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船乗りなんでも相談室★その9

1 :NASAしさん:2006/10/13(金) 15:36:09 ?2BP(111)
意外と内容がありそうでないと評判の「船乗りなんでも相談室」です。

前スレ: 船乗りなんでも相談室★その8
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1150003331/l50


船乗り何でも相談室
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1042809001/
船乗り何でも相談室その2
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1076628044/
船乗り何でも相談室その3
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1110882161/
【丸の内が】船乗り何でも相談室4【答える】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1121784554/
船乗り何でも相談室その4 ※実質Part5
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1126777596/
船乗りなんでも相談室★その6
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1132185433/
船乗りなんでも相談室★その7
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1141612097/

2 :NASAしさん:2006/10/13(金) 15:40:36
関連
■■■■内航船(199・499)■■■■
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1109116193/l50
■■大型内航船(699から万トン級まで)■■
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1109404911/l50
船員仲間を増やすレス
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1128383205/l50
■★■外国航路の船員■★■
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1095789813/l50
【速報】航空・船舶ニューススレッド その2
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1127750550/l50

参考
船員求人情報ネット
http://www.senin-jobnet.org/kjsb/index.html

3 :NASAしさん:2006/10/13(金) 16:13:25
で、未組織 小船に乗っている方 一体君達は幾らもらっているのかな?
  実際のところは 未組織小船 に多いぶっこみ 幾らの計算で
将来の展望もなく(代わりは幾らでもいるといわれ)労働環境はわるく
おまけに 小船なら 運航に必要な計算も分からないでただ荷物を運ぶだけ
 小船のエンジンなら、乗っているだけで 機関の開放もすることなく
壊れたら メーカーまかせ ドックまかせ 自分の力量も付くわけは無く
ただ、ひたすら会社の機嫌と自分を誇張してみせる・・・
 そんな、人間にしかなれない人が未組織 小船には多いでは?ないかな?
人間必要なときに必要な事を学べなければ 卑屈になってしまうんではない?
 まぁ、無理に大型船に乗れとは言わないが 大型船では小船では
学べないような 事もたくさんありますし、ここで小船の方が言われているような
大型船は給料が安いなんて事もありませんよ、実際(c/pクラスで1000万ほど)
これで、小船の人が多いいと思うか?少ないと思うかは知りませんが
年間105日の休暇を きっちり休んでの給料だから 文句ないのでは?

4 :NASAしさん:2006/10/13(金) 16:43:30
今ここで言えるのは>3の文章は小学生の作文レベルだということだ。

5 :NASAしさん:2006/10/13(金) 17:09:14
>>今ここで言えるのは、3こそ卑屈になって小船に乗ってる人をいぢめてるってこと。

6 :NASAしさん:2006/10/13(金) 17:56:15
組合船こそ故障はメーカー任せの新替えとたが…? 
>>3は、かわいそうな人間なんだからそっとしといてあげて。



7 :NASAしさん:2006/10/13(金) 18:27:07
メーカー任せ新替えとか あるわけないやんw
ばかか、お前ら 
 仕事出来ないのを 棚に上げて のたまうな
俺はエンジンの人間だが おまいら 小船の人間にちょいときいてみるが
荒天時の機関負荷および、TCR は幾らぐらいで運航している?

8 :NASAしさん:2006/10/13(金) 18:57:21
↑また出たよ。エンジン馬鹿。

9 :NASAしさん:2006/10/13(金) 21:14:57
>>7エンジンを甘やかすからワガママになるんだ!
負荷とか関係ない

バリバリまわせやハゲ市ね オマエ

10 :NASAしさん:2006/10/13(金) 21:23:10
>>7油差しは、一流の腕前なんだろ(笑) 


11 :NASAしさん:2006/10/13(金) 21:25:35
>>7は教科書通りの事しか出来ない奴と見た!
予想外のトラブル、想定外の事起こるとパニックなるタイプだな、
それに知識をひけらかそうとする奴は全てにおいて駄目な奴が多い、
オレの経験上、出来るエンジャ〜は寡黙な人が多かった気がする、
エンジャ〜なら口じゃなくて腕で勝負だぜ小僧さん♪

12 :NASAしさん:2006/10/13(金) 21:38:15
小船って通船とかパイロット船のJCI級?
あれはあれで別の船世界だぞ。

13 :NASAしさん:2006/10/13(金) 22:25:27
とりあえず、藻前等の馬鹿さ加減は良く分かったから、とにかく勉強しれ。

14 :NASAしさん:2006/10/13(金) 23:15:57
とりあえずお前の出身地とたいした知識がないのはわかったから船乗り辞めろ。

15 :NASAしさん:2006/10/13(金) 23:50:35
>>3
Y社長は元気かい?
チーフパーサーはそんなに貰ってないよ、内航じゃw


16 :NASAしさん:2006/10/14(土) 10:21:58
M●SEAWAYSにいたC/Eは口も腕も達者な人だったなぁ。
まさに生き字引。一訊いたら十までしっかり教えてくれるの。
退職されて久しいけど元気にしてるかな?
毎年着ていた暑中見舞いがぷっつり途絶えたのでちょっと不安なこの頃っす。

17 :NASAしさん:2006/10/14(土) 13:20:52
まともに、答えられないのもかわいそうだなぁ;;

18 :NASAしさん:2006/10/14(土) 13:24:19
小船乗りは自分の世界しか知らないからな しょうがないよ
 だから、ヒューマンズエラーの事故が多いのも最もだが

19 :NASAしさん:2006/10/14(土) 13:49:36
11>>予想外のトラブルって なんだ?
 どの程度の トラブルで予想外のトラブルって言ってんだ?
お前は? 壊れたら直すのが エンジンの役目なんだが?
 まったく、役に立たない やつらが多すぎるな もっと 勉強
しろや!おまえら

20 :NASAしさん:2006/10/14(土) 14:14:29
>>3
c/pて船長のことか?あんたならF/Eも使いそうだな

21 :NASAしさん:2006/10/14(土) 14:24:03
>>19壊れたら直すだ?はぁ?
壊れんように整備しとけ 壊れてからじゃ遅いんじゃボケ


22 :NASAしさん:2006/10/14(土) 14:28:50
エンジンの仕事は保守整備が主だろ?
壊れたら直すって‥
アンタこそ頭大丈夫ですか?

23 :NASAしさん:2006/10/14(土) 17:22:22
<貨物船>酒酔いの機関長、航行中に暴れる 三重・尾鷲
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061014-00000056-mai-soci

あるあるwwwwwww

24 :NASAしさん:2006/10/14(土) 17:35:53
小型船は中卒どころか中学中退でも出来る職業だな。www


25 :NASAしさん:2006/10/14(土) 18:39:48
24>>よ、本当にそう思うぞ こいつらの頭の中を見てみたいww

26 :NASAしさん:2006/10/14(土) 18:46:20
トラブルに付いて聞いているのに 人の揚げ足をとることしか頭が
回らないのか?まぁ、その程度なんだろうな 壊れないように定期点検等
年間整備計画に元ついて 整備するのは当たり前だw
 そのほか、主機、発電機、補機の状態を把握して トラブルを防ぐんだろ?
まったっく、人の揚げ足を取る事ばかり考えないで 自分の力量を
磨けよ、もう お前らの相手をするのはバカらしくなったわ
内航小型船で一生ひがんで 生きていってくれたまえ 

27 :NASAしさん:2006/10/14(土) 18:49:54
23>>小型に乗ってる人種はそんなもんなんだろうな・・・

28 :NASAしさん:2006/10/14(土) 18:55:17
20>> S/B. D. R/UP, R/M
出港時のオーダーも日誌に書き込まないのが 小型船W
ちなみに、何の略だか わかる?
 サボらずに、はたらけよ おまいら

29 :NASAしさん:2006/10/14(土) 19:33:51
じゃあ大型は頭良いの? 関係ないよ!所詮船乗りじゃん!外航の大きい船乗ってたけど ただ外国航路それだけの違い 内容変わりなし ここで中卒だとか 騒いでる奴は船お宅ニート

30 :NASAしさん:2006/10/14(土) 19:40:38
30ゲートー

31 :NASAしさん:2006/10/14(土) 20:19:28
 いくら偉そうに言っても、乗ってる船が自分のものじゃない件について。

32 :NASAしさん:2006/10/14(土) 20:44:02
どうしようもない事故を起このは明らかに小型乗り。
チンカス共は船乗り名乗るな、船虫で上等www


33 :NASAしさん:2006/10/14(土) 20:44:14
26ってカッコ悪いよね?

34 :NASAしさん:2006/10/14(土) 21:53:02
↑それを言ったらダメだって(笑)みんな思ってても口に出さなかったんだから。 大型船の油差しを誇りを持ってやってんだからそっとしといてやれよ(笑)

35 :NASAしさん:2006/10/14(土) 22:15:07
小型乗りの悔し紛れの自作自演レス〜!?プププッwww

36 :NASAしさん:2006/10/14(土) 22:32:38
↑こいつカッコ悪〜

37 :NASAしさん:2006/10/14(土) 23:48:17
>>26力量磨けって?
じゃあオマエはエンジンルーム内のしんちゅうでも磨いとけWWW


38 :NASAしさん:2006/10/15(日) 00:01:06
>>26何いらついてんだよ?
知識あんのを認めて欲しいんか?
ムキになってみっともない(笑)まだまだ若いぜアンタ

39 :NASAしさん:2006/10/15(日) 00:18:27
まだ小型乗りの自演続いてんの〜?
小型船の低脳者の事故ばかりで大型船にも会社から厳しい勧告くるんだから、マジメに仕事してくれない?

40 :NASAしさん:2006/10/15(日) 00:55:28
苫小牧のろーろーなんとかの事故、あれも小船の事故だっけ?

41 :NASAしさん:2006/10/15(日) 01:01:11
>>39は、タンカーに乗ってんだろ(笑)


42 :NASAしさん:2006/10/15(日) 01:09:01
てめーらシーウェージプラントの掃除でもしてろ。

43 :NASAしさん:2006/10/15(日) 01:28:36
40
小舟のお馬鹿事故
飲酒によるトラブル、居眠り運転、メール打ってて座礁wwwwwwww
ギャグですか?お金と命をかけたギャグを最近のたけし軍団にも見せてやりたいものだwwwww

44 :NASAしさん:2006/10/15(日) 01:57:45
↑お前組合船のタンカーだろ

45 :NASAしさん:2006/10/15(日) 06:47:47
まじめに質問なんですけど、航法計算機ってタマヤのほかにあるんですか?
エクセルでやってるかたとかいませんか?
いま、乗船中なんですが、日本にいる間に買いたいと思っています。


46 :NASAしさん:2006/10/15(日) 11:16:58
>>44 おまい内航小船乗りだろ?

47 :NASAしさん:2006/10/15(日) 11:43:23
ローロー さろまだっけ?まりもだっけ?どっちだったかな?
 あれは、出港時の突風にあおられて 岸壁に衝突したのではなかったかな?
 アルコール飲みすぎて 座礁したり 喧嘩するのとは違うのでは・・・


48 :NASAしさん:2006/10/15(日) 14:43:47
>>39人の事やれ低脳だ、やれ馬鹿だ言ってるけど、
船乗りって事はオレ等みたいな海校、海短卒じゃないの?
オマエの文章見る限りではオマエの馬鹿さ加減が滲みでてるよ、
自分が仕事出来るって自慢したいのか?
よっぽど人に認めてもらいたいみたいだけどオマエ歳若いだろ?


49 :NASAしさん:2006/10/15(日) 15:03:22
彼は味噌式のタンカーでいじめられ退職しました。 現在は、組合船のタンカー乗りです。
 相当なコンプレックスの持ち主でとにかく、味噌式や小舟乗りにに相当な恨みを持っているらしく、ネットでしか吠えれないかわいそうな童貞くんです。



50 :NASAしさん:2006/10/15(日) 15:48:42
もしも嫁さんが浮気してたらどうしますか?

51 :NASAしさん:2006/10/15(日) 16:44:35
ここに俺は仕事が出来るとか賢いとか言われてもなあ、、

52 :NASAしさん:2006/10/15(日) 19:58:51
どこの会社にもいるじゃん過去の栄光語る奴相手にしない方が良い      それより内航の事まじ語りましょう

53 :NASAしさん:2006/10/15(日) 20:04:22
内航の何をマジ語りするんだ?

54 :NASAしさん:2006/10/15(日) 20:06:50
>>52 内航タンカーで一番大きい会社はどこ?

55 :NASAしさん:2006/10/15(日) 21:16:01
>>54
そんな話題はツマラン。

56 :NASAしさん:2006/10/15(日) 21:56:32
しかしガス船はなんで仮バースダメなんかね〜。
ケミカルやタンカーからみたら事故はないのに。
港外でユラユラって1日終わります

57 :NASAしさん:2006/10/15(日) 22:20:50
いや…、ガス船は普通に物騒だろ……
徳山で通船ぐらいだもんね、ホントに。

58 :NASAしさん:2006/10/16(月) 03:06:39
バカが居ついて荒れてますね♪

59 :NASAしさん:2006/10/16(月) 03:30:52
おまいら、ここは相談所じゃなかったのかい?それとも漏れが間違いて来てしまったのかい?

60 :NASAしさん:2006/10/16(月) 07:31:15
ガス船はタンカーやケミカルからみたら仕事は汚れ仕事はないし安全だけどなあ。ケミカルみたいに死者がでることはないぞ。

61 :NASAしさん:2006/10/16(月) 07:53:28
54番さん 鶴○サンマリ○じゃないかな??

62 :NASAしさん:2006/10/16(月) 14:48:25
>>56
大昔はおKだったんですよ。それがねぇ、、、
ナフサ船と貨物船が浦賀水道脇で衝突&炎上事故やった所為で
何処のバースもガチガチの安全対策とるようになっちまったらしいよ。
そのとばっちりでガス船仮バース厳禁に。

機船第拾雄洋丸機船パシフィック・アレス衝突事件
http://www.mlit.go.jp/maia/08monoshiri/maiahist/40s/40s_10yuuyo_pacificalesu.htm

63 :NASAしさん:2006/10/16(月) 16:02:04
なるほど
しかし何処の製油所も船にはウルサくて嫌気さすなあ。バースにはトラマークのひとつも書いてないくせに。
某製油所のバースなんかいつもガス臭いぞ。

64 :NASAしさん:2006/10/16(月) 19:03:34
確かにうるさいね荷役人数がなってないとか散々ぱら言っといて てめエラは 爆睡プラスゴルフの練習 釣り 職務怠慢じゃないかあれで給料もらえるなら最高やね

65 :NASAしさん:2006/10/16(月) 19:05:29
海上特殊無線二級とか一級は講習とかで取るといくらかかりますか

66 :NASAしさん:2006/10/16(月) 19:08:21
ガス船でも仮バース取れる場所を教えてちなみに丸亀や 岩国の隣のなんて言いましたっけ?OKみたい

67 :NASAしさん:2006/10/16(月) 19:19:12
>>65
2億円

68 :NASAしさん:2006/10/16(月) 19:21:10
そのくらい自分で調べろよ。
 って、船乗りも、とうとうそのレベルのかまってちゃん
にまで、成り下がったの貝(怒)

69 :NASAしさん:2006/10/16(月) 19:23:16
>>63 間李婦 かい?(笑)

70 :NASAしさん:2006/10/16(月) 19:44:34
>>65
主催者によって異なる。4万前後ぐらいか?
>>66
大船渡・気仙沼・八代・その他あるけど、バースによって着けられたり着けられなかったりする。

71 :NASAしさん:2006/10/17(火) 00:20:53
日本海事検査って社団法人知ってますか?
評判はどうでしょうか?

72 :NASAしさん:2006/10/17(火) 01:02:00
>>71
NKKKか?
NKか?
HKか?
合体したらNHKか?
…評判?
さ、最高だべさ。



73 :NASAしさん:2006/10/17(火) 01:47:39
NKKKです。
就職を考えています。
離職率などを教えてもらえればと思うのですが。

74 :NASAしさん:2006/10/17(火) 14:44:56
>>69
貴船も違和邦行くんですか?

75 :NASAしさん:2006/10/17(火) 20:39:47
訳あって金いるんですが‥今の会社で一航で手取り38もらってます、
ケミカルは航海士で平均どれくらいいきますか?
求人見るとたいしてケミカルも高くないみたいですが‥


76 :NASAしさん:2006/10/17(火) 21:06:45
何1航で38万?俺セーラーで手取り38万だよ

77 :NASAしさん:2006/10/17(火) 21:35:30
外交・機関の就職状況って現在どんなもんですか?


78 :NASAしさん:2006/10/18(水) 13:57:52
>>75
安いなあ。タンカー?カーゴでもそれぐらい貰えるよ。
ケミカルもクリーニング代が無とか1ヶ月定額だったら尚給料は安い

79 :NASAしさん:2006/10/18(水) 14:24:11
>>78、75です、タンカーじゃないです、タンカーは経験も有りません、
今はカーゴです

80 :NASAしさん:2006/10/18(水) 18:02:24
カーゴで一航やってたっていきなりタンカー、それもケミカルで職員できるか?

81 :NASAしさん:2006/10/18(水) 19:57:11
↑無理だな

82 :3/O:2006/10/18(水) 20:44:21
カーゴで船長してたやつが俺の交替で来たけど俺が下船してすぐ「二度とタンカーには乗りません」ってやめていったぞ。

83 :NASAしさん:2006/10/18(水) 21:14:40
タンカーからカーゴはいけるけど逆は難しいよ。
ケミカル乗るのはいいけど、スロップタンクとかA、B、C、D類とかわかります?ゼネとか新○石とか出入りする船なら尚めんどう

84 :NASAしさん:2006/10/18(水) 21:58:40
今、鋼材船は甲板で手取り、40から45。船、機長で50から60。プラスダンネージ片付け代。
タンカーから難民のごとく船員が流れてきてます


85 :NASAしさん:2006/10/18(水) 22:42:28
75です
皆さんありがとう!
そうですよね‥そう甘くはないですよね、
バルブもたくさんあるだろうし覚えるだけで一苦労かな‥
どうしても金いるし最初は部員でもかまわないので、タンカー行きます、
どこかで会うかもですね

86 :NASAしさん:2006/10/19(木) 00:03:08
85番さんどこの会社狙ってますか?応援してます

87 :NASAしさん:2006/10/19(木) 00:48:35
↑↑身内の借金かぶっちゃって‥狙ってる会社は特にないですね、
金で選ぶとろくな事ないのは身を持って分かってるつもりですが、
今は金で動きます

88 :NASAしさん:2006/10/19(木) 02:06:03
カーゴはワイヤー差しできないと話にならない?42差ししかできないよ無理かな

89 :NASAしさん:2006/10/19(木) 07:51:23
そうなの?
俺の知ってる人はワイヤーどころかホーサーもさせないよ

90 :某石油バース社員:2006/10/19(木) 11:17:09
>75さんじゃないんですが質問させてください。

カーゴからタンカー(ケミ)に異動したときに
新たに取るべき資格つったら危険物は必須なんですかね?
ガス船だったら高圧ガス管理者資格とかも必須なんですか?

※代理店に移動になりそうなんで
船員さんに関する知識も蓄えておこうと思って
質問させてもらってます。

91 :NASAしさん:2006/10/19(木) 11:20:46
防災も取りに行かないと職長にはなれませんね。。

92 :NASAしさん:2006/10/19(木) 12:10:25
89ばんさんへ なら俺もカーゴ乗れますかね?

93 :NASAしさん:2006/10/19(木) 12:46:58
鳥羽商船に入った中学時代の同級生、音信が途絶えて三十年。
順調なら、どんな経歴を辿っているのかなぁ?

94 :NASAしさん:2006/10/19(木) 13:11:42
海技士の英語・・・ズバリ合格の秘訣は!?

95 :NASAしさん:2006/10/19(木) 13:36:10
エロ船長 フェリー内で女子高生に猥褻行為で逮捕
http://www.zakzak.co.jp/top/2006_10/t2006101903.html

犯人はこいつ。顔出しまくりwwww
瀬戸田運航社長ホームページ 泉清保「エロ船長」
http://www1.odn.ne.jp/~setodaunkou/



96 :NASAしさん:2006/10/19(木) 20:21:40
防災いるのは船機長と一航機だけ。高圧ガスはいらない

97 :NASAしさん:2006/10/19(木) 20:25:45
ゼ○ラルでバースから喫煙所行くのにゴーグル&革手着用。なんなんだこれは

98 :NASAしさん:2006/10/19(木) 21:32:02
大阪堺のだろ!俺も気が付いた

99 :NASAしさん:2006/10/19(木) 21:40:30
どんな理由でなったんだ?ゴーグルのおかげで視界が狭くなって逆に危ないよ

100 :NASAしさん:2006/10/19(木) 21:40:38
>>94
よくわかんないけど、文節を見極めることじゃないかなぁ。
基本的な文章構成は簡単なんだけど、修飾する節が異様に長い上に
結構飛んだりしてるんだよね。
問題を見てすぐに、まとまった意味のところで区切っていくのが
早道だと思うよ。

101 :NASAしさん:2006/10/20(金) 01:27:09
航海士やめて就職先あるかな
転職者の声を聞かせてくれ


102 :NASAしさん:2006/10/20(金) 16:24:25
ないね つぶしがきかない

103 :NASAしさん:2006/10/20(金) 16:53:01
機関士ならね〜

104 :NASAしさん:2006/10/20(金) 19:13:42
>>100
英語ができてISMとISPSに詳しくて人を見る目があって
その上パソコンができれば月給100万で上に推薦するけど?

105 :NASAしさん:2006/10/20(金) 20:24:31
ないこともないぞ>>102
がんばり次第では、考えもしないような職に就けるぞ

106 :NASAしさん:2006/10/20(金) 20:59:09
>>94
問題文には「英文を日本文になおせ」と書いてあるはず

「訳せ」とは書いてないので
一字一句訳すよりも適度に意訳するのがコツ

107 :NASAしさん:2006/10/20(金) 21:27:32
>>104
英語      :普通、TOEICなんとか600越え
ISM,ISPS:詳しいというか普通にやってる
パソコン    :普通に使ってる

人を見る目   :全然なし、どっちかというとすぐ人を信じるお人よし

だめだこりゃ。


108 :NASAしさん:2006/10/20(金) 23:37:03
質問です!今船乗っている人はどの海自系学校出てますか?また何の船乗ってますか?

109 :NASAしさん:2006/10/20(金) 23:54:17
海賊船 幼稚園中退

110 :NASAしさん:2006/10/20(金) 23:56:11
不審船 金正日軍事大学

111 :NASAしさん:2006/10/20(金) 23:57:06
密漁船 韓国密漁大学

112 :NASAしさん:2006/10/21(土) 01:11:17
泥船 かちかち山小学校

113 :NASAしさん:2006/10/21(土) 05:26:41
矢切の渡し 東江戸川大学

114 :NASAしさん:2006/10/21(土) 23:01:12
一隻に同じ街の人間を固めるのはよくないな。一派ができてやりづらい。

115 :NASAしさん:2006/10/22(日) 01:23:35
そのような傾向も確かにありますが、県外どうしでも派閥を作ることもある

116 :NASAしさん:2006/10/22(日) 01:25:10
船の学校出ていなく某一流私大卒でニートを経てサルベージ作業員。

117 :NASAしさん:2006/10/22(日) 09:58:43
すんません。お聞きします、
えい航作業に従事している動力船は、えい航物件、えい航物件までの距離、
を問わず操縦性能制限船に該当しないんですか?

118 :NASAしさん:2006/10/22(日) 12:07:29
>>117
懐疑試験前とあって必死だなw

119 :NASAしさん:2006/10/22(日) 12:17:00
曳航の長さは200mで区切って、ただ灯火が違うだけだったような?

120 :NASAしさん:2006/10/22(日) 12:29:23
>>108
白河夜船、盗狂酔惨大学

121 :NASAしさん:2006/10/22(日) 16:13:22
>>105
オレが陸にあがった時は、外航船員56000人、今2600人
同期で機関長までやった奴はいません。オレと同じく工場の動力課や保全課などに
メンテナンスエンジニアでの転職組なんかが多いです。職業柄、移行はとてもラクでした。(大都市に住んでいたことも転職には有利でしたけどね)
おっしゃるとおり、人間、頑張り次第で思わぬ職に就くことも可能ですが、大変な努力がいるでしょうね。
船長、1等航海士って肩書きを一切捨てての一からの出発ですから。 まあ、頑張ってください。

122 :船員歴30年:2006/10/22(日) 19:43:49
船乗り(外航航海士〜内航船長)から足を洗って10年。
下船後は資格を取り、某職業紹介機関でキャリアカウンセラーをやっています。
ふと、夜中に目覚めたとき・・・・こんな時間でも、眠い目をこすりつつ
当直をしている船員さんがいるんだよなぁ・・・と、とても懐かしくなります。

 ハードなお仕事。どうか身体にお気をつけて下さい。>みなさま

123 :NASAしさん:2006/10/22(日) 20:25:38
>>122
121です、よく頑張られました、立派です。さすが、元チョフサー、キャプテン!
私も下船後、エンジンの音が聞こえず、夜中に飛び起きました、「エンジントラブル=海難」って
本能でね、でもその神経の張り詰め方が今の職場でも生きてます。工場にも危険物は山ほどあります。
ワッチと同じ職場もあります、24時間操業の装置産業ですから、夜中に緊急連絡もあります。待ってましたと
出て行く「気概!」とっくに忘れた「スマートで目端がきいて几帳面、負けじ魂、これぞ船乗り」ってね、久しぶりに
思い出しました。(元は海軍の士官の言葉ですが)お互い頑張って、元気にまだまだ働きましょう、「乾杯」!

124 :NASAしさん:2006/10/22(日) 20:30:29
いい歳こいて、こんなとこで何やってんだか

125 :NASAしさん:2006/10/22(日) 20:53:45
↑お前失礼だよ。別に変な事を書いてるわけではないんだからさー。

126 :NASAしさん:2006/10/22(日) 21:12:33
>>125
まあ、許してあげてください、
>>124はまだ、自然条件下における過酷なまでの「逃げられない仕事」の経験がないのでしょう。猛烈な低気圧の
時化に巻き込まれ、4万トン、200mの船体が波の力でねじれ、自室の床がみるみるビシッビシッ!と音を立てて
割れて行く状況でも逃げ場がなく、運良く自力で帰港できたら考え方も変わってくれるかも知れませんから。

127 :NASAしさん:2006/10/22(日) 22:11:52
これはもうだめかわからん

なぁ>>ちょふさー

128 :NASAしさん:2006/10/22(日) 22:24:50
普通に話が出来る船員はいないのかー?

129 :NASAしさん:2006/10/22(日) 22:45:45
122・123さんみたいな方のおかげで今の日本がある!
素直に感謝できないのですかね?

130 :NASAしさん:2006/10/22(日) 22:46:46
122・123さんみたいな方のおかげで今の日本がある!
素直に感謝できないのですかね?

131 :NASAしさん:2006/10/22(日) 23:58:47
*・゜゚・*:.。..。.:*・゜(( ´,_ゝ`))゚・*:.。. .。.:*・゜゚・*

132 :NASAしさん:2006/10/23(月) 00:21:39
>>123
これは恥ずかしい(ノ∀`)

133 :たか:2006/10/23(月) 07:48:31
安芸海運知ってる人おる?どんな会社か知ってたら教えてくださいm(__)m

134 :NASAしさん:2006/10/23(月) 17:20:11
おたずねします
古い船は別としてタンカー船の部屋は引戸は駄目なんですか?

135 :箱オペ:2006/10/23(月) 22:37:00
>>133
安芸海運…まぁ高度に優秀な日通マークへのマンニングですな。
女子船員もコンテナに乗船していた(顧客に与えるイメージを大事にする会社である)。
もし、お宅らがこの会社の船に乗ろうと思うなら
他の者は殆ど全員高級免状持ちである事に留意し
余程のタイミングと、飛び抜けて評価が良くないと
プロモートの道は無いと思っていたほうが良い。
内航の中では、なかなか良いシステムを持った会社であろうと私は認める。
しかし、船員の待遇としては中の下下−であることを忘れてはならない。
そして船員の入れ替わりが頻繁であることも付け加えておこう。
…船内コミュニケーションをうまく取れるか取れないかで、好き嫌いが分かれる
だろう。


136 :NASAしさん:2006/10/24(火) 19:54:28
>>134
聞いた話しだが。
引き戸だと、万一に座礁、衝突した時に
船体が歪み。戸が開かなくなってしまうらしい。
引き戸じゃなければ
意地でもドアを蹴破る事ができるかもしれないが。
引き戸なら絶対無理らしい?

とにかく、部屋のドアは開けてカーテンにしてたほうが無難だな。

機関部なら尚更

137 :NASAしさん:2006/10/24(火) 21:43:50
>>134>>136
何、ずれたこといってんだか!どっから引き戸の話が来たんだか?たたき大工じゃあるめえし、
引き戸なんかねえよ、「船体が歪み、開かなくなる?意地で蹴破る?」
何ボケたこと言ってんだか?蹴って破れるドアなんかねえよ、ニセ船員が! 
てめえらの命なんか考えて船作ってねえや、もったいねえ、笑わせねえでくれよ!ww

138 :NASAしさん:2006/10/24(火) 21:50:34
最近、ニセ船員がはびこってるなw

139 :ムアジの船乗りさん:2006/10/24(火) 22:54:16
>90 ケミカル船なら職員は防災必須です。

>97 水島の三菱化学で、どっかの船員さんが喫煙所に逝く途中、ラインから液が漏れてきて失明した事故があったからその影響では?

140 :NASAしさん:2006/10/25(水) 00:16:53
↑ケミカルのバースですか?

141 :NASAしさん:2006/10/25(水) 01:08:06
>>137
たぶん、「なんでドアなの?引き戸はダメなの?」っていう素朴な疑問じゃないか?
それに丁寧に「〜らしいよ〜」と答えてくれてるだけじゃない?
まぁ、どうでもイイっちゃイイんだけど

まぁ、落ち着け

142 :タンカーマン:2006/10/25(水) 01:27:14
引き戸は静電気が発生するからダメなんじゃねーの?

143 :ムアジの船乗りさん:2006/10/25(水) 05:19:26
>>140 そうです、ケミカルのバースですよ。

144 :NASAしさん:2006/10/25(水) 15:19:49
カセイそーだのバースですか?

145 :NASAしさん:2006/10/25(水) 17:43:55
バルカーだけどブリッジがおもいっきり引き戸。
航海中、びびり音がうるさい。

146 :NASAしさん:2006/10/25(水) 18:27:12
ブリッジは風で開閉時危ない時とかあるから引き戸?
指つめとか ?

疑問も持たず乗ってた



147 :NASAしさん:2006/10/25(水) 20:16:46
確かにブリッジだけはどの船でも引き戸だね。ケミカルは乗ったことが無いので
知らないが。びびり音は蝶ねじのクランプ締めとけば問題ないと思うが。

148 :NASAしさん:2006/10/25(水) 23:03:15
ブリッジ…。離着桟…。
何の問題も無く普通に開け放しできる引き戸式じゃなきゃ
船長やパイロットの操船号令がホイールやテレグラフまで届かないだろ?
ドアじゃ一々ロック等して固定しなきゃならんし、風であおられるし、スマートじゃないし。
まぁ、今はウイング無い船も多くなってきたがね。


149 :NASAしさん:2006/10/26(木) 04:39:34
それが前乗ってる船が開き戸だったよ。
みな不思議がってた。

150 :たか:2006/10/26(木) 12:26:17
133
ありがとうございます!いろいろ考えてみます

151 :NASAしさん:2006/10/26(木) 17:39:04
船内の和室は引き戸だが?

152 :NASAしさん:2006/10/27(金) 13:32:24
前にこの板で、水先人になろうかなぁ、なんていってる人がいたけど、
実際制度が変わって給料ってどのくらいになるの?
「インセンティブ制」になるってのは聞いたんだけど実際どのくらい
乗らないといけないのかな。

153 :NASAしさん:2006/10/27(金) 15:47:21
懐疑死終わった・・・出来はキカナイデ・・・

154 :NASAしさん:2006/10/27(金) 16:22:55
鹿島周辺て砂地なの?
座礁が多いけど

155 :NASAしさん:2006/10/27(金) 20:08:17
単純に波が高いだけじゃねの?走描させただけでは?ちなみにあすこは欠陥港だから、冬場はうねりが港内まで入ってきて着桟不可になるのだよ。

156 :NASAしさん:2006/10/28(土) 00:35:04
住○の会長が上空から眺めて、あそこに港作れと言って出来たのが鹿島らしい?
小名浜も最低だけどさ

157 :NASAしさん:2006/10/28(土) 04:22:21
>>154
砂地だよ。
タンカーとかさもっと沖に出せばいいのにな
時化てたらコントロールできずにあボーンだよ


158 :NASAしさん:2006/10/28(土) 11:34:28
質問です
海短から海技大の専修に入るのは難しいでしょうか?
また海技大専修に在学中、二級以上の筆記試験合格したらどのような就職先がありますか?
マジレスお願いしますm(__)m

159 :NASAしさん:2006/10/28(土) 13:50:13
↑↑内航大手位はあるかもね

160 :NASAしさん:2006/10/29(日) 10:38:14
おまいら、日本史か世界史受講したか?してないよな。ここの住人厨卒ばっかだからな。

161 :NASAしさん:2006/10/29(日) 12:15:55
航行で世界史B、日本史A、政経、倫理、全部やったぜ。世界史はセンター一週間前に終わったからさすがにきつかったぜ。

162 :NASAしさん:2006/10/29(日) 13:00:08
しかしタンカー船とカーゴの給料差を考えるとタンカー船も張り合いないねえ

163 :NASAしさん:2006/10/29(日) 18:25:05
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1161870089/l50


164 :NASAしさん:2006/10/30(月) 17:52:26
だれか>>158の質問答えてくださいm(__)m

165 :NASAしさん:2006/10/30(月) 18:38:30
東海大学出てきた奴らは使い物にならんくない?

166 :NASAしさん:2006/10/30(月) 20:15:32
↑同感。箸にも棒にもかからんどん百姓じゃ

167 :NASAしさん:2006/10/30(月) 20:53:45
聞いてくれ。うちに中途採用で来たバカセコンド(東海大卒)。当直も取れない、航海日誌も書けない。もちろん海図改補できない。聞けば三航歴数ヶ月。しかも次席。何も出来ないくせに口は達者、礼儀知らず。東海大学、最低だな。しょせんオレタチ商船系とは毛並が違うな

168 :NASAしさん:2006/10/30(月) 21:11:02
東海大卒→使い物にならない。有名な話

169 :NASAしさん:2006/10/30(月) 21:15:28
外航大手三社には採用されない。大学なのに。ププップバァーカ

170 :NASAしさん:2006/10/30(月) 21:20:36
うちにもバカダ大学卒がいる。例外なくダメだ

171 :NASAしさん:2006/10/30(月) 21:57:56
海洋学部かなんか知らんが君たちもう少し勉強して船に乗りなさい。口ばかり達者で使い物にならんぞ。大学出がそんな偉いのか?
まぁオレタチ商船系とは毛並が違うけど。
ロープぐらいまともに結んでくれ。君たちに航海日誌を書けと言うのは酷だからな
いっそのこと農業学部に改名するか?百姓は山に帰れ!

172 :NASAしさん:2006/10/30(月) 23:18:46
何か馬鹿丸出しの人達がいっぱいいますね。

173 :NASAしさん:2006/10/30(月) 23:56:36
http://c-au.2ch.net/test/-/govexam/1159165852/i#b
海保を崇拝する海猿マニアが船乗りを馬鹿にし続けています。彼等に海保のレベルの低さを教えてやってください。

174 :NASAしさん:2006/10/31(火) 01:30:19
4級でタグじゃねぇ…ここでもバカにされるぞ

175 :NASAしさん:2006/10/31(火) 02:38:05
保安学校スレ見たけど・・・俺の後輩、有資格というので保安庁入ったけど船内雑用で何もさせてくれなくて辞めて愚痴ってたんだけどね。公務員といっても給料あがらず?散々文句言ってた。
職務内容違うし一々絡まなくて良いんじゃね?

176 :NASAしさん:2006/10/31(火) 04:49:02
海保の有資格採用を受ける奴の気がしれん

177 :NASAしさん:2006/10/31(火) 09:07:17
海保も百姓だが東海大はどん百姓

178 :NASAしさん:2006/10/31(火) 12:40:11
おまいらいくらなんでも言いすぎだぞ。
失礼だとは思わないのか?

お百姓さんが汗水たらして働いてくれるおかげで
美味しいお米や野菜が食えるんだぞ。
生産性ゼロの役立たずを百姓にたとえるなっ!

179 :NASAしさん:2006/10/31(火) 13:02:29
何か頭が悪い人達がたむろっているな。東海大がそんなに駄目なら直接大学に指導方法変えるように文句言えばいいだろ!どうせ君達は中卒ぐらいなんだろ?内容見てたら分かるわ。東海大も馬鹿丸出しかもしれんが君達も負けてないぜ。

180 :NASAしさん:2006/10/31(火) 15:38:20
たぶん入社してすぐだと、旧商船大も東海大もどっちも使えるレベルでは無いんかもしれんけど、上の人間を敬って教えてもらうって点で旧商船大卒の方がましなんかもしれんね

181 :NASAしさん:2006/10/31(火) 16:47:21
今の時代中卒で船に乗り乗る?マグロ船? お百姓さんに失礼→同感。生産性のないやから達を人間に例えちゃいけんな。しいて言うならうんこバエ?ハエに失礼か

182 :NASAしさん:2006/10/31(火) 16:49:53
179→東海大OB

183 :NASAしさん:2006/10/31(火) 17:14:10
現実は海保は海保大、海自は防大のために有るんですよ。外様で入ったって損なだけ。

184 :NASAしさん:2006/10/31(火) 18:43:39
>>181あんな倒壊大なんかと一緒にされて、ウンコさんにも失礼だ
ウンコさんに謝れ

185 :NASAしさん:2006/10/31(火) 21:22:24
うんこ以下か 存在さえ許されないのか アッホは自然淘汰

186 :NASAしさん:2006/10/31(火) 21:31:05
179さん
学校は悪くないと思うよ。学生が悪い。考え甘チャン

187 :NASAしさん:2006/10/31(火) 21:46:40
目くそ鼻くそを笑うの堂々巡りはここらへんでやめにしないか?
海の男のやることじゃないぜ。

188 :NASAしさん:2006/10/31(火) 21:56:42
天下の三方って知ってるか?「土方、馬方、船方」って言ってな、
下賎な仕事の代表よ、ド田舎で産業もなく、オカでもまともな仕事の
能力もねえ奴が船員になるのよ、何が「商船大」と「東海大」じゃ違うだ!
どっちも大差ねえや、「海保大」「水大」「防大」は官僚養成学校だが、その他はカス、
バカに高給払うほど社長はお人よしじゃねえよ、台湾、ピリ公の船員でたくさんだ。
アホ相手にしてたら、会社潰れちまうわ、

189 :NASAしさん:2006/10/31(火) 22:28:27
ここは相談するところだ、大学の文句言いたいなら他のスレでやれ!

190 :NASAしさん:2006/10/31(火) 22:38:44
>>188          そんな能無しの稼いだ金を右から左へ仕事転がすだけで仕事した気になってる有能な会社員、釣り乙。

191 :NASAしさん:2006/11/01(水) 01:05:02
>>188水大は確かに大学校ではあるが別に官僚養成校ではないぞ。

192 :NASAしさん:2006/11/01(水) 09:13:58
ヒートうpしてるとこ申し訳ないが・・・口述試験ってどうしたらいいの?

193 :NASAしさん:2006/11/01(水) 11:59:51
>>188まともじゃないから船、仕事ないから船?
何十年前の話?あんたの頭は終戦直後か?
ってかアンタ倒壊大だろ?

194 :NASAしさん:2006/11/01(水) 12:00:45
>>188まともじゃないから船、仕事ないから船?
何十年前の話?あんたの頭は終戦直後か?
ってかアンタ倒壊大だろ?

195 :NASAしさん:2006/11/01(水) 16:06:42
ここにいるやつ本当に馬鹿ばっかりだな。ちゃんとした質問にはまともに答えようとせず、悪口になるとすぐのって来る。君達は頭が悪いということをもっと自覚した方がいいよ。

196 :NASAしさん:2006/11/01(水) 17:47:18
↑貴方も同類↑


197 :NASAしさん:2006/11/01(水) 18:08:55
冷たいようだが勉強しろ 申請しろ 受験しろ口述は今、受かりやすいみたいよ試験官しだいだが

198 :NASAしさん:2006/11/01(水) 18:22:25
いや188はピリ公に職場を奪われた海〇学校じゃねーか?やきもーちぃ、コンプセックスまるだしぃ

199 :NASAしさん:2006/11/01(水) 18:31:35
>>192
聞かれた事に正確に答えればいいだけの話だよ。
でもはっきり言って上がる。
それは試験官さんもわかっているから、いかにリラックスできるかが鍵だろうね。
おれも来年7月に2級の口述だあ。
お互い頑張ろう。

200 :NASAしさん:2006/11/01(水) 21:14:47
聞かれたことを答えるから口述試験なんじゃ正確に答えるのが難しいんじゃ 来年7月の結果は見えたな。まっ暗

201 :NASAしさん:2006/11/01(水) 21:17:48
>>198話を海校に振るなや
オマエから海校を馬鹿にされる筋合いない

202 :NASAしさん:2006/11/01(水) 23:49:49
そうだそうだ、貴様らみたいなやつらに海短を馬鹿にされる筋合はないわボケ!

203 :NASAしさん:2006/11/02(木) 05:42:34
目糞 鼻糞

204 :NASAしさん:2006/11/02(木) 07:16:12
燕雀安くんぞ鴻鵠の志を知らんや

205 :NASAしさん:2006/11/02(木) 10:51:30
桂燕雀いずくんぞ三遊亭鴻鵠の志を知らんや


ってネタを披露した直後に事故死した鴻鵠さん。。。

206 :NASAしさん:2006/11/02(木) 14:13:10
誰か倒壊大をこき下ろすスレ立ててくれ
きっと盛り上がるぞ
再起不能になるまで追い込もうぜ

207 :NASAしさん:2006/11/02(木) 15:59:20
>>206

よほど倒壊大に恨みのあるお方とみえますなあ、ww
倒壊大の不合格者ですかね?
何にせよ、このスレには本物の船員がどれほど居るのやらwww

208 :NASAしさん:2006/11/02(木) 17:41:05
>>192
エンジンならセイウン丸編全部読んどけば大丈夫。
偶然かもしれないが、船尾管のシール装置は3級でも2級でも聞かれた。
デッキは知らん。

209 :NASAしさん:2006/11/02(木) 19:45:33
倒壊大に落ちるやついるか

210 :NASAしさん:2006/11/02(木) 20:58:21
>>206
彼は倒壊大入ったが商船に就職できずにそれを大学のせいにしている駄目人間だよ(^○^)

211 :NASAしさん:2006/11/02(木) 21:12:11
>>209
捨てる大学あれば、出来損ないを救済の上、「お客様」になって頂ける「民間企業」
の「私立」あり、官業が民業を圧迫してはいけませんなあ、補助金出して経営助けて
あげる、なんと教育行政に思いやりのある国でしょうか! でも、「少子高齢化」で
倒産するバカ大たくさん出るね、時代にそぐわなければ国立でもそう、海事関係の教育機関なんぞ
公立、私立問わず、「もうダメポ」www最後に生き残るのは軍時、保安関係の大学ぐらいじゃないのか?

212 :NASAしさん:2006/11/02(木) 22:08:42
違うな。206は倒壊大卒のダメ船員を部下にもつかわいそうな上司とみた。上司さん、気持ちは判る。諦めろ。バカになに言っても無駄だ。オレもサジ投げた。勝手にノタレ死ぬさ

213 :NASAしさん:2006/11/02(木) 22:30:43
>>212そういうお前は何卒なんだよ!まさか中卒とか言うなよ。高校も出ていない馬鹿に他人のことを偉そうに言う資格無いぜ。

214 :NASAしさん:2006/11/03(金) 01:09:35
東海大といっても中卒、海員学校卒よりは基本的に頭良い生き物だしな。
低脳者が学歴有を批判できるなんて、いつまでたっても船乗りって世界はレベル低いな。

215 :NASAしさん:2006/11/03(金) 06:04:02
オレは大学卒さ

216 :NASAしさん:2006/11/03(金) 11:27:16
普通の相談に戻ろうぜ。それともここにはまともな船乗りはいないのか?掲示板にグチを溢すことしか出来ない馬鹿の集まりなのか?

217 :NASAしさん:2006/11/03(金) 11:49:46
大卒とか高卒とかどうでもいいんじゃねーの?
ところで、いい内航会社知りませんか?

218 :NASAしさん:2006/11/03(金) 11:59:43
つ る み

219 :NASAしさん:2006/11/03(金) 17:59:00
Tもそうだけど、組合船はちゃっかりと新卒を確保して
育てるから、年配者しかいなくて人手に困っているのは味噌式だけか?

220 :NASAしさん:2006/11/03(金) 18:07:44
んなことない。Uなんか人たりなくてヒィヒィ言ってる。

221 :NASAしさん:2006/11/03(金) 18:36:56
Uでも人手不足ですか。
派遣頼んで休暇まわしてるのかな

222 :NASAしさん:2006/11/03(金) 21:37:53
寝る所と、毎日のメシがタダ、自衛隊ほど訓練はきつくない、
アタマもたいしてイラネ、こんないい商売はありゃしねえよ、なかなか
どうして、ww船員なんか、簡単になれるもんじゃねえんだ! ザマー見やがれww

223 :NASAしさん:2006/11/04(土) 03:03:28
>214
それはないぞ
隣の海短よりアホがいるぞ
うちの船に

224 :NASAしさん:2006/11/04(土) 09:38:24
そんなに、自分のことを悪くいうんじゃないよ。>223

225 :NASAしさん:2006/11/04(土) 10:49:41
だからけなしあいするんじゃねえよ!

226 :NASAしさん:2006/11/04(土) 17:10:05
四国開発フェリーが乗組員を募集していたんですが、内情を知っている人はいませんか?

227 :NASAしさん:2006/11/04(土) 22:44:23
スタンバイ地獄

228 :NASAしさん:2006/11/04(土) 23:15:22
やっぱりきついんですか?あの会社は辞める人多いと聞きました。

229 :NASAしさん:2006/11/04(土) 23:51:25
S/B地獄?笑わせるな、毎日家に帰れるならいいじゃねーかよ。

230 :昔の船乗り:2006/11/05(日) 07:44:05
毎日家に帰れるよーなものは船(ふね)じゃねえよ。
「ぶね」だ。

231 :NASAしさん:2006/11/05(日) 11:54:21
懐かしい言葉だ。
昔、ボースンがよく使ってた。

232 :NASAしさん:2006/11/05(日) 20:08:39
船乗り用語で     郷将棋てどんな意味ですか

233 :NASAしさん:2006/11/05(日) 22:35:21
上陸着(go on shore=上陸)

234 :NASAしさん:2006/11/06(月) 18:31:03
毎日家に帰れるから「ぶね」、の意味がよくわかんないよ。
明日は14時パイロット乗船予定。


235 :NASAしさん:2006/11/06(月) 21:53:39
>>222
それって、なんか、男として、いや、生物のオスとして「最後の仕事」の
ように思えますがね? たしかに正直ですが、知能のカケラもなく生産的要素も
創造的要素もない、まさに食い詰め物の開き直りと言っては言いすぎとは思いますけど?ww

236 :NASAしさん:2006/11/06(月) 22:37:26
こうかいくんれんじょバンザーイ!

237 :NASAしさん:2006/11/06(月) 23:02:48
質問です!海員学校から海技大に行ったら何卒扱いになるんですか?商船高専は短大卒みたいですが。

238 :NASAしさん:2006/11/07(火) 00:08:45
豊嶋はパー

239 :NASAしさん:2006/11/07(火) 07:59:26
>>238
まさかうちの会社の乗組員じゃなかろうな・・・?

240 :NASAしさん:2006/11/07(火) 09:34:54
>>239
熊本のパーの事ですが・・・

241 :NASAしさん:2006/11/07(火) 11:13:02
ふざけんなようちの会社の船長の事悪く言うなよ  あの船長はな 外航のケミカルで普通のチーフがこなせない仕事を難なくやってのける船長だぞ おまえ誰だ!

242 :NASAしさん:2006/11/07(火) 18:29:31
なんだ、なんだ。
なに怒ってるんだ?
まあ、落ち着け。
しかし今日は吹いたね〜。
シフトは明日に延期になったっち。

243 :NASAしさん:2006/11/07(火) 18:43:24
本船の人間かい?誰?ヤバくないか?

244 ::2006/11/08(水) 03:21:48
>>241
船板ってこんなに痛い脊髄反射しかいねー?
高学歴でも単純過ぎ W

笑える

245 :NASAしさん:2006/11/08(水) 08:38:17
大矢野一家

246 :NASAしさん:2006/11/08(水) 10:23:17
水島の水上コンビニってどういうふうなルートで回ってるんですか?週刊誌ほすぃ。

247 :NASAしさん:2006/11/08(水) 17:03:26
JEの前でアンカーしてりゃ、鐘鳴らしなが走ってくる買いたければ手招きすればいいよ。
朝早くからやってるから夕方までには帰ってしまう。電話番号教えてもらえば次入るとき電話頼みことも出来る。
ちなみに日本最後の沖売りだ

248 :NASAしさん:2006/11/08(水) 18:03:28
ありがとうございます。
アンカーしてないとだめなのかあ。
一度見たかったんですよ。


249 :NASAしさん:2006/11/08(水) 18:49:01
カーゴなら荷役中でもOK
あの船は新日石側じゃなく反対のペトロコークス側の奥に船をつないでるようだ?

250 :NASAしさん:2006/11/08(水) 21:14:24
>>244
「学歴」ばっかり、こだわって「学識」や一般人としての「常識」がねーもんwしょうがねーやなww
しょせんたかが「船頭」養成するのに大学までイラネってこった、だから>>211が言うように
時代にそぐわなけりゃ、さっさと廃校すりゃいいだけ。GPSの時代に「帆船訓練」だとさw
バッカじゃなかろか?朝晩「精神訓示」やってろや、アホ!せいぜい根性でフネ動かしてくれ、ww 

251 :NASAしさん:2006/11/08(水) 21:43:21
↑↑わかってないなぁ素人は‥船は自然相手だから根性もいるんだわ、
今からの時期は北西の風に突っ張ってオモテで波すくい、
オモテ叩きながらって航海が多くなる、
オマエなんかが乗ってきても船酔いで立ち上がれないぜwww

252 :NASAしさん:2006/11/08(水) 22:01:58
>>249
ペトロコークス言ったら反対側だ。
いま製品積んでるから岸壁に来るかな?
ヨンパーで荷役ワッチしてるからその間に来て欲しいなあ。
船動かすに精神修業必要って意見におれ賛成だなあ。
「自然」って時に理不尽だからね。
散々ひどいめに会わされけど、やっぱりおれ海が好きだなあ。

253 :NASAしさん:2006/11/09(木) 06:34:44
>>250
激しく同意
分かってないのは帆船訓練してきて経験少なく、実戦でクソの役にも立たない某学出の連中。
一般常識は皆無
時化になると部屋から出てこないしワッチには遅刻ばっかり
10m/s吹くと「時化だ時化だ」と喚いてるwww アホじゃなかろか

254 :NASAしさん:2006/11/09(木) 11:14:20
>>252
本船は沖売りと友達だから朝からJE前でアンカーしてると勝手に着けて乗ってくるよ。
玉島あたりぐらいまで行くことあると聞いたが


255 :NASAしさん:2006/11/09(木) 11:19:37
過去の全ての海難を調べたいのですがどこのHPに記載されてますか?教えて下さい

256 :NASAしさん:2006/11/09(木) 11:24:13
私立文系学生1年ですが、万トン級船の航海士になりたいです。
どうすればいいでしょうか?

257 :NASAしさん:2006/11/09(木) 11:34:22
海事系学校に入り直しなさい。若いならまだ間に合う。

258 :NASAしさん:2006/11/09(木) 11:44:08
最近気になることがあります。
高さが10メートル以上ある巨大ディーゼルエンジンの始動ってどうやってるのでしょうか?
モーター?

259 :NASAしさん:2006/11/09(木) 12:24:50
通船のオサーンが沖売りのおっちゃんと仲良しだったから
通船のおさーんに尋ねてみるのもよろしいかと。


つか、水島以外の港には存在してないのか、、、しらなんだ。。。

260 :NASAしさん:2006/11/09(木) 12:26:40
航海中は羊が恋人の皆さんにお願いがあります。

どうか出来ればモーニング娘のシングル「歩いてる」を買って下さい。
今回がグループ存続中にオリコン1位が取れる最後のチャンスなんです。
達成すればピンクレディーを抜いて女性グループ史上最多の1位獲得となります。
これは話題になるでしょう。世間に再び大きくアピール出来るチャンスです。

そしてこれはモーニング娘だけでなくハロプロ全体の利益につながります。
今回1位を取れないと高橋愛ちゃんが引責脱退の憂き目にあう可能性があります。

全てのハロプロを応援する人が力を合わせて「歩いてる」を1位にしましょう。

どうぞよろしくお願いします。

261 :NASAしさん:2006/11/09(木) 12:33:55
外航船に乗ってる人いますか〜?私女性ですがペーパー海技士です。

262 :NASAしさん:2006/11/09(木) 12:47:29
沖売り来た〜!
必死に手を振ったけどすごいスピードで行ってしまった。
中を見たかったのになあ。
仕方がないから構内売店行きました。
情報くれた皆さんありがとうございましたm(_ _)m

263 :NASAしさん:2006/11/09(木) 12:49:55
>>258圧縮空気だよ。シリンダ内にエアと燃料をを流し込んでシリンダ内を爆発させて始動するんだよ。だから始動する前はうまく燃料が着火するように暖機が必要なんだよ。

264 :NASAしさん:2006/11/09(木) 15:33:44
>>255
全てじゃ無いだろうけど、日本財団のホームページに海難審判の記録があるよ。
いま、携帯だからちょっとアドレスは分からないけど。
非常に勉強になる。


265 :NASAしさん:2006/11/09(木) 17:26:06
>>262
鐘鳴らしてるときは客を求めて旋回中だが電話があれば直行するから、まあ次がありますよ。

余談ですが昔は水島だけで三隻の沖売りがあったそうだけど今は一隻になり、あの船の次は保健所が許可を出さないらしい。

266 :NASAしさん:2006/11/09(木) 22:32:55
>>253
ホント、>>251って「バカ」だな、言ってるセリフがそこらの漁師と同じだろ?
もっと海洋気象の言葉くらい出るかと思えば、これだもんな、根性で時化を乗り切る?
バカ言ってんじゃねーよ。少なくとも造波抵抗やアドミラルチ係数、ダウンバースト現象くらい
説明しろや! ちゃんと勉強してれば言えるが、根性船頭じゃ判るわけねえやな!

267 :NASAしさん:2006/11/09(木) 22:58:16
飛鳥Uの接客クルーになりたいのですが

268 :NASAしさん:2006/11/10(金) 00:03:55
何がダウンバーストよオマエこそ馬鹿か?
後さオマエ造波抵抗の意味知ってて書いてんのか?www
んな説明するよかさ、オレは北西の風に突っ張るとかオモテ叩くって言ってんだから、
質問するなら季節風かスラミングだろ?
アホ

269 :NASAしさん:2006/11/10(金) 01:29:10
パーの話は?

270 :NASAしさん:2006/11/10(金) 01:50:27
リアルな時化を経験したことない似非海洋気象学者気取りのヲタがいるって聞いてここへ来ました。

271 :カンカン虫:2006/11/10(金) 05:33:42
>>263
 エンジンのことを何も知らない者(いつもデッキをぶらぶらしています)です。
「暖機運転」って、具体的にどんなことをするのですか?


272 :NASAしさん:2006/11/10(金) 05:59:56
>>268
> んな説明するよかさ、オレは北西の風に突っ張るとかオモテ叩くって言ってんだから、
> 質問するなら季節風かスラミングだろ?

┐(´∀`)┌ハイハイ 座学のみで得た知識をひけらすのはおしまいにしましょうねぇ〜
>>268って漁師以下だなw ホント 船位求めるの、GPSにしか頼ってないっぽいしw

外洋出てってブラックアウトしたら死んでるなw そんなんヤツばっかだから事故が減らない

アンタ、商船三井か? 最近、事故が多いしw 暴風圏でタンカー事故るゎ、ベーリングでひっくり返すゎ、鹿島で座礁はするゎw
保険屋もたいへんだぁ〜


273 :NASAしさん:2006/11/10(金) 06:34:42
飛鳥の船客部じゃないとだめ?大阪の某外航客船ならはいれるかもよ 俺は懇情になる前甲板員してました女子大生や卒業したて何人か食べましたしかし給料は今の半分

274 :NASAしさん:2006/11/10(金) 10:53:08
>>271
暖機っていうのはボイラの蒸気でエンジンの冷却水を暖めてエンジン全体の温度を高くするんだよ。蒸気で暖めたら冷却水の温度が高くなりすぎるのではと思うかもしれないけど燃焼始めたらシリンダ内は数百度になるから冷却水が温度が70〜80度くらいあっても問題無いんだよ。

275 :NASAしさん:2006/11/10(金) 18:48:49
>>272
ちなみにこないだ瀬戸内でも座礁してました。。。。

276 :カンカン虫:2006/11/10(金) 19:29:30
>>274
大変よく分かりました。
本当にありがとうございました。
デッキぶらぶらのカンカン虫には、エンジンのことがなにも
わからない・・・これが事実です。 ありがとう。


277 :NASAしさん:2006/11/10(金) 19:40:25
>>276 デッキの人間だって勉強している奴はエンジンもある程度わかってるぞ。お前が不勉強なだけ。恥ずかしい。デッキの人間がみんなこんなバカだと思われたくない。

278 :カンカン虫:2006/11/10(金) 19:45:59
そんなことは当たり前だ>バカ277
オマエは他人に対する配慮とか学習が出来ていないのか?
船を下りて、百姓でもしろ>馬鹿者!!


279 :NASAしさん:2006/11/10(金) 20:01:23
バカはお前だろ?お前どんな船乗ってる?

280 :NASAしさん:2006/11/10(金) 20:02:15
ものごとの表面しかみれないやつは可哀想だ。
将来のある若い船乗り(を目指そうとしているヤツ)だから
許してやれよ。

281 :NASAしさん:2006/11/10(金) 20:04:28
 この時間帯にレス出来るようなヤツだから、
ワッチなしか?>>279
先輩の言うことを聞いてしっかり仕事を覚えれ

282 :NASAしさん:2006/11/10(金) 20:15:10
つうかIDのない板で揉めるなよ・・・。

283 :NASAしさん:2006/11/10(金) 20:21:17
0ー4だったりアンカーしてたり仮バースだったり色々あるんじゃねー?お前こそ船乗りかよ?

284 :NASAしさん:2006/11/10(金) 20:23:17
0ー4だったりアンカーしてたり仮バースだったり色々あるんじゃねー?お前こそ船乗りかよ?

285 :NASAしさん:2006/11/10(金) 20:28:04
早く仕事を覚えてワッチに組み込んでもらえるよう、
一人前になれ。
 ゼロヨンをやる人間で、この時間の起きているような
ヤツが、どんなヤツか・・・
 それは、これを読んでいる人たちが判断してくれるぞ。>>284

286 :カンカン虫:2006/11/10(金) 20:29:43
なんでもいいから、ちゃんと仕事しろよ。

287 :NONASIさん:2006/11/10(金) 20:39:15
そうだ。
一人前になることが先決。


288 :NASAしさん:2006/11/10(金) 21:07:03
>>272>>278漁師馬鹿にするなら魚食うな、
百性馬鹿にするなら米食うな、このたわけが!

289 :NASAしさん:2006/11/10(金) 22:34:31
>>268>>288
だからさ、田舎の漁師、百姓で食えない奴が船員になってるの!
過酷だと言われた昔の農作業や、木っ端舟でボロ網引くより、ナンボいいか?
まして今のところ、オカの人間が頑張って、円の価値があるからまだいいけど。
「後進国のエリート」のままみてえな>>268の野郎がNHKの天気予報じゃあるめえし、
「季節風」がどうたら、なんて言ってるからバカ、クズ、「程度低すぎ」って言われるのwww

290 :NASAしさん:2006/11/10(金) 23:27:20
↑↑はいはい悪うござんした、アンタは偉いアンタは賢い!
もう馬鹿にしないから二度と来ないでねWWW

291 :NASAしさん:2006/11/11(土) 01:41:16


292 :NASAしさん:2006/11/11(土) 02:30:15
虎大杉

293 :NASAしさん:2006/11/11(土) 12:40:19
船員の感覚は、陸上生活者より10年遅れている。

294 :NASAしさん:2006/11/11(土) 12:51:20
>>293
なかなか興味深い主張だね。
では、その自説の正当性を科学的に証明して見せてくれんかね
>「感覚」の発達している陸上生活者さん

295 :NASAしさん:2006/11/11(土) 13:13:07
船員の常識は陸上社員の10歳児並だ

296 :NASAしさん:2006/11/11(土) 13:52:31
 サル並の知能指数しか持ち合わせていない陸上生活者の
たわごとか・・・論理的思考能力というものを持ち合わせていない・・
 染色体の数は、ちゃんと44+あるのか? ん?

297 :NASAしさん:2006/11/11(土) 14:00:19
正直に言うけど、「遅れている」「低知能」とは違うが、一般社会と隔離された環境で
労働するため、長い間には「ズレ」が生ずることがあるのは事実、オカの仕事に変わり、
それに気がついてズレがなくなるのにある程度時間がかかるのも事実。感覚的な問題なんで
どこがどう、とはうまく言えないけど・・・

298 :NASAしさん:2006/11/11(土) 14:09:09
まず「感覚」についての共通概念を固定する必要があるのでは?
「感覚」という語には、蚊に刺されて「かゆい」と言う要素も
「感覚」ということになる。
>>297のいわんとしていることは「時代感覚」や「生活文化に対する感覚」
についてだね。
 

299 :NASAしさん:2006/11/11(土) 14:13:20
 情報入手経路が限られている海上生活では、
船内を同じ話題がグルグル回っている。
 インターネットや携帯電話が発達したいまでは、
少し様子が違うとは思うが・・・
以前は日本を出航して3日後の後悔当直現場では、
話題を出し尽くしちゃって、操舵手と無言の4時間を・・
ということもまれではなかったよ。

300 :NASAしさん:2006/11/11(土) 17:54:59
内航テレビが映るからは話題があるけど、外航はなぁ。
Q/M同じ話を何回も聞いて、同じところでうなづく

301 :NASAしさん:2006/11/11(土) 19:01:09
 いま、NHKの天気を観たけど、今夜から明日にかけて
北日本〜日本海地方は大時化になる模様。
この付近を航海するみなさん、厳重に気をつけて下さい。

302 :NASAしさん:2006/11/11(土) 19:27:43
小名浜錨泊中  ヤバいな......

303 :NASAしさん:2006/11/11(土) 19:50:06
昭和45年1月30日の天気図と、今日のそれとが似ている。
三光汽船(倒産)の空光丸という材木船が小名浜港外に停泊していて、
船長は低気圧が南を通過すると思って上陸。
しかし、日本海を急速に発達して東進したのでものすごい南風が。
結果、空光丸は小名浜の防波堤へ・・・
 この年から、気象庁は「低気圧に関する情報」を出し始めた・・
「自然は怖い」・・という教訓になった。


304 :NASAしさん:2006/11/11(土) 22:06:13
河本敏夫の経営してた「三光汽船」ですね、あのときは私、まだ練習船。
イヤー、トシだなー、っていきなり感じちゃいました。
若いつもりだったけど、「もう、ダメポ」今陸上勤務だからまだいいですけどww
トシと借金取りは待ってはくれませんねえww

305 :NASAしさん:2006/11/12(日) 12:58:17
>>303
低気圧通過して地風になったから太平洋側は一安心だな。
小名浜からも南下するやつらはボチボチ走っていった。
のど自慢も、もう終わるなあ


306 :船員歴30年:2006/11/12(日) 19:40:00
 窓の外を強風がうなりをあげて吹くとき・・
天気図が蜘蛛の巣のような絵を描くとき・・
もみくちゃにされる船体の映像が頭をよぎります。
 船員の皆さん。
どうかどうか十分に気をつけて。




307 :NASAしさん:2006/11/12(日) 20:50:03
>>306うれしい事言うねぇ、ありがとう


308 :NASAしさん:2006/11/12(日) 21:06:03
バカじゃねぇの?

309 :NASAしさん:2006/11/13(月) 00:54:21
参考は、復活したって。
結構新卒も採ってるみたいだよ。
メキシコ湾に行ったとき随分参考の船を見た。

310 :NASAしさん:2006/11/13(月) 11:02:05
ガ○ラインが募集してたのですか、この会社の評判はどうなんですか?
知ってる人情報お願いします。

311 :NASAしさん:2006/11/13(月) 19:06:39
>>309
三重○の三光は国内でも見かけるよ
景気は良いようね
AHTSを新造してアメリカのTIDEWATERに貸し出す って言ってたな。
これは絶対に成功する。なぜなら原油の高騰によって石油掘削の需要が世界中増え始めて掘削リグの傭船料が高騰してる。
リグ傭船も高いがAHTSも高くなってきてる。
北海油田で活躍予定のAHTSの傭船料が1日当たり$260000だと!
だから、三光はそれを見据えて儲けようとしてるぞ。儲けると思うけどw

メキシコ湾ならたくさん掘ってるでしょ?

312 :NASAしさん:2006/11/14(火) 21:53:24
そろそろ海短の試験だけど、受ける人いる?

313 :NASAしさん:2006/11/14(火) 23:15:27
教えて下さい
RORO船や自動車専用船に興味があります。噂ではRORO船や自動車専用船は地獄だと聞きますが本当に地獄なの…
何が地獄なの?
フェリーならラッシング手当などがつきますがRORO船や自動車専用船では手当なしですか?


314 :NASAしさん:2006/11/14(火) 23:30:05
>>313
聞くばかりじゃなく調べろカス
手当ての有無だけで仕事を決めるな
オマイみたいな安易で甘い考え持ったヤツしかいないから業界ごとバカにされる
ちょっと自殺しろ!流行だしw

315 :NASAしさん:2006/11/15(水) 00:05:31
>>313
そんなに金欲しいなら船辞めて陸にあがれば?w

316 :NASAしさん:2006/11/15(水) 02:07:42
女に振られたしぃ、港港に女をつくる船乗りになろうと思ったが
毎日、数時間もネットをしている漏れが
船乗りは、数ヶ月も2ちゃんができないことに気づいた。秋の夕暮れ。

317 :NASAしさん:2006/11/15(水) 17:41:41
外航あがりの無免許年寄り部員はいらねぇ。

318 :NASAしさん:2006/11/15(水) 19:01:17
>>317みんながみんなじゃないと思うが、
年長者、経験者はここぞって非常事態で助けられる事多いよ、
確かに無駄に歳とってバラスト代わりにしかならん人も居るけどね、


319 :NASAしさん:2006/11/15(水) 19:26:59
>>313
RORO
本来職務にない筈の誘導員やリフタ昇降作業をやらされる。
もちろん手当はない。でも事故起こしたら始末書。

自動車専用船
大きい船は別だが、一日三港はザラ。
つまり一日6回スタンバイ。もちろん手当はない。

ちなみにうちの会社、両方やってるけど
今年10人採用して残ったのは4人。
でも陸と違って使う暇がないから、金は貯めようと思えば貯まる。

320 :NASAしさん:2006/11/15(水) 21:47:53
>>319
しけた金額だがなww使うから金の楽しみなんだが、無い奴はまず「防衛本能」が働くねww
よほど貧乏育ちで、大金見たことない奴には貯まったように思えるかもな?日当のいい、刑務所暮らしと
大差なし、まあ、船員は割りの合わない仕事だよ、やめてよかったよ。

321 :NASAしさん:2006/11/15(水) 22:17:22
>>320
俺はあんたのような腐った船員崩れにはなりたくないな。

322 :NASAしさん:2006/11/15(水) 22:34:58
PCCはひたすら時間に追われるし
デッキエンジン関係なくこき使われる(人員削減の悪影響)
手当て、、、会社によりけりだけど、、、(略)

まぁそのかわりPCCで一人前の仕事が出来るようになったら
陸に上がっても職探しには困らないな

323 :NASAしさん:2006/11/16(木) 00:00:16
33歳、IT技術者(船とは何の関係もありません、高校普通化卒、外大卒)、toeic800
外洋船乗りになれますか?

324 :NASAしさん:2006/11/16(木) 00:16:10
海短に行ったら、内航船ならあるかも。

325 :NASAしさん:2006/11/16(木) 09:28:33
499 とかの小型なら雇ってくれるかも、ただし 324の言うとおり
養成所を卒業してからの話ですな。
 年を考えると大型内航船はあきらめた方がいいと思います。

326 :NASAしさん:2006/11/16(木) 14:53:03
船乗りになりたいと思ってる高校生ですがコレを見て怖くなった。

http://okazyzone.com/deziboard/deziboard.php?mode=past

327 :NASAしさん:2006/11/16(木) 19:44:04
すみません、お教え下さい、
今私は仕事しながら海技試験勉強中です。
三級取った時は英語は講習で良かった為どうにかなりました。
更に上を目指し今は二級勉強中です。英語以外の科目は、
総暗記でどうにかなりました。ですが英語が‥
大学出の頭いい人、本訳のコツを教えてください、
ちなみに私の英語力は中一程度もないです、


328 :NASAしさん:2006/11/16(木) 19:59:15
sine

329 :NASAしさん:2006/11/16(木) 20:05:56
今年30才だが今日初めてマクドナルドのマックポテト?を食べた。
皆も陸に着いた時には部屋にこもらずに外に出てみろ!
新しい何かが見つけられるよ。


330 :NASAしさん:2006/11/16(木) 20:36:07
とは言っても陸の人間とは何かしっくりこない・・・・

331 :NASAしさん:2006/11/16(木) 20:41:32
>>327
うちのフィリピン人船員で日本語ペラペラな機関長がいたので
「なんでそんなに日本語がうまいんだ」と聞くと、
「昔日本人のガールフレンドと一年半ほどつきあってたから」。

また、フィリピン人船員で日本語を話せないが理解できるチョフィサーに
「なんで日本語を理解できるんだ」と聞くと、
「以前乗ってた船の日本人船長が命令を全部日本語でやってたから」。

要は慣れだと思います。
時間があるのなら英語圏に一人で二週間ほど旅行してみてはどうでしょう?
答えになっていなくてすみません・・・。

332 :NASAしさん:2006/11/16(木) 20:55:50
331アドバイスありがとうございます

333 :NASAしさん:2006/11/16(木) 22:02:38
>>321
異なことをおっしゃるお方だね、「割りが合わない」と感じたから長年のフネを降りただけ。
職業選択の自由だろ、腐った人間は山ほどいるが、現役船員やオレみたいな元船員が腐ってるわけじゃないだろう?
それともオカに上がると自動的に「腐った船員崩れ」になるのかね?自分の経験からも大変な仕事の割りに
報われないって言ってるんだ、むしろもっと暖かい配慮を船員に望むんだが、この国の運輸行政上も期待できないから
足を洗ったのさ。まあ、別にいいよ、プライドで続ける分には君の自由だから。

334 :NASAしさん:2006/11/16(木) 22:59:25
>>327
>>106を参照
辞書持込可なんだし多少時間をかければ何とかなるよ

335 :NASAしさん:2006/11/16(木) 23:18:05
>>333オマエの>>320での物の言い方が腐ってんだよ、
いい大人が物の言い方もしらんのか?

336 :NASAしさん:2006/11/17(金) 00:25:24
334どうも

337 :NASAしさん:2006/11/17(金) 06:45:20
>>335
そうかい、冷静に現実見つめるのがそんなにイヤか。ま、
人間真実突きつけられると怒るってホントだな、
まあ、せいぜい突っ張ってくれや。それしかできなきゃしょうがねえもんな。

338 :NASAしさん:2006/11/17(金) 07:09:55
負け犬は黙ってろ

339 :NASAしさん:2006/11/17(金) 07:13:59
スモールリバー、2ちゃんなんてやってないで勉強して早く職員になれや。

340 :NASAしさん:2006/11/17(金) 10:18:28
商船学校行かなくても免状って独学でとれるんですか?

341 :NASAしさん:2006/11/17(金) 11:44:04
学科試験は過去問から必ず出ますんで丸暗記でも通りますよ。しかし乗船履歴をどっかの船に乗り数年付けなければ口述試験が受けられず免状にならない。学校は乗船履歴が貯まるし特例(短縮とか)有るんで有利です。が、地道に取る人も居ますよ。不可能ではない。

342 :NASAしさん:2006/11/17(金) 19:23:15
>>341
どっかの根性船に乗っているんでつか?
日本語の勉強をもう一度しておいたほうがいいねー


343 :NASAしさん:2006/11/17(金) 22:48:31
>>338
それ、お前な、ずっと同じことやってなよ、「それしかできなきゃしょうがねえもんな」
同じことしかできねえ奴こそ負け犬よ、違った世界を求めて冒険したら?ムリだな、
短い人生なのに、蒲鉾じゃあるまいし、甲板べったりの能無しで死んでくれや、だから船員の
地位が社会的に向上しねえんだ、情けねえ奴だな。

344 :NASAしさん:2006/11/17(金) 23:11:50
↑↑負け犬と言う真実をつきつけられて怒ったのですか?www
人は真実を突きつけられると怒るのでしょ?

345 :NASAしさん:2006/11/18(土) 02:14:12
スレ違いは来んな

346 :NASAしさん:2006/11/18(土) 02:48:02
虎の関東の甲板手に間違えなし

347 :NASAしさん:2006/11/18(土) 09:40:46
何だ、そりゃ?どこのクォーターマスターベーションだい?ww

348 :NASAしさん:2006/11/18(土) 09:44:52
関門で事故起こしてるな

349 :NASAしさん:2006/11/18(土) 11:18:14
外船と運搬船だったか?


350 :NASAしさん:2006/11/18(土) 11:47:12
こんな事故の場合賠償金とか凄いのかな?

351 :NASAしさん:2006/11/18(土) 15:12:19
虎って?なあに

352 :NASAしさん:2006/11/19(日) 01:08:35
富士虎だよ

353 :NASAしさん:2006/11/19(日) 08:35:58
よけいわかんね

354 :NASAしさん:2006/11/19(日) 11:05:50
日本戸欄巣氏ティだよ

355 :NASAしさん:2006/11/19(日) 11:12:06
航路内で突然に進路変更したのか?

ばっかだなぁー。

356 :NASAしさん:2006/11/19(日) 12:25:12
Uトランステックだよ

357 :NASAしさん:2006/11/19(日) 12:36:17
http://www6.kaiho.mlit.go.jp/kurushima/succor/guide/guide_c/3d.htm
こういうおバカさんもいるからなぁ。

逆走に気づいて反転する瞬間が笑える。


358 :NASAしさん:2006/11/19(日) 13:13:57
潮流によって航路が反転する所があるんですね。
初めて知った。勉強になります。

359 :NASAしさん:2006/11/19(日) 14:21:28
>>358
世界でもここだけです。
知らない外国船がしょっちゅう逆走するので、
いっそこのシステムやめちまおう。という話も出てます。

360 :NASAしさん:2006/11/19(日) 16:25:56
↑来島海峡のことだね。波方の海短はあそこらへんで操船の練習するらしいで。

361 :NASAしさん:2006/11/19(日) 20:09:24
逆走したのは浪方の練習船だろ
あいつらアホだから

362 :NASAしさん:2006/11/19(日) 20:16:34
>>341
ありがとうございました

363 :NASAしさん:2006/11/19(日) 21:18:52
>>361
いいえ、そう言う問題じゃありません、バカ同士でどこどこの練習船だとかあまりに
低次元ですねえww 今どきなにが「練習船」ですか?ばかばかしい!
たかが「船頭」養成するのに大学不要って流れなんですよ?だから統合したんですよ。
そうでしょう?船員なんか別に特殊な世界じゃありませんよ、ただ、そういう世界に若いうち
行っちゃうから以後「ズレ人間」になっちゃうの。じゃあ、「ワッチ交代15分前!」

364 :NASAしさん:2006/11/19(日) 22:12:07
>>363

「」多すぎだボケw

365 :NASAしさん:2006/11/20(月) 00:25:43
何かこのスレ見てたらここに書き込みをする人達って本当に馬鹿なんだなぁって思う。
まぁ2ちゃんに愚痴を書き込むことしか出来ない低レベルな人間ばっかりなんだろうね。
こんなところでまともな質問とかするのは無意味なことなんだろうね。

366 :NASAしさん:2006/11/20(月) 04:14:57
>>365
今頃何言ってんだw

367 :NASAしさん:2006/11/20(月) 07:08:13
三重に 待遇良い船あったら教えて。気管支だよ

368 :NASAしさん:2006/11/20(月) 08:37:49
笑話輸送のチャターがある
待遇は?四隻持っている

369 :過去事例:2006/11/20(月) 10:47:06
某船社のPCC(ノーパイサイズ)、
来島の潮流が8kn(逆潮)の時に来島航路イン。

そしたら潮にながされて航行不能状態のプレジャーボート出現。
船長咄嗟に舵を右舷方向に切ったら・・・・・ものの見事に180度ターン。

来島マーチスのレーダにはプレジャーボートの姿が映っておらず
「キチガイ船長が何の理由も無く突然PCCを反転させた」と判断。。。
保安部に通報。即座に巡視艇出動&船長捕獲www

あ、、この話前にも書きましたね。。。

370 :NASAしさん:2006/11/20(月) 16:48:33
そのあと船長はどうなったの?

371 :NASAしさん:2006/11/20(月) 17:38:21
結局、本当にプレジャーボートがいたのかどうか判らずじまいだったけど
船長の説明が道理にかなっていたので無罪放免。

保安部から
来島海峡の通峡ルールを記載したパンフレットを
山盛りプレゼントされて本船に戻っていきました。

372 :NASAしさん:2006/11/20(月) 18:19:20
そりゃそうだよね
来島海峡は1回だけ通ったことがあります。


373 :NASAしさん:2006/11/20(月) 21:11:14
>>364
「」書かなきゃ、理解できねえお前のために書いてやってんだ、バカ!ww
しょせん、天下の三方の片割れの「船方」だなww
ホレ、「」書いたぞ、早く返事しろや、越中島ふんどしの昔の商船バカ大学ふぜいで
インテリぶるなよ、みっともねえからよww同期の学卒で一番ズレてるんだよ、この船頭!

374 :NASAしさん:2006/11/21(火) 13:50:53
>>373
船乗り嫌いなのはいいんだけど、スレ違いだから、言いたい事あったら自分でスレ立ててね。


375 :NASAしさん:2006/11/21(火) 14:32:18
>>373

376 :NASAしさん:2006/11/21(火) 15:17:43
>>373
「」多すぎだボケw



377 :NASAしさん:2006/11/21(火) 19:04:26
>>3736

378 :NASAしさん:2006/11/21(火) 19:08:07
>>373は船員に嫁か彼女を寝取られたか脳足りんの馬鹿か‥
もしくは元船員の上司に凄惨ないじめを受け船員に恨みを持つ者と見た!
どう?>>373オレの推理

379 :船員歴30年:2006/11/21(火) 21:18:58
 乗りたいヤツが船に乗り、
乗りたくないヤツは陸の職に就く。
それ以上でもなく、それ以下でもなし。

380 :NASAしさん:2006/11/21(火) 21:33:05
また、痛いのが紛れ込んでるようだが、彼の言うことにも一理はあるな  口は悪すぎるが
船嫌いってよりは大卒の船乗りが嫌いっぽ
オレも威張りたいだけの大卒は嫌いだな 指導力も無いしw  使えないってか、未実践の机上論ばかり並べるから嫌だな
男は実践(実戦)よ!

381 :NASAしさん:2006/11/21(火) 21:55:07
大卒って具体的にどこの学校ですか?
東京?神戸?東海?下水?海大?

東京・神戸で内航に行くのは確かに間違っていると思う。

382 :NASAしさん:2006/11/21(火) 22:27:57
>>381
四大卒で内航来るのはお門違い
東海大は変人集団だから論外
東京・神戸卒で内航乗ってて威張りちらすのは外航で勤まらなかったヘタレがやってる事
東京・神戸卒なら大手外航会社で陸勤でしょ?
出来ないヤシが内航来て外航のやり方すんなよな 実際
内航は内航のやり方がある 外航は外航のやり方があるでしょ?
外航のやり方を内航の それも少人数のとこにもってくんなよ
内航会社は学歴と外航の履歴買うかもしれんが、東京・神戸卒で内航で威張る仕官は負け組みだなw
威張なきゃいい 威張るのはよくない。 仕事出来ないヤシに限って威張る。
海大卒も民間くるなや 使えない 実際。 時化れば部屋から出てこないw
水高の専攻科卒がかえって使える。

383 :NASAしさん:2006/11/21(火) 22:43:04
はいはい。住むところが違うからね。
底辺の人間はいつまでも底辺でいてください。

384 :NASAしさん:2006/11/21(火) 22:44:49
>>382
現役とお見受け致す。お主、なかなか鋭いのうww
が、今は「陸勤」では内科医?それほどの分析力があれば、
海運会社幹部は勤まる器とお見受けする次第、何分お頼み申すww

385 :NASAしさん:2006/11/21(火) 22:55:21
>>383

だから、ここに書きこみに来ずに底辺に居て黙ってりゃいいのに、
一丁前とカン違いして来れるのがネットのいいところでもあり、悪いとこなんだよな、
まあ、>>383のようなひどいバカにも「言論、広報」の自由はあるわな、
ハエが飛ぶくらいは気にすることはない罠ww

386 :NASAしさん:2006/11/21(火) 23:41:12
船に乗ると女に逃げられるよ

387 :NASAしさん:2006/11/22(水) 03:07:55
>>383
東京・神戸卒で内航に来てるヤシらも自ら底辺に落ちた人間だなw
底辺に来た人間もそこから這い上がれない罠 テラワロス

388 :NASAしさん:2006/11/22(水) 23:24:39
>>386
出会う切っ掛けも殆ど無いから逃げるような女すら釣れない悲しい現実。
陸に上がった束の間のひと時を商売女で紛らわす。

あーぁ、違う仕事すりゃ良かった。陸の上で普通の会社だと社内恋愛とか
あるんだろうな・・・。そういうの味わう事無く一生終わるのか。orz

389 :NASAしさん:2006/11/23(木) 18:00:08
おいおい
暗い書き込み多過ぎだ
船で頑張っている仲間が嘆くぞ

390 :NASAしさん:2006/11/23(木) 21:43:55
逃げてしまう女ならいらねーよ!そんなツマンナイ女はほっとけ。船乗りならビシッとせんかい!

391 :NASAしさん:2006/11/24(金) 06:06:48
ってかさみんなゴメン‥
もて過ぎて困ってる今日この頃です(飲み屋の婆チャンにだけど)


392 :NASAしさん:2006/11/24(金) 22:33:27
旦那の乗船中にカミさん毎日夜遊び、昼遊び

393 :NASAしさん:2006/11/24(金) 22:59:04
>>391
君にピッタリな言葉、金の切目が縁の切目

394 :NASAしさん:2006/11/24(金) 23:13:27
教えて下さい

内航海運のオペレーターの名前を

395 :NASAしさん:2006/11/25(土) 08:48:15
>>386
某船社の社船が入港して珍しく一泊するっちゅーんで若手クルーと飲みに繰りだしたときの事。
行きつけのスナックに連れて行ったらネーチャンたちと意気投合してカラオケ大会になったんですが
邪悪なママ(元亭主:オレンジ煙突の社員)が沢田千可子「会いたい」COCCO「強く儚い者たち」を連発して唄いやがったら
2/O号泣しちゃったよ。。。


だけど飛魚のアーチをくぐって〜
宝島に着いた頃あなたのお姫様は
誰かと、腰を振ってるわ
人は弱いものよとても弱いものよ。。。



396 :NASAしさん:2006/11/25(土) 09:50:31
age

397 :NASAしさん:2006/11/26(日) 18:09:58
口述合格後、免許講習修了証を持って海運局へ行くとどれくらいで海技免状もらえますか? 当日?

398 :NASAしさん:2006/11/26(日) 18:26:39
20〜30分ぐらいかな?
更新も同じ

399 :NASAしさん:2006/11/26(日) 19:04:59
ありがとうございます。

400 :NASAしさん:2006/11/27(月) 00:13:47
フェリーでいい会社ってどこでしょうか?

401 :NASAしさん:2006/11/27(月) 20:11:46
丸中金華山汽船

402 :NASAしさん:2006/11/27(月) 21:50:58
↑赤字経営じゃないのか?


403 :NASAしさん:2006/11/28(火) 00:33:21
ってかよ オレは沖縄琉球連合初代 じゅんさんよろしくさ〜

404 :NASAしさん:2006/11/29(水) 09:58:18
チャーター船は事故を起こしたらクビですか?

405 ::2006/11/29(水) 20:05:40
中分緯度航法と距等圏航法って覚えるのむずかしくないですか

406 :NASAしさん:2006/11/29(水) 20:26:03
宮崎カーフェリー

407 :NASAしさん:2006/11/29(水) 21:43:07
>>405
覚えられなくても天測計算表の後ろに書いてあるから覚えなくても
試験は大丈夫だぞ。

408 :NASAしさん:2006/11/29(水) 21:54:08
船員の個室ってどの程度のものですか?
風呂、トイレは共同みたいな感じですか?

409 :NASAしさん:2006/11/29(水) 22:04:12
だんなの乗ってる船の部屋にはトイレ、シャワーと風呂桶もそれぞれにありました。

410 :NASAしさん:2006/11/29(水) 22:38:23
↑↑旦那とはエッチしてる?

411 :NASAしさん:2006/11/30(木) 00:17:41
↑ばっかじゃね〜の、こんなこと聞いてるお前はそうとうご無沙汰だな。
=そして、嫁さん今頃・・・。

412 :NASAしさん:2006/11/30(木) 01:33:51
↑オマエの嫁ユルユルだったよ

413 :ムアジの船乗りさん:2006/11/30(木) 06:58:15
嫁さん欲しいな

414 :NASAしさん:2006/11/30(木) 15:44:13
盆も正月も帰らない遠洋漁業の船員でも嫁さんいるぞ

415 :NASAしさん:2006/11/30(木) 17:04:13
宮崎エキスプレス

416 :NASAしさん:2006/11/30(木) 20:17:35
↑マリンエキスプレスか?

417 :NASAしさん:2006/12/01(金) 02:32:32
フェリーで景気よしでマトモにボーナス出すのは太平と新日だけかなぁ
後はヤバイかもね 特に北日本地区の太平洋側とか乱立とか委託とかしているし
東日本の大洗航路は船を三井に任せるみたいだが船と一緒に船員も三井に行くのか?
その場合は三井から給料をだすのか

418 :NASAしさん:2006/12/01(金) 09:44:47
仙台を経由するのは太平でけだから独占状態か

419 :NASAしさん:2006/12/01(金) 10:35:51
質問です。フェリーの部員の場合、新卒の初任給が新日本海や名門大洋、
などどこも手取りで20万程度ぐらいみたいなんですが、
ボーナスは会社によって、どれぐらい変わってくるのでしょうか?

420 :NASAしさん:2006/12/01(金) 12:48:34
↑採用が決まってから考えろ↑

421 :NASAしさん:2006/12/01(金) 14:02:46
よぉ!兄弟達!
船乗りのオレが船乗りの親友の結婚式で友人代表で挨拶する事になりました、
なんか船乗りらしいいい挨拶ないですか?


422 :NASAしさん:2006/12/01(金) 16:12:36
挨拶がわりに加山雄三の
海その愛よ  でも歌う?

423 :NASAしさん:2006/12/01(金) 17:34:40
UWあげるしかない

424 :NASAしさん:2006/12/01(金) 18:06:46
これからは三人でお幸せに。









三人というのは、お前つ嫁と俺だ!よろしくな穴兄弟!!

まさに外道!!

425 :NASAしさん:2006/12/01(金) 20:13:14
>421
船乗りなんかと結婚する新婦に
「アホか」
と言ってやれ

426 :NASAしさん:2006/12/01(金) 20:38:13
>>>423
UW1

427 :NASAしさん:2006/12/01(金) 20:53:44
蚊帳ま言うぞうか、臭いジジイだね、皆知ってるかい?
何でも手を出すが全てに中途半端なジイさん
「船の免状は10種類あるが、俺は5番目の免状を持っているよ」なんてホザイてた
昔の小型船舶免状まで数えれば確かに5級も真ん中だけどな


428 :船員歴30年:2006/12/01(金) 21:03:16
>>426,423
昔は WAY → OVGだったよ。
   (UW)  (UW1)

429 :NASAしさん:2006/12/01(金) 21:26:41
>>425
アホではなく計算の上だぞ。女はあざといからな。
旦那が居なければ心置きなく・・・、ウヒヒヒヒ。

大抵船員の嫁なんか皆同じだよ。前に知り合ったテレクラの女もそうだった。

430 :NASAしさん:2006/12/01(金) 21:44:38
>>428
あんた昔WEにいた人

431 :NASAしさん:2006/12/01(金) 22:35:04
横浜のヤクザ林一家林組は、経営しているカラオケ屋バンガーローハウス中華街店で、
カラオケをしている時に機械を使い脳に電波ではいり、人をもて遊んでいる
だれにもばれないとおもってやりたい放題。そして気づかれないように思考盗聴、自殺、突然死、、マインドコントロール、誰かをずっと好きにさせるなど。
痛みやいやがらせや声を聞かせることもできる。

432 :NASAしさん:2006/12/02(土) 03:17:46
人生を後悔じゃなかった‥航海に例えて喋るんだよ!


433 :NASAしさん:2006/12/02(土) 19:40:05
やめろ、やめろ!船員なんて!
一生後悔死なんて自慢にならねえぞ、
病気になっても病院へも行けず、手遅れで死んだら字のとうりだ。w
言うこと聴かん死もゴメンだしなw


434 :NASAしさん:2006/12/02(土) 21:37:09
病気になっても病院へ行けないなんて、どんな船だ

435 :NASAしさん:2006/12/03(日) 06:18:28
昔あった病院船の乗組員

436 :NASAしさん:2006/12/03(日) 12:08:22
↑ウソのメルアド書くなよ。↑


437 :NASAしさん:2006/12/03(日) 17:44:24
>>434
緊急入院が必要な病気を外航船で発症したらどうすんだ?
間違いなく手遅れ、お陀仏だろ、まあいいか?「板子1枚下地獄」
でメシ食ってんだもんな、ご本人様了解済みなら他人がとやかく言う筋じゃない。

438 :NASAしさん:2006/12/03(日) 22:10:22
あ〜外航の話か

439 :NASAしさん:2006/12/03(日) 22:49:26
長く乗船してる人に聞きたいのですが、どうやって疲れを取ってますか?
乗船7ヶ月目、ワッチ後飯食ってすぐ7時間半寝ても疲れがとれなくて困ってます。


440 :NASAしさん:2006/12/04(月) 13:06:18
>>437
昔管理船の船長がインド洋で性病を発病しやがって
ディエゴ・ガルシアに緊急入港。
米軍機でテルアビブかどっかに搬送した。

人命に関わるからってオフハイヤーにはならなかったが
諸費用全部で1000万以上かかったかな・・・。
全部P&I保険でカヴァーしたけどLoss Ratioが上がった。
その後その船長は二度とうちの管理船に乗せてない。

441 :NASAしさん:2006/12/04(月) 19:53:12
>>439
夕方アンカーした日は早めに一杯ひっかけて寝る。


442 :NASAしさん:2006/12/04(月) 21:07:57
>>439
やめなさい、そんな仕事は。あなたが機関部ならなおのこと!
酷暑と騒音の中で(オカだったら労基がすっとんでくるよ)ゼロヨン、ヨンパー
パーゼロなんてバカな勤務やりなさんな、ゼロヨンで17時にメシ食えるわけねえでしょ?
早く船員なんかやめなさい、海技免状でケツ拭いて一からオカで再出発したほうがいいよ、
幸い書き込みみるとまだ若いみたいだから。


443 :NASAしさん:2006/12/04(月) 22:00:18
うちは12−16のワッチ終わったら即飯食って17時には洗濯終わって
テレビ見ながらゴロゴロしてますが。

こんな書き込み見て辞める気になるんだったら、続かないぞ

444 :439:2006/12/04(月) 22:20:36
アンカーの時もワッチがあるんですよ。
船が好きでたまらなく、オカから転職してまでなったから辞める気は全くありません。
↑の方と一緒で、16時にワッチが終わったら、5分後から食事ができることに気付き、だらだら飲まずにすぱっと寝るようにしたら3日程で回復してきました。
みなさん、ありがとうございます。

445 :NASAしさん:2006/12/04(月) 23:42:47
↑ご愁傷様です。

446 :NASAしさん:2006/12/05(火) 00:31:58
>>444
そこまで好きなら続けれるように頑張ってください。休暇中に医師に相談してみては?

447 :NASAしさん:2006/12/05(火) 00:48:48
>>444 F運油か?

448 :NASAしさん:2006/12/05(火) 10:36:10
ヒーローも部員のアンカーワッチあるよね

449 :NASAしさん:2006/12/05(火) 13:13:19
↑AU?

450 :NASAしさん:2006/12/05(火) 13:29:26
AUってまだつぶれてないの?

451 :NASAしさん:2006/12/05(火) 20:44:18
出光で前見ましたが。

452 :NASAしさん:2006/12/05(火) 22:52:16
AUってヤバイのか

453 :NASAしさん:2006/12/05(火) 23:26:43
ヤバすぎっス。

454 :NASAしさん:2006/12/06(水) 00:31:37
とうの昔に朝単に吸収合併されたかと思ってた。

455 :NASAしさん:2006/12/06(水) 13:56:43
>>446
ありがとうございます。
なんだかこんだけ大騒ぎして恥ずかしいんですけど、お腹にくる風邪だったみたいです。
ヨンパーに入ってる甲板手も同じような症状が出たけど、二人して殆んどおさまりました。
>>447
バルクの船です。

456 :NASAしさん:2006/12/06(水) 14:00:38


457 :NASAしさん:2006/12/07(木) 21:06:08


458 :NASAしさん:2006/12/07(木) 21:45:47
>>443
一日何回メシ食ってるんだ?だからピリ公以下なんだよ、この「製糞機野郎」が!
もったいなくて月給払えるか、経営はオメェみたいな食い詰め者食わせるため
やってるんじゃねえよ、慈善事業じゃあるまいし、日本人船員は「程度低すぎ」だぞ!

459 :NASAしさん:2006/12/07(木) 22:49:55
横浜からCO80゚でどこいける

460 :NASAしさん:2006/12/07(木) 23:06:16
>>458 お前の国は何処か知らんけど。日本船では普通に食事は三回でるぞ!お前の船はまともに食事も出来んのか?今度さ残飯捨てたら位置を教えようか?

461 :NASAしさん:2006/12/07(木) 23:13:09
>>458
1日2食で普通の茶碗1杯で、食べすぎですか?

462 :NASAしさん:2006/12/07(木) 23:26:40
>>458 458は貧しい国か昼間食べれない事情がある国の船員なんだよ!みんな、458がかわいそうと思うなら残飯をレッコしたら緯度経度教えてやろーよ!

463 :NASAしさん:2006/12/07(木) 23:32:06
>>458 おたくの会社は飯食い過ぎると給料でないの?日本ではありえん・・・

464 :NASAしさん:2006/12/08(金) 02:01:04

レッコ食べ物希壊t@暘ッ暘ェ候>>458

465 :NASAしさん:2006/12/08(金) 02:22:22
>>458 は、船です日本人の先輩にいぢめられてケツ割った人だよ。
フィリピンのABにぐちこぼしてたんだよ。
おかに転職したけど、ご覧のようなコミニュケーション能力の不足から、うまくやってけなくていらついているんだろ。
でなきゃわざわざこんなとこに書き込まんからな。

466 :NASAしさん:2006/12/08(金) 07:00:48
残飯処理頼むのはココで良いのかな?尾鷲沖約15海里で朝飯レッコしたよ。早く行かないと朝飯ゲットできないよ!!

467 :NASAしさん:2006/12/08(金) 10:02:44
>>458
お前自体が船員の程度を下げてるじゃないか。
13時ごろ名古屋でるからそれまでに残飯とりにこいよ。

468 :NASAしさん:2006/12/08(金) 10:36:36
食い詰め者は雇ってもらえるのか?食い詰め者を乗せること自体その経営者の質がわかるよ!普通に面接すれば、まず変な船員は雇って貰えないでしょ!

469 :NASAしさん:2006/12/08(金) 11:34:11
それは経営者のレベルによるんじゃないか。

タンクテーブルの見かたが解らないヤツでもC/Oで雇う会社もあった。

470 :NASAしさん:2006/12/08(金) 17:40:55
ホントにそんな程度の低いのっているの?
でも一航におかまいなかったんでしょうねえ、
ちゃんと帰って来るとこみるとww

471 :NASAしさん:2006/12/08(金) 19:50:52
まえ同じ船にいたが、そいつは辞めてタンカーにC/Oで乗ってた。

タンカーにC/Oで乗っていたのは代理店から聞いたが

472 :NASAしさん:2006/12/08(金) 19:57:14
>>458
こんな会社なら食料金まともに払ってなさそう

473 :NASAしさん:2006/12/08(金) 22:36:15
ハア、やっぱりね、そのくらい「海技士免状」って程度低いんだ?
相変わらずどこのフネや会社でもC/Oで勤まるんだ?ま、たかがフネのウンちゃんだから不思議じゃないけどね。
>>472
食料金さえ出れば、まともな会社なんだ?ヘーッ! まあ食い物が基本だからな、
「生物労働者」はな、「肉体労働者」以下だな、どおりで「海の男だ」なんて突っ張るわけだ、
大変ですねえ、ご苦労さまですww



474 :NASAしさん:2006/12/08(金) 23:35:39
なぜ船乗り馬鹿にするの?
兄弟は船乗りと違うのか?

475 :NASAしさん:2006/12/09(土) 00:13:56
こいつら船乗りって、社会の底辺で陸で働けないから海に逃げたんだろ?そのくせ見栄だけは一丁前だから「海の男」と恰好つけて虚勢はる。
ピリ公でも出来る職場なのに、なんで偉そうなの?
日本の経済支えてるのは船乗りではなく商社マンですから勘違いしないでね。船乗りってピリ公に職場追い出されたら行く所あるの?

476 :NASAしさん:2006/12/09(土) 00:56:43
倒壊大と海短、どっちがマシですか?

477 :NASAしさん:2006/12/09(土) 03:47:51
お金を一千万近く用意出来るなら倒壊。だが他の国立大に行ったほうが良い、今は難易度が下がってるんで簡単に入れる。

478 :NASAしさん:2006/12/09(土) 05:20:34
質問です、ガット船についてるクレーンのバケット?を操作するには何の資格がいるんですか?揚貨装置運転士かな?

479 :NASAしさん:2006/12/09(土) 08:51:18
移動式クレーンで良かったか?

480 :NASAしさん:2006/12/09(土) 08:55:32
誰も食料金が出れば、まともな会社とは言ってないが。

ピリ公なんて言い方どうかと思うんですが。

481 :NASAしさん:2006/12/09(土) 09:46:06
変なのは相手にしないでカレーにスルーしよう。
しかし、昔の船員てどうやって日本酒を保存してたんだ?
シールロッカーに長い間入れといたら味変わるよな。


482 :NASAしさん:2006/12/09(土) 10:42:39
俺の乗った漁船はレーダーとレーダーの間に突っ込んでいたが
時化たら飛び出してビンが割れた。

483 :NASAしさん:2006/12/09(土) 17:11:49
タグボートの話題無いみたいだけどどうなんですかね?
東京や大阪とかなら仕事ありそう?

484 :NASAしさん:2006/12/09(土) 18:53:41
19トンのタグは造船ブロックの運搬で休日無し めちゃくちゃ忙しいそうだ
次々新造してる。

ハーバーは相変わらず暇そう・・・・ペンキ塗りが仕事みたいw


485 :NASAしさん:2006/12/10(日) 23:18:19
俺は地方のタグマンだが都市部以外のタグは禁物だぞ!地方でも大型船が定期的に来るなら望みはあるかもしれんが賃金関係は今よりは間違いなく下がるだろう
残念ながら船舶の技術の進歩は進んでいるスラスターやアジポットなど世間はノータグを目指している
行くなら絶対に都市部で強制パイロットがあるところに行けよ
絶対でデカイ組織に行けよ

486 :NASAしさん:2006/12/10(日) 23:58:25
VLが日本の港で1回入出港すれば1000万はかかるって本当?

487 :中卒海校生:2006/12/11(月) 00:19:52
卒業したら内航で甲板部員として乗りたいです。しかしながら教官達の話では大抵の先輩達は途中で退社して行くそうです(T_T)なぜですかね?
私は途中で退社しないで最後まで頑張って海上で働きたいと思っています。
そこで海上生活を過ごすのに何かコツとか有るのですか。
これからの時代は何系の船ですか?フェリーとかは駄目ですか
現場の先輩達の意見を

488 :NASAしさん:2006/12/11(月) 01:38:33
お前じゃどこいってもダメだ。以上

489 :NASAしさん:2006/12/11(月) 02:13:15
結構19トン級の世界は辞めない人多いって言えば多い。さぁ、どうする。

490 :NASAしさん:2006/12/11(月) 07:51:27
>>489
そりゃ言えるな
漁船時代に北海道のヤツに言われたよ
「内地の人はなんで大きな船に乗りたがる? 小さくても儲けが大きいよ」 ってな
タグに限らず作業船なんかも19tは需要が高まってるようだし
小型船舶って勝手のよさだろね
警戒船なんかも結構高いみたいね

491 :NASAしさん:2006/12/11(月) 09:38:38
いまでかい船乗ってるけど、小さい船の気楽さはたまらなくいい。
朝、家から弁当持って、午前中は新聞を隅から隅まで読む。
昼ちょっと前からご飯の支度。
午後はのんびりラジオを聞いて過ごし、夕方には帰宅。
なんだか書いてて日本に帰りたくなってきた(泣)

492 :NASAしさん:2006/12/11(月) 20:28:31
>>487
現場じゃなくて陸上だけど、うちの会社07年問題を控えて
今年やたら中途採用を採ったけど歩留まりが二割程度。
船員の数が足りないから会社の規模を気にしなければ職はある。
だから気に入らないとすぐに辞める。最速は乗船後三日。

悪いこと言わないからアフォな会社に入ったと思ったら
とっとと辞めた方がいい。

493 :NASAしさん:2006/12/11(月) 21:19:10
前の会社じゃ、昼飯のステーキ食って夕方に降りた奴がいたな。
荷物そのまま大迷惑。

494 :NASAしさん:2006/12/12(火) 13:57:09
>>458
それって君が先輩船員に毎日言われている科白だろ?

495 :NASAしさん:2006/12/12(火) 17:10:47
新日本海フェリーってどうですか?

496 :NASAしさん:2006/12/12(火) 18:16:25
>>495
泥棒が船内を荒らしまわりエンジントラブルで漂流する船を運航する会社

497 :NASAしさん:2006/12/12(火) 18:21:30
>>496
そんなにひどい会社なんですか?

498 :NASAしさん:2006/12/13(水) 02:20:12
新日本階はフェリーは間違いなく最高だなぁ太平洋と肩並べるかもね
最近は金塊郵船に貨物などで押されているみたいだがフェリー業界ではビカイチかもねボー茄子も強烈だとさぁ〜
人間関係はさぁ〜わからんが短期下船だから気持ちにも余裕が有るからアホも少ないと思う
俺も入りたいなぁ

499 :NASAしさん:2006/12/13(水) 02:30:47
499tの内航船ゲット!

500 :NASAしさん:2006/12/13(水) 09:41:14
500t未満ゲット

大阪の木○海運(マンニング)この会社入社しないこと

501 :NASAしさん:2006/12/15(金) 00:25:10
可愛い後輩達に参考にしてもらうためにも入社しては駄目な会社を書きましょう
自薦他薦は問いませんよ


502 :NASAしさん:2006/12/15(金) 04:51:02
だめ会社新日本◎ 陸勤の奴は訪船してきてもろくに挨拶もできない部屋が相部屋 人間関係最悪商船大や高専じゃないと部員どまり

503 :NASAしさん:2006/12/15(金) 06:58:05
↑通報しました

504 :NASAしさん:2006/12/15(金) 10:25:28
法の改正で、おかしな派遣会社はなくなると言っていたが
おかしな会社でも派遣の許可が採れてしまうのが現実。

大阪のS○マネジメント要注意

505 :NASAしさん:2006/12/15(金) 13:49:41
↑通報しました


506 :NASAしさん:2006/12/15(金) 14:10:27
神戸〇マリン

507 :NASAしさん:2006/12/15(金) 14:25:45
陸近の若い奴むかつく

508 :NASAしさん:2006/12/15(金) 14:27:25
確かミヤ川?

509 :NASAしさん:2006/12/15(金) 14:35:21
負け組みがウざいんだよ

510 :NASAしさん:2006/12/15(金) 15:18:20
>>509
勝ち組だとうぬぼれてるのが足りない表れだなw

511 :NASAしさん:2006/12/15(金) 19:47:33
○×産業海運

512 :NASAしさん:2006/12/15(金) 20:03:38
二文字も隠されたら解らんよ

513 :NASAしさん:2006/12/15(金) 20:45:06
>>511
もしかしてうちの乗組員かい?
ジジイどもには隠しとくから職名を教えれ

514 :NASAしさん:2006/12/15(金) 23:15:19
佐℃●○
飯炊きなし!皆さん優秀だよ優しく指導してくれし酒の強要は絶対しないよ
ボーナスだすよ
島国根性丸出ししていないよ
有名な会社だから先輩とか先生から噂で聞いていると思うけど噂より天国だから絶対に来てよね
楽しくて最高だよ

515 :NASAしさん:2006/12/16(土) 01:48:54
↑どこですか
貨物会社ですか

516 :NASAしさん:2006/12/16(土) 02:00:03
マゾ汽船?

517 :NASAしさん:2006/12/16(土) 09:51:29
>>514
日本で最高の竣航率(98%)を誇り、民間人への対応もすばやい。
ただ、ジェットフォイルがな......
離島航路はつぶれる心配ないしな

518 :NASAしさん:2006/12/16(土) 12:23:14
>513
違う
田×汽船

519 :NASAしさん:2006/12/16(土) 18:37:45
>>518
ちょwwwwwwwwwwおまwwwwwwwwww

520 :NASAしさん:2006/12/17(日) 22:07:11
>517
「民間人への対応」ってなんだ
まともな日本語も知らない奴が知ったかぶりの書き込みするな
こいつが船員だったら会社も同じレベルだろ
アホ

521 :NASAしさん:2006/12/18(月) 00:59:35
セメント船関係のランキングが知りたいです
太平洋は東汽船が運航しているんですかね
他の会社を知りたいです詳しい人 情報提供をお願いします

522 :NASAしさん:2006/12/18(月) 01:29:38
>>520
はいはい  (;´∀`)・・・うわぁ・・・
佐渡汽船の船員さんお疲れさんw
あなたのような痛い人も居るわけですね?w
なら、大した事ない会社じゃんw

関係ない人へのが質問したら「民間人」が質問してるわけでしょ?
理解できないような高専卒や商大卒を使ってるならお門がしれるなW
東海大卒の方が立派にみえるゾw  笑笑

523 :NASAしさん:2006/12/18(月) 09:55:27
宇〇 太〇洋 住〇 三〇 電〇
沖ですれちがう回数で‥オレ的ランキング

524 :NASAしさん:2006/12/18(月) 20:40:29
>>522
「お門じゃありませんよ、お門違いww「お里(生まれ育ちの意)が知れる」って言うんですよ?
やっぱり倒壊大は優秀ですねえ、まあしょせん船員の世界だから、馬鹿同士、ノミの
ような知識比べてもむなしいけど、ちょっとみっともなかったですよーwww

525 :NASAしさん:2006/12/18(月) 21:47:39
>522
がくれきうんぬんいうまえに、しょうがっこうのこくごをもういっかいべんきょうしましょう
まだおそくないからだいじょうぶですよ

526 :NASAしさん:2006/12/19(火) 22:41:53
最近書き込み少ないなあ。
あ〜もう乗船か、、、

527 :NASAしさん:2006/12/20(水) 08:59:24
私の乗る船は丸い箸でしかも塗り箸です。
箸置きがないから皿や茶碗にルール違反ですけど
箸を置きます。が皆さんもご存知の通り船は揺れますのでおちます。
皆さんの船はやはり「丸い箸」ですか?それとも「四角い箸」ですか?

528 :NASAしさん:2006/12/20(水) 10:14:19
>>527
四角い箸だけど普段は箸たてに備えてあるので問題なし
食べ始めればずっと手に持ったままなので落した事などほとんどないよ

529 :NASAしさん:2006/12/20(水) 12:31:52
>>528
オマイ、中国人みたいだなw

530 :NASAしさん:2006/12/20(水) 17:27:32
>>529
そうなの?

531 :NASAしさん:2006/12/20(水) 23:36:25
支那人は食事中に来客があると茶碗と箸を持ったまま応対する。
民族性なんだろね

532 :NASAしさん:2006/12/21(木) 00:00:29
俺は5,000t〜2000tクラスによく乗るけど箸を落とした事って記憶に無いな
499tもしばらく乗っていたけど時化たときは箸どころか汁椀落としたよ

533 :NASAしさん:2006/12/21(木) 00:35:57
注意して食べれば箸を落とすことは無いが

534 :NASAしさん:2006/12/21(木) 06:07:17
>>532は素人
汁椀落とすなど船員失格だな


535 :NASAしさん:2006/12/21(木) 09:22:49
汁椀落として船員失格とは厳しい意見だなwwwwwwww

536 :NASAしさん:2006/12/21(木) 10:16:31
時化のときは汁椀持って飯食うのが基本。
こぼしたくないのが前提としてな。
食事マナーにこだわれば邪道だが船方には船方の術がある。


537 :NASAしさん:2006/12/21(木) 10:25:04
ということは船員は皆中国人では?

俺なんかからあげとサラダ落とした事あるよ・・・・
失格だ

538 :NASAしさん:2006/12/21(木) 12:33:11
この前、味噌汁を保温してるジャーごと落とし食堂が味噌汁まみれになった、俺の船はどうなるんだ・・・

539 :NASAしさん:2006/12/21(木) 13:54:46
>>538
船籍が中国の港になります

540 :NASAしさん:2006/12/22(金) 10:38:17
シケの時、俺は味噌汁コボしたくないから具しか取らぬ
ひんしゅく買ったが。

541 :NASAしさん:2006/12/23(土) 22:04:24
田×汽船と○×産業海運、おかしくない?

542 :NASAしさん:2006/12/23(土) 23:34:41
↑自動車船とRORO持ってる九州の会社?

543 :NASAしさん:2006/12/24(日) 23:42:40
レーダー観測者講習等の海技免許講習についてお伺いします。
私は個人で3級航海を取るために受講を考えていますが、
各地にある指定教育施設の特色などありましたら教えて頂けないでしょうか。
宜しくお願いします。

544 :NASAしさん:2006/12/25(月) 03:20:38
無免許か?まずは試験受かってから。免許講習はそれから考えろ。勉強せい。

545 :天ノ川 創:2006/12/25(月) 06:46:54
アマテラス降臨!

546 :NASAしさん:2006/12/25(月) 09:23:12
>>544
忙しいので免許講習も並行して受けていかないと
とても1年以内に全て修了できないのです。

547 :NASAしさん:2006/12/25(月) 13:20:15
海大で講習受けたら?あそこが一番いいんじゃない?
情報集めするにもさ。


548 :NASAしさん:2006/12/25(月) 19:59:52
>>547
そうですね、一番確実ではあると思います。
ただ日程的に、全てを同じ所で受けるのは無理なので
他の施設のことも聞きたいのです。

549 :NASAしさん:2006/12/26(火) 06:19:22
〇×産業海運ってどうおかしいの?ちょっと興味がある会社なんだけど。

550 :NASAしさん:2006/12/27(水) 10:15:27
上級英語講習ってえらい長いんですが、1日中英語漬けですか?
どれくらいのレベルなんでしょう?
当方TOEIC600点程度ですが、普通にやっていけますか?

551 :NASAしさん:2006/12/27(水) 10:39:10
TOEIC600点程度じゃ無理、せめてハラタイラさんに3500点

552 :NASAしさん:2006/12/27(水) 14:25:45
ツマンネ。キモい。

553 :NASAしさん:2006/12/28(木) 01:21:17
海事英語はまた違うからなぁ

554 :NASAしさん:2007/01/01(月) 21:01:49
将来船乗りになろうと思ってる学生ですが質問です、
船乗りの人達は結婚相手はどこで見つけるんですか?

555 :NASAしさん:2007/01/01(月) 21:08:04
>>554
お答えします。船員の未婚率は陸上生活者の4.8倍と言われています。
よって、そのほとんどが結婚できずにいます。運良く結婚をしている人
は結婚相談所に登録し大金を払って結婚した人達です。

556 :NASAしさん:2007/01/01(月) 23:49:54
おい待てよ。
それは自分がモテナイか人生のパートナーを見つけられないだけだろ。
私は普通に恋愛結婚しましたよ。
結婚出来ないのを仕事せいにするなんて最低

557 :NASAしさん:2007/01/02(火) 00:50:54
オレも休暇中に普通に一般人をナンパして恋愛結婚‥
ってかわが社に限ってかもしんないけど、船乗りの奥方は、
元飲み屋のネェチャンか看護婦ってパタ〜ン多くね?

558 :NASAしさん:2007/01/02(火) 10:04:08
船員さんの結婚は早いというイメージがありました。


559 :NASAしさん:2007/01/02(火) 12:09:28
>>557
あんた海自だろww

560 :NASAしさん:2007/01/02(火) 13:19:20
俺も何で結婚できないヤシが多いのか不思議でつ
 まぁ、パチンコor家の中でゲーム、又は酒ばっか飲んでりゃア
できないかもなぁ・・・・

561 :NASAしさん:2007/01/02(火) 16:28:26
>>557
うちの会社の船員の奥様も元飲み屋のお姉さんか看護師が多いな
母校の海校の教官方も奥さん元看護師が多かったよ

562 :NASAしさん:2007/01/02(火) 16:31:00
低学歴船虫なんて社会の屑の集まりだから結婚出来ないんでしょ?
結婚出来てもヤリマン屑女に金使われてサヨウナラになるんでしょうね。
もしも子供生まれてもDQN同士から出来た子。将来の日本を駄目にしちゃう種族になるんでしょうねぇ・・・
低学歴船虫は病原菌と一緒みたいなもんだから一生海に隔離されていたほうが良いと思います。

563 :ムアジの船乗りさん:2007/01/02(火) 16:41:28
ちょっと相談です562を、XYZ分類にすると、どれになりますか?

564 :NASAしさん:2007/01/02(火) 17:32:54
どうしましょうね、このマイナス思考

565 :NASAしさん:2007/01/02(火) 18:13:35
元旦にミーティングやられブルーです。

566 :NASAしさん:2007/01/02(火) 22:07:03
僕の街は船員が多くいる中国地方のとある港町です。この街の船員の奥さんは
旦那さんがいない時は目茶目茶遊んで、旦那が帰ってくるとしおらしくなります。


567 :NASAしさん:2007/01/02(火) 22:20:09
あんまりひどいこと言うなよなあ

568 :NASAしさん:2007/01/03(水) 00:04:31
>>562
偉人の歴史を勉強しとけや

569 :NASAしさん:2007/01/03(水) 14:12:07
>>568
バカに構うなよw

570 :NASAしさん:2007/01/03(水) 23:35:54
船乗りの人達にさらに質問です。看護師と結婚する人が多いようですが、どこで知り合うんでしょうか?
ナンパ以外で教えてください。

571 :NASAしさん:2007/01/03(水) 23:37:33
ナンパ以外ではお見合いが多いと聞いた
最近なら合コンとか

572 :NASAしさん:2007/01/04(木) 00:33:50
>>570それはおそらく海自か保安庁もしくは他の官庁船だと思います。保安大は地元の呉の看護学校とダンスパーティーとやらが有るらしいし、シフト制やら当直勤務とかお互い理解し易いらしいですよ。海事系大学では学生中にみんな見つけてます。女が増えたんで。

573 :NASAしさん:2007/01/04(木) 09:54:35
>>看護学校とダンスパーティー

羨ましいな

574 :NASAしさん:2007/01/04(木) 12:48:32
フジトランスっていう会社、お給料とか仕事内容どうですか?やっぱりキツイ?

575 :NASAしさん:2007/01/04(木) 16:59:28
>>574
狙ってんの?
航法もしらねーような会社  プ

576 :NASAしさん:2007/01/04(木) 18:40:22
彼は船乗りになるんですがモテますか?心配です。

577 :NASAしさん:2007/01/04(木) 19:17:49
船乗りは‥ってかオレは飲み屋ではモテタ!

578 :NASAしさん:2007/01/04(木) 19:36:33
モテるかは自分次第でしょう。
職業でだけでモテるなんて器がしれるぞ

579 :NASAしさん:2007/01/04(木) 20:50:37

質問なんですけど。

私、心臓が弱く、薬を服用しているんですが、今度、長距離フェリーに乗船することになりました。
とても不安です。
もしも、乗船中に、心臓の発作が起きたら、と思うと。
海のド真ん中で、もしも、発作が起きたら、もう助からないんでしょうね。
それとも、航空自衛隊のヘリなどが、助けに来てくれるのでしょうか?
とても不安です。

580 :NASAしさん:2007/01/04(木) 21:03:16
釣り?

581 :NASAしさん:2007/01/04(木) 22:29:27
マジめに答えると海で発作起こしたらアンカー付けてレッコします、

582 :NASAしさん:2007/01/04(木) 22:31:12
心臓弱いとか心配ですね
彼が船乗りになってなかなか会えなくなりそうで悲しい。

583 :NASAしさん:2007/01/05(金) 00:39:36
心臓が悪い?・・・・ふ〜ん・・・・

584 :NASAしさん:2007/01/05(金) 06:39:15
>>579
特殊救難隊がヘリコプターでやってくるかもよ?

釣り臭いが

585 :NASAしさん:2007/01/05(金) 10:27:10
船員手帳の健康診断で引っかかるんじゃないの?
乗客やOthersで乗船するならともかく。

586 :NASAしさん:2007/01/05(金) 10:50:01
健康診断は自己申告しなければ別に問題ないだろー?変な事言うと10年は残るから面倒だし。前に心臓発作で倒れたのがいて、近くの港に直ぐはいったがアウトだったな・・・

587 :NASAしさん:2007/01/05(金) 11:33:04
35才まで項目が少ないから簡単だぞ。
血液検査や検便もなし

588 :NASAしさん:2007/01/05(金) 12:20:43
肝炎持ちの奴を知らずに乗せて、五年後にほとんどの船員が肝炎持ちになった会社があったな。病気持ちなら他の船員に迷惑が及ぶ事をちゃんと考えてから乗船してほしいよ!

589 :NASAしさん:2007/01/05(金) 13:06:01
>>575

そうです、狙ってます。
あそこは入るの難しいですか?
でもやっぱ、内航のPCCは仕事きついのかなあ

590 :NASAしさん:2007/01/05(金) 13:49:20
>>588
日常生活で肝炎が移るの?
確かにA型は食べ物から感染するけど、A型なのかな?
B,C型は(親→子感染は別にして)血液感染だから
セークスでの感染か薬害でしか感染しないような気がするんだが。
詳しい人よろしく。

591 :NASAしさん:2007/01/05(金) 15:05:20
普通の生活していれば肝炎移らないけどね
食器とかトイレとか公共部分では感染しない
髭剃り、歯ブラシ使いまわしなんてありえないしな

会社のほとんどの船員がうつったなんてのは考えられないね

592 :NASAしさん:2007/01/05(金) 15:42:42
閉鎖的な場所で五年という長い期間を共に生活をすれば、髭剃や歯ブラシを使い回ししなくても、感染すると思うよ。俺は実家で家族からB型肝炎移されました。みんなも気を付けようね

593 :NASAしさん:2007/01/05(金) 16:04:24
船に肝炎持ちやエイズがいたら、移らないって言うても心配やなー。以前新人がC型で面接の時その事言わなくて、後からバレテまだ試用期間中だったので下船させた事あったよ。下船理由は別の事にしたけど・・・

594 :NASAしさん:2007/01/05(金) 16:11:05
>>589


595 :NASAしさん:2007/01/05(金) 18:19:19
皆が感染したとは考えられんなあ。
漁船に10年乗っていて、その時一人肝炎で辞めたがその後は誰も発病してない。

596 :NASAしさん:2007/01/05(金) 20:28:16
C型は一番移りにくいんじゃなかった?

597 :NASAしさん:2007/01/05(金) 20:41:22
ここ見る限り船内でうつりそうにないな

厚生労働省 感染症情報
ttp://www.mhlw.go.jp/bunya/kenkou/kekkaku-kansenshou09/index.html
「常識的な社会生活をこころがけていれば、日常生活の場では、HBVに感染することはほとんどないと考えられています。」
と書いてあるぞ。




598 :NASAしさん:2007/01/05(金) 23:11:48
そういえば外航あがりの高齢のチョッサ〜が言ってたが‥
エイズが一般的になる少し前に、原因不明で入院して、
大学病院に入院‥いろんな実験台になって死んだ人いたらしく‥
かなり外地であそんでたから今思えばエイズじゃないかなって話思い出した

599 :NASAしさん:2007/01/06(土) 15:02:31
>>598


600 :NASAしさん:2007/01/06(土) 15:03:04
>>598


601 :元・船員:2007/01/06(土) 19:07:41
今夜から明日、明後日にかけて全国的に荒れ模様。
特に北日本や日本海を航海する船員さん。
くれぐれも、十分に気をつけて航海して下さいね。

602 :NASAしさん:2007/01/06(土) 23:15:50
てめえに言われなくても走ってら

603 :NASAしさん:2007/01/06(土) 23:16:00
>>598
エイズなぞなにも怖くない。
エイズが怖くて外地で生ハメできるか
俺は南米とアフリカに子供が居る。
日本にも子供が居る。
あんたはBSEが流行ってるからって牛肉食わないのか?
人間、遅かれ早かれいつかは死ぬんだ。
怯え慄いてマスコミの過剰報道に囚われてて情けなくないか?
羊で20日生きるより獅子で1日だけ生きた方がオレは幸せだな
エイズ上等!かかってコォ━━━━щ(゚Д゚щ)━━━━イ!!!! ww

またハメハメナメナメしてやるゼ!

604 :NASAしさん:2007/01/06(土) 23:19:08
602オマエ腐れやの?

605 :NASAしさん:2007/01/07(日) 11:30:50
>>603
なんか港の名前わかんないけど南米とアフリカの港に昔よく日本の漁船が寄航していたところがあって
日本人相手に商売していたから片言の日本語喋れる人がいっぱい居て日本人との混血の子供がいる港が
あるらしいね。
巻き網漁船やらマグロ漁船上がりの乗組員のおっさんが言ってました

606 :NASAしさん:2007/01/07(日) 16:40:12
>>605
ラスとカヤオだろw
昔、ポナペ辺りなんかでは日本人の種が欲しいって親が女の子を連れてきて種付けしてくれって頼まれた って年寄りが言ってたな

607 :NASAしさん:2007/01/07(日) 17:55:14
>>606
そんな港だったかな!?

>>日本人の種が欲しいって親が女の子を連れてきて種付けしてくれって頼まれた 
なんでなんで????
オヤジは日本人なら誰でもよかったのか?そんなに価値があったの?

608 :NASAしさん:2007/01/07(日) 18:20:06
外航船員だった俺の爺さんインドネシアに女を囲って三人子供作ったって言ってたな。

609 :NASAしさん:2007/01/08(月) 17:06:42
船乗りもてそうで心配。彼は船乗りになるんで。もてるのは外国船だけですか?

610 :NASAしさん:2007/01/08(月) 17:18:37
>>609
お前もエイヅ写されて終わりだ。ヒャーハハハハハッ!

611 :NASAしさん:2007/01/08(月) 17:37:19
↑ひどいな〜マヂで心配してるのに。構わず誰か教えてくれる人いませんか?

612 :NASAしさん:2007/01/08(月) 18:03:32
彼氏サンは内航ですか?内航なら心配ないと思います。そんな暇ないかも?

613 :NASAしさん:2007/01/08(月) 18:45:35
彼はフェリーの機関士です。もう心配で。

614 :NASAしさん:2007/01/08(月) 18:57:15
そんなに心配ならあんたもガイドとかで同じフェリーに乗れば?

615 :NASAしさん:2007/01/08(月) 19:14:16
マジレスですまんけど今時の船員は寄港地で遊びほうけてる暇は無いです
フェリーならなおさら忙しいスケジュールで運航されていますので・・・・
>>578も言っていますがモテル、モテナイは職業ではない別問題じゃないの?

616 :NASAしさん:2007/01/08(月) 19:15:47
612さんしかまともに返事くれない↓変な相談してごめんなさい。

617 :NASAしさん:2007/01/08(月) 19:28:28
615さんもありがとうございます。心配は尽きないけど。彼も寄港地で忙しいと言ってたので。まずは体こわさないように心配しなきゃですね。ありがとうございました。

618 :NASAしさん:2007/01/08(月) 22:27:42
船に乗る前に結婚されたほうがいいのではないですか?
乗っちゃうと、なかなかヒマができないよ。

619 :NASAしさん:2007/01/08(月) 22:43:58
彼まだ若いんでそんな気持ちないかな。結婚はまだ先でも。そんなに忙しいんですか?

620 :NASAしさん:2007/01/08(月) 23:10:04
フェリーといっても航路によってだろうな
長距離航路なら休みもまとめてあるし短距離航路は日帰りだけどまとまった休みは取りにくかったり

621 :NASAしさん:2007/01/08(月) 23:15:26
>>619 場違い女は去れ!不愉快だ。

622 :NASAしさん:2007/01/08(月) 23:19:29
いんじゃない?船乗りの相談なんだし。

623 :NASAしさん:2007/01/09(火) 00:35:54
彼を信じるかどうかは貴女次第ですよ。
寂しいとか他色々あると思いますが

船と嫁さん秤にかけて船を選んだ奴もいますが

624 :NASAしさん:2007/01/09(火) 01:02:16
寂しいけど浮気されないなら余裕で待てます。遠距離みたいなものですから。彼は私が寂しさから浮気すると思ってるようです。

625 :NASAしさん:2007/01/09(火) 09:12:12
>>621
戦前の船乗りか

626 :NASAしさん:2007/01/09(火) 10:15:24
何処に住んでるかだけど、休みでたまに帰ったりもある

627 :NASAしさん:2007/01/09(火) 12:30:21
>>624
大多数の船員はそう思っていると思うよ
寄港地で女遊びなんて遥か昔の外航船の話 歴史の彼方だ
こちらからしてみれば彼女の浮気が心配で心配で・・・・

628 :NASAしさん:2007/01/09(火) 12:45:43
俺なんかガス船に乗ってるが浮気の疑いをかけられたことがある。
しゃれにならんわ、ほんまに

629 :NASAしさん:2007/01/09(火) 15:44:39
船乗りの彼の方が心配してる人多いんですね。うちは彼がフェリーなんで社内恋愛しそうで不安。

630 :NASAしさん:2007/01/09(火) 17:04:39
何処の航路か知らんがフェリーは時間におわれるから忙しいはず

631 :NASAしさん:2007/01/09(火) 18:36:53
>>629
社内恋愛なんてムリムリ。
風俗行きまくりで病気もらって、あんたも伝染されるのがオチ。

632 :NASAしさん:2007/01/09(火) 19:34:06
フェリーって案内とかする綺麗な女の人いますよね?勤務時間終わったら夜とか交流するのかなって不安は尽きません。すいません、何回もレスして。

633 :NASAしさん:2007/01/09(火) 20:07:16
ほとんどが船員とできてる。空いた客室は要注意。夜中に…

634 :NASAしさん:2007/01/09(火) 20:13:52
いいかげん、うざい。ここはそんな話する所ではない。

635 :NASAしさん:2007/01/09(火) 20:22:03
633 そんな〜泣きたくなった

636 :NASAしさん:2007/01/09(火) 20:37:16
穴兄弟なんて当たり前。クラミジア共有なんてよくある話し。一番すごい話しは空いた客室で3P。特に若手船員と売店の女の子の話しだが

637 :NASAしさん:2007/01/09(火) 20:43:26
確に長く下船できないからあるかもですね。彼を信じきれないとこが辛い。

638 :NASAしさん:2007/01/09(火) 21:22:02
陸上との閉鎖社会なんだからそれくらいは許してあげないと、彼氏も浮気できてるならそれだけ持てる人だと言うこと

639 :NASAしさん:2007/01/09(火) 21:32:16
チンコをハサミで切ってやる!

640 :NASAしさん:2007/01/09(火) 21:41:21
陸の人が想像できない過酷な世界です。もし彼が浮気してもそれで彼の心が慰められるなら本当に彼を好きなら貴女も幸せなはず。ここを読む限り今の貴女はまだ子供ですね。

641 :NASAしさん:2007/01/09(火) 21:51:14
浮気される程度のお前が糞女。

642 :NASAしさん:2007/01/09(火) 22:15:15
実際俺 ◎◎クルーズ◎船のスチー何人か食ったし

643 :NASAしさん:2007/01/09(火) 22:46:22
体の浮気されても戻ってきてくれたらいいです。ただ心変わりされたらキツイですが。店員さんの女の子とかも交代だからいつも同じ乗組員というわけではないですよね?

644 :NASAしさん:2007/01/09(火) 22:49:52
だから美味しいんだよ(笑)お前も寂しいならバイブでも突っ込んどけよ。セックスしたいだけだろ(笑)

645 :NASAしさん:2007/01/09(火) 23:15:16
真剣に答えてくれる人もいるけど、心ない人もいるのでもう来ません。お邪魔してごめんなさい。
彼は海大好きで憧れの船乗りですが現実はいろんな人がいるんですね。


646 :NASAしさん:2007/01/09(火) 23:20:25
ひねくれ小僧は無視して

貴女が彼を信じきれないのか彼の行動が怪しいかは?
信じるしかないと思いますが。信じきれないと辛いんじゃない
ある意味今が幸せか
会える時間は大切にしないと。

647 :NASAしさん:2007/01/09(火) 23:21:56
こんなとこで真剣な答え求めんなよ。お前の臭いマンコに用はねぇ。

648 :NASAしさん:2007/01/10(水) 00:11:45
資格ないですが船乗りなれますか?
文系大学卒業です

649 :NASAしさん:2007/01/10(水) 00:12:52
無理です。さようなら(_´Д`)ノ~

650 :NASAしさん:2007/01/10(水) 01:53:35
>>645バーカ 二度と来んな 盛りのついたメス犬!

651 :NASAしさん:2007/01/10(水) 02:44:41
こういうとこで人を叩く事でしかストレス発散できないのか。船乗りって病んでるなワラ。

652 :NASAしさん:2007/01/10(水) 13:14:36
俺の今の嫁さん、付き合ってる時から船乗りだから、やりたい時に女買うことはOKだが、タダマンは癖になるから絶対だめって言われたな。理解がある女で良かったよ。

653 :NASAしさん:2007/01/10(水) 14:05:01
よくにた話で金で抱くのはOKで情で抱くのは御法度。
そんな女に出会したことないが

654 :NASAしさん:2007/01/10(水) 22:12:04
>>648
知り合いで、船長の息子で大学出たけど職がなかった。
資格なしでできる職種(忘れた)で499に乗って、
履歴をつけてから免状取得、ってひとがいますよ。
どうしても船に乗りたいなら、小さい会社の小さい船を狙うのも手では?

655 :NASAしさん:2007/01/10(水) 23:35:25
同性として645が恥ずかしい

656 :NASAしさん:2007/01/11(木) 11:55:10
訳わかんねー655の方が嫌なヤツっぽい

657 :NASAしさん:2007/01/11(木) 12:07:50
>656
同意

658 :655:2007/01/11(木) 18:27:18
私の彼も船乗りだけど浮気の心配なんてしたことない。

659 :NASAしさん:2007/01/11(木) 19:00:13
船乗りの彼女や奥さんが集まるHPがあるよ。
最近のBBSはちょっと停滞気味だがね。



660 :NASAしさん:2007/01/11(木) 20:04:10
>>659
そこを利用して食いまくってるのか?w

661 :NASAしさん:2007/01/11(木) 22:10:53
船乗りの奥さんって浮気してるイメージあるよね。実際は違うんだろうけど。

662 :NASAしさん:2007/01/11(木) 22:18:26
>>661
しまくってるよw
遠洋や長期なら特にね

663 :NASAしさん:2007/01/11(木) 22:44:01
船乗りの友達が心配してたけど本当にあるのかな、浮気

664 :NASAしさん:2007/01/11(木) 23:16:57
浮気話ではないのですが。航海士や機関士になるのは難しいのですか?

665 :NASAしさん:2007/01/11(木) 23:18:11
船乗りだからとかあんまり関係ないように思う。
浮気されちゃう程度の旦那なのか、
浮気しちゃえ程度の奥さん。

ここでそれを肯定している皆さんはきっとそんなもんなんでしょう。


666 :NASAしさん:2007/01/12(金) 18:57:11
船乗りなんてみんな浮気者

667 :NASAしさん:2007/01/12(金) 20:35:36
オレ風俗には行くけど‥浮気はもうしない
休暇中にチビ達の笑顔みたらそう思った


668 :NASAしさん:2007/01/12(金) 21:28:01
>>664
簡単です たかが船乗りですから

669 :NASAしさん:2007/01/12(金) 21:53:47

>654
刺客の為なら院外の次席一航で雇い入れで履歴をつけよ


670 :NASAしさん:2007/01/15(月) 18:25:05
>>669違う者ですが、その次席一航の就職口はどこで見つければいいんですか?

671 :NASAしさん:2007/01/15(月) 19:28:59
>>670
運輸局に求職票を出すんだよ

↓このサイトも見てごらん
ttp://www32.ocn.ne.jp/~seafarer/kyuujin/kyuujinsate/kyuujinsate.htm

672 :大学生:2007/01/16(火) 03:19:45
ここは運航関係者だけではなく客船のクルーについてもレスしてよいですか?
将来の夢が客船のクルーになることが夢の者です。

673 :NASAしさん:2007/01/16(火) 04:15:33
ワッチ終わった(^-^)客船のクルーが夢って運航関係者じゃないの? 客室乗務員みたいなの?

674 :大学生:2007/01/16(火) 12:33:30
いままで将来の夢とか漠然としていて日々ニートをして過ごしていた大学生ですが
将来の夢ができました。飛鳥Uなどのクルーになりたいです。
僕は元々海のない内陸部育ちですが浪人中の予備校が新潟で海が珍しく毎日のように見に行きました。
海をみているだけで時間が経つのを忘れるくらい楽しいし癒される。
その後、活動範囲は海岸から港に移り佐渡汽船や新日本海フェリーの接着岸風景を見るのが楽しみでした。
特に新日本海フェリーは日本屈指の大きさを誇る船だったので、その大きさに圧倒されて益々船が好きになりました。
その後は横浜の大学に滑り止めで受かり大さん橋にチョクチョクと遊びに行くようになりました。
やっぱりフェリーとは迫力が違うなと感心しながら客船を見ています。
それでも将来はサラリーマンになるんだろうと漠然と思い生活していましたが、
最近は卒業したらどうなるのか不安でいろいろと考えていました。
春休みは大好きなフェリーで旅行に行こうと思い、いつものように乗船記系のサイトを物色するように見ていて
ふと、「飛鳥U」とYahooで打ち込んだら飛鳥Uの採用ページに遭遇し、すぐに『これだ!』と自分の中に衝撃が走りました。
他の職業に対する迷いが消え、僕は客船のクルーを目指すことにしました。

とりあえずTOEICなど色々な関係資格を取得する事から始めたいと思います。

675 :NASAしさん:2007/01/16(火) 14:33:14
どうせ船乗りなるなら運航スタッフ(航機関士)がよくね?
まぁ素人なら小型の199か499からだろうけど基礎学んで四級か三級とって、

676 :NASAしさん:2007/01/16(火) 14:37:29
↑↑続き‥二級一級とって、
オレも中学まともに行ってない頭で自力で三級とって二級挑戦中だよ、
まぁオレは飯炊きから船乗ったし道のりは長かったけど
頑張ってね

677 :NASAしさん:2007/01/16(火) 15:03:45
大学生、甘い過ぎる。何が飛鳥Uのクルー?寝言は寝てから言え!お前みたいな現実見えないヤツは一生ニートやってろ、ボケがっ!

678 :NASAしさん:2007/01/16(火) 16:16:28
と、負け組が申しております

679 :NASAしさん:2007/01/16(火) 19:42:11
>>674
大学生ならニートじゃないだろ

680 :NASAしさん:2007/01/16(火) 22:17:12
現実、商船系の大学出てないと飛鳥Uの運航関係者は無理だろ?

681 :NASAしさん:2007/01/16(火) 23:00:27
パーサー程度なら経済学部卒がいるよ

682 :NASAしさん:2007/01/17(水) 00:49:47
客室乗務員なら海事系じゃなくてもね

683 :NASAしさん:2007/01/17(水) 12:21:40
やっと今日嫌なヤツがおりた。平和だ。

684 :NASAしさん:2007/01/17(水) 13:32:36
嫌な奴が乗船してきた。下船するまで、憂欝だー!

685 :NASAしさん:2007/01/17(水) 20:28:33
>>684
とっても良くわかります。がんばろう!

686 :NASAしさん:2007/01/18(木) 01:21:41
うざいハゲがいないと船内、雰囲気いいわ。

687 :NASAしさん:2007/01/18(木) 18:56:02
おもちゃみたいな小さい糞みたいな船に乗ってる奴は船乗りを名乗るなよ

ちまにみオレは今年から2万トン級フェリーに乗る予定。

688 :NASAしさん:2007/01/18(木) 20:11:55
↑それがなにか

689 :NASAしさん:2007/01/18(木) 20:44:38
687新日海に就職か?
オマエ身元特定されたいんか?
あ?糞ガキ

690 :NASAしさん:2007/01/18(木) 21:40:11
皆煽られるな、落ち着け

691 :NASAしさん:2007/01/18(木) 21:44:56
みなさん新平和の海フェリーに乗るのは辞めましょう。
>>687のような腐った船員が乗ってます、きっと事故起こしますよ!
>>687のような腐った船員を雇う新平和の海フェリーに抗議の電話してやりましょう。

692 :NASAしさん:2007/01/18(木) 22:26:54
新平和ってどこの会社?

693 :NASAしさん:2007/01/18(木) 22:46:41
韓国での新たな呼び名
日本海→平和の海



安部首相、韓国より日本海呼称を平和の海に変更するよう求められるが即座に拒否。

少しは自治問題も勉強しなさい。

694 :NASAしさん:2007/01/18(木) 22:47:06
太平洋も_だ_い_た_い_2万トン級じゃない?

695 :NASAしさん:2007/01/18(木) 22:49:33
今年からトラック乗りとして新日本海フェリーに乗る可能性もあるなw

696 :NASAしさん:2007/01/18(木) 23:06:48
>>695
なるほど!!!

>>687を読むと乗組員になるとかってことは書いてないしね

697 : ̄ ̄\| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄:2007/01/18(木) 23:28:50
          ,. -‐v―- 、
                  ヽ
        /  //_/ノハL!L!i
     r‐、 i  彡       .i ,-ァ
     ヽ ヽ!_ 彡 fて)  fて) .Y -く
      [i 6 ●( ヽ  ^ __,. ●ト、/ 
      . ト-' 、  `  ̄ ̄  .ノ      
          >  ___ <_
        /ヾ ヽ   ヾ ヽ\
       /   | ◯ ̄ ̄ ◯ |/ヽ


698 :NASAしさん:2007/01/19(金) 02:52:51
>>694>>695>>696>>は687の自演と見た!!
さてと‥明日新日海に電話して>>687の就職の邪魔しよう

699 :NASAしさん:2007/01/19(金) 02:56:55

私は、
http://otoku777.lxl.jp/
で、毎月30万以上は貰っています。

フリーメールでも登録(応募)できるしね。
まだ登録(応募)してない人はしたほうが良いよ。
http://otoku777.lxl.jp/

700 :NASAしさん:2007/01/19(金) 11:51:57
よっぽど小さい船に乗ってることがコンプレックスなんだなw

701 :NASAしさん:2007/01/19(金) 11:57:12
>>700 オイオイ新日海の二倍の大きさあるよwwww

702 :NASAしさん:2007/01/19(金) 12:09:15
スゲーwwwwwww

703 :NASAしさん:2007/01/19(金) 12:25:47
で、未組織 小船に乗っている方 一体君達は幾らもらっているのかな?
  実際のところは 未組織小船 に多いぶっこみ 幾らの計算で
将来の展望もなく(代わりは幾らでもいるといわれ)労働環境はわるく
おまけに 小船なら 運航に必要な計算も分からないでただ荷物を運ぶだけ
 小船のエンジンなら、乗っているだけで 機関の開放もすることなく
壊れたら メーカーまかせ ドックまかせ 自分の力量も付くわけは無く
ただ、ひたすら会社の機嫌と自分を誇張してみせる・・・
 そんな、人間にしかなれない人が未組織 小船には多いでは?ないかな?
人間必要なときに必要な事を学べなければ 卑屈になってしまうんではない?
 まぁ、無理に大型船に乗れとは言わないが 大型船では小船では
学べないような 事もたくさんありますし、ここで小船の方が言われているような
大型船は給料が安いなんて事もありませんよ、実際(c/pクラスで1000万ほど)
これで、小船の人が多いいと思うか?少ないと思うかは知りませんが
年間105日の休暇を きっちり休んでの給料だから 文句ないのでは?

704 :NASAしさん:2007/01/19(金) 13:02:58
長く乗船してる人に聞きたいのですが、どうやって疲れを取ってますか?
乗船7ヶ月目、ワッチ後飯食ってすぐ7時間半寝ても疲れがとれなくて困ってます。

705 :NASAしさん:2007/01/19(金) 13:41:11
      東京湾で小船に道聞かれた         

航海士 「ッセン、○○港の○○埠頭はあっち行けばいいっすか?」
俺 「え〜っと、ちょっとわからないです。ここら辺りに詳しくないんで…」
航海士 「じゃ、この辺にスァッショイッアルッスカ?」
俺 「はい?」
航海士 「スァッショっすよ」
俺 「ん?え?」
航海士 「ケ イ サ ツ ショ っすよ」
俺 「え?交番の事ですか?道聞くって事ですか?」
航海士 「あ、それっす」
俺 「ええと、ん〜どっちだったけなあ…」
船長 「おい!!!てめえ、さっさと発進させねえと、後ろ詰まってんだよ!!!」
航海士 「チェイっす あ、もういいっす(笑) ッセン チェイッ」

ブルルルルルルルルルン


俺 「シネ」

706 :NASAしさん:2007/01/19(金) 16:32:36
>>703
コピペか
自分が満足してりゃ良いんじゃない。


707 :NASAしさん:2007/01/19(金) 18:13:31
もう餌やったり、連れてきたりするなよ

708 :NASAしさん:2007/01/19(金) 23:16:02
>>703
オレは甲板長で年収1500万だ
仕官でしかも船長で1000万なら鼻くそ以下だな( `д´)σ =・
しかも20代だ  文句あるか?
それもお前の言う"小船"でだ
で、年間、200日の休暇があるw オーナーからのお達しで嫌でも休まなきゃならない
お前ごとき鼻くそ以下が威張って言えるのがみっともない
上には上があるんだよw
ガッコで習わなかったのか?w ボケが
二度と来るなw
うらやましかったら紹介してやるよw
ただし、飯炊きからだw

709 :NASAしさん:2007/01/19(金) 23:42:08
>>708
すいません
私は>>703とは違いますから紹介してください
飯炊き雑用やります

710 :NASAしさん:2007/01/20(土) 00:01:05
かわいそうな奴だな。自慢してるが20代で甲板長できるような小さい会社、恥ずかしくて俺ならいけない。あと「仕官」じゃなくて「士官」だぞ。

711 :NASAしさん:2007/01/20(土) 00:08:33
年間200日の休暇で年収1500万円か 心のそこからすごいと思う
六本木ヒルズに住んでいる人よりも時間割合が高そうだ

712 :NASAしさん:2007/01/20(土) 00:45:28
>>710
今までROMってたがお前のような奴は我慢できない。
露骨に人を貶し、如何にも自分が「最高だ」と言わんばかりの態度。
揚げ足の取り方も下手糞で顔を真っ赤にしてレスしてるのが見えるようだw
人間関係がうまくいってないのだろう?
聞いてやるから話してみろよw
そんなじゃ友達も居ないことだろう。
うらやましかったらいつでも聞いてやるよw
高ぶってて崩されたプライドの片鱗をちょっとだけ拾ってやるよw
バカタレがw 

713 :NASAしさん:2007/01/20(土) 00:51:20
>>711
ヒルズに住んでるからなんだってんだ
借金して住んでる奴だっている。
前科者でも住めるところがいいところなのか?
そうじゃないだろう
自分が落ち着いて居れる所が良いところだ。
勘違いするな。金が全てじゃない。金持ってる奴が偉いわけでもない。
金は行くべきところを知ってる。
間違ったところへ行くと叩かれる。
>>703 みたいなとこに行った金は哀れ
金が全てと思ってるならそれは間違い。金じゃ買えないものもある。
履き違えてるのが>>703
あんなのばっかりだから世の中がおかしくなるんだよ

714 :NASAしさん:2007/01/20(土) 09:20:41
ドカタ同士なんだから仲良くしなさいよ

715 :NASAしさん:2007/01/20(土) 09:23:11
お〜〜〜いぃぃ、その703は、こぴぺだぞ^^、昔漏れが書いたのだがなんかチョイ
言いたかった事と違う風に取られてるな(;;)。漏れが言いたかったのは
自分が好きで乗るのならどんな船でもかまわないが、若い人でいろんな事を
学びたかったら少しでも大きな船舶を持っている会社に入った方が色々学べるという
事をいいたかったんだ。漏れは、機関の方だが特に機関関係は小さい船舶だと
主機及び付属機器類等が限られてくるし、多くの小型船舶がドックtoドック
で運航しているところが多いいのでそういうところでは 中々学べないので
そういう意味で大型船舶に乗船した方がより多くのことを学べると思うからね。
 で、組合船の給料のほうは 小型船(未組織)の人と組合船の人がどっちが言いかを
言っていたので どちらが いいかをチョイ書き込ませてもらっただけ。

716 : ̄ ̄\| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄:2007/01/20(土) 22:46:41
       (::::::::::/:::ハ):::ノ::::ノ ) ノノヾ::::::::::::丶::::ヽ
       (:::::::::/ 彡  ノ   ノ  :: 彡:/)) ::::::::::)   
       (::::::::::/彡彡彡彡彡   ミミミミミミミ :::::::::::)
       (:::::::/      ヽ  /         |:::::::::)
        | :::   -=☆=-      -=☆=-    ::: :::)
        |:/         ノ  ヽ           ヽ|ヽ         
        |/     U    .⌒ `       U   ..| |   
        (   U    (●  ●)  U       )
       ( U      / :::::l l::: ::: \      U  . )     
       (     U// ̄ ̄ ̄ ̄\:\.U      .)  
      /\ U  )::::( ( ̄ ̄ ̄ ̄) )::::(:  U  / 
     /   \ :::: ::::、ヾヾ___ノノ ヽァ :::

717 :NASASHIさん:2007/01/21(日) 12:54:56
>>714
土方じゃないよ、船方だよ、土方よりもっともっと底辺だよ。
土方に謝れ!

718 :NASAしさん:2007/01/21(日) 13:14:35
女性で3級海技士とってみちゃったんですが、なんかいい就職先ないっすか〜?



719 :NASAしさん:2007/01/21(日) 14:07:33
いいデリヘル紹介しよっか?

720 :NASAしさん:2007/01/21(日) 18:17:21
>718
三級快技師あればデリヘルの時給もいいよ。

721 :NASAしさん:2007/01/21(日) 18:37:06
三級があれば、かなりの確率で性感受かります。

722 :NASAしさん:2007/01/21(日) 18:49:40
>>718
うちにきたら力仕事をたっぷりさせてあげるよ。
仕事ぶりによって給料決めるから

723 :NASAしさん:2007/01/21(日) 20:58:00
>>722
腰の力かよ?
腰の使い方の「歩合制」かい?
いわゆる「性果主義」ってやつだな、今主流のな、野郎は過労死、
女は賞味期限まで目一杯突っ張らせてさww


724 :NASAしさん:2007/01/21(日) 23:56:27
フェリーの船乗りって人と知り合ったけど。付き合うか迷い中。どんな感じなのかな? 学歴あるのかとか、給料はとか、モテるのかとか、

725 :NASAしさん:2007/01/22(月) 01:12:23
>>724
知り合った男と尻合わせてみろw
聞く前に試せ
で、二度と来るな


726 :NASAしさん:2007/01/22(月) 01:21:58
車の流れが悪いと思って先頭を見ると必ず軽自動車。
遅いくせに積極的に退かない迷惑な軽自動車。
片側一車線の高速で軽がいたらもう地獄。
追い越し車線でトロトロ走る軽自動車。
煽って抜かしたら激怒して高回転でうなりをあげて追ってくるも二千回転で、ぶっちぎられる哀れな軽自動車。

もう黄色いナンバープレート見るだけでムシズが走るんだよ!
男で軽自動車って人間としての尊厳を捨てたの!?
とりあえず軽自動車で高速走るな!片側一車線の道ではハザードつけて左ギリギリに寄って積極的に道を譲れ!クズが

727 :NASAしさん:2007/01/22(月) 01:33:30


  はい、次どうぞ

728 :NASAしさん:2007/01/22(月) 07:06:41
>>726も船乗りか?


729 :NASAしさん:2007/01/22(月) 14:51:36
>>718
マジレスで言うとフェリーかな
でも長距離フェリーを目指すなら2級筆記が目安
女性は就職先厳しいね

730 :NASAしさん:2007/01/22(月) 15:40:39
セメントやタンカーにも乗船してると聞きましたが。

731 :NASAしさん:2007/01/22(月) 17:53:23
ってか女は絶対要らね、
どんなブサでも船の輪が乱れる、


732 :NASAしさん:2007/01/22(月) 17:57:26
前に女性乗せたことあるけどひどいもんだ
一つしか無い風呂に数時間入ってる
何考えてんだよ〜
ワッチ終わって一風呂浴びて早く寝たいんだよ〜
だから女はいらん

733 :NASAしさん:2007/01/22(月) 18:17:14
>718
産休免状?
就職先は自分で探せ、オカマ野郎

734 :NASAしさん:2007/01/22(月) 19:43:51
で、結局、船乗りと付き合うのは徳? 損?

735 :NASAしさん:2007/01/22(月) 20:44:24
付き合うのに損得勘定するな!この雌豚がっ!さっさと豚小屋にいねや!

736 :NASAしさん:2007/01/22(月) 20:44:25
>>730
もちろんいるよ
某セメント船運航会社の案内パンフにインタビュー乗せていたし
海と船の情報誌ラメールなんかでも女性船員の特集記事は何度も見た

でも女性はすぐ辞めるからどこの船社でも懲りているのが現状

737 :NASAしさん:2007/01/22(月) 22:16:39
結論は要らない?

738 :NASAしさん:2007/01/22(月) 23:14:09
実際、この業界に女性は要らん
必要とするならロシアみたいに賄婦でならいいと思うがな
しかし、デッキやエンジンの作業となると絶対に要らない。
使えないもんな。補機のブロックなんか持てるわけも無い。
チェーンブロックすら持てないようなのは男にも居るけどw
会社さんも数年前に女性が男職場の解禁になってから、結構数の求職があると嘆いてた。丁重に断ってるようだが
フェリーとかタンカーなんかにゃ乗ってるみたいだがウチの業種は使えないな

船乗ってる男と交際しようかどうか迷ってる女共も損得勘定なら鏡見てみろよw
すげー 醜そーw

739 :NASAしさん:2007/01/23(火) 17:36:04
ねー結局、船乗りの男は買い? それともハズレ?

740 :NASAしさん:2007/01/23(火) 18:05:58
船乗りは社会の底辺だと書いてあるだろが!
もういちど>>1から読み直せや!

741 :NASAしさん:2007/01/23(火) 18:41:25
底辺か〜?フェリー乗ってるって自慢してたよ

742 :NASAしさん:2007/01/23(火) 21:51:17
フェリーも底辺

743 :NASAしさん:2007/01/23(火) 22:13:41
また底辺かしつこいなあ

嫌われるぞ

744 :NASAしさん:2007/01/23(火) 23:48:30
>>740
で、その底辺のスレになぜ来る?
底辺見てるとおまえも底辺以下になるぞw

745 :NASAしさん:2007/01/24(水) 10:18:12
>>741船に長く乗ってると船って物凄く単純な理屈で動いてる事に気付くし、私はデッキの人間ですが大した事は何一つしてないから人に言えたもんじゃない。知り合いは私の事、漁師をやってると思ってます。ま、その位の理解で私は十分ですね。

746 :NASAしさん:2007/01/24(水) 12:42:30
>>745まさしくその通り 理屈通りしか動かないけど‥
接岸時に風や潮流の流向流速を考慮に入れるの難しいんだよね‥

747 :NASAしさん:2007/01/24(水) 13:02:33
皆さん、どの船にも酒癖悪い奴の一人や二人いると思いますが、
酔っぱらった上での相手からの言動で立腹しても聞き流せますか?


748 :NASAしさん:2007/01/24(水) 13:51:51
表面上は忘れたことにしてるけど心の奥底では決して忘れない。

749 :NASAしさん:2007/01/24(水) 13:57:34
月夜の晩ばかりじゃない
月夜の晩ばかりじゃない

と心で呪文を唱え、好機を待ち、地獄以下に突き落としますw

750 :NASAしさん:2007/01/24(水) 14:39:52
限度をこえたらシバク

751 :NASAしさん:2007/01/24(水) 15:05:45
>>748>749>750
ありがと

752 :NASAしさん:2007/01/24(水) 15:37:53
>>748から>>751
和んだ



753 :NASAしさん:2007/01/24(水) 15:46:19
日本のホワイトカラーは費用対効果が薄く、非効率で生産性が低い。この謎をみなさまのNHKがこの日曜日、ついに実証。
WE導入の必要性を、日曜日放送のNHKスペシャルが徹底的に究明します。

インドの衝撃
第1回 わき上がる頭脳パワー
http://www.nhk.or.jp/special/onair/070128.html
IT産業を中心に急発展し続けるインドの大量輩出される優秀な人材の特集です。

象徴となっているのがIIT(インド工科大学)。「IITに落ちたらMIT(マサチューセッツ工科大学)に行く」と言われるほどの難関校で、論理的思考を徹底的に鍛える独自の教育から、ITエリートが量産されています。

優れた格安の人材を量産する秘密を探るとともに、インドの優れた頭脳が世界にもたらす衝撃を取材します。

↓参考。これらは、法案で対象となる年収900万以上のホワイトカラーのジャイアニズムな迷言集です。
「パソコンが使えないから会社はワープロの打ち方から教えろ!」
「たしかに俺は能無しで通常勤務時間はダラダラ過ごす!だがそれはおれを高級ホテルに移さない会社側の労務管理が悪いだけ!」
「会社の金は俺のもの!企業の利益は全部おれの口座に振り込め!」
「高品質で高性能な製品を作るのは全部ブルーカラーと非正規の仕事!出た利益は全部ホワイトカラーの物!」
「なに!会社が赤字だと!ようし!非正規をもっと搾取して俺様の給料に付け替えてしまえ!ガハハハハ!」

ブルーカラーや非正規が通常勤務時間内でのノルマ達成を求められるのに、
ホワイトカラーはなんでも労務管理のせいにして高給をむさぼり放題の状況をみんなで改める必要がありますね。

754 :NASAしさん:2007/01/24(水) 18:55:32
海員学校って乗船実習科を出ないと免許取れないんですか?乗船実習科に進まないと在学中まったく船に乗る機会はないのですか?

755 :NASAしさん:2007/01/24(水) 19:10:23
×海員学校
○海上技術学校

756 :NASAしさん:2007/01/24(水) 19:23:44
学校に聞こう!

757 :NASAしさん:2007/01/24(水) 20:11:48
在学中も船乗れますよ

758 :NASAしさん:2007/01/24(水) 20:28:11
海上技術学校とかバカ学校じゃないの??

759 :NASAしさん:2007/01/24(水) 20:45:18
馬鹿学校とは失礼な!オレの母校だぞ!

760 :NASAしさん:2007/01/24(水) 20:53:50
わかんない人だなぁ!船員養成施設で頭いい所なんて今は一校も無いよ。旧商戦大だって理系で括ればFとは言わんがせいぜいC〜Dランクだよ。

761 :NASAしさん:2007/01/24(水) 22:45:46
また、そんな話か…

そんな話は自分でスレ立ててヨソでやれ
見苦しい
スレタイ読めよ

とか言っても無駄なんかな…なんか悲しス
はぁ〜


762 :NASAしさん:2007/01/24(水) 23:38:43
ホーサーが三つヨリの船とエイトロープの船と有りますが、何を根拠に決めてるんですか?

763 :NASAしさん:2007/01/25(木) 05:58:39
>>762
弱いか強いか
金有るか金無いか
修理し易いかし辛いか

んな事も分からんか? 調べろ百姓

764 :NASAしさん:2007/01/25(木) 06:27:11
オレの母は昔から体が弱くて、それが理由かは知らないが、
母の作る弁当はお世辞にも華やかとは言えない質素で見映えの悪い物ばかりだった。
友達に見られるのが恥ずかしくて、毎日食堂へ行き、弁当はゴミ箱へ捨てていた。
ある朝母が嬉しそうに「今日はあんたの大好きな海老入れといたよ」とオレに言ってきた。
オレは生返事でそのまま高校へ行き、こっそり中身を確認した。
すると確に海老が入っていたが殻剥きもめちゃくちゃだし彩りも悪いし、とても食べられなかった。
家に帰ると母はオレに「今日の弁当美味しかった?」としつこく尋ねてきた。
オレはその時イライラしていたし、いつもの母の弁当に対する鬱憤も溜っていたので
「うるさいな!あんな汚い弁当捨てたよ!もう作らなくていいから」とついきつく言ってしまった。
母は悲しそうに「気付かなくてごめんね…」と言いそれから弁当を作らなくなった。


それから半年後、母は死んだ。オレの知らない病気だった。母の遺品を整理していたら、日記が出てきた。
中を見ると弁当のことばかり書いていた。

「手の震えが止まらず上手く卵が焼けない」
日記はあの日で終わっていた。

765 :NASAしさん:2007/01/25(木) 12:52:48
>>764
次は弁当作りのうまい母ちゃんが来るといいね!

766 :NASAしさん:2007/01/25(木) 12:58:55
>>763

と、産業のない田舎の農民あがりの食い詰め船員が申しておりますww

767 :NASAしさん:2007/01/25(木) 15:25:56
>>763なんでも相談室のくせに何で質問すると怒る奴がいるんだ?船乗りって器が小さいのか?

768 :NASAしさん:2007/01/25(木) 15:33:04
荒れてるよね、ここ

769 :NASAしさん:2007/01/25(木) 15:45:19
>>766
>>767
なんせ底辺ですからw
エンタですからw

770 :NASAしさん:2007/01/25(木) 16:14:47
オイラお腹空いただ

771 :NASAしさん:2007/01/25(木) 18:55:50
彼は船乗りです。底辺なんかじゃない!

772 :NASAしさん:2007/01/25(木) 19:31:20
底辺なんかじゃない変態です

773 :NASAしさん:2007/01/25(木) 19:56:54
彼は航海士って自慢してるよ

774 :NASAしさん:2007/01/25(木) 21:35:08
中卒でも航海士にはなれますが?
会社のレベルによって航海士もまちまちだ。

775 :NASAしさん:2007/01/25(木) 21:44:48
>>767
船ではイジメられてるから2ちゃんでイキがってる可哀想な奴だろ。
ここで日頃の憂さ晴らしか

776 :NASAしさん:2007/01/25(木) 21:53:24
フェリーの航海士。すごいよね。

777 :NASAしさん:2007/01/25(木) 23:15:23
荒らしているのは一部の人
ここ最近の話だよ

778 :NASAしさん:2007/01/26(金) 02:37:40
>>776
なにも凄くない

>>777
前から居るよ。マタ〜リと絡み合えないんだろね・・ 船の中での様子が分かる
5つくらい前のスレから見てるけど必ず居るのが『底辺厨』『学歴厨』『資格厨』『質問厨』だね。
底辺厨はただのアラシモドキ
学歴厨と資格厨は自慢
質問厨は学生主体

で、マタ〜リ推奨でね。

港入って、久々にスレ覗くと以上に伸びてる時がある。
その時は上の4種の厨からがスレ伸びの原因になってますよ。

779 :NASAしさん:2007/01/26(金) 04:04:28
全てにおいて社会の底辺の船乗り。頭悪いのにプライドだけは物凄く高そうで笑ってしまうね。
蟻と同じような単純作業の繰り返しで下働きしている君達に給料与えるのは無駄な金だから安い外国人船員早く来てほしいよ。

君達、外国人に追い出されたら行く場所あるの?出来る仕事はあるの?

780 :NASAしさん:2007/01/26(金) 05:02:55
あ〜あ

当てられちゃったw

で、  あと言う事は?w

守銭奴www

> 君達、外国人に追い出されたら行く場所あるの?出来る仕事はあるの?

あのー 私、JAICAで海外派遣にも行ってまして、出来る仕事はあなたの千倍は出来ると思いますよw
船以外の仕事も出来るので、『船の仕事しか出来ない鴎』サンにとやかく言われる筋合いございません。
あなたが外人船員に対してそういった脅威を感じるならそれはあなたの会社が「外人を雇用しないと危ない」と判断したためで、そういった会社の方の意見を信じる事はできません。
当方の会社はオール日本人で給与も安定し、外航にも出向きます。
あなたのように失意に脅えることなく安心して職務に服す事が出来てますので心配ありません。
仕事、探したらw

781 :NASAしさん:2007/01/26(金) 10:31:47
フェリー乗りは一般商船の見地からすると甲板・機関を問わず『役立たず』の人種です。
フェリー乗りはフェリー乗りで一生を終えたほうが幸せでしょう。
これは、保安庁あがりや自衛隊あがりにも言えることです。
逆のことも言えるので、商船が上だとか、フェリーが上だとかそういう意味ではありません。

782 :今さらだけど…:2007/01/26(金) 17:00:29
4級取りに講習に来てます
難しいな…これなら学生時代勉強してたら良かった…


783 :NASAしさん:2007/01/26(金) 17:34:28
大丈夫ですか?4級は免許じゃないって言われてますよ。

784 :NASAしさん:2007/01/27(土) 03:27:41
>>782
ガンガレ
でも、合格しても慢心してはなりませんよ。
実務は場数踏まなきゃ身に付かないからね。


785 :NASAしさん:2007/01/27(土) 05:46:38
船って底知能者でも働けるって事なの?

786 :NASAしさん:2007/01/27(土) 06:12:12
>>785
じゃ、オマイもやってみれ

787 :NASAしさん:2007/01/27(土) 09:03:19
フェリーの船乗りって人と付き合ったことあったけど、あまりに常識ないし、頭悪いしすぐ別れた。彼が特別だったのかな。

788 :NASAしさん:2007/01/27(土) 11:12:18
相談室じゃなくて、只のスレ荒らし&雑談部屋になってるな、
もう、無くなってもいいんじゃない?

789 :NASAしさん:2007/01/27(土) 11:32:29
な〜んか、かなしいけど、
そ〜だよね



790 :NASAしさん:2007/01/27(土) 11:42:33
底学歴、社会の底辺を紹介するためにこのスレはある。

791 :NASAしさん:2007/01/27(土) 16:54:24
なら新スレ作ったら?

っていうかなんで、そんな事する意味が普通にわらかん。

なんかあったんスか?

って私もスレ違いスマソ

792 :NASAしさん:2007/01/28(日) 20:16:09
タンカー船のプープデッキにあるスカッパーで船首
(階段の所)にあるスカッパーは必要?役目をなしてないような
検査かなんかで必要?

793 :NASAしさん:2007/01/28(日) 21:23:45
>>792
日本語でおk!!

794 :NASAしさん:2007/01/28(日) 23:02:03
フェリーに女が乗れる職種は案内とかだけですか? 飾りの仕事は嫌ですが。

795 :NASAしさん:2007/01/28(日) 23:10:23
>>794
フェリーに限らず女性の航海士、機関士、甲板員、機関員は居ますよ
っていうかこのスレッドの過去レス読んでくれ

796 :NASAしさん:2007/01/28(日) 23:31:54
>>792 バンカーの時なんかは必要かも

797 :NASAしさん:2007/01/28(日) 23:38:27
だいぶ遅くなったが、25日の横浜線3時間コースの補足を。

798 :792:2007/01/29(月) 08:02:31
荷役中に漏油対策で各排水口にスカッパーを打ち込むときの話。
バイザヘッドにならない限り必要ないような。イーブンキールすらならないの
に何故あるのか?
プープデッキにあるが何故全通甲板にないのか?

799 :NASAしさん:2007/01/29(月) 20:50:12
>>798
日本語を勉強して出直して来い

800 :NASAしさん:2007/01/29(月) 21:06:02
外航の管理会社です。
船はあるのに人がいません。
誰か乗ってくれませんか?

801 :NASAしさん:2007/01/29(月) 21:27:51
>>800
メール貼れ

802 :NASAしさん:2007/01/29(月) 22:54:14
木栓、おもてあし等を使えばよいでしょうか?

803 : ̄ ̄\| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄:2007/01/29(月) 23:03:19
       /|| |./////////ヽ
      / ̄''‐--‐''''゙゙゙゙" ̄\彡彡ヽ
      |       ノ(   |ミ彡彡
      |       ⌒ `  |ミ三彡
      |    |  |     .|ミ三ミミ
      |  ヘ   ヽヘ    ヽミミミ
      |  ノ・)   ( ・ヽ   へミミ
      /  ー |   ー    > |ミミ
      |    (。 。 )       ソミ  
      |   /    ヾ     |彡
      |   |∠ニニ>ヽ / /
      \____ ソ ノ/

804 :NASAしさん:2007/01/30(火) 21:02:35
>>792>>798
こいつの日本語わかりづらい

805 :NASAしさん:2007/01/31(水) 00:21:53
test

806 :NASAしさん:2007/02/01(木) 10:09:31
帰りたい♪帰りたい♪あったか〜い♪我が家に帰りたい♪

807 :NASAしさん:2007/02/01(木) 11:28:40
>>806
ガンガレ!

808 :NASAしさん:2007/02/01(木) 12:43:39
>>807 アンタもガンガレ

809 :NASAしさん:2007/02/01(木) 12:55:03
>>808
チミもガンガレ!

810 :NASAしさん:2007/02/01(木) 16:39:59
タンカ〜もガンガレ

811 :NASAしさん:2007/02/01(木) 16:41:41
カーゴもガンガレ

812 :ムアジの船乗りさん:2007/02/02(金) 16:54:23
>>792 ジャパエナ、コスモ、三菱化学とか行くとスカッパーやっとけーと、言われるよ。

813 :NASAしさん:2007/02/02(金) 20:49:44
>812
スカッパーって何の仕事?

814 :NASAしさん:2007/02/02(金) 22:22:27
>>813
けつの穴に差し込んで脱糞を防ぐもの。SMやスカトロシリーズでよく使われる。
正式名称アナルスカッパー。

815 :NASAしさん:2007/02/02(金) 22:27:19
>>812
うるさどころだからしょうがなよね。がんばって!

816 :NASAしさん:2007/02/02(金) 22:47:37
明後日三菱化学で下船なのです><v

817 :NASAしさん:2007/02/02(金) 22:49:42
>>813
あなたは船員ですか?
どの船種に限らずスカッパーは共通語ですが・・・・

818 :NASAしさん:2007/02/03(土) 07:03:49
スカッパ〜知らんの?
そう言えば甲くん士官にも、おかのビットの名前知らない奴いたな

819 :NASAしさん:2007/02/03(土) 10:15:45
 お教えください。
 最近はもう貨物船に旅客を乗せることはないようですが、以前にまだ旅客(12名まで)を乗せていた頃について。
 設備待遇などは旅客船に及ばないことはあったかもしれませんが、なぜかむしょうに「客として乗ってみたかった」と感じています。
 貨物船に旅客を乗せていた頃のことをご存じのかた、当時の話などをお聞かせください。

820 :NASAしさん:2007/02/03(土) 10:56:57
貨客船マンギョンボン号の事ニダか?

821 :NASAしさん:2007/02/03(土) 18:33:45
まだ小笠原航路の共勝丸があるよ。定員9名

822 :NASAしさん:2007/02/03(土) 21:27:32
共勝丸、最高
新聞にも出てたな




823 :NASAしさん:2007/02/05(月) 21:39:19
皆さんの会社は真面目にISMやってますか?
本船はクソ真面目にやってるから参ります

824 :NASAしさん:2007/02/06(火) 00:24:15
>>823
ISMまじめにやってますか?と言うコメントが出るという事は、内航。
ちなみに皆さんのという言葉は周囲に同業仲間がすでにたくさんいることが前提でのコメント。
ISMが船内事務で最も厄介なことであるかのような発言は、他に強制される面倒な
事務作業が無い非危険物船。そして会社はそれなりの地位にある中企業。
「クソ真面目にやっている」というコメントは823より上位職が「やっている」
または「やるように指示されている」という投遣りな言葉。
やってるという”い”抜き文を使い、あえて今時ISMを口に出す823の年齢はおよそ24歳以下。
おそらく現在乗組員10人。この人数のうち半分は船内荷役に必要。
くそ真面目にやることが本船の安全運航になんら役に立つものではないという
意識の根源は、あなたの会社の先輩乗組員の言であり、あなたのはその受け売り。
と、どこまであっている?w>>832

825 :NASAしさん:2007/02/06(火) 06:10:13
>>824
アンカーミス
隣の船とぶつかるゾw

826 :NASAしさん:2007/02/06(火) 06:40:21
危険物船で歳は30です。
半分ぐらいは当たってますよ

827 :NASAしさん:2007/02/07(水) 23:04:34
キャプテンバッジは相変わらず健在か。どこで作ってくるんだ?

828 :NASAしさん:2007/02/08(木) 08:50:12
レンタルビデオで尾道丸とダンピア丸のプロジェクトX見たけど‥凄いなぁ‥

829 :ムアジの船乗りさん:2007/02/08(木) 09:36:02
プロジェクトXですか、近所のTSUTAYA行ったけどおいてないのでディスカで頼んでみた、明後日には来るかな

830 :NASAしさん:2007/02/08(木) 11:05:30
↑↑ゲオならどこでもあったけど


831 :NASAしさん:2007/02/08(木) 11:19:31
フェリーが港に着岸するとき、携帯無線機で連絡とりあってるけど、あれの周波数帯は何?
VHFではないよね?


832 :NASAしさん:2007/02/08(木) 13:12:19
>>831
ラジオライフ読め

833 :NASAしさん:2007/02/08(木) 18:21:33
ラジオライフ読んでもよく分からなかった、

834 :NASAしさん:2007/02/08(木) 18:53:57
>>831
市販のトランシーバーですが。何か?

835 :NASAしさん:2007/02/08(木) 18:58:01
>>833
なら諦めろ。お前には無理。
警察じゃないんからアナログだよ。傍行ってスキャンかければすぐ分かる。
ここに書き込むくらいなら検索してろ

836 :NASAしさん:2007/02/09(金) 20:28:52
>>819 いまでも海外にはフレータークルーズ専門の旅行会社があります。
長い航海なので一ヶ月くらい休暇をとれないなら無理です。

漏れも勤務先の(正確には傭船先の)自動車運搬船に載せてもらったことがありますが、
船員の皆さん、いいもの食べてらっしゃますね。

今でも乗れる離島生活航路の貨物船ならWANさんのページに乗船記があります。
ttp://homepage2.nifty.com/capt-wan/tsubasa.htm
ttp://homepage2.nifty.com/capt-wan/kyosyo.htm

837 :NASAしさん:2007/02/09(金) 21:01:11
せめてメシぐらいうまくなきゃやってらんねーんだよ!

838 :NASAしさん:2007/02/10(土) 09:02:01
飯まずい(賄いなし)、給与安い、休暇無し、人間関係悪し、船小さい、
レベル低い‥
オレの会社。

839 :NASAしさん:2007/02/10(土) 12:53:17
>>838
ガンガレ

840 :NASAしさん:2007/02/10(土) 17:53:42
>838
辞めたら

841 :NASAしさん:2007/02/10(土) 18:06:51
>>839ありがとう>>840身内の紹介でさ‥辞めたら身内の顔潰すし、
今年いっぱいは我慢、

842 :NASAしさん:2007/02/11(日) 12:20:45
そんな会社を紹介した身内もどうかと、思いますが

843 :NASAしさん:2007/02/11(日) 15:39:33
>>842まあまあ、
最終的に本人が決めたんだから、本人も身に染みてるでしょ

>>841次は良い所見つかるといいですね


844 :NASAしさん:2007/02/12(月) 06:59:37
質問させてください。

高校普通科卒。私は現在、近畿の某国立大の経済学部に在席してます。

諸外国を行き来するような船(タイタニックみたいな?)を操縦したいのですが、どのような大学にいけばいいのかわかりません。
やはり東京海洋大や神大の海事科学部等に入り直した方がいいでしょうか?

ただそうなると、今年は間に合わないので、
もし仮に来年受かったとしても実質3浪になってしまうので、就職はきついでしょうか?
それとも、独学で勉強して資格を取ればそういう会社に就職できますか?
また、視力が左右ともに0.6程度しかないのですが平気でしょうか?

病気は持ってません。

退職後は、小さい船を買って、それでとった魚を料理して
それを客にだすような居酒屋か民宿をしたいと思ってますが
どうでしょうか?

845 :NASAしさん:2007/02/12(月) 12:12:23
↑↑オレがキレる前に消えた方がいいよ


846 :NASAしさん:2007/02/12(月) 13:39:39
>845
今の大学を卒業しても船乗りになれます。

詳しくは海技大学校にアクセス又はTEL
一般大学を出て船員になる方法がわかります

847 :NASAしさん:2007/02/12(月) 13:41:37

>845間違い
>844

848 :NASAしさん:2007/02/12(月) 14:18:27
>>844 海上自衛隊幹部候補生をうけたらどうでしょうか?
商船と軍艦は免状がちがうようですがいまは海技免許も取れると思います。

849 :NASAしさん:2007/02/12(月) 14:24:10
日本郵船の一般大からの養成コースは理系だけか? 844も受けられる?
それに受かれば一番いいと思う。具体的に帆船実習とかどこに委託しているのかな?

850 :NASAしさん:2007/02/12(月) 19:19:16
帆船実習って三級取る上では必須事項じゃ無いんじゃないのかなぁ。私は商戦大出じゃないから帆走はカッターとピンネスでしかやったことがない。あれを帆船実習と呼ぶにはスケールが小さすぎる。

851 :NASAしさん:2007/02/12(月) 20:31:08
カッター懐かしいw

櫂立てー!

852 :NASAしさん:2007/02/12(月) 20:48:42
>>848
取れない

>>849
実習は海技大に委託

>>850
必須事項じゃない

>>844
やめとけ

853 :NASAしさん:2007/02/12(月) 21:12:13
>>844えっと、ウィキペディアで海技従事者とか海技免状で検索すると大体あなたの知りたい事がわかると思います。そこから始めましょう。

854 :NASAしさん:2007/02/12(月) 23:18:07
んで、タイタニックの様なフェリーとなると東京か神戸の大学じゃないと無理みたいです。また日本にはちょびっとしかそういう船が無いんで会社採用はかなりの競争率になります。本当かどうか一芸が有ると有利らしいような事を聞きました。

855 :NASAしさん:2007/02/12(月) 23:20:37
昨日の都井岬南東沖の漁船転覆事故は大型船の当て逃げによるものらしい。
あの辺りだと日本の港に寄港する航路か?逃げた大型船は船体白で下は青色との事、日本の港で見掛けた人がいましたら有力情報をお願いします。

856 :NASAしさん:2007/02/13(火) 01:09:34
>855
何だ貴様漁船ごときを担ぐのか?
奴らからしたら499も大型船なんだぜ。
自分からぶつかっていっても当てられたって言うんだぞ。

ま、来客者がいたからだろうが救命いかだを積んでいて、当てられたのに全員助かったつうことはライジャケ着てて
船長は評価できるな

857 :NASAしさん:2007/02/13(火) 01:29:57
>844
郵船の一声で国が動き(動かされ)一般大学からの船員養成科が海技大学校に出来た。というのが正しいとおもいます。
現に郵船のホムペにはもう一般大からの養成のことは説明無いし、海大のホムペには細かくかいてあります。(海大はもと国立、現独行法。実際はNYK海技養成研究所みたいな感じ)


そしてまた、言い出しっぺの郵船が積極的にならなければ
このプロジェクトをやる意味も無いし、現段階で採用する会社は無いとおもわれます。
あくまでこのプロジェクトの主旨は船員養成ではなく、船を知った陸上社員(駒)の製造です。

以上の様な内容で宜しいでしょうか?郵船さまさま

858 :NASAしさん:2007/02/13(火) 03:36:55
愛媛伯方の金パワー汽船ってどうなんですか?求人あるんですが。タンカーも貨物船もいるみたいですが。

859 :NASAしさん:2007/02/13(火) 05:37:55
↑キムパワースレを覗け

みかんやら髪の毛の話しで盛り上がってんぞ。

860 :NASAしさん:2007/02/13(火) 07:08:50
>>852
デタラメばかり書くな。無知。

>>848
取れない
自衛隊の内部では海技免状は必要ないし、取れないが、やめたあとに同等業務と認定されて免状がもらえる。

>>850
必須事項じゃない
三級海技士の筆記試験免除の必須事項。帆船による実習か漁船による実習もしくは赤道・日付変更線を越えた航海。

>>857
郵船としては校訓がキライなので嫌がらせしたかっただけ。

861 :NASAしさん:2007/02/13(火) 09:22:18
>>844 ということで キャリアの遅れが発生しないで、お話のような憧れの「海の男」の
生活がおくれて給与も安定している海上自衛隊できまりだな。

862 :NASAしさん:2007/02/13(火) 18:49:20
>>860
自衛隊やめても乗船履歴が認められるだけだよ。
筆記や各種講習の免除すらないよ

863 :NASAしさん:2007/02/13(火) 20:06:43
>>855
沖で1隻当たるんなら、複数隻ぶつかってる可能性有るぞ。
みんな同じ最短コースとるから。

まぁ、下(水線部)青で上船体白なら冷凍運搬船の可能性があるかな。
バウが鋭く尖った線型も考えられる。
まぁ、ペンキの分析待ちだね。

まぁ、参考としてwww↓
http://www.kaiho.mlit.go.jp/03kanku/05senteikoukuki/sikisima.jpg

864 :NASAしさん:2007/02/13(火) 20:19:43
で結局、海自の場合どれがホント?でも海自辞めたらキツイと思う。護衛艦のアンカー作業は何回か見たがオモテだけで二十人はいた。それだけ居りゃあ人力で出来るかも。ワッチは何人立ってんだろその士官じゃなぁ。

865 :NASAしさん:2007/02/13(火) 20:27:30
>>863
レンズの中のホコリをまずどうにかしてくれ。

866 :NASAしさん:2007/02/13(火) 20:40:58
>>865
レンズの中のホコリが写るかダァアホ。
撮像素子てかローパスフィルタ上にへばりついたゴミだろ。
これだから土素人ってやつは
F15まで絞ればゴミも目立つだろうが、こりゃひどい。
掃除くらいすりゃいいのにな。


867 :NASAしさん:2007/02/13(火) 21:12:26
>>864
オレ>>862だけど、以前自衛隊いたから。
ていうか、免状貰えるんなら是非貰いたいよw

868 :NASAしさん:2007/02/13(火) 21:18:15
無知は>>860でしたw

869 :NASAしさん:2007/02/13(火) 21:47:49
いや、やり方によっては自衛隊あがったあと、海技免状もらえるぞ。
ちょっとした裏ルートがあるんだよ。

ストレートに運輸局にもって行くと単なる乗船履歴だけになる可能性があるのだが、
・大型艦に乗艦していた証明
・航海士に順ずる職務をしていた証明
この2点をそろえると履歴と職務の内容で一級〜四級の海技免状をもらえる。
問題はこの証明書を出してもらえるかどうか。

870 :NASAしさん:2007/02/13(火) 21:56:09
>>869
それホント?
オレ条件満たしてるけどw
ていうか自衛隊が出す普通の乗船履歴証明には元々
艦の大きさと職務〜士って書いてあるよ。
願書出す時にそれを運輸局に提出しても何も言われなかったよ。

871 :NASAしさん:2007/02/13(火) 22:01:11
>>870
ホント。
裏技なので運輸局から教えてくれることはない。

元護衛艦の艦長だった人が退官後、某民間所有の帆船の船長になったときに
一級の海技免状が即日交付された例もある。

ちなみに同じやり方で小型船舶の資格も学科・実地試験免除でもらえるよ。


872 :NASAしさん:2007/02/13(火) 22:06:31
>>871
裏技って、船舶職員法にもとづいてないってこと?
それはそれで騒ぎ甲斐があるなw

873 :NASAしさん:2007/02/13(火) 22:14:04
加山雄三が五級海技士持ってるぐらいだからね。
芸能界にいながらにして五級の受験資格の三年の乗船履歴付けられるんだから。
いくらでも抜け道があるんだよ。この業界。

運輸局の中の人とか、有力な海事代理士に聞いてミソ。

874 :NASAしさん:2007/02/13(火) 22:14:40
海自ってそんな汚い事してんだw
いいネタだなw

875 :NASAしさん:2007/02/13(火) 22:34:58
ていうか、極端だよね。
表向き全くの優遇処置をしてないのも
あれはあれでおかしいと思う。
それなりに部内教育を受けてるのに。

876 :NASAしさん:2007/02/14(水) 08:15:47
>>873
五級なら20t未満で履歴がつくから、いくらでもごまかせる。
家族船員ならなおさら

877 :質問:2007/02/14(水) 12:54:50
昔ドラマ、映画での港のシーンで
サイレンのようなカン高い音が鳴っていましたが、あれは何の音なんでしょうか?


878 :NASAしさん:2007/02/14(水) 13:39:10
漁船の当て逃げ事故、フェリーたかちほだったな。
この船、浦賀や中の瀬で無理に危険な追い越しかけやがるんでマークしてたが漁船当て逃げしやがるとは。
免許取り消してやれ!

879 :NASAしさん:2007/02/14(水) 13:50:48
>>844
んで、みんな色々教えてくれてるんだけど
何か反応は?

880 :NASAしさん:2007/02/14(水) 17:48:28
フェリーたかちほ、以前にも似たような事故やってんだな。
https://www.mlit.go.jp/maia/14pure/13nen/saiketsu/12mj011.htm

881 :NASAしさん:2007/02/14(水) 21:45:26
で、たかちほ の船員サンはどこのガッコ出なんだろ?w

882 :NASAしさん:2007/02/14(水) 22:00:32
マンニングみたいだね。
たたき上げとかロクな連中がいないんだろうなぁ。

883 :NASAしさん:2007/02/14(水) 22:14:28
当て逃げだー! 後、栗林のRORO!それとIMOTOの小型(499)コンテナ
こいつらも常識ねーよ!

884 :NASAしさん:2007/02/14(水) 22:21:20
ぶつかったのがわからなかったと言ってますが
そういうことってありえるのでしょうか?
自分は船員ではないんですが、いくら小さい船でも
ぶつかったらわかりそうなもんだと思って…

885 :NASAしさん:2007/02/14(水) 22:41:03
まあ、ここの住民は万トン級はおろか、3000トンにも円がないオモチャの小舟海苔だからわからないだろぅ(笑)

886 :NASAしさん:2007/02/14(水) 22:50:21
>>885
万dでも当て逃げは当て逃げw
でかい船に乗船してたからは言い訳にもならないw
お前はアホか? 非人道的行いをしたんたぞ? それが同じ民族ってのが恥ではないのか? 当直も満足に出来ない輩が沿・近海に多いのは事実だが、「でかい船」とか「高資格所有」ってのが事故は起こさないの?

お前みたいのが「慢心」と「慣れ」と「職務怠慢」から『起こす』ものなんだよ!


気付かないから救助しない ってのは道理が通るのか?

行方不明のままだったら「知らぬ存ぜぬ」は通るかもね・・
でも、許されることなのか?

現在、学業中のヤシも見てるんだからレスには気をつけろ!ボケ!

この事故がきっかけで要らぬ法が施行されたらたまらん。


887 :NASAしさん:2007/02/14(水) 23:03:29
>>884
素人さんには信じられないかもしれないけど、船ってよくブリッジ無人で走っているんだよね。
今回は気づかなかった可能性が高いと思う。
あんな横にA-LINEなんて書いてある船、逃げてもバレバレでしょ?
普通に考えたら。

さすがにブリッジにいてぶつかったら気づくと思うけど、ほかの場所にいたら気づかないかもしれない。
車にたとえれば空き缶踏んだぐらいの感覚だと思う。



888 :NASAしさん:2007/02/14(水) 23:07:53
たかちほ 確定だなw
前科もあるし、会社の安全運航が問われるな
ま、しょうがないw
派遣ばっかりなんだろ? どうせ
派遣なんか使えるのは5%くらいだもんなw

889 :NASAしさん:2007/02/14(水) 23:14:00
>>887
> 素人さんには信じられないかもしれないけど、船ってよくブリッジ無人で走っているんだよね。

離れるなよ! 法令違反! そんなで走らせんな! いい迷惑だよ
自分の意見を正当化させる前に会社の雇用を充実化させろ!
まぁ、富士トランスなんかワッチ立ててもめちゃくちゃだけどなww

> 今回は気づかなかった可能性が高いと思う。
海難審判でそれ言ったら負け。それ言うと免停が長引く。

> 普通に考えたら。
お前の物差しで世の中計るな! それが甘い考え ってんだ!
普通ってどの位よ? どっからどこまでが普通よ? アホか?

890 :NASAしさん:2007/02/15(木) 02:21:35
トラックの運ちゃんと同様で自分がまわりよりデカイ乗り物に乗ってると気が大きくなるんじゃない。
器が小さい奴に限って



891 :NASAしさん:2007/02/15(木) 10:37:12
あのフェリーが漁船を追い掛けて当たったわけでないかぎり、
当てられた方にも不注意があったわけだが。

むしろ小さい方が小回りきくんだし気おつけろと。

大型トラックが走る高速道路で、酔っ払いがフラフラしてるのと同じ

892 :NASAしさん:2007/02/15(木) 10:41:56
大型の直前を横切ると大漁になるって信じている漁師いまでもいますか?

893 :NASAしさん:2007/02/15(木) 11:08:37
>>889
富士トランスw フジキ組な

レーダーの警告音無かったんかな、ブリッジにいなきゃダメだわな
まああの手の船は船足落とさんからな

894 :NASAしさん:2007/02/15(木) 12:13:57
>>893
> まああの手の船は船足落とさんからな
落とさんな・・
昔、調査船に乗ってた時にアリゲーターブラベリー だったかな?
30ノット超で突っ込んできて、VHFで言ったらガッ と避けてくれた時があった。
嬉しかったなぁ。 でも、あの航海士は船長に怒られたろうなw
船体が結構、傾いてたしw

調査船いたら避けろよな〜 諸君! あと、VHFのボリューム上げとけ
外船の調査船の航海士連中は首傾げてるゾ

895 :NASAしさん:2007/02/15(木) 19:04:06
>>892
避けると不漁になるとかは聞きましたが。

896 :NASAしさん:2007/02/15(木) 19:16:45
>>891
それじゃあ道端をフラフラしてる歩行者に大型車がぶつかっても歩行者が悪い理論になるぞ。

897 :NASAしさん:2007/02/15(木) 19:21:18
>>890
死ねや

898 :NASAしさん:2007/02/15(木) 23:59:30
>>987それはダメっしょ
チネ!
ですよ
>>980あなたは自分の事言ってるんですか?
トラックの運転手にも失礼ですよ


899 :NASAしさん:2007/02/16(金) 00:03:12
987は>>897
980は>>890
ですね…スミマセン
とうぶんROMります


900 :NASAしさん:2007/02/16(金) 00:11:52
>>899
大型トラックで長距離したことあるけど、図星です。
M県ナンバーなら当時(十数年前)は無敵でして、黒塗りベンツも避けてくれましたよw
態度もでかくなるけど、普通車の運転の仕方が気になります。マナーが悪すぎてw
何度か怒鳴りに言った事もあります。交差点で引っ張り出して土下座させた事もありますw 
だから、普通車を運転の皆さんは大型の前に出る時は注意してくださいねw

スレ違いゴメソ


901 :NASAしさん:2007/02/16(金) 08:13:32
↑お前、典型的なバカじゃねえか?

902 :NASAしさん:2007/02/16(金) 20:45:22
ビデオテープは持ち帰ったようだよ。


903 :NASAしさん:2007/02/17(土) 19:21:22
マンニング会社は六甲船舶?

904 :NASAしさん:2007/02/17(土) 19:48:08
新日本海事。マンニングそのものね。
ウチにも派遣されてきたなぁ。
同じ仕事してても給料安くてかわいそうだったよ。

905 :NASAしさん:2007/02/17(土) 20:29:06
小型一級くらいでできる仕事があればいいんですが

906 :NASAしさん:2007/02/17(土) 23:41:05
警戒船が有るじゃないですか!そのうち私もやりますよ。

907 :NASAしさん:2007/02/17(土) 23:47:58
>>900いくらなんでも大型免許と海技免状を一緒にするんじゃねぇ!ミミズにもプライドや哲学が有るように、船乗りにも一応はある。

908 :NASAしさん:2007/02/18(日) 10:17:53
>>907
>>878からスレ読め
話の繋がりを分からんで変な突っ込み入れるな。
ミミズ以下だな

909 :NASAしさん:2007/02/18(日) 12:18:41
海事代理士という資格って、10日で合格できるみたいですが、
4級小型船舶の資格とどっちが難しいですか?

910 :NASAしさん:2007/02/18(日) 17:53:10
ばかゆうなよ。
海事関係以外に民法、憲法、商法もあるんだぞ

911 :NASAしさん:2007/02/18(日) 18:01:55
>894
そんな船ないよ。アリゲーターブレーバリーのこと?

912 :NASAしさん:2007/02/18(日) 20:32:24
>909
楽勝だよ。
でも海事代理士の資格とってどうすんの?


913 :894:2007/02/18(日) 21:29:46
>>911
うろ覚えでVHFなんでブレーバリーでもブレバリーに聞こえたかもしれませんね。

とにかく、外洋や外海出てVHFのボリュームは絞らないでもらいたいですね。
調査海域を通るときなんか尚更です。
皆さんのご協力をお願いします。


914 :NASAしさん:2007/02/19(月) 18:40:50
浦賀パイロットの年収ってどれくらいデスカ?

915 :NASAしさん:2007/02/19(月) 20:28:48
当て逃げ新日本海事の船員と仕事したけど最低の一言。酒飲んでS/Bに出てくるし航海当直も酒の匂いが凄かった。確かKのROROやダイハツの車両船にも派遣されてるらしい。みんな見かけたら気をつけようね

916 :NASAしさん:2007/02/19(月) 23:22:43
>>915の発言さ、いま内部で問題になってるらしい。

917 :NASAしさん:2007/02/19(月) 23:58:22
当て逃げ新日本海事と同名の新日本海事が2/14に発表したようね
http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/event/accident/39258/

大きな事言えた柄じゃないのに・・
新日丸造船したら石井造船は潰れ、新竜丸、新世丸、新潮丸作ったら新潟鉄工まで潰した。
深田サルベージの陰に隠れてなにやってんだか・・
造船所潰しの会社がw
http://www.snk-ocean.co.jp/


918 :NASAしさん:2007/02/20(火) 05:24:12
元当て逃げ新日本海事です。半アル中や漁船アガリのオッサンばっかりだったよ。まさにマンニングで頭数さえ揃えれば質はどうでもいいと言う考え。マンニングがまたマンニングを使ってるから質は落ちるばっかりだわな。中には使えるモンもいるが極わずか。

919 :NASAしさん:2007/02/20(火) 05:41:12
http://px.a8.net/svt/ejp?a8mat=15SP1D+DJM2RM+194Q+61RIB

920 :NASAしさん:2007/02/20(火) 09:06:20
新日本海フェリーの関連会社?

921 :NASAしさん:2007/02/20(火) 10:58:03
関係なし
ただのマンニング

922 :NASAしさん:2007/02/23(金) 16:47:13
全日本内航船主海運組合のレベルはどんなもんですか?

923 :NASAしさん:2007/02/23(金) 16:50:11
そんなもんです

924 :NASAしさん:2007/02/23(金) 17:17:58
出来上がり新船や海外売船専門の廻航業者っているんですねぇ、
やっぱりその船のその船の癖あるだろうし、
それをいきなり来てまわしすのだからやはり彼等はつわもの揃いですか?

925 :NASAしさん:2007/02/24(土) 07:27:57
本船の一番若い人…

926 :NASAしさん:2007/02/24(土) 21:37:09
>>925
3人のうち一番左が香ばしい

しかし、トップページで晒しageか...
海員組合も情け容赦が無いなwww

927 :NASAしさん:2007/02/25(日) 15:41:52
このたび3級航海の口述試験を受けるのですが、
英語はどのような問題が出ますか?
市販の問題集にはなぜか英語の問題が収録されていません。。
学校や講習を経ていないので、情報がなく困っております。

928 :NASAしさん:2007/02/25(日) 15:56:39
高卒で海上保安学校に行って数年保安庁で勤務して乗船履歴をつけてから
2級くらいまでの海技免状を取得しますよね?
それで、民間のフェリーとかに航海士として転職って可能ですか?
やっぱり、高卒だし商船大や船員学校を出ていないと無理ですかね?

929 :NASAしさん:2007/02/25(日) 16:11:18
無理。と言うか民間に来てくれるな。畑が違うし使い物にならん

930 :NASAしさん:2007/02/25(日) 16:16:51
>>929
やっぱり無理ですか・・・
では、海上保安庁を早めに辞めて海技大学校で3級の免状を取得したらどうですかね?
それでもやっぱり土台が高卒&非船系学校卒だと無理ですかねえ。

931 :NASAしさん:2007/02/25(日) 16:22:23
学歴どうのの前に商船と官庁船はまったく違うから極端に言うとゼロからのスタート。

932 :NASAしさん:2007/02/25(日) 16:30:51
>>931
やっぱり巡視船艇で一生を終えるしかないのか・・・
求人を見ているとフェリーやROROもたまに募集しているけど、免状の資格だけを満たしているのではだめってことか
会社としても20代後半〜30代の見習い三等航海士なんて雇うメリットないよなぁ

しかし、なんとか方法ってありませんかねえ?
商船大学や海員学校の社会人入試とかも可能性は極めて低いし

933 :NASAしさん:2007/02/25(日) 16:31:28
>>927
後述に英語なんて出ない。

934 :NASAしさん:2007/02/25(日) 16:41:59
>>933
試験細目には含まれているようですが、
実際のところはまず出題されないということでしょうか?

935 :NASAしさん:2007/02/25(日) 16:45:00
筆記と勘違いしてないか?

936 :NASAしさん:2007/02/25(日) 17:11:31
>>935
いえ逆に、口述試験のみの対象とする
と書かれています。。

937 :NASAしさん:2007/02/25(日) 18:17:12
>>932
海保あがりもいることはいるよ
ただ、高卒海保学校出かは知らない
海保大学校卒なら会社や船によっては商船と同列に扱ってくれるかと
199級の内航なら海保だろうが高卒だろうが免状持ってればフリーパスだろ
ただ、それなら確実に海保の方がいいぞ
てか、海保ってどれくらい貰えるの?

あ、ちなみに海大は大卒にはならないぞ
ただの資格塾と思った方がいい

938 :NASAしさん:2007/02/25(日) 19:34:43
海大って言う場合は海技大、海保大のどちらを指すのでしょうか?

939 :NASAしさん:2007/02/25(日) 19:43:23
航海士にこだわらず部員でも構わないのなら道は開けるのでは?会社は即戦力を必要としていて巡視艇の履歴なんかゼロと見るだろうな。
おそらく保安庁だとキャリアじゃないから出世出来ないから免状だけ取って民間って考えだろうが世の中そんなに甘くないぞ。
民間に来るなら心して来なさい。

940 :NASAしさん:2007/02/25(日) 19:53:24
口述に英語はない。こんな事も知らんのなら不合格確定。受験する資格も無し。

941 :NASAしさん:2007/02/25(日) 20:09:28
本当に商船乗りたいならこんなところでぐちぐち言ってないで自分から行動おこしなさい。きんたまついてるんだろ?

942 :NASAしさん:2007/02/25(日) 20:20:10
てか、下手な商船の航海士より海保の航海士のほうがいいんちゃう?
待遇含めても
ググったが海上保安官の平均年収は約400万で高卒10年目非士官の場合手取り25万〜30万くらいだろ?
まあ、長距離フェリー航海士にはとても及ばないが高卒としては上出来じゃね?
フェリーって主要航路以外は先が見えにくいしな
いざ転職しても数年で吹っ飛ぶかもしれん

943 :NASAしさん:2007/02/25(日) 20:21:02
>>940
お前だって細目に英語があること知らんかったんやろがw
ドカタ船乗りの分際でww

944 :NASAしさん:2007/02/25(日) 20:31:53
所詮、船乗りですから許してやって下さい。
海の出ている限りは概ね無害です。

945 :NASAしさん:2007/02/25(日) 20:38:16
400万って
あんなヤバそうな仕事がそんな安いの?
800万くらいもらってるものかと思ってた
市営バスの運転手より安いなんておかしいだろ
ただ乗往復しながら荷役に文句垂れてた俺って贅沢だな

946 :NASAしさん:2007/02/25(日) 22:21:09
保安○のどこがやばい?
あんな楽な仕事

947 :NASAしさん:2007/02/25(日) 23:03:56
楽じゃないだろ
そりゃ、海自に比べれば楽かも知れないがな
一般商船と比べたら遥かにキツイだろ
一般商船に比べて全てが過酷なのに低賃金、安定しているのは確かだが400万とは驚いた
400万て陸上のサラリーマン以下だろ
海保って3、4年毎に転勤があるんだろ
しかも勤務に加え柔道とか日々訓練だろ?
ちょっと可哀想

948 :NASAしさん:2007/02/25(日) 23:53:16
家庭をもっていれば、近距離の転勤だぞ。

低賃金?生涯の所得を考えてか?

湾内巡視が疲れる奴らがまともな訓練やってるわけないだろ。
柔道なんかやったら、翌日筋肉痛で体が動かないぞ。

ドックにいけば全てドック任せ。
一般商船に比べたら倍以上の乗組員が乗船してるのに。

949 :NASAしさん:2007/02/25(日) 23:57:20
海自はワッチに訓練が被るから辛い。
訓練終わった思ったら、そこから丁度3時間ワッチの始まりとか。
3時間ワッチ終わったと思ったら、そこから丁度訓練の始まりとか。

ちなみに米軍はワッチ体制がもっと明確。
洋上補給するとき等でも、関係ない奴は甲板でコーラ飲みながら見物してる。

950 :NASAしさん:2007/02/26(月) 00:17:56
>>938海保大の正式略称は保大(ほだい)です。おそらく、保安庁内と広島の呉地方でしか通用しませんが…。

951 :NASAしさん:2007/02/26(月) 00:19:21
高卒保校卒で保安庁辞めて商船は無謀
それにもったいない
所得云々や出世で悩むなら保大の特修科に行けばいい
保大卒にはどうしても勝てないが給料は上がるし主任航海士や船長(幹部)にもなれる
実際、高卒保校出特修科出の船長は意外と多い
あと、400万にやたらとこだわっているがあくまで平均
はっきりは分からないがたとえ高卒でも特修科出て幹部(商船で言う士官)になればそれなりに貰えるかと


952 :NASAしさん:2007/02/26(月) 00:30:27
所詮、特修出はガスケットみたいな物さ。隙間産業だよ全国津々浦々、保大出より遥かに僻地かつ繁忙部署に飛ぶぞ。昔の兵学校出と学生上がりの予備士官と扱いは全く同じなり。

953 :NASAしさん:2007/02/26(月) 00:42:18
400万て基本給だろ?
実際は乗組手当がついて3割増になるよ。

954 :NASAしさん:2007/02/26(月) 01:41:33
>>945私も船乗りですが、船乗りより市営バスの運転手のほうが絶対、難易度の高い仕事だと思います。

955 :NASAしさん:2007/02/26(月) 02:17:13
>>954
んなこたねぇだろ。
もはやルーチンワークだろ巡回バス。
お宅の船は平ら船かい?
ポテンショメータの抵抗計りながら電卓片手にバルブ開度信号調整したり
便所タンク内の溶接とか、よっぽど船の方が難易度高いぞよ。

956 :NASAしさん:2007/02/26(月) 02:29:09
海保→商船って、商船→漁船と様子が似ているね。
海保→漁船ってどんな感じだろうwww


957 :NASAしさん:2007/02/26(月) 07:59:39
保安庁で、漁業に目覚める人はまず居ません。あの仕事やってると漁業者に良くは思われて無いから。老後にやる人は居るかも。が漁船→海保は結構居る。

958 :NASAしさん:2007/02/26(月) 11:32:44
保安部は巻き網漁船あがり多いね

959 :NASAしさん:2007/02/26(月) 13:19:03
昨年秋だったかなあ。
海保の中途採用者の訓練を追った番組やってたね。
皆、いいオッサンだった。
教育期間だけで半分くらい辞めていった。

960 :NASAしさん:2007/02/26(月) 15:16:23
海自がキツイわけがない。本番を想定したあくまで訓練だかんな。
我々船乗り(商船乗りのみ船乗りと言う)は毎日実戦デス。


961 :NASAしさん:2007/02/26(月) 15:30:31
>>960
でもただ走ってる時間が長いじゃん。

962 :NASAしさん:2007/02/26(月) 15:45:38
海保とか役所って若いうちは給料安いんだけど、トータルで見るとかなりいいんだよね。
満期で勤め上げると退職金がすごい。事務のおばちゃんでも4000万ぐらいもらってたもんなぁ。
まぁこれからはどうなるかわからないけどねぇ。

海保をやめる人の一番の理由は「訓練ばかりで暇すぎる」らしいね。
消防署も同じ理由でやめる人が多いらしいけど。

963 :NASAしさん:2007/02/26(月) 17:44:53
↑そのとおり。幹部にならなくても巡視船のボースンクラスなら相当、金貰ってるし衣食住が公務員は金かかんないというメリット有り。

964 :NASAしさん:2007/02/26(月) 18:10:40
結論として、海保でガンバんなさいってこった。
せっかく保学出てその道のスペシャリストになった訳だかんな。


965 :NASAしさん:2007/02/26(月) 18:28:35
あ、ちなみに保安学校の略称は保校です。巡視船艇はウォータージェット推進化が更に進むから一般商船とは異なる技量が求められる様になるよ。が、ガスタービン導入は今世紀中には無理じゃないかな。動かせる人間が皆無だから。

966 :NASAしさん:2007/02/26(月) 19:40:26
推進機がちと変わってて早いだけで船に技量もくそも有りません。(エンジニアは除く)
たかだか1000トン前後の船で爆航してようがたいした技量はいりません。
GMも気にしません。
ガスタービンは必要有りません。船がちっちゃいし、ジェットの方が効率が良いです。
ガスタービンをいじれる機関士がいないから導入しないのではなく
保安チョにそんな無駄金投入するなら海痔に投入します。
有事の際は結局保安チョは自衛隊に吸収される為です。

967 :NASAしさん:2007/02/26(月) 19:53:32
↑↑たかが1000Tクラスって‥オマエまともに船まわせんのか?
あんた等の外航本船みたいにタグは使わないよ、
www

968 :NASAしさん:2007/02/26(月) 21:28:23
30kt以上ならジェットのほうがいいかと
この速力をこえるとペラの場合抵抗が大きいです

969 :NASAしさん:2007/02/26(月) 21:43:18
海保でも機関の人間は一段下に見られんの?

970 :NASAしさん:2007/02/26(月) 22:46:46
微妙、船だと航海科以外から成れるトップという設定で業務管理官という役職が有り、船長と大体、同等位の扱いになるんで考えようでは一段下ではないかも。業務管理官の仕事はー何してるんだろう?あまり語れたもんじゃない。

971 :NASAしさん:2007/02/27(火) 00:34:57


972 :NASAしさん:2007/02/27(火) 00:52:34
>967
船回すのなんか誰でもできんべ。大体保安庁様はまっすぐ走ってりゃ回りが避けてくれるもんな。
ちなみにご存知かもしれませんが
保安庁様程速くないかもしれませんが25や30ノット以上で走る船は沢山有りますよ。保安庁様に無いような推進機のモノばかり。中には1万トンを超えるモノも有ります。
船と船乗りの世界は広いのデス。もっとお調べになって
そして船乗りになってから来てください。

973 :NASAしさん:2007/02/27(火) 00:56:43
三海通取ろうとしてる方いますか?

974 :NASAしさん:2007/02/27(火) 01:45:42
>>972「回りが避けて」→「周りが避けて」でしょ!

975 :NASAしさん:2007/02/27(火) 07:27:14
俺も三階痛とりたい。
外航経験が3年以上有れば講習だけで簡単にとれるんでしょ?しかもタダ同然で。

976 :NASAしさん:2007/02/27(火) 07:39:52
簡単よ。20日くらいの講習で取れる。講習は眠気との戦い

977 :NASAしさん:2007/02/27(火) 21:40:57
オオヤノのバカキャプテンは相変わらず他人のせいかWWW

978 :NASAしさん:2007/03/02(金) 18:17:19
>>976すいません質問です、色々調べてみて自分も一海特持って外航に三年以上乗ってたんで受講資格は有りそうなんですが、タダとはちょっと程遠い金額が書いてありますけど…。

979 :NASAしさん:2007/03/02(金) 18:49:06
三海通ぐらい自力で取れよ。
漏れは在学中に一発で合格したぞ。
誰でも取れるよ。あんなもん。

980 :NASAしさん:2007/03/02(金) 21:21:39
まぁ在学中なら暇な時間は死ぬ程有るわな。自慢すんな。

981 :NASAしさん:2007/03/03(土) 04:58:45
979
意味もわからんでただ丸暗記しただけ
こんなヤシに限って免状、学歴ばかり自慢して仕事出来ない

982 :NASAしさん:2007/03/03(土) 09:03:59
そうそう‥ 無線の資格試験って簡単だが授業は訳ワカメ‥
電波は目に見えんし想像力豊かなオレも駄目だ‥
ところでパイラーの専門学校できるって聞いたのですが、
やっぱり入校条件厳しいですか?当方二級持ち年齢29です


983 :NASAしさん:2007/03/03(土) 12:21:46
↑も自信過剰ハゲばか

984 :NASAしさん:2007/03/03(土) 12:27:29
↑↑文章から見て更にその上行く馬鹿

985 :NASAしさん:2007/03/03(土) 13:03:18
>>982
ネット上に情報が公開されてるんだからまずは自分で調べなさい。
何でもすぐに人に訊かない。




986 :NASAしさん:2007/03/03(土) 14:34:02
資格なんて持っているのが当たり前で郵船なんて採用基準にすら入ってない。

987 :NASAしさん:2007/03/03(土) 16:01:07
2日午後1時10分ごろ、南太平洋上で操業中の遠洋マグロはえ縄漁船「第18昭神丸」(439トン、鈴木勝範船長ら30人乗り組み)で、
中国人船員がベトナム人船員に刺されて死亡したと、船舶を所有する「昭神漁業」(東京都)から東京海上保安部に連絡があった。
同船は米ハワイ・ホノルルに入港予定で、同保安部は殺人事件とみて、海上保安官を派遣する方針。 


988 :NASAしさん:2007/03/03(土) 18:04:57
>>985家帰らなきゃ(乗船中)パソコン見れません、
教えて下さいよ

989 :NASAしさん:2007/03/03(土) 19:13:57
>>988
俺も気になって調べてみたけど入校条件についてはどうとか見つけられなかった
免状別の区分けとかなら詳しく解説されているんだけど

990 :NASAしさん:2007/03/03(土) 23:20:09
ちょっと前に映画化されたタイタニックは氷山を
避けきれなかったから沈没したそうですが、

大型タンカーが目の前の障害物を回避する場合、
おおよそどのくらい手前でなければ回避できない
んでしょうか?

※10km手前でないと船の勢いで曲がりきれないと
聞いたことがあるんで伺ってみました。


991 :NASAしさん:2007/03/03(土) 23:36:14
大型タンカーでも5ケーブル〜1マイルも有れば十分じゃね?
どうよ大型タンカー乗組員? 5000屯クラス本船は1ケーブルで十分


992 :NASAしさん:2007/03/03(土) 23:45:28
>>990
よっぽどの大角度でなければ500メートルもあれば舵は効く。
ただ止まるのはムリ。全速(15ノット)だと、フルアスターンかけても
10キロ近く走る。

993 :NASAしさん:2007/03/04(日) 01:39:06
自分で使ってても分かんないんですが、1ケーブルのケーブルの語源を教えて下さい。積んである予備の電線の長さはそれぐらいかなぁとは思うんですが1コイルなのかも知らんし。

994 :NASAしさん:2007/03/04(日) 09:49:23
ロープは1コイルは200mだよな

995 :NASAしさん:2007/03/04(日) 12:24:24
千なら明日からキャプテン

996 :NASAしさん:2007/03/04(日) 12:29:19
千なら万年チョッサー

997 :NASAしさん:2007/03/04(日) 13:09:33
千ならキム船員

998 :NASAしさん:2007/03/04(日) 13:45:39
まだ1000じゃないな

999 :NASAしさん:2007/03/04(日) 13:47:04
999

1000 :NASAしさん:2007/03/04(日) 13:48:06
1000

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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