュアルを置き忘れるミスなどが新たに判明。

同省幹部は「重大な関心を持っている」とし、安全確保に向けて監督
体制の拡充が不可欠と判断した。


ニュースソース
ttp://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2007022400223



319 :NASAしさん:2007/02/25(日) 12:02:16
632 名前:774便@天候調査中 投稿日:2007/02/25(日) 01:41:52 ID:EfzIy3OD0
ttp://www.asahi.com/national/update/0224/TKY200702240292.html
日航、補助翼部品付け忘れて運航 海外整備委託先がミス

日本航空が整備業務を委託している中国・アモイの整備会社「TAECO」が1月、
日航のボーイング767型機の整備の際、旋回に用いる補助翼の操作の伝達経路にある
微細な金属部品を付け忘れたことがわかった。2月1日に見つかるまで約2週間に64回 発着していた。

633 名前:774便@天候調査中 投稿日:2007/02/25(日) 03:11:20 ID:ISDgZFT90
>>632 まだ「誤」検知の原因として報道してるTVが有ったね。
あんだけの毒ガス吸い込んだら動作するって、冗談でなく「仕様です」だろ。
もし反応しないようにしたら、マスゴミがイメージする所の、本当の火災でも 検出感度が落ちると思われ。
だいたい、あれだけの人間が「オェっぷ」となって降りて来てるのに、「本当
は事故じゃ有りませんでした」って、一部マスゴミは金でも積まれてるのか?

634 名前:774便@天候調査中 投稿日:2007/02/25(日) 04:12:17 ID:5xQZXmkIO
>>632 それは1週間位前?に組合のサイトに出てた。
んで、航空板の「中国で重整備するな」スレに貼っといたんだが?

で、そんときの会社の対応もサイトに出てる。

635 名前:774便@天候調査中 投稿日:2007/02/25(日) 05:49:43 ID:nmU5L1J20
つーかここ勉強になるね
この会社関係者の者だけど、ここに出てる不祥事半分以上知らなかったw

320 :NASAしさん:2007/02/25(日) 23:42:37
スカイ




オワタ\(^o^)/

321 :NASAしさん:2007/02/26(月) 00:02:18
大手二社のマイル修行、東阪間を中心に本日終了。

これから年末まではスカイを使わせていただきますw

322 :NASAしさん:2007/02/26(月) 22:18:12
使ってもマイルは貯まらない、スカイマーク

機内サービスもラウンジもありません

323 :NASAしさん:2007/02/26(月) 22:52:19
安くて欠航しやすいスカイマークをご利用下さい!

皆様の御搭乗をお待ちしております。

324 :NASAしさん:2007/02/26(月) 23:29:31
>>322

マイル分、運賃が上がっとるんじゃ、ボケ!

325 :NASAしさん:2007/02/27(火) 14:48:58
同一人物の書き込みばかり

326 :NASAしさん:2007/02/27(火) 16:05:58
同一人物のスカイ擁護書き込みばかり

327 :NASAしさん:2007/02/27(火) 16:09:03
マイルを付けるか

機内サービスを無料でやるか

どっちかやらないと

機体だけが小さくて、狭くなるばかり

328 :NASAしさん:2007/02/27(火) 16:24:29
どうせ搭乗率低いんだし、機材を1900Dあたりにしてほしいな。


329 :NASAしさん:2007/02/27(火) 16:42:30
どうせ搭乗率低いんだし、社長を別の人に替えて欲しいな

330 :NASAしさん:2007/02/27(火) 17:40:33
>>327

新幹線は、
・マイルも付かないし
・ドリンクサービスもない

けれども立派に営業として成立している。
ビジネスモデルとしては、スカイのやり方も十分有り。


331 :NASAしさん:2007/02/27(火) 18:01:59
何をやってもダメなのはスカイの専売特許

332 :NASAしさん:2007/02/27(火) 19:24:08
どうせ搭乗率低いんだし、全便欠航にしたら?

333 :NASAしさん:2007/02/27(火) 20:11:51
スカイ




オワタ\(^o^)/

334 :NASAしさん:2007/02/28(水) 09:42:38
予約ってレベルじゃねえぞ!

335 :NASAしさん:2007/02/28(水) 10:18:02
スカイ




オワタ\(^o^)/

336 :NASAしさん:2007/03/01(木) 09:49:55
今日も鯖落ちかw

337 :NASAしさん:2007/03/01(木) 14:47:50
スカイ




オワタ\(^o^)/

338 :NASAしさん:2007/03/01(木) 19:00:03

オイオイ、そんなこと言っている間に、もっとやばいところがあるだろw


339 :NASAしさん:2007/03/03(土) 03:23:59
スカイマーク初めて乗るんだがこんなに評判悪いのか・・・。
札幌〜羽田乗るが・・エアドゥ様の便の時間だと都合が悪く、JAL・全日空は
正規料金だから嫌・・。(予約が遅かったんで・・)
大丈夫か・・・?

340 :NASAしさん:2007/03/03(土) 08:00:14
5000円完売御礼

安くて欠航の多いスカイマークをご利用下さい。
ご搭乗お待ちしております

341 :NASAしさん:2007/03/03(土) 11:59:23
スカイ




オワタ\(^o^)/

342 :NASAしさん:2007/03/04(日) 11:07:00
↑↑↑
ドゥの人は毎日毎日セッセッと・・・精神病(笑)?
怖くて乗れない。

スカイは確かに終わってる・・・でも何故か最近お客が多い。
スカイの5000円はドゥの止めを刺すか・・あれ?ドゥは1度
潰れてるんだっけ??

スカイもドゥも頑張れ〜

343 :NASAしさん:2007/03/04(日) 12:33:40
那覇空港では出発案内、到着案内とも表示されないんだよね

スカイ\(^o^)/オワレ

344 :NASAしさん:2007/03/04(日) 12:51:33
スカイ




オワタ\(^o^)/

345 :NASAしさん:2007/03/04(日) 12:59:21
>スカイは確かに終わってる・・・でも何故か最近お客が多い。
小さい飛行機を使ってるから、そう見えるだけ


>スカイの5000円はドゥの止めを刺すか・・
数席あるかないかの設定
ウケ狙い

スカイの赤字は52億円だけ?

346 :NASAしさん:2007/03/04(日) 13:04:35
外資のハゲタカファンドからみるとおいしそうな腐肉に見えてるだろうなあ。

347 :NASAしさん:2007/03/04(日) 13:33:44
那覇空港の沖止めゲート横に寂しくスポットあてがわれてたね。
神戸線開設したらもうちょっと変わるんだろうか

348 :NASAしさん:2007/03/04(日) 14:36:22
>>347
申し訳ございません。大変ご迷惑をおかけしております。
これからも安くて欠航の多いスカイマークをご利用下さい。
お客様のご搭乗を心よりお待ちいたしております


349 :NASAしさん:2007/03/04(日) 21:12:03
スカイ




オワタ\(^o^)/

350 :NASAしさん:2007/03/05(月) 09:54:23
まぁ〜赤字は多いけど他の新規の様に倒産してないからいいんじゃん・・。
間もなく??



351 :NASAしさん:2007/03/05(月) 10:17:54
欠航や遅延、運休を大量にだしつつ
赤字も垂れ流しているけどね。
間もなくかな??

352 :NASAしさん:2007/03/05(月) 21:37:46
天津国際空港(中国)での地上作業中における航空機主翼の先端接触について

2007年3月4日(日)15時26分(日本時間)頃、ANA114便(天津発名古屋行)において、
天津国際空港(中国)で出発のため誘導路へ牽引車で押し出す作業中に、
当該航空機の右主翼の先端を駐機中の日本航空インターナショナルの
航空機左主翼の先端に接触させるという事象が発生いたしました。

日頃から安全運航の堅持、基本業務の徹底に努めてまいりましたが、
このような事態を起こしましたことは誠に遺憾であり、当該便ならびに
日本航空便にご搭乗されておられましたお客様をはじめ、多くの方々に
ご迷惑をお掛けしましたことを心よりお詫び申し上げます。

2007年3月5日 全日本空輸株式会社 代表取締役社長 山元 峯生
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^

大手、オワタ\(^o^)/


353 :NASAしさん:2007/03/06(火) 22:35:07
中国人にトーイングカー運転させるからこうなる。

副操縦士に運転させて、それから乗り込め。

354 :NASAしさん:2007/03/07(水) 18:09:30
燃料漏れさせないから
大手は安心

355 :NASAしさん:2007/03/07(水) 19:12:18
ガルーダおちましたね。

型は違うらしいけど、 737


大丈夫ですよね?スカイさん。

356 :NASAしさん:2007/03/07(水) 21:39:12
ふん低学歴には同じ飛行機に見えるんだなw

アタマ弱いって罪だわ

357 :NASAしさん:2007/03/08(木) 01:53:55
スカイは大手よりも機材の経年新しいな。


358 :NASAしさん:2007/03/08(木) 03:17:33
1号機と
2号機って

もうボロボロだよね?
SNAよりボロボロ

359 :NASAしさん:2007/03/08(木) 11:29:09
シートも中身が出てきてるよな

360 :NASAしさん:2007/03/08(木) 12:37:09
空印


終了\(^o^)/

361 :NASAしさん:2007/03/08(木) 15:58:28
ガルーダより危険だ

362 :NASAしさん:2007/03/08(木) 18:27:13
>>358

丁寧に使えば幾らでもとは云わないが長持ちする.
USエアなんて,初期の762が未だに現役.

363 :NASAしさん:2007/03/08(木) 18:31:23
でもまあ、スカイのはボロボロ
お下がりの767なんか使ってる

364 :NASAしさん:2007/03/08(木) 19:22:46
ボロボロというのはこういうのを云う
http://www.airliners.net/open.file/0669194/L/

しかしアメリカウエストに買収されて綺麗になったw
http://www.airliners.net/open.file/1084131/L/

365 :NASAしさん:2007/03/08(木) 19:26:29
737-新しいタイプは大丈夫だよね?

366 :NASAしさん:2007/03/08(木) 19:26:31

同じ機体だよ

367 :NASAしさん:2007/03/08(木) 21:38:10
>>356
社員乙。。

ガルーダおちましたね。

型は違うらしいけど、 737


大丈夫ですよね?スカイさん。


ついでに、シートボロボロの 767 も。


羽田でバウンドしながらオーバーランしたら・・海!!かも。


大丈夫ですよね。   スカイさん。

368 :NASAしさん:2007/03/08(木) 22:24:20
>>366
設計が同じなんだ。
737は天井が狭いよね。
単通路でも、もう少し広いとゆったりできるのにね。

369 :NASAしさん:2007/03/08(木) 22:25:16
>>368


違う,そうじゃなくて,>>364に写っている,ボロボロとピカピカの機体は同じって書いたんですよ

370 :NASAしさん:2007/03/08(木) 22:27:54
>>369
なるほど、767の古い機材のことですね。

371 :NASAしさん:2007/03/08(木) 22:42:22
ああ、スカイの737が狭いって事か

372 :NASAしさん:2007/03/09(金) 19:43:04
汚い機内だね。全機


373 :NASAしさん:2007/03/09(金) 20:06:12
一連の中傷

大手ってもう少し品格があるかと思ったが、
このご時世では背に腹は代えられないのねw

374 :NASAしさん:2007/03/09(金) 22:38:15

↑被害妄想も酷いと、精神病だな

375 :NASAしさん:2007/03/09(金) 23:18:39
千歳でブリッジから落ちた人いるってホント?

376 :NASAしさん:2007/03/10(土) 11:16:52
大手かな?最近スカイにお客を取られチケット単価も下がり儲けもない
DOの人じゃない?1度破綻してるし後がないんじゃないのかな?

377 :NASAしさん:2007/03/10(土) 11:50:17
>>375
スカイから落ちた人、どうなったのかな?
死んだの?

378 :376:2007/03/10(土) 11:55:36
スカイもバーゲンナントカで話題作ったつもりだろうけど
結局はほとんどの普通席が売れ残って
思惑はずれたんじゃないか?
52億も赤字出すと
いい考えが浮かばないんだろう。
あとはいよいよ、父さんなんだろうな

379 :NASAしさん:2007/03/10(土) 13:53:15
AirDo・・



残念ながら





オワタ\(^o^)/


380 :NASAしさん:2007/03/10(土) 14:01:24
スカイバーゲン5000円って4月28日からでしょ?!
普通席が売れ残った??意味不明・・・

381 :NASAしさん:2007/03/10(土) 14:27:47
            スカイ         エアドゥ 
最安値   スカイバーゲン 5000円  DOバリュー28 15000円
      (全便設定)         (一部の便設定)

      前割21   11000円  DOバリュー7  18000円
      (全便設定)         (一部の便設定)

      前割10   12500円  道民割引    19000円

      普通運賃   17800円  普通運賃    24000円

最近スカイは欠航しても自社便や他社便への振替、払戻し、チケット有効期限の延長
も始まり安心して乗れるようになった。これだけ安ければ道民もスカイに乗るわね!


382 :NASAしさん:2007/03/10(土) 16:06:07
>千歳でブリッジから落ちた人いるってホント?

スカイ機から落ちたのかな

383 :NASAしさん:2007/03/10(土) 16:08:03
最安値   スカイバーゲン 5000円
      (全便設定)


団体予約入っても売ってたかな〜??????www

384 :NASAしさん:2007/03/10(土) 16:15:21
スカイ 転落事故




オワタ\(^o^)/ 

385 :NASAしさん:2007/03/10(土) 16:27:31
ニュースに出てた?

386 :NASAしさん:2007/03/10(土) 16:40:36
↓1月の千歳-羽田線搭乗率だって↓


北海道国際航空(エア・ドゥ)68.0%  


日本航空64.0%%  


全日本空輸63.1%  







スカイ40.1% (就航以来二番目に低い) 


↑安くても乗ってもらえないのは、なにかあるんだろう。。。。。。。。

387 :NASAしさん:2007/03/11(日) 04:39:52
1度乗れば他の会社とそれ程変わらないと感じるはずだけど伸びないのは何でだろ?
手荷物預ける時にバッグの裏を撫でるのはバイトのオバチャンも嫌だろうし止めたら見りゃ分かるだろ?

今月の福岡便はほとんどの便で18800円のしか残っていないカナシス

388 :NASAしさん:2007/03/11(日) 11:57:11
安くても乗ってもらえない

納得

389 :NASAしさん:2007/03/11(日) 12:37:12
>>381

大手も加えてくれ

390 :NASAしさん:2007/03/11(日) 14:02:31
きょうの札幌→羽田って午後便ほとんど満席で予約なかなか取れない。
どうしてかと思ったら、大手のぼったくり運賃期間なのな。

今月の予約は早めにしとかんと。

391 :NASAしさん:2007/03/11(日) 16:12:25
狭い飛行機を飛ばしてるので

予約取れないだけ



392 :NASAしさん:2007/03/11(日) 16:17:59
今日は団体だっけ?

あ、明日以降はガラガラ

393 :NASAしさん:2007/03/12(月) 14:31:55
スカイマークってダメなのか?
今度関東方面の出張時に利用するつもりだったのに。

394 :NASAしさん:2007/03/12(月) 14:56:21
スカイマークってダメなのか?
今度徳島方面の出張時に利用するつもりだったのに。

395 :NASAしさん:2007/03/12(月) 15:12:01
スカイマークってダメなのか?
今度鹿児島方面の出張時に利用するつもりだったのに。

396 :NASAしさん:2007/03/12(月) 16:36:24
スカイマークってダメなのか?
今度関空方面の出張時に利用するつもりだったのに。

397 :393:2007/03/12(月) 16:59:44
誰だよ、人のマジレスに対しておちょくりやがって!!

398 :393:2007/03/12(月) 17:01:24
誰だよ、人のマジレスに対しておちょくりやがって!!

399 :NASAしさん:2007/03/12(月) 17:32:52
スカイマークってダメなのか?
今度青森方面の出張時に利用するつもりだったのに。

400 :NASAしさん:2007/03/12(月) 17:34:40
>>393-399

スカイが勝手に逃げ出した路線ばかりじゃないかw
でも、補助金まで出てて脱げだした路線なんてあるの?

401 :NASAしさん:2007/03/12(月) 17:39:56
伊丹-千歳
伊丹-福岡
羽田-関空
羽田-青森
羽田-徳島
羽田-鹿児島

以上、1年前後で逃げ出した路線のまとめです。

402 :NASAしさん:2007/03/12(月) 22:20:30
スカイマークってダメなのか?
今度仁川方面の出張時に利用するつもりだったのに。

403 :NASAしさん:2007/03/12(月) 22:38:35
伊丹-千歳
伊丹-福岡
羽田-関空
羽田-青森
羽田-徳島
羽田-鹿児島


↑撤退路線多すぎ

404 :NASAしさん:2007/03/13(火) 11:15:02
スカイの千歳線は

遅延だらけですね。

405 :NASAしさん:2007/03/13(火) 11:43:58
ttp://www.mainichi-msn.co.jp/today/news/20070313k0000e040028000c.html
全日空機:前輪が下りないまま着陸 高知空港

 13日午前8時10分に大阪空港を離陸し、高知空港に向かった
全日空1603便(乗員4人、乗客56人、ボンバルディアDHC8型)が、
同空港上空で前の車輪を下ろせなくなった。同機は空港上空で数十回にわたり旋回し、
車輪が下りないまま、二つある後輪だけで同10時54分に着陸した。


大手、オワタ\(^o^)/

406 :NASAしさん:2007/03/13(火) 12:08:54
スカイ札幌線

1時間以上遅れてるぞ

407 :NASAしさん:2007/03/13(火) 12:10:56
全日空をスカイに
高知を千歳に
ボンバルを767に置き換えたら
難なく読めるね。
乗客数もそんなもんだろうし



あ、伊丹-千歳線は逃げ出したんだよねwww

408 :NASAしさん:2007/03/13(火) 14:12:50
スカイ遅延便だらけ

409 :NASAしさん:2007/03/13(火) 17:13:25
こんな大雪の中遅延や欠航してない航空会社を教えてください(笑)

410 :NASAしさん:2007/03/13(火) 17:20:53
>>408

大手は欠航便もあるぞ、スカイは遅延のみ。

411 :NASAしさん:2007/03/13(火) 17:44:39
大手もAIRDOも遅延&欠航してるじゃん!

412 :NASAしさん:2007/03/13(火) 17:49:03
スカイの遅延が一番酷いね

欠航すればいいのに、赤字が52億もあるから

飛ばし続けないといけないんだね

413 :NASAしさん:2007/03/13(火) 17:53:44
> 4,5月もGW挟んで6月まで運休便増便 


> SKY703 4/23〜25、4/30、5/5運休 
> SKY711 5/30運休 
> SKY721 4/7〜26、5/8〜17、5/21〜24、5/28〜6/6、6/9〜14、6/18〜30運休 
> SKY723 4/23〜24運休 
> SKY706 4/23〜25、4/30、5/5運休 
> SKY714 5/30運休 
> SKY724 4/7〜26、5/8〜17、5/21〜24、5/28〜6/6、6/9〜14、6/18〜30運休 
> SKY726 4/23〜24運休 
> SKY105 4/7〜26、5/8〜17、5/21〜24、5/28〜29、5/31、6/1〜6、6/9〜14、6/18〜30運休 
> SKY108 4/7〜26、5/8〜17、5/21〜24、5/28〜29、5/31、6/1〜6、6/9〜14、6/18〜30運休 

なんでこっちに貼ってないのか?

414 :NASAしさん:2007/03/13(火) 18:18:55
スカイ  2月の搭乗率  1月 (1&2月機種は同じ)

 福岡 74.1% ← 60.9% こんなもん!?
 神戸 69.6% ← 68.0% 安定してる!
 千歳 70.2% ← 40.9% AirDoオワタ\(^o^)/
 沖縄 73.9% ← 48.1% 夏は増便!!

2月から自社便や他社便への振替、払戻し、チケット有効期限の延長
も始まりそれが数字として表れたんだろうね。

あとは株価だけだね!?

415 :NASAしさん:2007/03/13(火) 18:22:32
だって、全路線提供座席数が減っているからね。

そりゃ搭乗率はいいわなwww

416 :NASAしさん:2007/03/13(火) 18:23:38
スカイの搭乗率は業界では参考記録に
成り下がったって事です。

417 :NASAしさん:2007/03/13(火) 18:30:28
株価も低迷中で先週から10円近くさがってます。

150円台も目前ですね。

418 :NASAしさん:2007/03/13(火) 18:35:01
全路線提供座席数が減っている?とは??
1月と2月の機種は同じで減るってことは???
あっ・・スカイは座席を減らしてシートピッチが広くなってるとか

419 :NASAしさん:2007/03/13(火) 18:38:08
2月から運休便を増大させて
千歳には国内最狭シートピッチの737に差し替え
ですよ
お間違えなく

420 :NASAしさん:2007/03/13(火) 18:38:41
あ、運休便がムチャクチャ増えているから

提供座席が多いんだぁ

421 :NASAしさん:2007/03/13(火) 18:42:05
本日、全日空は株価上がっているのに

何でスカイは下がり続けるの?

422 :NASAしさん:2007/03/13(火) 18:47:37
>>421
スカイも形無しだな・・・

423 :NASAしさん:2007/03/13(火) 18:48:48
運休便が多いってこれのことだっけ?

4月1日〜4月28日、5月8日〜5月10日、5月15日〜5月31日
東京→札幌 ADO13便 (7:45発)  札幌→東京 ADO16便 (10:10発)
東京→旭川 ADO35便 (12:05発) 旭川→東京 ADO36便 (14:20発)
東京→女満別 ADO77便 (16:45発)女満別→東京 ADO78便 (19:00発)

5月14日、6月18日
東京→札幌 ADO19便 (14:30発) ADO23便 (18:50発)
札幌→東京 ADO22便 (16:40発) ADO26便 (20:55発)

6月1日〜6月9日、6月13日〜6月15日、6月19日〜6月30日
東京→旭川 ADO31便 (7:35発)  ADO35便 (12:05発)
旭川→東京 ADO32便 (10:00発) ADO36便 (14:20発)
東京→女満別 ADO77便 (16:45発)女満別→東京 ADO78便 (19:00発)





424 :NASAしさん:2007/03/13(火) 18:53:04
> 4,5月もGW挟んで6月まで運休便増便  
>  
>  
> SKY703 4/23〜25、4/30、5/5運休  
> SKY711 5/30運休  
> SKY721 4/7〜26、5/8〜17、5/21〜24、5/28〜6/6、6/9〜14、6/18〜30運休  
> SKY723 4/23〜24運休  
> SKY706 4/23〜25、4/30、5/5運休  
> SKY714 5/30運休  
> SKY724 4/7〜26、5/8〜17、5/21〜24、5/28〜6/6、6/9〜14、6/18〜30運休  
> SKY726 4/23〜24運休  
> SKY105 4/7〜26、5/8〜17、5/21〜24、5/28〜29、5/31、6/1〜6、6/9〜14、6/18〜30運休  
> SKY108 4/7〜26、5/8〜17、5/21〜24、5/28〜29、5/31、6/1〜6、6/9〜14、6/18〜30運休  

これには、他社もかなわないね

425 :NASAしさん:2007/03/13(火) 18:53:46
スカイ社訓


ADOに追いつこう!

426 :NASAしさん:2007/03/13(火) 18:55:19
スカイをこんだけ必死で叩いている人がいるってことは・・・

それだけ危機感を持っている会社があるってことでしょうね!




427 :NASAしさん:2007/03/13(火) 18:58:02
春の大運休スケジュールを晒されると

必死に擁護するスカイ工作員は

タダのアホです

428 :NASAしさん:2007/03/13(火) 19:00:25
やっとADO様に追いついたです。

429 :NASAしさん:2007/03/13(火) 19:04:18
ADOって倒産しちゃったじゃん。


430 :NASAしさん:2007/03/13(火) 19:04:58
スカイって父さん目標でやってるんじゃないの?
株価も低迷で赤字も52億あるし

431 :NASAしさん:2007/03/13(火) 19:05:12
春の大運休スケジュールを晒されると

必死に擁護するADO工作員は

タダのアホです


432 :NASAしさん:2007/03/13(火) 19:05:31
やっとADO様に追いついたです。 

433 :NASAしさん:2007/03/13(火) 19:06:29
やっとADO様に追いついたです。  

434 :NASAしさん:2007/03/13(火) 19:08:50
ANA様の着陸技術を教えてください

435 :NASAしさん:2007/03/13(火) 19:10:15
ADO様の運休はキレイな運休

436 :NASAしさん:2007/03/13(火) 19:18:01
いいじゃん!!
赤字があっても貸してくれるところがあってADOみたいに倒産しないし。
上場できないと株価の話もできないよ!


437 :NASAしさん:2007/03/13(火) 19:22:34
ADO様が羨ましいです
ADO様が羨ましいです
ADO様が羨ましいです
ADO様が羨ましいです


438 :NASAしさん:2007/03/13(火) 19:24:27
> 4,5月もGW挟んで6月まで運休便増便   
>   
>   
> SKY703 4/23〜25、4/30、5/5運休   
> SKY711 5/30運休   
> SKY721 4/7〜26、5/8〜17、5/21〜24、5/28〜6/6、6/9〜14、6/18〜30運休   
> SKY723 4/23〜24運休   
> SKY706 4/23〜25、4/30、5/5運休   
> SKY714 5/30運休   
> SKY724 4/7〜26、5/8〜17、5/21〜24、5/28〜6/6、6/9〜14、6/18〜30運休   
> SKY726 4/23〜24運休   
> SKY105 4/7〜26、5/8〜17、5/21〜24、5/28〜29、5/31、6/1〜6、6/9〜14、6/18〜30運休   
> SKY108 4/7〜26、5/8〜17、5/21〜24、5/28〜29、5/31、6/1〜6、6/9〜14、6/18〜30運休   


枠無くならないようにしないと
ADO様から突き放されるよ〜

439 :NASAしさん:2007/03/13(火) 19:28:46
やっとADO様に追いついたです。  

440 :NASAしさん:2007/03/13(火) 19:45:59
スカイの目標がADOなので
ADO叩きがひどいスレになっているな。


441 :NASAしさん:2007/03/13(火) 21:43:05
doもskyも目くそ鼻くそを笑う。
もしくは、どんぐりの背比べ。

まぁ、doはANA様に助けて貰っていなかったら
とっくに消滅していただろう。

442 :NASAしさん:2007/03/13(火) 21:59:21
ADO様が羨ましいです 
ADO様が羨ましいです 
ADO様が羨ましいです 
ADO様が羨ましいです 

443 :NASAしさん:2007/03/13(火) 22:01:08
どこもスカは助けないよ

444 :NASAしさん:2007/03/13(火) 22:09:01
スカイマーク    





オワタ\(^o^)/    

445 :NASAしさん:2007/03/13(火) 22:19:53
やっとADO様に追いついたです。 

446 :NASAしさん:2007/03/14(水) 10:41:03
ADOが目標?=大手の傘下に入って言われるがままに運航するだけ?
ADOって会社はとっくに破綻しちゃったよ!今はANA北海道方面担当でしょ\(^o^)/
SNAは九州ローカル担当?

追いつくも何も倒産した会社でしょ?そんな会社は一生目標の対象にはなれないし
ANAに手伝ってもらって搭乗率が100%になっても負け組は負け組じゃないの?

SKYが破綻したらADOが羨ましくて目標になるんじゃないの?

447 :NASAしさん:2007/03/14(水) 10:49:57
新千歳−羽田線を運航する航空四社が十二日までに発表した二月の月間搭乗実績
(スカイマークは確定値、他の三社は速報値)は、総旅客数が八十二万七千二百
三人となり、三社体制だった前年同月に比べ13・2%増の大幅な伸びとなった。
各社は、さっぽろ雪まつりへの観光客が暖冬などで増加したため、とみている。
北海道国際航空(エア・ドゥ)は旅客数が前年同月比11・2%減で搭乗率は三位
だった。

各社の搭乗率は、日本航空が前年同月比7・7ポイント増の74・0%で首位。
続いて全日空が同5・0ポイント増の73・0%。前年同月は首位だったエア・
ドゥは同11・0ポイント減の72・0%だった。

エア・ドゥは「大手二社便を利用した雪まつりの団体ツアーが伸びた影響を受けた。
ただ、新千歳−羽田線が四社体制となった中で70%台の搭乗率はまずまずの水準」
としている。
一方、スカイマークは70・2%で、二月から使用機を小型化するなどして提供座席数を前月より約30%減らした要因があるものの、旅客数は二カ月連続で前月を上回り、昨年四月の新千歳−羽田線参入後、最高の搭乗率となった。
スカイマークは「増便や割引運賃設定の効果が表れたのでは」と話している。

448 :NASAしさん:2007/03/14(水) 11:33:41
ADO様を超えられませんでした

449 :NASAしさん:2007/03/14(水) 11:34:11




http://sports2.2ch.net/test/read.cgi/entrance2/1173754402/80



エビちゃん

450 :NASAしさん:2007/03/14(水) 12:30:02
結局、最下位だったんだな

451 :NASAしさん:2007/03/14(水) 15:45:00
SKYが胴体着陸に挑戦したら・・・

452 :NASAしさん:2007/03/14(水) 15:52:03
スカ、雪祭りだって

453 :NASAしさん:2007/03/14(水) 16:03:35
707便欠航

あとは1時間以上の遅延か羽田に引き返しだって

454 :NASAしさん:2007/03/14(水) 18:01:19
>>447
2月の札幌線搭乗率

74.0% JAL
73.0% ANA
72.0% ADO
70.2% SKY

スカイマーク肉薄して来た!!!

455 :NASAしさん:2007/03/14(水) 18:03:01
JAL様や
ANA様

そして
ADO様には

勝てません

456 :NASAしさん:2007/03/14(水) 18:05:20





 ★新千歳空港悪天候のため、着陸出来ない場合羽田空港へ引返す条件付運航となります。



 
 


457 :NASAしさん:2007/03/14(水) 22:03:11
 
 
 
 
 
 ★新千歳空港悪天候のため、スカイ擁護工作は出来ません。 
 
 
 
 
 
 
 


458 :NASAしさん:2007/03/15(木) 19:12:21



★北海道地方悪天候のため、ADOはお休みとさせて頂きます。





459 :NASAしさん:2007/03/16(金) 00:00:36



★経営に見通しが立たないため、SKYはお休みとさせて頂きます。 





460 :NASAしさん:2007/03/16(金) 20:14:36
千歳便・・・
今週末もスカイは満席が毎日数便あるね。
ADOは全便○(空席)だよ。安さが違うもんな〜

461 :NASAしさん:2007/03/16(金) 20:47:51
多分、予約システムがダウンしてんだよ、スカイは

システムダウンは名物じゃんスカイの・・・

満席は間違いだってww

週末は、おなじみの手書き搭乗券の出番じゃないの?ww

462 :NASAしさん:2007/03/16(金) 20:56:43
システムは嘘つく

463 :NASAしさん:2007/03/16(金) 21:01:58
>千歳便・・・
>今週末もスカイは満席が毎日数便あるね。
>ADOは全便○(空席)だよ。安さが違うもんな〜

170席程度の機材で
何、寝言言ってるの?
767に戻したらスカスカに逆戻りなのにな

464 :NASAしさん:2007/03/17(土) 10:30:42
それは効率の良い運航が出来ている証拠。
ANA様に救助されたAdoが、偉そうに。

465 :NASAしさん:2007/03/17(土) 10:52:04
ここらへんのクソ会社どもの機体がドーンといってくれれば
価格競争に歯止めをかけることができるんだけどなぁ

466 :NASAしさん:2007/03/17(土) 11:40:23
ADO様にはかないませんでした

467 :NASAしさん:2007/03/17(土) 14:04:44
ADOは穴と共同運航だろ?

468 :NASAしさん:2007/03/17(土) 19:48:36
ADO様にはまたまた、かないませんでした

469 :NASAしさん:2007/03/17(土) 23:17:21
Ado767の25%はANA分だから実質200席程度

470 :NASAしさん:2007/03/18(日) 02:21:06
>>463

ADOはANAに合わさせられて、ドリンクサービスしたり
高コスト体質になっているから、スカイほど値段を下げられない。

といっても、ANAがスカイに対抗して運賃をどんどん下げてきているから苦しい。

これを大手に頼った自業自得という。

471 :NASAしさん:2007/03/18(日) 04:44:20
ADO様には太刀打ち出来ません

今月も最下位に甘んじます

472 :NASAしさん:2007/03/18(日) 07:13:45
不快マーク早くつぶれろ。糞会社。

473 :NASAしさん:2007/03/18(日) 11:25:17
ADO様にはまたまた、かないませんでした

474 :NASAしさん:2007/03/18(日) 15:56:41
そんなに嫌いなら乗らなきゃいいのに

475 :NASAしさん:2007/03/18(日) 17:14:30
ADOもガラガラなんだからB3にすれば良いのに・・。
じゃないとまた潰れちゃうよ!

476 :NASAしさん:2007/03/18(日) 19:57:22
ADO様には頭が上がりません

477 :NASAしさん:2007/03/19(月) 09:25:35
そんな事は全く無い!

478 :NASAしさん:2007/03/19(月) 10:28:53
ANA様やJAL様には
一生頭が上がりません

479 :NASAしさん:2007/03/19(月) 17:21:52

頭上げたかったら,自前のハンガー作りな

480 :NASAしさん:2007/03/19(月) 18:30:51
ADO様にはこの先、勝てません

481 :NASAしさん:2007/03/19(月) 18:47:43
今日のHND−FUKの運行状況が変だ
SKY013便

482 :NASAしさん:2007/03/19(月) 21:02:17
スカイの遅延はデフォじゃん

483 :NASAしさん:2007/03/20(火) 11:37:59
どこが変なの?

484 :NASAしさん:2007/03/20(火) 11:45:04
大遅延してたよ、昨日

485 :NASAしさん:2007/03/20(火) 13:05:48
エア鰺アに吸収合併してもらえ。



486 :NASAしさん:2007/03/20(火) 17:50:09
スカイマーク





オワタ\(^o^)/

487 :NASAしさん:2007/03/20(火) 23:08:59
◆SKY2月実績、札幌線利用率70%に上昇
  小型化・増便で利便増す、認知度ようやく浸透
   福岡・那覇線74%、大型化の神戸線は69.6%
ttp://www.da-news.co.jp/2007-0320.htm


488 :NASAしさん:2007/03/21(水) 05:46:19
スカイマーク





オワタ\(^o^)/

489 :NASAしさん:2007/03/21(水) 12:10:43
SKYが好調だと焦って必死に↑↑連発・・・(笑)???

490 :NASAしさん:2007/03/21(水) 14:04:10
最近暇だからよく予約状況チェックしてんだけど、
好調だよね。なんでこんな急に??
スタフラなんかは相変わらずなのに。

491 :NASAしさん:2007/03/22(木) 00:02:14
それは、ボンバルディアを所有しているのが
J○L
A○A
天草エアラ○ン
北海道エアシス○ム
などだが、
スカイマークは実績のある機材しか所有していないから。

それに大手二社は整備を中国の会社に出しているが、
スカイマークは台湾の会社に委託。

この辺の信頼のためではないか。

492 :ストーン リバー:2007/03/22(木) 11:25:08
4月14日・沖縄県宜野湾市でJALがスポンサーの花火大会が行われます

赤字企業なのに こんなことやる余裕があるのか??

株主配当もないのに  けしからん糞JAL

糞ジャル 恐るべしww   むかつくんだよジャル


493 :NASAしさん:2007/03/23(金) 00:03:28
事業会社が白タクとは世も末だな。

熊本航空、無認可のプロペラ機で事業 国交省が厳重注意
2007年03月22日20時48分
 認可を得ず小型プロペラ機を事業に使い、航空法に違反したとして、国土交通省大阪航空局は22日、熊本航空(本社・熊本県益城町)に文書で厳重注意した。

 同航空局によると、熊本航空は03年5月から今月上旬まで、熊本空港で、事業用としての認可を得ていない小型プロペラ機(パイパー34―200T型機)を使い、社外の希望者に有償で飛行訓練をしていた。

 熊本航空は、大阪航空局の聞き取りに「航空機は訓練生に貸していた。事業として使っていたという認識はなかった」と説明したという。同社は87年、航空機使用事業などの免許を得て航空撮影や薬剤散布、訓練飛行などをしてきた。



494 :NASAしさん:2007/03/23(金) 01:12:11
>>490
ANAADOJALぼったくり期間だから

495 :NASAしさん:2007/03/24(土) 17:29:45
例えば明日日曜の千歳ー羽田、スカイ全便×だよ!?

ADO大丈夫か?そろそろボディーブローが効いてくるね。

496 :NASAしさん:2007/03/24(土) 18:03:34
スカイマーク





オワタ\(^o^)/


497 :NASAしさん:2007/03/24(土) 21:21:43
>>495

本当だ、すごい。
終わってるのは、ボンバルという不良資産抱えた会社w

498 :NASAしさん:2007/03/25(日) 10:16:20
        ★羽田〜新千歳(普通運賃)★

JAL 31800円 (障害者割19100円) クラスJ以外は○
ANA 31800円              一部×その他も残り数席
ADO 26800円 (道民割引24400円) 全て○
SKY 17800円 (障害者割11000円) 一部×その他も残り数席

ANAでのADO運航便は残り数席や×だけどADOでは全て○?

ANAが売ってくれなかったらどうなってんの?

JALは大丈夫かな?ANAは人気だね?ADOは・・・?SKYは儲けあるの?

499 :NASAしさん:2007/03/25(日) 10:26:31
>例えば明日日曜の千歳ー羽田、スカイ全便×だよ!?

最初、SKYの事だから全便欠航かと思った

500 :NASAしさん:2007/03/25(日) 11:39:39
記念500ゲット

やったーーーーーww

501 :NASAしさん:2007/03/25(日) 18:40:32
SKYは機体を小型化したからね。年間平均搭乗率はADOが圧倒的に高い。つか、ボンバルディアを所有してるのは北海道エアシステムじゃなくて、エアーニッポンネットワークだったはずだよ?

502 :NASAしさん:2007/03/25(日) 20:49:10
>>501

穴の事じゃ?

503 :赤オル:2007/03/25(日) 21:07:28
ADOは二度死ぬ

504 :NASAしさん:2007/03/25(日) 21:23:34
まあ、もうすぐ経営者は変わるでしょうね。次こそはいい人に拾われる事を
望みます。

505 :NASAしさん:2007/03/25(日) 22:23:42
死ぬならSKYにして欲しい

506 :NASAしさん:2007/03/26(月) 10:18:49
経営者交代
早くしてよ

507 :赤オル:2007/03/27(火) 21:30:26
SKYはBut AIive
ADOはBut

 経営者のSpirit and soulの度合い。
Sky潰れても、誰も助けてくれもはん。
Sky潰れても西どんの資産の半分位吹っ飛び
その他、株主が損して終わり。
 後は別のLCCが競争に挑む。
我が国は曲がりなりにも資本主義。

 じゃっどん、オーナ社長は必死
オイも西どんの賭けに乗ってみもんそ。


508 :NASAしさん:2007/03/28(水) 22:41:17
↑日本語に訳してください。

509 :NASAしさん:2007/03/31(土) 11:45:36
株価暴落で社長交代って意味だよ

510 :NASAしさん:2007/03/31(土) 12:17:56
今の時価総額が百十億程度だからそろそろ次の買い手が見つかるんじゃないかな。

511 :NASAしさん:2007/03/31(土) 20:22:04
糸山先生w

512 :NASAしさん:2007/04/01(日) 05:14:26
重大な不祥事って、大手ばっかりw


513 :NASAしさん:2007/04/01(日) 15:43:48
★スカイマークの裏事情★part1
http://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/company/1175315842/l50


514 :NASAしさん:2007/04/01(日) 22:27:12
スカイマークのカンパニーfreq教えてー
株上がってー

515 :NASAしさん:2007/04/02(月) 18:37:17
どうして「鉄子の旅」は,東京と北海道の往復にSKYを使うのか理解出来ない.
そんなに予算がないのか?>小学館
それともアナタの趣味か?>編集担当カミムラ


516 :NASAしさん:2007/04/04(水) 00:46:25
>>515

嫌味がなくすっきりして快適だからでそ。
慇懃な濃厚サービスが好きな中年リーマンならいざ知らず。

517 :NASAしさん:2007/04/04(水) 18:19:32
★ADO3月輸送実績、利用率は前年比9.9ポ悪化
 旅客数も8.2%減少に


518 :NASAしさん:2007/04/04(水) 18:46:22
めっきり空席だらけになりました
スカイマーク

519 :NASAしさん:2007/04/04(水) 19:11:33
2年前、福岡から羽田の最終便だったか、その一つ前の便だかで
スッチーがお茶こぼしたんだよ。
ちょっとズボンのひざが濡れたんだけど謝りもしないで
行っちゃったんだよね。不愉快だったよ。

520 :NASAしさん:2007/04/04(水) 19:15:37
SKYのCAの訓練って何処でやってるの?

521 :NASAしさん:2007/04/04(水) 21:30:03
>519
確か2年前には既にペットボトル提供だったのですが・・・それでもこぼしたと?

522 :NASAしさん:2007/04/04(水) 21:40:38
行っちゃったのは無理もない
謝ったり、ズボンを拭いたりすると調子に乗るヤシがいるからな

523 :NASAしさん:2007/04/04(水) 23:20:06
>>519

こぼしたとすると、自分の不注意だろ。
ペットボトルだから。w

524 :NASAしさん:2007/04/04(水) 23:49:24
>>519-523
なにこれ?すごい自演

525 :523:2007/04/05(木) 01:23:42
自演に見ゅっとね?
そら、あーた凄か目ば
しとっとねぇ。

熊本空港からの大手便に乗り切らん
熊本の貧乏人だっけん
熊本弁でレスばしかけんね。

526 :NASAしさん:2007/04/05(木) 13:24:26
日本語でOK

527 :赤オル:2007/04/07(土) 19:28:32
 今期黒字確定、来期初の配当金、株主優待は邪道、イラン。
イランは米国と紛争起こすな、原油高になりもんそ〜。

 3年後本社を神戸又は福岡へ本社移転、羽田−鹿児島線復活と
海外航路へ再トライ。






528 :NASAしさん:2007/04/09(月) 09:35:55
新千歳―羽田06年度旅客数、スカイマーク参入で明暗――全日空、2.1%増。(2007/04/04)

エア・ドゥと日航、減る

日本航空、全日本空輸、北海道国際航空(エア・ドゥ)の三社は三日、二〇〇六年度の
旅客輸送実績をまとめた。三社の新千歳―羽田線の総旅客数は約九百五十二万七千人と前
年並み。スカイマークが昨年四月に新規就航した影響で、旅客数は日航が三・一%、エア
・ドゥが二・七%それぞれ減らす中、全日空は二・一%増と明暗が分かれた。

 エア・ドゥの北海道発着便の平均搭乗率は七五・七%で前年度に比べて一・七ポイント
減。旭川、函館、女満別と東京を結ぶ三路線は八・六―三・三ポイント増と好調だが、基
幹路線の新千歳―羽田線の四・三ポイント減が大きく響いた。同社は「スカイマーク参入
の厳しい環境の中でまずまずの数字」(総務部)と説明する。



529 :NASAしさん:2007/04/09(月) 10:00:41
4/2 <<ADO>> 5月 札幌⇔東京 DOバリューを値下げ!

4/6 <<SKY>> 羽田-千歳線 大人・小児普通運賃を値下げ
前割(8・7・5・3・2・1)を一部値下げ


値下げ合戦・・・軍配は??

ADOがどんなに下げてもSKYはそれより安く設定するね。
価格ではSKYに軍配だな!ANA、ADOを真剣に助けてあげないと

530 :NASAしさん:2007/04/09(月) 15:21:30
業務提携に応じていたら
今ごろ、違った結果だっただろうな。

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