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【懲りずに】福島空港 RWY3【まだある?】

1 :田舎:2005/12/12(月) 22:48:05
懲りずに福島空港を語ろう…?

前スレ
【懲りずに】福島空港を語ろう RWY2
 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1089123400/l50


2 :NASAしさん:2005/12/13(火) 00:23:47
学校で泣かされた事ある?



3 :NASAしさん:2005/12/13(火) 01:55:58

泣かせた事は多数ですが、何か?

4 :NASAしさん:2005/12/14(水) 00:03:14
空港周辺雪ありますか?
明後日出張なんです

5 :NASAしさん:2005/12/14(水) 00:55:47
>>4
http://www.pref.fukushima.jp/kukouoffice/infomation.HTM
今のところ大丈夫そうです。

6 :NASAしさん:2005/12/15(木) 00:24:24
ありがとう
今週は冬将軍来てるから飛行機の揺れと1週間後の車が心配ですけど
一応タイヤ変えて出かけます

7 :NASAしさん:2005/12/16(金) 08:31:54
この早さなら貼れる!









井川遥のポロリ
http://gazo03.chbox.jp/home/gazo03/data/gazo/guro/src/1133271294840.jpg

8 :NASAしさん:2005/12/16(金) 08:32:35
ハァハァ

9 :NASAしさん:2005/12/16(金) 08:33:22
黒乳首萎え〜 ><

10 :NASAしさん:2005/12/16(金) 08:35:28
郡山市街地から自転車で福島空港まで行ったオレは  ネ申  !

11 :NASAしさん:2005/12/16(金) 08:36:36
場所悪すぎ

12 :NASAしさん:2005/12/16(金) 08:47:39
記憶のなかでずっと二人は生きてゆける。君の声が今も胸に響くよ。それは愛が彷徨う影。君は少し泣いた?あのとき見えなかった

13 :NASAしさん:2005/12/17(土) 00:11:28
そういえば競輪選手走っているの見かけるがいわきからチャリで?

14 :NASAしさん:2005/12/18(日) 22:38:02
明日空港開きそう?
っていうより飛べる????

15 :NASAしさん:2005/12/21(水) 23:18:12
空港事務所 保守挙げ

16 :NASAしさん:2005/12/22(木) 01:32:45
キャセイ

17 :NASAしさん:2005/12/22(木) 06:33:53
>>13
 ちょっとスレ違いだけど福島には優秀な競輪選手が沢山いるからね。泉崎にバンクあるから
須賀川当りに住んでると何かと都合がいいのかな?空港の前の道路はもがきにもってこいですね。

18 :NASAしさん:2005/12/22(木) 12:42:11
福島ちゃんねる掲示板作りました。
ぜひ遊びに来て下さい。
http://jbbs.livedoor.jp/travel/5614/

19 :NASAしさん:2005/12/22(木) 21:35:39

        まもなくここは 乂1000取り合戦場乂 となります。

      \∧_ヘ     / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 ,,、,、,,, / \〇ノゝ∩ < 1000取り合戦、いくぞゴルァ!!       ,,、,、,,,
    /三√ ゚Д゚) /   \____________  ,,、,、,,,
     /三/| ゚U゚|\      ,,、,、,,,                       ,,、,、,,,
 ,,、,、,,, U (:::::::::::)  ,,、,、,,,         \オーーーーーーーッ!!/
      //三/|三|\     ∧_∧∧_∧ ∧_∧∧_∧∧_∧∧_∧
      ∪  ∪       (    )    (     )   (    )    )
 ,,、,、,,,       ,,、,、,,,  ∧_∧∧_∧∧_∧ ∧_∧∧_∧∧_∧∧_∧
      ,,、,、,,,       (    )    (    )    (    )    (    )

20 :NASAしさん:2005/12/23(金) 00:24:23
ほりえもんの所か

21 :NASAしさん:2005/12/24(土) 23:37:35
相変わらず話題無いスレだ

22 :NASAしさん:2005/12/27(火) 00:44:06
tuka,福島空港の存在自体無意味だし。

23 :NASAしさん:2005/12/28(水) 23:22:16
空港職員必死だな(pu

24 :NASAしさん:2006/01/01(日) 22:29:40
チャーター便、機種は何だろ。
2便もあるなんて知らんかった。

25 :NASAしさん:2006/01/03(火) 12:17:36
http://219.127.83.130/ViewerFrame?Mode=Motion&Resolution=640x480&Quality=Standard&Interval=30&Size=STD&PresetOperation=Move&Language=1
http://210.143.132.90/ViewerFrame?Mode=Motion&Resolution=640x480&Quality=Standard&Interval=30&Size=STD&PresetOperation=Move&Language=1

26 :NASAしさん:2006/01/08(日) 00:17:04
こんなサイトあるんだぁ〜
しかし凄い雪だぞ

27 :NASAしさん:2006/01/08(日) 00:25:58
俺はいわきに引っ越してきたんだけど、いわきの人間は、冬でもタイヤ交換しないんですよ。
で、冬に空港行くときはバスを使うんだけど、バスの暖房もいつも壊れてるらしくて、ひどい目にあってしまった。
で、今回からは羽田を使ってます。
なんであんなひどい所に空港作ったんだろう!
あのバスもひどいよ。

28 :NASAしさん:2006/01/08(日) 18:04:56
マジレス、成田とのアクセスを向上させることが一番な気がする。
小型機で便数を多くすれば、海外に行くにも便利でいいね。
あとは、北海道と西日本へのアクセスを向上させるために、
千歳と関空を充実させれば、福島空港の機能は飛躍的に向上!!

29 :NASAしさん:2006/01/11(水) 00:21:53
空港自体の存続が危機的な状況な訳で…。
本腰を入れて集客しないとあぼーんも近いぞ。

30 :NASAしさん:2006/01/15(日) 22:47:03
保守

31 :NASAしさん:2006/01/16(月) 04:50:19
>>29
そのとおり!

32 :NASAしさん:2006/01/16(月) 04:51:01
成田・羽田・関空とのアクセス向上を!

33 :NASAしさん:2006/01/18(水) 18:35:34
たしかに晴れる。さくじつのらいぶどあは歯っても追いつかん買ったよ
ところで福島空港の無銭きいてるヤシどのくらいいる?
最近聞き慣れないぐんようき来てるが解るか?

いま阿奈の869便が『オペレ-ションノーマル・・・』逝って来ます・・・

JA6773→けんけいへりあずま
JA110B→けんけいへりばんだい
JA821F→ぼうさいへり



34 :NASAしさん:2006/01/18(水) 18:54:23
いまおおさかびんにクリアランスがおりたぞ!空を見よ蘭way

35 :NASAしさん:2006/01/22(日) 23:11:07
ヒント:松島 自衛隊機

36 :NASAしさん:2006/01/25(水) 23:32:13
孫会社の小型機でも良いから福岡線継続希望

37 :NASAしさん:2006/01/26(木) 12:18:02
福島市民は仙台空港を使うし、北関東の住民が空港を使う時も8割方は未だに羽田まで出る。
栃木から北海道へはアクセスがうまく行けば福島空港を利用した方が速いが、頻度や割引運賃の
充実度を考えると、一旦羽田まで出る方がかえって便利で、安い場合が多い。
また、関西と栃木の間の移動も、新幹線乗り継ぎの方が今のところ便利だし。
福島空港にとってメリットがあるのは中通り中南部と浜通り南部、会津若松ぐらいまでだろうな。

38 :NASAしさん:2006/01/26(木) 17:17:09
とうとう福岡撤退か・・・。次は中部撤退の悪寒。
そして穴は消えるのか・・・。

39 :NASAしさん:2006/01/26(木) 17:22:31
鳥取ー中部便も来年の7月から運休するというし

40 :NASAしさん:2006/01/26(木) 17:23:36
間違えた
○鳥取ー中部便も今年の7月から運休するというし
×鳥取ー中部便も来年の7月から運休するというし

41 :NASAしさん:2006/01/26(木) 17:24:08
福島空港の駐車場は無料ですよね。搭乗客獲得にはこれしかないでしょう。

42 :NASAしさん:2006/01/26(木) 17:51:23
>>41それでも中部便は閑古鳥が鳴くでしょう・・・。乗ってないし。

43 :NASAしさん:2006/01/26(木) 23:41:51
成田に来てる分の国際貨物便呼ぶにも、設備や施設がないし。

44 :NASAしさん:2006/01/26(木) 23:55:37
減価償却にも苦慮しているんだからこれ以上の設備投資は無謀。
年に2回は利用するから潰れるなよ。

45 :NASAしさん:2006/01/29(日) 15:57:23
昨日の福島民友によると、IBEXが4月から伊丹線を一日3往復に
増便するらしい。

併せて運賃値上げも実施とのコト。

46 :NASAしさん:2006/01/29(日) 17:34:40
>>45
なるほど…逆に言えば余程JEXの関空線が利用されていないという事ですな
JEXは正直福島線から撤退したいんじゃなかろうか?

47 :NASAしさん:2006/01/29(日) 17:37:22
>>45
でも今は1日1便に減便。
機材整備ではなく低需要のための運休かと
前乗ったときは1桁しか乗っていなかったが。

1日1便では使いにくい・・が3便あっても使いたいとは思わない。
ANAに就航してほしい。

48 :NASAしさん:2006/01/29(日) 20:18:24
IBEXの3073・3074便が休航中、代わりにJEXに飛んで
もらうってことは出来ないの?

大阪に行くのに不便でしょうがない…

49 :NASAしさん:2006/01/30(月) 06:42:08
>>46

KIXの搭乗率は不明ですが…
仮にIBEXと同数のお客が乗っていたとしてもJALの搭乗率は20%程度になってしまうわけで…

>>48

無理かと…

50 :NASAしさん:2006/01/31(火) 23:35:14
誰か空港利用活性策は思いつかない?
俺は…無い。

51 :NASAしさん:2006/02/01(水) 11:32:14
大阪では福島県に空港があること自体知らない人も多い。

52 :NASAしさん:2006/02/01(水) 17:47:18
穴は中部線に4月からQ400が!自殺行為だな・・・。

53 :NASAしさん:2006/02/01(水) 18:20:39
>>51
バ関西人なら、福島へは大阪環状線で行こうとするよ。

54 :NASAしさん:2006/02/01(水) 22:45:42
>>53
テラワロス!
飛行機は使わんだろ、近いし

55 :NASAしさん:2006/02/01(水) 23:01:25
大阪空港から福島への行き方

リムジンバス乗車→はービス大阪→徒歩10分→福島

56 :NASAしさん:2006/02/01(水) 23:26:48
>>50
福島駅から無料ヘリで空港まで送迎してくれれば利用者は増えるw

57 :NASAしさん:2006/02/02(木) 07:22:15
>>56
ワロス 
妄想ついでに大笹生の無駄遣い農道離着陸場も使ってやってくれwww
あれこそ何のためにあるのやら。

58 :NASAしさん:2006/02/02(木) 20:58:51
きょうふくしま上空をYS-11がとんでいたぞ。

とうきょうこんとろーるにto静岡って言って宝 空字だな。
写真は撮ったぞ

ダレか詳細キボンヌ

          /⌒ヽ
   ⊂二二二( ^ω^)二⊃
        |    /       ブーン
         ( ヽノ
         ノ>ノ 
     三  レレ




59 :NASAしさん:2006/02/02(木) 23:12:27
JA8709、FKSのフライトチェックをしていた模様

60 :NASAしさん:2006/02/03(金) 00:06:16
>>59

もう直ぐ齢40にならんとしている有名な航空局のチェッカーですね
しかし民間のYSはTRCAS(でしたか?)付いていない為退役しているのに
航空局のには付いているんですかね?

61 :NASAしさん:2006/02/03(金) 00:54:18
>>52
50人乗りで搭乗率4割台。何で74人乗りにする理由があるのか?

62 :NASAしさん:2006/02/03(金) 11:03:39
>>61
そりゃ搭乗率さらに落として減便orアボーンだろうよ・・・。

63 :NASAしさん:2006/02/03(金) 11:47:08
3月16から3月31
1805 中部10:50 福島12:00  1806 福島12:25 中部13:55
1807 中部14:25 福島15:35   1808 福島16:00 中部17:30
全便F50
4月1日から
1805 中部9:35 福島10:40   1806 福島11:05 中部12:15
1807 中部14:25 福島15:40   1808 福島16:05 中部17:30
1805と1806はQ400 1807と1808はF50



64 :NASAしさん:2006/02/03(金) 12:24:37
札幌からいわきに旅行に行った時は大変でした;
いわき⇔福島空港のバスが無さ過ぎ!
大阪便に合わせたダイヤ設定なんですね…;
やむおえず郡山行きのバスに乗りましたけど。
いわき行きのバスダイヤを信用しきっていた私が悪いのでしょうが;

65 :NASAしさん:2006/02/03(金) 12:57:34
いわきは羽田のほうが便利だよ。

66 :NASAしさん:2006/02/03(金) 19:50:04
>>59
ありがd こーるさいんききのがしたのですが、わいえす いれぶんって逝って

いたので・・・110Bもバタバタとんでいたなぁ・・・

毛一機低空でたーぼぷろっぷとんでいたぞ。

ばーてぃかるふぃんが赤かったのでF-50?

しかし、せんとれあからだと濡れのウエとばんなぁ?時間は14:00だし ちゅうぶからの便

ならおそすぎるなぁ? 

59は受信機なにつかっている?濡れはMVT-7100,7300.9000でつ。

67 :NASAしさん:2006/02/03(金) 19:53:45
>>63
f−50いいぞ。翼なのでフジさんが( ・∀・)ココハ ゴジャースナ スレッド ダヨ

さくねんふくおかーかごしまのYSのってきたよ・・・

こんどは737NGにのってくるよ

68 :NASAしさん:2006/02/03(金) 21:28:13
>>61
ホントに4割もいるのか?この前乗った時はチャーター機かと思ったぞ。

69 :NASAしさん:2006/02/03(金) 22:36:59
何、このひらがな厨は…
どこを縦読み?

70 :NASAしさん:2006/02/04(土) 09:29:58
今日、名古屋→福島乗ります。
大島→八丈島の様な感じなのかワクワクしてまつ

71 :NASAしさん:2006/02/04(土) 23:19:31
まぁ、レベルフライトは30分ほどだから…
見下ろしても雪山ばかりだからね

72 :NASAしさん:2006/02/05(日) 14:07:54
1月30日の名古屋行き1806便は故障で欠航したが、
利用予定者は僅か2人だったそうだ…

73 :70:2006/02/05(日) 16:39:18
昨日、乗るはずだったけど友人と会っていたので予定を変更して本日乗ってきました。

11時位にセントレアに到着して搭乗手続きをしたらNumber1だったので「これはヒョットすると俺専用便か?」など期待しながら風呂に入って20分前にゲートに行くと30人位いて見事に期待は打ち砕かれました。

日曜なのにビジネスマンが多かったのは何でだ?(一応、俺もその一人だが…)

74 :NASAしさん:2006/02/05(日) 21:22:21
>>73
そりゃたまたまだろ?ある意味スゴイ偶然でしょ。私が乗る時は常にチャーター機だよ。

75 :NASAしさん:2006/02/05(日) 21:24:27
http://dcita.dynalias.net/pic/2424.jpg 水平線から現れた、フェリーあざれあ
http://dcita.dynalias.net/pic/2425.jpg 全速前進!
http://dcita.dynalias.net/pic/2426.jpg 白山とのツーショット
http://dcita.dynalias.net/pic/2427.jpg マッタリした雰囲気の防波堤沿いに新潟西港入港!
http://dcita.dynalias.net/pic/2428.jpg 新潟の街並みと佐渡汽船・新日本海
http://dcita.dynalias.net/pic/2429.jpg 日本海の夕日に照らされる「フェリーあざれあ」(前)
http://dcita.dynalias.net/pic/2430.jpg 日本海の夕日に照らされる「フェリーあざれあ」(後)
http://dcita.dynalias.net/pic/2431.jpg ひと時の休息

76 :73:2006/02/06(月) 11:23:28
>>74
そうか。
それと昨日は空気がとても澄んでいたらしく、i機長さんの色々な山の説明があり皆、窓に噛り付いていたのがとても愉快だったな〜
関東上空に差し掛かり、俺の母校が直ぐの眼下に見え、とても印章深いフライトだたーよ。

最後に…
「福島空港のランディングハイジャパン、最後の一つ前から異様に難しくならないか?400円も注ぎ込んでやっとクリアしたよ。(B763一機とB744D一機を大破させますた)」

結構、凹んだよ。

77 :NASAしさん:2006/02/06(月) 12:15:54
58です
JA119Tきているぞ!!

なんできているか詳細キボンヌ・・・






78 :NASAしさん:2006/02/06(月) 23:17:57
>>77
ここはアナタが目撃した飛行機を報告する場所ではありません。

79 :NASAしさん:2006/02/06(月) 23:19:49
仙台市の消防ヘリが何故福島空港に?
テクランにしては基地までもう直ぐだからおかしいし
どうしてだろうね

80 :NASAしさん:2006/02/07(火) 10:04:48
110B“ばんだい”も忙しそうにとんでいたよ。

81 :NASAしさん:2006/02/07(火) 18:06:40
福島民報に4月から中部線の機材大型化などと喜んでいるようだが12月の搭乗率
はF50で16%なのにQ400なんてどうなるの?撤退前のサプライズかい?

82 :NASAしさん:2006/02/07(火) 20:36:45
JA8702のむせんきたぞぉ!!

海保のyS-11

83 :NASAしさん:2006/02/07(火) 20:54:20
>>82

空気嫁

84 :NASAしさん:2006/02/07(火) 21:26:32
>>81 ツアー客集めらしい。それでだめだったら運休

85 :NASAしさん:2006/02/07(火) 22:46:22
福島の友人の話だと大阪便(IBEX)が1便増えるとの事ですがどの時間帯でしょう?
又、JAノLの朝夕便もB763になるとも聞きました。
自分としては空港の運用時間を朝晩1時間ずつ拡大し、現地での利用時間を増やす事を
考えてくれないかと思っています。
まぁ、各航空会社の都合もあるので簡単ではないと思いますが・・・。

86 :NASAしさん:2006/02/08(水) 17:17:51
>>84
20席くらい増えたところでツアー客が増えるとは思えない ><
やっぱりアボーンの悪寒・・・。

87 :NASAしさん:2006/02/08(水) 21:16:30
名古屋−郡山・福島は新幹線東京乗り継ぎの方が値段も安く、利便性も良い。
名古屋−福島の空路には運賃の割引なんて殆どないしな。

88 :NASAしさん:2006/02/08(水) 21:44:19
しかし、福岡=福島なくなると名古屋(ちゅうぶで)のりついでいくしかないなぁ

737NGにのれるからいいかぁ

89 :NASAしさん:2006/02/08(水) 22:31:29
>>86
ツアー客が少ないときは、Q400の機材故障で欠航になります

90 :NASAしさん:2006/02/08(水) 23:04:43

ワロタ!
一番もっともらしい欠航理由が機材故障



91 :NASAしさん:2006/02/09(木) 17:04:06
>>88
大阪で乗り継ぐ手段もあると思うが…

92 :NASAしさん:2006/02/09(木) 17:28:58
>>89
じゃあ常に欠航って事かい?

93 :NASAしさん:2006/02/09(木) 17:43:31
あたりまえのことだけどさ、
大人よか子供の命のほうが重い
無名よかさ有名人のほうが命が重い

ってことで、1人でも多く重い命や人生を潰すわ
でないとバランスがとれないわ
犠牲者が必要なのよ、ようはね

また、それがキッカケになればいい
解決へのね
また、それが罪人らの罪に上乗せになるわけだからさ
どんどんXデーまでにやってやらないとね!

さて、おでかけよ
ピックとスプレー持ってね

94 :NASAしさん:2006/02/10(金) 20:48:50
>>91
それもありだな。

濡れは穴しかのらないので伊丹は・・・巣万

95 :NASAしさん:2006/02/14(火) 22:47:52
Q400乗りたい

96 :NASAしさん:2006/02/14(火) 23:13:53
ところで国際線の状況はどうなの?
アシアナ便はいっそのことデイリーにしてもらいたいくらいだけど、
ソウル午前発・福島午後発の現行ダイヤはソウルから先アジア方面
への乗り継ぎが悪いので、できればソウル木曜発・福島金曜発のよ
うに福島でナイトステイして毎日福島午前発になってくれると有難
い。
また、ソウル−仙台線がやはりソウル午前発・仙台午後発なので、
福島午前発、仙台午後発ということで仙台線と上手く棲み分けると
いうか、仙台午前発の需要を福島発で持ってくるなんていうのは無
理だろうか。
アシアナ航空仙台支店・福島支店、福島県庁あたりがジョイントで
「仙台市民が福島発ソウル行きに乗るなら仙台−郡山の新幹線料金
半額補助」みたいなキャンペーンを張ったりして。
そういういわき市民の俺は成田か羽田発の方が便利な訳だが・・・。

97 :NASAしさん:2006/02/14(火) 23:59:45
>>88
乗継って簡単に言うけど合算運賃だぞ。仰天するほど高くなる。
黙って仙台空港に向かうのが正しい方法であろう。

98 :NASAしさん:2006/02/15(水) 06:26:09
>>96
やっぱ海外のナイトステイはめんどいのか春から週5便同じ時間になるみたいですね。
もし福島に来ているのが大韓航空だったら仙台のお客さんを掠め取る努力はしたと思うんですけど…

99 :96:2006/02/15(水) 21:39:21
夏ダイヤからナイトステイ無しになるのですね。
それじゃあやっぱりNRTかHND利用した方が便利だな・・・。
韓国のエアラインだから機材繰りの都合とかでしょうがないけど、FKS発
をもっと便利な時間にしないと。
例えば金曜発日曜着の2泊3日の旅程だと、韓国滞在は正味1日半位に
しかならないし、そもそもアジア方面の便に接続しないし・・・。

100 :NASAしさん:2006/02/15(水) 23:52:01
神戸空港までボナンザあたりで1便きぼんぬ

101 :NASAしさん:2006/02/16(木) 00:15:31
地方のソウル便は日本人客がいないので
韓国人に使いやすいダイヤになりつつある。
韓国では海外旅行ブームだし

102 :NASAしさん:2006/02/16(木) 12:44:57
大阪便(JAL)
朝:福島←→神戸
昼:福島←→伊丹
夜:福島←→神戸

キボンヌ。
関空不便すぎ。

103 :NASAしさん:2006/02/16(木) 13:46:38
>>102
だから実際行ったらどうなんだ。
鉄道は1時間に11本あるし、バスは1時間に20便
これを不便と言えないだろう。

104 :NASAしさん:2006/02/16(木) 15:47:19
マカオ航空でチャーター便ですよ。

105 :NASAしさん:2006/02/16(木) 19:10:58
>>102

福島のほうが関空よりもよっぽど不便だとは思わないのかい?


106 :NASAしさん:2006/02/17(金) 00:27:01

今月はカンプチアとエバーのチャーター便だそうな
流石にチャーター便は搭乗率良いでしょ?





多分・・・・・・・・



107 :NASAしさん:2006/02/18(土) 11:24:38
4月からJAL伊丹/関西便にB767復活age


108 :NASAしさん:2006/02/21(火) 16:17:09
コンタクト とーきょーこんとろーる おん わん つー 

、i`ヽ                        ,r‐'ァ 
 `ヽ::                      ::´
   ヽ ヽ        , -‐--、         / /
    ヽ \      I:::::::I_      _ / / ┌────────────
     ヽ  ヽ    i,(;;;ノI、;;;)l    ,,/  , '   フォー−−−−−−−−でぃしまる わん! ぐっでい!
      ヽ  ` ー 、.,,ゝ´ヮ`,ノュ_, - '   r'    └────────────
        ` 、_ /::: `山':::::    /
         ヽ:::::::::::|::::::::"",r‐'
          〉::::::::|::::::::::¨/
         /;;;;;;;/;;;;;;;;;;/
        /;;;;;;;/:::::::::::《
        <;;;;;;;《:::::::::::::ヽ   ))
      /   ヽI,r''"""^~ヽ
     /   ,/ ヽ    ヽ


109 :NASAしさん:2006/02/22(水) 19:37:37
すいませんがきょうJA6686飛来していましたが
詳細キボンヌ

110 :NASAしさん:2006/02/22(水) 23:53:01

海上保安庁第三管区巡視船"やしま"搭載機 [ うみたか ]
給油の為のテクニカルランディング


111 :NASAしさん:2006/02/23(木) 00:15:24
>>105
そのとおりですな。

福島空港の不便さはどうなんだ?

112 :NASAしさん:2006/02/23(木) 03:03:32
いわきに空港作ればモーマンタイ。

113 :NASAしさん:2006/02/23(木) 10:40:27
>>110
ありがd

114 :NASAしさん:2006/02/24(金) 00:02:43
>>112

百里が民間供用になるまで待て

115 :NASAしさん:2006/02/24(金) 13:07:11
とぉーくにうつってるのなんだろ・

116 :NASAしさん:2006/02/24(金) 20:34:46
                      r‐-,                            _、         ,,,,,,,,、
    | {`  .ハ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,/\、 ,,-----------------/`゙'-,        `''i、`'i、         ,,、   ._,,,,―-、
    | .| .,,,,, | ,!'''''''''''''''''''''''''''"  `'''''''''''''''''''''''У .,,,/''''''''''''''''''''"          | |`         ヾ"'''二∠ ,,-″
 .lニニ,′二,,,,," .|                  ,/ .|゙,-,,,,,、      ,-_  _,,,,,,---" .゙‐'ニ,,,,,,, ̄^''i、   `'''"`,,‐`/
    | .|   | .―――‐゙゙'┐      ,/_,-| .| ‘''-,,,"'ー、、   ヽ ゙̄,,,,,--ー'''''゙| 厂   ` ̄""     /,/
    | .|_,,-',,| 厂 ̄ ゙̄] |`    ,,/ン'" .| |    `'-、\   ゙゙゙^   ,-'二" .|           ,,i´ ''二ニ二¬、、
  ._,,,┘ .ン'" | .|     | |   ,-彡‐,、   .| .|   __ `'i、,l゙       .l゙ l゙  | |          ,/.,/゛    `'i、`'i、
: 〈゛.,,┐ .|   | 二ニニニ二 .|   `゛  | `ニニニ,ニ二ニニ,"`'ッ            ゙l ゙l,,,,/ .|        / /       │ )
  ゙''" | .|   | |     〜′     | |          | |           ゙'―'1 │        '!/  ,,,,-,,,,、    | ,l゙
    | .|   | .|      ,--、    | |          | |            丿丿              /.ィ¬i、\  _,i´.,/
  .,--l゙ |   | .ニニニニニニニ--ノ    | ―--------ゞ .|           ,,/_,/            ヽ\-,) └'゙_,/
  `゙゙'i、/   〜゙               |_,,「゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙しノ          i彡'"              `'''¬'''''''


117 :NASAしさん:2006/02/25(土) 17:53:23
N4972Lってアメリカのバイパーがナゼきてるのですか?

118 :NASAしさん:2006/02/26(日) 00:03:38
FKSのHPから空港事務所にメールして聞いてみるといいんでないかい?

119 :NASAしさん:2006/02/27(月) 10:19:50
個人情報教えてくれるかなぁ??

120 :NASAしさん:2006/02/27(月) 23:40:38
>>119

以前海保のヘリが来た時、理由を問い合わせたら丁寧な回答が帰ってきたよ
まず、やってみたら?

121 :NASAしさん:2006/02/28(火) 11:09:54
◆大阪航空局まとめ2005年12月分 ・・・・・ 6
  西日本コミューター航空旅客輸送実績
 ▽エアーセントラル中部〜福島線は利用率16.2%

122 :NASAしさん:2006/02/28(火) 20:48:22
>>117
横田フライングクラブの航空機だよん、きっと。

123 :NASAしさん:2006/02/28(火) 20:56:30
>>120
Thanks GOOD DAY SIR


124 :NASAしさん:2006/02/28(火) 20:58:37
>>122
ありがとう。そーいえば110Bバンダイの機長
テレビに出てたね。声と顔が一致したよ。
Σ(゚д゚) エッ!? オヨビデナイ!?

|彡サッ

125 :NASAしさん:2006/03/02(木) 14:43:04
ここはクレクレ厨の板ですか?

126 :NASAしさん:2006/03/02(木) 15:57:24
そういや、福島空港への新幹線乗り入れ構想もあったな。一時、「新幹線が福島空港に乗り入れたら、
栃木や埼玉から千歳へは羽田へ出るよりも速くなる」なんて誰かが云ってたが、JR東が福島空港アクセスに
全く関心を示さず、費用対効果の面からも問題があって、結局自然消滅。
JR東も、栃木県からなら新幹線で一旦東京まで出てくれた方がいい、というのが本音だろう。

127 :NASAしさん:2006/03/02(木) 23:38:22
百歩譲って新幹線が乗り入れても栃木は知らないが埼玉は利用せんずり!

128 :NASAしさん:2006/03/04(土) 15:44:22
>>121
終わりだな、こんな数字じゃあ・・・。鳥取が7月で撤退って事は福島は
上期で終わりっぽいな。

129 :NASAしさん:2006/03/05(日) 22:53:50
仕事で福岡へ往復する時はいつも羽田からでしたが、昨日、初めて
福島行きを利用して帰って来ました。
時間が合えばまた利用したいけれどね…

福岡空港1443→国東半島1503→松山市1509→鳴門海峡1520→
天理市1526→甲府市1544→熊谷市1550→大子1600→福島空港1614

130 :NASAしさん:2006/03/07(火) 00:48:51
>>129
因みにどちらにお住いです?

131 :NASAしさん:2006/03/07(火) 15:32:08
>>129
でも今月いっぱいで運休…
中部まで終わりになると国内3都市か…

132 :NASAしさん:2006/03/08(水) 00:04:59
頼む!!県民の為に廃港にしてくれ。

133 :NASAしさん:2006/03/08(水) 09:33:01
便数少ない、ボッタクリ運賃、アクセス不便(郡山市内からでさえ1時間)。
これでは名古屋・大阪からでも新幹線には勝てない。



134 :NASAしさん:2006/03/08(水) 09:35:50
名古屋はダメだが大阪(関空・伊丹)は大健闘!

135 :NASAしさん:2006/03/08(水) 23:25:09
いや、関空はいまいち!

136 :NASAしさん:2006/03/10(金) 07:49:58
IBEXのHPで福島→伊丹の往復航空券プレゼント中。

137 :NASAしさん:2006/03/10(金) 08:21:42
関空線はJEXが福島から撤退する口実の為に作ったんじゃないの?

138 :NASAしさん:2006/03/15(水) 00:11:51
チャーター便、どした?

139 :NASAしさん:2006/03/15(水) 14:13:56
>>138



140 :NASAしさん:2006/03/15(水) 23:30:11
マカオチャーター?

141 :NASAしさん:2006/03/16(木) 08:07:00
>>140

予定通りあると思われ。
FKSのHP直前に時間があがることがたびたびあるし…
出てないことも過去には何度かあった。
焦らずに待つがよろし…

142 :NASAしさん:2006/03/16(木) 13:48:06
了解!
4/14は、おやつの時間過ぎた頃に上がるみたいで…

143 :NASAしさん:2006/03/21(火) 20:25:49
3月26日は福岡便が珍しく満席だね。

お別れ搭乗する方々が多いのかな?

144 :NASAしさん:2006/03/23(木) 14:01:02
名古屋便のお別れ搭乗の日も近いな・・・

145 :NASAしさん:2006/03/25(土) 23:17:52
空港自体がお別れ・・・・・・・・・・・・・・(ry

146 :NASAしさん:2006/03/25(土) 23:31:16
(´・ω・`)平行誘導路必要ない便数だよね…

147 :NASAしさん:2006/03/26(日) 23:19:07
過去スレによると最初の2000M滑走路を現在の誘導路とし
隣に必要の無い2500M滑走路を作った為らしいよ

148 :NASAしさん:2006/03/27(月) 10:14:06
>>147
最初の2000M滑走路とは別に新滑走路と並行誘導路を作ったんじゃなかったっけ?

違ってたらゴメン

149 :NASAしさん:2006/03/27(月) 20:22:58
147の内容でほぼ合ってる。
記憶が曖昧だが、航法支援装置?も延長で再利用するために工事期間は使用できずに欠航の嵐だったような…


150 :NASAしさん:2006/03/29(水) 00:40:09
案外、空港関係者の脳内計画では滑走路延長は規定路線だったのでは?
○金で甘い汁を吸った関係者が沢山いたでしょう。
まぁ、年々利用者は落ち込んでいるわけだが…。

151 :NASAしさん:2006/03/29(水) 14:57:41
今度いわき市のスパリゾートに札幌から行きます。
いわき行きのバスって少ないんですね;
やむ終えず、郡山経由かレンタカーを借りる破目になりそうです。

いわき方面の方が自家用車を使わずに空港を利用する場合は
羽田か仙台を利用する人が多いのでしょうか?
地元の空港を利用するためにもバスダイヤの見直しをしてほしいです。

観光客にとってほんと利用しにくく残念です。

152 :NASAしさん:2006/03/29(水) 20:27:16
FKSのHPのチャーター情報更新されたが、マカオチャーターの行き先台北になっています。HPの管理の方直してね。

153 :NASAしさん:2006/03/30(木) 00:44:51
台北経由マカオ行き

154 :NASAしさん:2006/04/02(日) 23:30:07
台北とマカオは別々のチャーターですよん!

155 :死にたくないよ〜:2006/04/03(月) 00:00:43
2日午前10時半ごろ、三重県上空を飛行中の福島空港発大阪行きのアイベックス
エアラインズ3074便ボンバルディアCL−600で、2基あるエンジンのうち
右側の1基が停止し、約20分後に大阪空港に緊急着陸した。
 
乗客乗員計34人にけがはなかった。機長は「飛行中に機体に雷が落ち、エンジン
が停止した」と話し、機首付近に雷が落ちた跡があった。同社が状況などを詳しく
調査している。
 
同じ機体で運航する大阪発大分行きと折り返し便の計2便を欠航した。
CL−600はカナダのボンバルディア社製の50人乗り小型ジェット機。



大阪へはJALですね。

156 :NASAしさん:2006/04/03(月) 00:15:39
エンジンが2機止まれば・・・

伊勢湾に沈没。。海中の水温冷たいだろうな。。

157 :NASAしさん:2006/04/03(月) 01:12:40
>三重県上空を飛行中の福島空港発大阪行きの

ほう伊勢湾ねえ

158 :NASAしさん:2006/04/03(月) 15:48:00
昨日の伊丹線にはオチが付いていました。

IBX 3078 19:20 19:52 出発済み 20:30 21:20 大阪(関西)到着済み


せっかく増便したのに2便目がエンジントラブル、3便目が到着地門限オーバーの為に変更だってw


やっぱり大阪へはJALが良い!!


159 :NASAしさん:2006/04/03(月) 19:38:07
これからの時期、福島発の札幌行きと那覇行きのチケットの取れなさ
なんとかしてくれ。この路線は利用客が低迷している空港発着とは思えない。
航空会社も機材の大型化すれば積み残しもなくなり羽田などに乗客が
流れなくなるのにね。福島に中型機を就航させる余裕がないんだろけども。



160 :NASAしさん:2006/04/03(月) 23:06:04
>>159
そんなにとれないかい?いつもすいてるようだけど?名古屋なんかは万年閑古鳥が鳴いてるよ。


161 :NASAしさん:2006/04/03(月) 23:20:06
>>159
1日6便ある大阪で乗り継げばいいのでは?
あとはがらがらの中部経由。(搭乗率16%とか)

162 :NASAしさん:2006/04/03(月) 23:46:39
>>160
来年の今頃は閑古鳥も飛ばなくなるんじゃ無いのw

163 :NASAしさん:2006/04/05(水) 00:25:16
>>147-149
亀レスだが、2000m滑走路は並行誘導路として再利用することなく
取り壊されました。
そして改めて2500m滑走路と並行誘導路を作ったわけです。
もう本当にふぐすま県アホとしか言いようがない。

164 :NASAしさん:2006/04/05(水) 12:42:53
>>159
週末は結構混んでいるようですね。
私の場合、新千歳午前発・福島午後発と逆区間なので
いつも空いてますよ。

165 :NASAしさん:2006/04/05(水) 23:22:52
>>163
むしろ(悪)賢い

166 :NASAしさん:2006/04/07(金) 00:04:35
工事があれば土建屋の儲けになる。空港自体が必要ではなく、工事が欲しいんだよ。
リベートバックと票もね。

167 :NASAしさん:2006/04/07(金) 20:48:42
確かに那覇行きのバーゲン運賃は取れないね。
長距離路線だからJALの上級会員が買占めているのだろうか。
数年前、福島ー沖縄を利用した時は夏場のバーゲン時期にも関わらず
往復とも20名位しか搭乗してなかった記憶がある。
「来年はもうないな」と思っていたが今ではJTAのドル箱路線のようだね。
修学旅行や団体旅行の割合もかなり多いようだけど。

168 :NASAしさん:2006/04/10(月) 17:52:30
マカオチャーターの予定ちゃんとなおってましたね。
担当者の方ご苦労様でした。

169 :NASAしさん:2006/04/16(日) 17:48:37
こんな糞空港と糞知事の為に俺達の税金が無駄に遣われてると思うと納税する気になれないな。

170 :NASAしさん:2006/04/17(月) 10:30:15
福島空港存続の為に、いわき旅行で福島ー札幌線を利用しようとしたのに、
あいにく時間帯が合わず羽田を利用する事に・・・;

171 :NASAしさん:2006/04/17(月) 11:58:37
さっき陸自のrecon17/LR 1が低空でとんでいたぞ!
白石っていってたから松島だなぁ。
インサイトしました。

172 :NASAしさん:2006/04/17(月) 16:12:04
 えあーマカオがだいごVOR通過したぞ!

173 :NASAしさん:2006/04/18(火) 00:45:45
>>171
見たよ!!ロウアプローチしてたな。かなり低かったな。

174 :NASAしさん:2006/04/18(火) 08:29:31
昨日のエアマカオは大物だったらすぃな。

撮りたかったぞクソ。

175 :NASAしさん:2006/04/18(火) 20:46:36
>>173
かなりローアプローチで写真とりそこねたよ(∀・∀)アヒォォ!!!!!

176 :NASAしさん:2006/04/18(火) 21:00:02
>>174
172ですが機材詳細キボンヌ
無線は聞いていたがえいごがつうじていなかったぞぉ

177 :ひろみ:2006/04/18(火) 23:29:33
福島空港がいつ完成したかご存知の方、ぃらっしゃぃますか??

178 :NASAしさん:2006/04/19(水) 02:11:10
1993年3月20日 福島空港、開港

179 :174:2006/04/19(水) 14:45:30
>>176
http://www.airliners.net/open.file?id=0793028&size=M&width=1200&height=812&sok
=JURER%20%20%28ert%20%3D%20%27O-ZNW%27%29%20%20BEQRE%20OL%20cubgb_vq%20QRFP&ph
oto_nr=10%prev_id=0801030&next_id=0792323
が来たそうでつ。


因みに十四日は通常塗装機です。た

180 :NASAしさん:2006/04/19(水) 16:51:30
これ何塗装?

181 :NASAしさん:2006/04/19(水) 18:30:52
>>178 俺は子供連れ、おにぎりもって飛行機見に行った。
土手に似たような家族がいっぱいいたっけ。

182 :NASAしさん:2006/04/20(木) 23:36:00
俺、年に数回、札幌出張で飛行機を利用するけど福島発着を利用したことが
今までない。理由は座席が取れない。夏場なんかは普通運賃でも取れないもんね
当日、キャンセル待ちをと思い福島空港へ行ったが予約人数が座席を上回ってる
いると言うありさまってこ事もあった。もうこの空港は多分、利用しないと
思う。仙台や羽田に出れば便数も豊富だし需要に応じて機材もバリエーション
豊かだしね。需要低迷なんて叫んでいるけれどもこんなところで乗客を
他空港に乗客を取られてるのが残念だね

183 :NASAしさん:2006/04/20(木) 23:41:51
年に数回がたまたま繁忙期かなんかで満席だったんだろう
福島在住なら地方紙に空席情報くらい載ってるじゃない
他人事だからどうでもいいことだが…

184 :NASAしさん:2006/04/21(金) 00:16:09
中部・広島・福岡便は、CRJ-200:50 座席クラスの飛行機で運航すれば
6割程度の利用客に達しない?

185 :NASAしさん:2006/04/21(金) 01:29:19
昨日の千歳→福島、何と満席!
ところが、福島→セントレアはDash-8-400なのに乗客8名!
3名は名古屋から福岡に乗り継いで行った。

186 :NASAしさん:2006/04/21(金) 09:24:06
中部は新幹線との競争を考えたら近過ぎるか。
広島と福岡は便数と機種によっては成立しそうな気がするけどどうですか?

187 :NASAしさん:2006/04/21(金) 10:30:39
名古屋ー福島は一度ポシャったでしょ。広島西ー福島は一年と持たなかった。
どちらも小型機で運航してたからもう二度と復活しないでしょう

188 :NASAしさん:2006/04/21(金) 15:26:50
福島空港を利用しない理由。
飛行機の便数が少ない+リムジンバスが少ない!
全ての便にリムジンバスの設定をしないと…観光で行くのには使えない;

189 :NASAしさん:2006/04/22(土) 01:30:43
>>188
それだけ観光客が少ないってことだ
利用者少ない→バス減らす→益々利用者減のデススパイラル!

190 :NASAしさん:2006/04/25(火) 16:11:37
普段は福島県に観光には行かないけど
年末・夏季・GWの休暇には行くこともある。
せめてその時くらいはアクセスを良くしないと…
ホント客離れるよ;


191 :NASAしさん:2006/04/26(水) 09:48:33
>>188
それに加えて運賃面での割引もロクにない。例えば栃木から札幌へは、福島空港へ行くよりも
一旦羽田へ出た方が便数も多いし、各種割引も充実してるからな。

192 :NASAしさん:2006/04/26(水) 10:48:13
JA18MPが飛来しているぞ

http://www.geocities.jp/bk117ja01ta/index/index/heli/photo3/photo3.htm

193 :NASAしさん:2006/04/26(水) 12:00:14
久しぶりに警察無線らしい交信だったな。
山形にむかっていた板様子だな。
警視庁18MPです、福島県警航空隊感明ありますか?

194 :NASAしさん:2006/04/27(木) 00:05:36
>>191
そうなんですよね。特に出張だと予定変更に柔軟に対応できるんで、HND便にしてしまう。
帰りに栃木上空を飛んでるときに、いつもこの後、ここまで戻るんだけどなぁ、
ここで降ろしてほしいなぁなどと戯言を思いながら窓の外を眺めてます。
でもまあ、羽田札幌便は東北の山々が綺麗に見えて楽しい路線ではありますね。

195 :NASAしさん:2006/05/02(火) 00:37:05
山ばかりの田舎ですまぬ(><)

196 :NASAしさん:2006/05/03(水) 00:23:11

郡山市山間離発着場に名称変更も近いな…。
3種空港設置県は有り余る土地を持ちながらアクセスは非常に悪い所が多い気がする。

197 :NASAしさん:2006/05/03(水) 11:59:41
福島空港から水郡線の駅は利用できるのだろうか?

198 :NASAしさん:2006/05/03(水) 21:16:28
>>197
ほい! http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B0%B4%E9%83%A1%E7%B7%9A#.E8.B7.AF.E7.B7.9A.E3.83.87.E3.83.BC.E3.82.BF

ウィキペディアで調べてみなよ
結局、郡山まで行くしかないんじゃないか?
兎に角アクセス悪い

199 :NASAしさん:2006/05/04(木) 12:25:24
いっしょにマイル割が取れなくて、
羽田を使ったよ。

200 :NASAしさん:2006/05/04(木) 16:12:03
ダイナシティ来たな。
関係ないが天栄村で遭難事故110B創中
給油のため一旦離れた。

201 :NASAしさん:2006/05/04(木) 16:17:08
はやっ!!
110B給油(・ー・)オワッタナ・・・

202 :NASAしさん:2006/05/04(木) 17:29:33
ダイナシティ、ターンアラウンドしていくぞ
RW19 face to North

203 :NASAしさん:2006/05/05(金) 12:02:40
JA130N

何しに来たのか詳細キボンヌ

http://jwing.blog20.fc2.com/blog-entry-59.html

204 :NASAしさん:2006/05/07(日) 07:04:56
福島空港はどうしてあんなアクセス悪いとこにつくったの?

205 :NASAしさん:2006/05/07(日) 07:16:35
政治判断です

206 :NASAしさん:2006/05/07(日) 20:50:19
当時1番の権力者は誰ですか?

207 :NASAしさん:2006/05/09(火) 01:55:36
あんパンみたいな空港ですね

208 :NASAしさん:2006/05/09(火) 22:24:16
そんなに具が詰まってるかなぁ

209 :NASAしさん:2006/05/13(土) 11:00:34
まんこ

210 :NASAしさん:2006/05/15(月) 16:41:38
きょうはろーパスの戦闘機すごいなぁ

211 :NASAしさん:2006/05/15(月) 22:33:09
松島のですか?

212 :NASAしさん:2006/05/17(水) 00:04:16
百里のF-4と三沢のF-15だす

213 :NASAしさん:2006/05/17(水) 00:15:33
お昼は印サイトできず・・・
午後は双眼鏡でインサイト。
さいきんおおくねぇ。きょうも警視庁のヘリ着ていた、女のオペレーターだった。

214 :NASAしさん:2006/05/17(水) 01:20:47
空港が暇だから他所の機体の溜まり場と化しているんだろ。

215 :NASAしさん:2006/05/17(水) 01:38:50
ってか、おまいら空港の近くに住んでるの?
それとも空港に機体を見に行ってるの?

216 :NASAしさん:2006/05/17(水) 11:22:53
>>212
三沢に鷲あったか?

217 :NASAしさん:2006/05/17(水) 19:04:48
>>212
逆じゃね?

218 :NASAしさん:2006/05/17(水) 20:54:38
漏れは空港とVHFなんかを傍受している。
>214たしかにカンパニー聴いていても乗客

219 :NASAしさん:2006/05/17(水) 22:45:05
>>216-217
ご指摘の通り、書き間違え、逆ですた

220 :NASAしさん:2006/05/18(木) 00:15:46

実はVFRルームで仕事だったりして


221 :NASAしさん:2006/05/18(木) 12:15:54
>>220
いいなぁ

222 :NASAしさん:2006/05/18(木) 17:05:44
さっきまた戦闘機とんでいたね・・・

FKSはリークしますと某大学病院長からきいたんだけど
有事を想定してつくられたそうです。
だから赤字なのです。
だから不便なのです。

223 :NASAしさん:2006/05/18(木) 17:06:20
YS−11インサイト

224 :NASAしさん:2006/05/19(金) 17:44:37
戦闘機って空港の上空通過してるの?
できればコールサイン晒して。

225 :NASAしさん:2006/05/19(金) 22:57:54
>>222
前スレにも書いてあったが有事に自衛隊の使用を考慮して作られた空港
県民利用者不在の政治判断です
いつの世も馬鹿を見るのは市井の民ばかりなのだよ
貧乏人は黙ってろ!って事だろうな

226 :NASAしさん:2006/05/20(土) 15:55:17
西から積乱雲が発達してきて天気が荒れてきたぞ。

みんな東側に変進か上昇のリクエストだして積乱雲をかわしはじめてる。
なかには、日本語で早く指示くれ!みたいなかんじで語気を荒げてる運ちゃんも。


227 :NASAしさん:2006/05/20(土) 16:06:23
埼玉南部、大荒れですよ。

228 :NASAしさん:2006/05/20(土) 22:55:23
ZAMA6DEP

229 :NASAしさん:2006/05/21(日) 10:29:47
>>225
そーゆーことかな?

その教授も空港設立委員会の一人なのだが
まぁ、おしゃべりで・・・从リ ゚д゚ノリ ハァ?

好きなエアクラフト見られるって事でガマンしようよ。

漏れは札幌出身だが最初は便利いいかななんて思っていたが

結局、羽田から乗っていたもんなぁ。

230 :NASAしさん:2006/05/21(日) 10:53:41
所詮地方空港なんてそんなものじゃない
ど田舎のバスなんて1、2時間に1本とか…で、結局車で移動(例えが変だなw)
各路線なんてあっても1日2〜3往復なんだから時間合せるか他空港を使うしかないでしょ
まぁ、無いよりマシって事で

231 :NASAしさん:2006/05/21(日) 11:09:13
と関係ないのに名古屋人が煽ってますね。
福島空港は地道に路線を増やしてがんまりましょう。
千歳、関空、福岡、那覇の充実がいちばんでしょうね。
おバカさんが工作をする中部なんて必要ありませんから。

232 :NASAしさん:2006/05/21(日) 23:02:15
A作が頭を下げてきたから仕方なく田舎に飛んでるだけ
新千歳、那覇だってそこそこの搭乗率があるから維持してるだけ
観光客、学校頼みの空港は辛いよな
ビジネス客が増える要素が無いから詰る所「あぼーん」って事で
もっと謙虚になれば?

233 :NASAしさん:2006/05/22(月) 04:23:54
ここで吠えても福島空港は今日も普通に運営されてますが何か??

ってか、福島空港をあーだこーだ言って吠えてる香具師の吠える目的がわからんw
ここで吠えるよりそれなら行政やら国やらに直接吠えたほうがまだ少しはマシなん
じゃないかと思うんだが?

234 :NASAしさん:2006/05/22(月) 20:37:10
>>232
しかし、カンパニー波聴いてるとパッセンジャー112って・・・
半分だぜ〜
羽田なんか万席ですぜ、兄貴イ

穴が福岡止めるのも解らなくないよな〜
飛ぶだけ赤字ですから。

J○Lみたいに特殊法人じゃぁないからね〜
でも、おいらは福岡が仕事多いのだが中部で乗り換えて
737NGの機材に乗るのも手だぞ。

帰りはターボプロップなので雰囲気違っていいとおもう。
料金もタビ割で行ったらあんまりかわらないぞ・・・

235 :NASAしさん:2006/05/23(火) 00:21:19
いや…別に吠えている訳ではないのだが…
今日も普通に赤字で運営されているのか
にも拘わらず便数路線を増やそうってんだから
福島県民は無駄に税金を使っても平気なんだな

236 :NASAしさん:2006/05/23(火) 17:20:52
wind check

Temperature

QNH

that`s all

237 :NASAしさん:2006/05/25(木) 16:33:10
群馬大から東北大にへりはるなでがつうかしているぞ!

238 : :2006/05/25(木) 22:52:27
医療搬送?


239 : :2006/05/26(金) 04:08:52
中型バスは2.3日駐車して置けるかな

240 :NASAしさん:2006/05/26(金) 04:10:24
空ビルに聞け

241 :NASAしさん:2006/05/27(土) 23:14:48
郡山駅へのバスって高いよね。
どこか近い駅までタクシーのほうがいいのかな。

242 :NASAしさん:2006/05/28(日) 00:04:50
タクシーの方が高いと思われ

243 :NASAしさん:2006/05/28(日) 08:12:51
空港までの道路も異常に立派だな、、。
一日数便の飛行機のために、、。
駐車場タダだし、、。
税金の無駄使いですね。

その点新幹線利用者は冷遇されてますね。

244 :NASAしさん:2006/05/29(月) 23:16:36
国体や未来博で見栄を張りたかった為でしょ。
対面通行で十分すぎるほどの交通量。
それとも、お返し物が魅力的だったのかなAさ区。

245 :NASAしさん:2006/06/06(火) 23:24:43
暇だばい

246 :NASAしさん:2006/06/08(木) 16:45:14
乗り合いタクシーって出来たみたいだけど、
空港⇔自宅なの?


247 :NASAしさん:2006/06/08(木) 22:39:58
何人か同じ方向ならね。
例えば福島市と郡山市と白河市なら無理でしょう!!!!!!

248 :NASAしさん:2006/06/09(金) 08:48:35
福島空港は税金の無駄使いもはなはだしいよ。

はじめに作ったあんな立派な滑走路をなんで数年で完全につぶして
そのすぐ隣にまた滑走路を作ったんだ。

滑走路の拡張や延長をしたいのなら最初に作った滑走路を利用して
やってほしいね。

249 :NASAしさん:2006/06/09(金) 15:38:36
>>246
前に利用したことあるけど、自宅は無理だったよ。
基本的に主要駅前⇔福島空港。
駅周辺のホテルだったらOKみたい。

250 :NASAしさん:2006/06/10(土) 01:01:36
>>249
料金的にはバスと普通のタクシーとどのくらい違うんでしょうか。

251 :NASAしさん:2006/06/10(土) 18:59:51
つい1ヶ月前に乗ったときは737だった福島⇔新千歳がいつの間にかA320になっているね。

来週、乗るから楽しみです。

252 :NASAしさん:2006/06/11(日) 15:59:52
創か機材を代えたか・・・737NGがくる事は想定にないなぁ・・・

253 :NASAしさん:2006/06/11(日) 16:04:27
737−700の全45機導入までにA320に不足が出るらしいんです。そこで2007年に5機受領するために・・・今年中に5機発注するみたいです。

254 :NASAしさん:2006/06/13(火) 07:42:34
>>250
空港→いわき駅前まで利用したけど
リムジンバスより¥1000高く
普通のタクシーより¥10000位以上安い感じです。

バスの出ていない時間帯に利用できるから、
結構便利では?

255 :NASAしさん:2006/06/16(金) 20:13:13
てすと

256 :NASAしさん:2006/06/17(土) 16:27:57
>>248
将来の那須周辺地域への首都移転も考慮して、分不相応な規模で造ったらしい。
しかしいつの間にか首都移転論議そのものもどこかへ消えてしまったし、
余計に税金の無駄遣いが目立つな。

257 :NASAしさん:2006/06/18(日) 12:52:57
茨城からは日立より北か大子あたりの住民なら利用価値はある。水戸付近からは直通の高速道路でもないと不便だ。百里に空港を造るか、福島空港とアクセスを良くするか議論の余地がある。

百里は貨物専用空港でいい気もするが。

258 :NASAしさん:2006/06/20(火) 23:09:03
百里が民間供用になったら福島はとても厳しい!
間違いない!

259 :NASAしさん:2006/06/21(水) 21:09:52
むふむふ

260 :NASAしさん:2006/06/21(水) 21:45:45
水戸から常磐道〜磐越経由でわざわざ福島空港利用者はいないだろ。変わり者が下を走って大子あたりまで行ってそこから行くんだろうが。

261 :NASAしさん:2006/06/22(木) 22:03:50
だから、いわき市に空港を作ればOK。

262 :NASAしさん:2006/06/22(木) 22:34:40
小名浜沖にメガフロートでお願いします

263 :NASAしさん:2006/06/23(金) 00:51:01
むふむふ

264 :NASAしさん:2006/06/23(金) 20:12:10
きょう、ys−11とんでたな。

265 :NASAしさん:2006/06/24(土) 00:17:15
オリエンタルランドに頼み込んでディズニーマウンテンでも作ったら
観光客激増する・・・か?

266 :NASAしさん:2006/06/24(土) 07:26:35
日本代表は帰国は福島空港がいいよ。閑散としてるし混乱が起きない。反省会、慰労会は近くのJヴィレッジで。

267 :NASAしさん:2006/06/24(土) 11:28:58
むふむふ

268 :NASAしさん:2006/06/24(土) 22:51:52
>>265
建設地は空港周辺の小山を切り崩したらむちゃくちゃ広いディズニーができるね。

269 :NASAしさん:2006/06/28(水) 16:35:22
               _,..----、_
              / ,r ̄\!!;へ
             /〃/   、  , ;i
             i,__ i ‐=・ァj,ir=・゙)
             lk i.l  /',!゙i\ i
             ゙iヾ,.   ,..-ニ_ / 敢えて言おうクソ僻地である、と。
             Y ト、  ト-:=┘i
              l ! \__j'.l
              」-ゝr―‐==;十i      _,r--――、
             .ト、.j.!レ' ̄三! >ーr‐r‐r‐<  _,.r<"「 l_____
     ____,..r--r=ヾヽj,r―'"≦__ ̄ ̄r―'"\\ \r",.-、, \
    ∧   ト-'‐'"三へ>ト-‐'"~    ゙i  /       \\(_.人 ヽ._ ヽ
    レ'へ._ノi 「 \ ゙l //./",「 ̄/ / /       ヽ-ゝ. \   /
    レ'// .l l   ! ! i/./ ./  /  / /         ,(  \  ノハ
    レ'/  .! !   i ゙'!  ̄ ∠,  /  ヽ._        ,ター  '",〈 !
   /゙" ,r'" .l‐=ニ゙,「l ! 「 ̄!. /./   ー=='       .l.ト、. -‐'"/!.ト,
  /   .ト-  ゙ー―┘!└‐'='-‐"   ヽ._/   、     トミ、 ̄ ̄._ノノli\

270 :NASAしさん:2006/06/28(水) 18:35:47
+ ;
* ☆_+
: , xヾ:、__,..-‐‐:、、,へ.........._
         く '´::::::::::::::::ヽ
          /0:::::::::::::::::::::::',
       =  {o:::::::::(´・ω・):::}  みんな逃げてー
         ':,:::::::::::つ:::::::つ    
      =   ヽ、__;;;;::/
           し"~(__)


271 :NASAしさん:2006/06/28(水) 20:24:42
空港周辺雪降るからなぁ、、。
やっぱいわきでしょ!

272 :NASAしさん:2006/06/29(木) 12:45:39
浜通は原発があるから有事の時に危険だよ。

273 :NASAしさん:2006/06/30(金) 16:21:51
むふむふ

274 :NASAしさん:2006/07/01(土) 23:06:06
太平洋岸も日本海沿岸も原発やコンビナートなどが多いからな
北が攻めて来ても日本海側より少しは時間差があるな

275 :NASAしさん:2006/07/05(水) 14:44:49
むふむふ

276 :NASAしさん:2006/07/07(金) 00:37:35
明日から九州出張なんですけど台風が心配ッッ巣

277 :NASAしさん:2006/07/10(月) 20:24:15
昨年台風の目みたよ(;´Д`)スバラスィ ...ハァハァ

機長の判断で飛んだんだけど、すぐルートチェンジして日本海にシップはむかた。

きをつけれ((;゚Д゚)オレシラナイ

278 :NASAしさん:2006/07/13(木) 22:16:43
大雨で大変だ

279 :NASAしさん:2006/07/14(金) 14:28:48
ウインドチェック

280 :NASAしさん:2006/07/16(日) 00:13:04
wind 100 at 37…と、飛べるかっっっ!

281 :NASAしさん:2006/07/16(日) 23:44:16
ほーるどおんりりーす

282 :NASAしさん:2006/07/17(月) 12:38:07
こんたくととうきょうコントロールオン124,1ぐっでい!!

283 :NASAしさん:2006/07/18(火) 23:59:38
http://www.geocities.jp/wansute_1100/

284 :NASAしさん:2006/07/19(水) 01:57:35
ずっとHND使っていたけど偶にはふくしま利用してみるかな。

285 :NASAしさん:2006/07/19(水) 15:37:51
名古屋・大阪便は不振という記事がでてたな。確かに名古屋便ひど杉。

286 :NASAしさん:2006/07/20(木) 05:56:00
県が台湾路線実現に動きそうな希ガス。

287 :NASAしさん:2006/07/20(木) 08:26:30
セントレア経由で海外旅行に行けるな。
50分くらいだから成田より早い。




288 :NASAしさん:2006/07/20(木) 14:57:25
今の滑走路2800mあるね。
横か併設するか今のを延長すれば4000m級滑走路できそう。



289 :NASAしさん:2006/07/20(木) 14:59:19
何につかうの〜?

290 :288:2006/07/20(木) 15:14:30
地図ソフトで計測しました。
モモ色は今の滑走路、緑は平行滑走路。
首都機能移転したら国際線に転用できる。
ttp://up.mugitya.com/img/Lv.1_up45054.jpg
ttp://up.mugitya.com/img/Lv.1_up45055.jpg

291 :NASAしさん:2006/07/20(木) 16:50:17
等高線付きの地図を良く見たほうが。
まさに机上の(ry

292 :NASAしさん:2006/07/20(木) 16:53:38
福島空港は山を削って埋め立てだから、さらに延長する時は埋め立てればOK。
現場には何度も見に行ってるからOK。


293 :NASAしさん:2006/07/20(木) 17:26:27
山だけに天候は、コロッと変わるのかな?

294 :NASAしさん:2006/07/20(木) 18:23:05
>>286
ふぐすまなんか華信のF100で充分。中華のB3では大木杉。

295 :NASAしさん:2006/07/20(木) 23:45:36
>>290
まだ首都機能移転とか言ってんのかよ(テラワロス

296 :NASAしさん:2006/07/21(金) 00:17:24
っつーか、必要ねぇーから(w

297 :NASAしさん:2006/07/21(金) 02:16:49
福島県内ってどこに行っても福島空港まで〇〇KMっ看板大杉 100キロ離れててもあるからなwww

298 ::2006/07/21(金) 02:40:08
SDJの方が近い伊逹市にもある。




エーサク必死(w

299 :NASAしさん:2006/07/21(金) 18:36:06
海外旅行はセントレア経由でOKなわけで、成田に行くより楽勝でしょう。
セントレアまで1万円位かな?

300 :NASAしさん:2006/07/21(金) 22:24:12
ふむふむ

301 :NASAしさん:2006/07/22(土) 14:22:07
相変わらずろくな話題が無い空港だな

302 :NASAしさん:2006/07/23(日) 00:29:22
先日の地元紙には名古屋便が乗客0の時があったそうで
一ケタ台も結構あるとの事
折角復活した路線も撤退間近
結局まぁまぁなのはアシアナと新千歳、伊丹、那覇だけ

303 ::2006/07/26(水) 01:29:06
那覇は修学旅行で存続してるようなもんだ罠

304 :NASAしさん:2006/07/27(木) 04:50:43
需要の掘り起こしを怠ってきた幹部が能無し
そんな奴らに給料払っているよりも貨物の上屋でも建てた方がマシ

305 :NASAしさん:2006/07/28(金) 11:18:26
福島空港から水戸まで 何でいけば一番行きやすいですか?レンタカーだとどのくらいかかりますか。


306 :NASAしさん:2006/07/28(金) 19:37:50
R4-R400-R294-R293-R118 だったかで2.5Hと見た。

307 :NASAしさん:2006/07/30(日) 15:05:07
こんな*針一族の金儲けのために造られた空港なんぞ消えて無くなれ!!

308 :NASAしさん:2006/07/30(日) 15:18:19
福島県って宮城県と同じくらいの人口なのにね。茨城、栃木いれたら大変なことになる。
需要予想見誤ったにしてもどうしてああなるんだろうね。
ひどすぎる。

309 :NASAしさん:2006/07/30(日) 20:09:08
むふむふ

310 :NASAしさん:2006/07/30(日) 22:58:25
作ってしまえばこっちのものだから。
計画なんか通ってしまえばでっちあげだろうが
なんだろうがどうでもいい。
コレが税金(公金)使う立場の人間の大半の論理。

311 :NASAしさん:2006/07/31(月) 08:59:02
福島空港の利用促進協議会には県内自治体の担当者がほとんど参加している。
が、実態は利用促進のためと偽った地方道の整備の要望を聞く場所になっている。
交通アクセスの整備は必要だとは思うが、それが利用促進には直結しないぞ。

312 :NASAしさん:2006/08/01(火) 17:47:42
むふむふ
むふむふ

313 :NASAしさん:2006/08/03(木) 04:21:02
祝 ソウル線減便!!



チョン輸送路線イラネ

314 :NASAしさん:2006/08/04(金) 17:54:08
フライトチェッカーのYS−11また来ていたが頻度的にはどのくらいなのか詳細キボンヌ

315 :NASAしさん:2006/08/04(金) 19:53:39
>314
これだな
08/04 福島01ILS(LLZ/GP) 08/04 13:00(I)-16:00(I) 飛行検査のため運用を停止


316 :NASAしさん:2006/08/05(土) 10:23:11
>>315
トンクス

317 :NASAしさん:2006/08/09(水) 03:29:50
セントレア逝きも減便だってよ。
つーか名古屋なんか新幹線で逝くとこだろーが。

318 :NASAしさん:2006/08/13(日) 14:26:18
初めて来たけど暑っ!いな!!
裏磐梯?って所に行くんだけど他に見るべきところあります?

319 :NASAしさん:2006/08/13(日) 23:22:13
DASH村のあきおさん

320 :NASAしさん:2006/08/14(月) 12:37:17

それは何処?

321 :NASAしさん:2006/08/14(月) 17:03:51
>>317
とうとうセンズリア逝きも来年の2〜3月には早ければ撤退だとさ・・・。
まああの搭乗率じゃあぼーんもいたしかたなしだな。

322 :NASAしさん:2006/08/14(月) 17:08:35
つまりふぐすま自体のあぼ〜んも近いってこった

323 :NASAしさん:2006/08/16(水) 19:48:21
ふっ

324 :NASAしさん:2006/08/17(木) 17:16:04
フクシマカーゴエアポートにしてはどうだ?

325 :NASAしさん:2006/08/17(木) 22:48:19
貨物を保管しておく上屋の建設費が捻出できません
社長の知事と空港関係者の給与を10年間ほど50%cutするか・・・

326 :NASAしさん:2006/08/18(金) 15:11:39
>福岡についても名古屋(中部国際)経由により、
>乗り継ぎが大変便利になっており、全国の主要都市とのネットワーク が
>確立しています。

>※札幌、名古屋(中部国際)、大阪(伊丹)、那覇などを経由して
>乗り継ぐことにより、次の目的地などへも、大変便利に行くことができます。
>(女満別、松山、徳島、福岡、長崎、熊本、大分、宮崎、鹿児島、石垣)

http://www.city.sukagawa.fukushima.jp/ksukagawa/kankou/airport/airport.html

全国の主要都市とのネットワークが確立していると言っちゃってるけど
いいの?

伊丹や中部や新千歳や那覇が便利なだけであって、
福島空港が乗り継ぎに便利なワケではないのに。

327 :NASAしさん:2006/08/19(土) 00:47:14
須賀川市の観光課が集客のために書いたのであって、
空港事務所は関係無い罠。

328 :NASAしさん:2006/08/19(土) 09:36:02
ムダな事を……

329 :NASAしさん:2006/08/19(土) 19:11:44
関係ないがJA821F燃料使いすぎだぞ!

パイロットが飛行時間稼ぐのか解からんが原油が高騰している昨今もう少し考えては?

330 :NASAしさん:2006/08/19(土) 19:21:13
中部廃止後は

福岡についても大阪(伊丹)経由により、
乗り継ぎが大変便利になっており、全国の主要都市とのネットワークが
確立しています。

※札幌、大阪(伊丹)、那覇などを経由して
乗り継ぐことにより、次の目的地などへも、大変便利に行くことができます。
(女満別、松山、福岡、長崎、熊本、大分、宮崎、鹿児島、石垣)

になるんだろうなぁ。

331 :NASAしさん:2006/08/20(日) 22:22:08
>>329
県警ヘリも飛ばしすぎ

332 :NASAしさん:2006/08/21(月) 16:49:26
移動93こちら110ブラボーまもなく着陸する。



333 :NASAしさん:2006/08/24(木) 15:48:46
この前名古屋便乗ったが3人だったぞ。大丈夫か?

334 :NASAしさん:2006/08/24(木) 16:25:00
福島空港をターミナルから少し遠くなるが、滑走路を小名浜沖に沖合展開したら良いと思う。

335 :NASAしさん:2006/08/24(木) 22:14:06
福島県人の少し遠いは、100km弱を言うのか。

336 :NASAしさん:2006/08/25(金) 17:18:01
>>335
ふくしまは広いからな

337 :NASAしさん:2006/08/26(土) 00:07:47
以前福島の郡山在住のひとから聞いたのだが、こんの?離発着場というのが
市内にあるらしい…。
本当に在るんですか?何処?

338 :NASAしさん:2006/08/26(土) 00:14:54
廃港まだ?

339 :NASAしさん:2006/08/26(土) 09:03:29
>338
もうじき冥王星と同じ運命だよ……

340 :NASAしさん:2006/08/27(日) 01:10:45
見学デッキって利用したことある人いるの?
有料で、しかも飛行機少ないって、どうよっ

341 :NASAしさん:2006/08/27(日) 11:14:13
100円?払う価値なし
周りの丘で十分じゃん

342 :アメリカからの牛肉偽装が怖い:2006/08/27(日) 20:39:56
福島市からじゃ仙台空港空港の方がはるかに便利なのでは?
空港行きのバスも多いようだし
空港駐車場が無料とういうこと以外は利点が見当たらない。
自動車使う人意外は、不便この上ない空港
公務員と議員さんは見栄とパホーマンスで、税金使って利用するだろうけどね

343 :NASAしさん:2006/08/27(日) 20:43:50
>>334
沖止め?

344 :アメリカからの牛肉偽装が怖い:2006/08/27(日) 21:30:11
見学デッキって、関空は高すぎ!、成田はたくさんお金を取るべき、そしてそのお金で、成田・関空の空港使用料・離発着料をを下げるか、関空の埋め立て代にでもまわせ
福島じゃ、見学デッキの自販機の維持管理代のほうがはるかに高いかもね
福島空港はどう考えても赤字が増えて、税金投入しても採算合わないから、閉鎖が一番金食わないかもね
ところで、小名浜展開って小名浜まで、何十キロあるか知っているの?
沖合い展開と言うより、遠隔地に新空港を作るようなものだよ!

345 :NASAしさん:2006/08/27(日) 22:23:14
>>344
ttp://www.kansai-airport.or.jp/index.htm
見たけど、値段わからん。
いくらなん?

346 :アメリカからの牛肉偽装が怖い:2006/08/27(日) 22:49:54
むむむ・・・
私が関西空港へ行った時は、展望棟にバスで移動して、バス代つきで入場料で700円か800円取られたけれど、今は、何もしなければバス代だけで、100円(片道?往復?)みたいですね(HPを見ると)
二期工事の展望室は無料みたいだね。

347 :NASAしさん:2006/08/27(日) 22:58:41
KIXってバス見学出来るんだ?興味ありだな、KIX逝ってみる
HNDはそういうツアーね〜の?

348 :NASAしさん:2006/08/27(日) 23:35:30
>>344
成田も関空も展望台は無料。
関空の場合は自家用車でなければバス代往復¥200が必要だが。(会員になれば無料)

そんなことどうでもいい。
祝!福島ー伊丹線IBX/ANAコードシェア運航開始(但し10月から)これでFOPも貯まる。

349 :NASAしさん:2006/08/27(日) 23:46:17
>>348
朝飯出るやつだっけか?


350 :NASAしさん:2006/08/27(日) 23:57:24
>>349
朝飯は同時に廃止されるらしいよ

351 :NASAしさん:2006/08/28(月) 00:51:36
P出口に
水戸126kmって看板出てるよね
そこまで書く必要あんの?


352 :NASAしさん:2006/08/28(月) 02:11:22
県内の国道沿いに
ふぐすまくうこうまで○○kmって看板
いっぱいあるじゃん。
なんでこんなところにってとこにさぁ。
A佐久のやることは???だな。
水○建設だったりして!w

353 :NASAしさん:2006/08/28(月) 04:55:26
CRJは快適なのですがPBBが使用出来ない為、雨天時がちと不便かな。
大阪出張大好きです。

354 :('A`)ボンバルディア社のCRJ100:2006/08/28(月) 05:56:59
"死者多数の模様" 50人乗りの旅客機が墜落…ケンタッキー州
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1156685366/l50

米CNNテレビなどによると、27日午前6時(日本時間同日午後7時)ごろ、
米中部ケンタッキー州レキシントンのブルーグラス空港からジョージア州アトランタに
向かったコムエアー航空5191便が離陸直後に、空港から約2キロ離れた森に墜落した。
同機には乗員乗客50人が乗り、多数の死者がいる模様だ。

コムエアーはデルタ航空の子会社で米中西部の近距離路線を運航している。
機種はボンバルディア社のCRJ100型機とみられる。

http://www.asahi.com/international/update/0827/014.html

伊丹⇔福島のIBEXを利用してます・・・
以前中国でも離陸直後に墜落する同様の事故があったんだが・・・
大丈夫かなぁ?

355 :NASAしさん:2006/08/28(月) 13:59:05

米駐留が解除され自衛隊が軍になれば国防のためあちこちに空港は必要だろう。
各県1つの空港は将来に剥けての国策ですよ。

356 :NASAしさん:2006/08/28(月) 15:38:26
でも不便だ〜〜

357 :NASAしさん:2006/08/28(月) 19:59:05
田善で、そば喰って
ICクーポンで払おうとしたら、
やり方わからないらしく、おね〜たんが、店長を呼びに行った

漏れの時は貸切状態だったけど、普段どうなん?



358 :NASAしさん:2006/08/28(月) 20:07:11
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060828-00000016-mai-soci

359 :NASAしさん:2006/08/28(月) 20:26:39
普段もとっても暇そうにしているよ(w
割高だし大して美味しくないし
50代〜の団体さんとかでなんとか持ち堪えているのでは

360 :NASAしさん:2006/08/29(火) 20:11:25
まま、まま、ままど〜〜〜〜〜〜る〜〜〜〜

361 :NASAしさん:2006/08/29(火) 22:52:55
9月8日、11日と台湾へエバーがチャーター(A332)飛ばしますね。

話は変わりますが乗合タクシー(前日予約)で、宇都宮まで5,000円ってどうなんですかね。
自分は移動に公共機関余り使わないもので。

362 :NASAしさん:2006/08/29(火) 23:05:07
そもそも宇都宮の人って、HND?FKS?
HNDまで\3500
しかも東京空港交通だし

363 :NASAしさん:2006/08/29(火) 23:07:01
以前はB6就航していたのにいつの間にかB3かA320になったんね
知らんかった

364 :NASAしさん:2006/08/30(水) 13:29:34
誘導路から離陸できないの?

365 :NASAしさん:2006/08/30(水) 19:53:16
誘導路って事は機体を離陸できる滑走路まで誘導する経路というのは理解できる?
まぁ、殆どの誘導路が平行だし離陸できなくは無いだろうけど
頭があぼーんしてるPか、故意じゃ無い限り誘導路からは離陸しないだろ

366 :NASAしさん:2006/08/30(水) 22:12:22
>>365
福島空港の誘導路は昔滑走路だったんじゃなかったっけ?

367 :NASAしさん:2006/08/31(木) 00:18:35
だから?

368 :NASAしさん:2006/08/31(木) 00:25:49
昔はどんなターミナルビルだったの?
今のビルは建替えでしょ?

369 :NASAしさん:2006/08/31(木) 01:24:42
増築したんじゃなかった?

370 :NASAしさん:2006/08/31(木) 20:49:37
fksのhp
福島空港で見かけた航空機というページ
最初に出てくる写真って、ヘリコプターなんですけど・・・


371 :NASAしさん:2006/08/31(木) 20:51:46
HPのカウンタ
500番台って、凄くない?
いつからカウントしてるんだ?10年位まえから?

372 :NASAしさん:2006/08/31(木) 23:56:51
明日は沖縄行って来ます・・日帰りで。
滞在時間2時間弱。
勿体無いお化けが出そう・・。

373 :NASAしさん:2006/09/01(金) 00:11:13
>>372
漏れも逝くたくなるではないか〜


374 :NASAしさん:2006/09/01(金) 10:17:31
ここの有料待合室の料金は2,500円/15分なんだね。一時間1万円かぁ〜
利用する人いるの?

375 :NASAしさん:2006/09/01(金) 10:27:53
>>374
空港を利用する人自体が・・・

376 :NASAしさん:2006/09/01(金) 23:23:10
>>373
仕事上必要とはいえ日帰りはキツイねぇ〜
空港まで送迎だったから全く見るところが無かった
泡盛が足に来たので寝ます・・・

377 :NASAしさん:2006/09/02(土) 01:33:47
>>366
違う。
誘導路として再利用することなく旧滑走路は取り壊しました。土建屋さん儲かってうれしそう。

378 :NASAしさん:2006/09/02(土) 03:15:21
シャロンで「チキンカツ定食」食った事ある
値段ののわりにボリュームあるし、旨かった。


379 :NASAしさん:2006/09/02(土) 21:48:16
チジぱくられれば、空港ビルの社長は替わるのかな?
そうなれば、良くなるか(^^)v


380 :NASAしさん:2006/09/03(日) 00:21:56
金のやり取りが明らかになれば逃げ場は無いね
所詮官僚上がりだし袖の下に慣れっこになってるんだろう
別に福島だけじゃなく権力者は総じてそうだろ?
自分も含め日本人の税金の使われ方に対する関心の無さが増長の元
熱しやすく冷め易い

381 :NASAしさん:2006/09/03(日) 03:25:51
つーか、お上にたてつくこと自体難しい国だからな。
無関心というより、タブー的な扱いじゃん

382 :センズリア:2006/09/03(日) 14:21:39
福島空港は中部便だけに絞るべき。
中部を経由しないとどこも行けないように仕向ければいい。

383 :NASAしさん:2006/09/03(日) 14:57:45
市民オンブズマンがちょこちょこ情報公開請求しているが…まぁ、いいや

地方空港は余程の観光資源とビジネス需要が無ければ生き残れない
あってもそれを生かしきれない所は淘汰されるべきだ

384 :NASAしさん:2006/09/03(日) 16:17:05
こんな田舎スレまで出張ってくるなよ名古屋厨

385 :NASAしさん:2006/09/04(月) 22:21:29
新型の県警ヘリは空港が基地なの?

386 :NASAしさん:2006/09/05(火) 00:58:22
ツインリンクもてぎ・南コース脇の滑走路と
どっちが長いの?

387 :NASAしさん:2006/09/05(火) 19:52:42
>>382
その中部便もX月に撤退だしな・・・

388 :センズリア:2006/09/05(火) 21:53:14
日本の中心にあり、国際線の本数も日本一の中部国際空港を利用しない福島人の行動は理解できない。

389 :NASAしさん:2006/09/05(火) 23:54:55
空港が赤字でも、役人には他人事!
税金で年間56億もの赤字になっても給料に響かないしね。
かわいそうなのはそこで働く人たちだよ。
飲食店なんか赤字で、グリーンハウスの経営する
「キビタキ」は9月いっぱいで閉店だよ。
利用客が居ないのに、家賃ばかり高くては飲食店ががんばろうとしても無理でしょう。
空港ビルは高額納税者なのだから、家賃を下げてやれば?
空き家にしているよりはいいと思うけど?
問うほうBKと嫌の役人の発想では無理か!
空港ビルの悪代官のおかげで、飲食店のパートさんの時給は、630くらいだから

390 :センズリア:2006/09/06(水) 02:15:53
客で溢れかえり大黒字の中部国際空港の商業施設を見習ってはどうか?

391 :NASAしさん:2006/09/06(水) 11:54:06
ttp://www.sato-kogyo.co.jp/new_constraction/doboku_top2.html
佐藤工業が作ったのか。

392 :NASAしさん:2006/09/06(水) 22:11:01
>>390
ええ策社長にそれだけの頭があるとは思えない。

393 :NASAしさん:2006/09/06(水) 23:19:00
レストラン「キビタキ」本当に撤退するみたいだね。
空きやにするのかな?
オレに貸してくれ!家賃20で!
安くて美味いレストラン作るから!

394 :NASAしさん:2006/09/06(水) 23:25:26
>>390
その大繁盛する空港との航空便はわずか1日2便、供給座席100席程度、搭乗率16%(1日16人?)かよw

395 :NASAしさん:2006/09/06(水) 23:41:07
談合行け逝けの間抜けな弟を可愛がる千路がいる県にゃ十分だ
福島の田舎の方はまだまだ景気が厳しいだろうなぁ
だから空港利用者も減少続きなんだよ

396 :NASAしさん:2006/09/07(木) 00:26:50
駐車場只だから便利なんだけどな。
とはいえ、札幌便しか利用しないな

397 :NASAしさん:2006/09/07(木) 01:02:50
キビタケ
当店自慢のチョコレートパフェを飛行機をご覧になりながらご賞味いかがですか。

でも、飛行機来ないじゃん・・・・

398 :NASAしさん:2006/09/07(木) 07:30:47
私には、彼氏がいます。彼とわたしは、デートの時、どちらかの家に行き、だれもいないとき
、部屋で横になって裸でだきあいます。それがだんだんエスカレートしていって、学校の体育倉庫で
服をぬがされ、まだ3年生ですが学年で1番大きいおっぱいを、つかむように触られたり、しゃぶった
りされます。最初は、苦手だったんだけどだんだん気持ちよくなりサイコーです。しかも、わたしは
、学年1美人でもてます。彼も同じで、美男美女でよくみんなにうらやましく、思われます。
: : このカキコ見たあなたは4日後に不幸がおとづれ44日後に死にます。それがイヤならコレをコピ
ペして5ケ所にカキコして下さい。私の友達はこれを信じず4日後に親が死にました。44日後友達は
行方不明・・・・。いまだに手がかりもなく私はこのコピペを5ケ所に貼り付けました。すると7日後
に彼氏ができ10日後に大嫌いな人が事故
: :     信じる信じないは勝ってです

399 :NASAしさん:2006/09/07(木) 18:35:13
>>385
JA6773
JA110B


また、JA821F


毎日税金で空中散歩しているよ。


も一機ふえたの?

400 :NASAしさん:2006/09/07(木) 18:35:46
400


401 :NASAしさん:2006/09/08(金) 00:36:25
>>399

のっぺり顔じゃなく尖った(表現悪いな…)やつは一番新しいんでしょ?
で、申し訳ないが質問は基地が空港?

402 :福島県民:2006/09/08(金) 23:21:28
ここはマニアックな痛?
本気で福島空港を良くしたい板じゃ無いの?

403 :NASAしさん:2006/09/09(土) 00:30:34
県民と名乗るからには貴方の提案を書いてみなよ
話はそれからでしょ

404 :NASAしさん:2006/09/10(日) 11:22:46
無駄な経費減らす以外手はないでしょ。潜在的な需要の問題だし。
あとは観光誘致のため、ツアーとか企画していくしかないかと。
あと第2の旭山動物園みたいなのを作る?(無理だな)w

405 :NASAしさん:2006/09/10(日) 22:14:56
裏磐梯とハワイアンズくらいしかない県が観光誘致するのはちとキツイ気がする
例えば路線先の関西、北海道に観光のスポットCM等の情報を流しても
どれだけの人が空路福島を利用してくれるかは想像に難しくない

406 :NASAしさん:2006/09/11(月) 11:01:51
関西では福島空港の存在すら知らない人も多い。

407 :NASAしさん:2006/09/12(火) 10:19:57
レストラン辞めて野菜の無人販売所でも設置すれば。

408 :NASAしさん:2006/09/12(火) 20:30:50
>406
県内でも知ってる人は少ないよ

409 :NASAしさん:2006/09/13(水) 00:58:58
>>407
福島県は最低マナー地域ですので代金を置かず持ち逃げが殆どかと
農家の人がカワイソウダ

>>408
利用する県民数=知っている人数

410 :NASAしさん:2006/09/13(水) 05:31:58
福島市は、仙台空港のほうがずっと便利、郡山南にいくなら新幹線で東京羽田の方が利便性がいい
けっきょく福島空港の利点は、駐車場が無料以外とりえがない


411 :NASAしさん:2006/09/13(水) 14:01:12
>410
何故、郡山南?

412 :NASAしさん:2006/09/13(水) 22:23:10
ヒント:高速等の料金を安くあげる

413 :NASAしさん:2006/09/14(木) 00:24:15
>412
福島市の人も大変なんだな〜

414 :NASAしさん:2006/09/14(木) 13:51:45
福島県民だが沖縄便以外は仙台空港使うよ。

415 :NASAしさん:2006/09/14(木) 23:05:59
俺は新潟まで近いから新潟空港を常用

416 :NASAしさん:2006/09/15(金) 02:43:41
これから農繁期になる為利用客は益々減る罠





417 :410投稿者:2006/09/15(金) 04:06:19
>411さんへ
郡山、白河、いわき付近の人が、南方面に飛行機で行くなら
新幹線か高速で東京へ出て、羽田空港の方が利便性がいい
と書くつもりでした

北方面の航空便は仙台空港が便利でしょうね(公共交通か駐車料の問題がクリアできれば)

新潟空港は考えなかった・・・

418 :NASAしさん:2006/09/15(金) 12:36:08
元々、地元の農家専用空港だからな。

419 :NASAしさん:2006/09/15(金) 15:23:39
仙台空港アクセス鉄道が来春開通だから県北の人は
電車で行けるから便利になるなぁ
面積が広い県だから真ん中に空港設置するのは
仕方がない事なんだが・・・不便だ

420 :NASAしさん:2006/09/16(土) 01:39:00
ここ2、3年ABLしてないから久しぶりに空港に逝ってこようと思う
124.1の管制官の声が聞けるし各航空会社の関東のカンパニーも聞ける
空港西側の丘はまだ解放されています?
知っている方お願いします

421 :NASAしさん:2006/09/16(土) 22:58:06
>>420
保安厳しくないし、今でも入れるよ!


422 :NASAしさん:2006/09/17(日) 01:50:46
>>421
ありがとうございます
天気のいい週末にでも軽食持ってピクニックがてら子供を連れて行って見ます
もう少しトラフィックが多いといいのですが…
チャーター便の時に行けばよかったかな...........

423 :NASAしさん:2006/09/18(月) 00:04:21
ライブカメラ見るとJTAの機体がステイしているけど。台風大丈夫だったのかな。
欠航が多かったから福島便なんて機材繰りの関係で居ないと思っていたよ。
台風通過したからかな。   



424 :NASAしさん:2006/09/18(月) 00:10:57
福島氏の農道空港2000Mに整備してSDJまで高速誘導路をつくったらええやん!

425 :NASAしさん:2006/09/18(月) 08:48:08
これ以上無駄な事はしないほうがいいんじゃない?


426 :NASAしさん:2006/09/18(月) 13:56:18
会津人だがいまだに福島空港使ったことがない。
会津からだと高速でも新潟が近い。韓国、グアム定期便あるし国内線も充実してるから結構利用する。
近くに泊まれるとこがないが

427 :NASAしさん:2006/09/19(火) 01:07:59
>>426
俺は豊栄在住、競馬場の近くだ。
福島の知り合いも多いから泊まりで利用する時は声掛けナ。

428 :NASAしさん:2006/09/19(火) 15:08:03
福島空港を使ったけど便利だったよ〜。
また使おうっと!!

429 :NASAしさん:2006/09/19(火) 20:13:27
>>428
ドライブ途中のトイレ休憩に寄ったん?

430 :NASAしさん:2006/09/19(火) 23:22:55
おまい、鋭いな

431 :NASAしさん:2006/09/19(火) 23:33:36
道の駅って、気軽に車中泊出来るでしょ
FKSはどうなの?P無料だし。道の駅として利用したらダメかな?
のっぴぃ〜は空港兼道の駅だし・・・・

432 :NASAしさん:2006/09/20(水) 00:44:17
道の駅だと便所の落書きとかゴミだらけで汚くなりそうだな

433 :NASAしさん:2006/09/20(水) 09:05:06
4号線から離れすぎで利用価値ないかも

434 :NASAしさん:2006/09/20(水) 10:03:36
118から空港に向かう途中に道の駅できたよp


435 :NASAしさん:2006/09/21(木) 00:05:19
FKSって駐車場周辺に自販機とかあったかな?
コンビニは2〜3Km離れてんじゃん
車中泊出来ても空港同様不便だね

436 :NASAしさん:2006/09/21(木) 01:50:02
駐車場って24h開放してるんだ
ライブカメラ見ても結構泊まってるね

437 :NASAしさん:2006/09/23(土) 00:07:43
駐車場は24hじゃないよ。6:30〜20:30よ

438 :NASAしさん:2006/09/23(土) 05:36:55
そうか

439 :NASAしさん:2006/09/23(土) 15:49:56
福岡便なくなったの知らなかったよ。参った。

440 :NASAしさん:2006/09/23(土) 22:04:39
そのうち中部便もなくなるよ。時間の問題・・・

441 :NASAしさん:2006/09/23(土) 22:39:28
そのうち空港自体なくなるよ・・・

442 :NASAしさん:2006/09/24(日) 03:55:11
そのうち社長も変わるよ・・・
新千歳、伊丹、沖縄3路線の存続は・・・

443 :NASAしさん:2006/09/24(日) 10:52:07
あぶくま高原道路は太平洋側のイワキ市まで延長されるのかなあ。


444 :NASAしさん:2006/09/24(日) 12:30:22
福島駅前から成田空港行き出てるしね。仙台空港に行くか、新幹線で東京出たほうがいいよね。

445 :NASAしさん:2006/09/24(日) 13:09:30
蔵J付き飛んでないのぉ〜?

446 :NASAしさん:2006/09/24(日) 13:32:49
福島空港は拡張すれば百里基地と同等の首都圏第三空港(震災代替空港)になるかもな。


447 :NASAしさん:2006/09/24(日) 18:43:56
今度沖縄便ではじめて利用させてもらう予定
普段は仙台空港ばかりなので楽しみです
朝食をとる所はありますか?
空港周辺には何もなさそうだし、空港内の食堂もしょぼく見えるんですが

448 :NASAしさん:2006/09/24(日) 19:19:32
2階の土産物屋の奥に喫茶店があります。
朝からやっているし軽食もあるはずです

449 :447:2006/09/24(日) 20:21:33
>>448
ありがとさん
沖縄便は時間帯もいいし、利用価値ありと思うがね

450 :NASAしさん:2006/09/24(日) 20:55:19
このヘリスクールの実地試験で福島空港に着陸して生徒と教官が空港食堂で飯食ってたが。
ttp://www.pilot-license.com/onair/onair-index.htm#part2
ttp://www2.pilot-license.com:8080/movie/7GLcm15-2.ram
再放送やらないだろうな。売ってるねこのとき放送のDVD。(w
ttp://www.pilot-license.com/shop/video/goodluck.htm


451 :NASAしさん:2006/09/25(月) 20:19:27
昨日のデモフライトは何が来ていたのですか?

RDOで来年もよろしく!!っていっていたが・・・

静岡県警の“ふじ”が飛来していたなぁ。

おおとりも・・・w

まぁ、有事が起きれば飛行場になるね!

452 :NASAしさん:2006/09/27(水) 07:09:58
>>451
これかな?
ttp://www.pref.fukushima.jp/kukouoffice/2006soranohi/IMGA0062.JPG

453 :NASAしさん:2006/09/27(水) 22:02:33
社長辞任したね
次の人には開港当初の利用客数を上回る様柔軟な発想と行動力を望む

かな…



454 :NASAしさん:2006/09/28(木) 00:30:47
新社長さん
まずは見学デッキ無料化から頼みますぜっ

455 :NASAしさん:2006/09/28(木) 18:59:34
>454
空港唯一の収入源がなくなってしまう・・・

456 :NASAしさん:2006/09/28(木) 23:15:16
>>454
デッキは来月から無料だよ!
日にちはわからないけど。
それよりも、ビルの前はレンタカーの駐車場にしている空港事務所(県)
の方針がわからない!
サイトーさんも小銭貰ってるのか?
はげめがね!



457 :NASAしさん:2006/09/28(木) 23:15:53
県民の皆さん!18年間佐藤家のために納税ありがとうございました。
娘婿も国会に送っていただき、ひとえに土方の皆様の賜物と感謝しております。
私は今後、悠々自適な生活をする財産を築きましたので、辞職させていただきます。
土方の皆さんは、えさを与えれば従う従順な家畜でした。
おかげさまで、空港、未来博ets・・・
稼がせていただきました!
心残りは、娘婿の現場を知事にしてさらなる土方の方々から、金銭を巻き上げることに失敗したことです。
木村が崩壊し、松平が築いた安心感を利用させていただきました。
私の次の方は、美味しい水をすえないと思いますが、がんばってね。
私は、空港を始め社長でいましたからそちらからの給料、退職金も含めると
息子の代まで安泰です。
次の知智の方!無駄なものの対処お願いします。
18年ありがとう!
(by  EISAKU)
心の声翻訳・・県民


458 :NASAしさん:2006/09/29(金) 22:00:34
>>457

笑えるけど同情の声もある県民を抱えている福島って・・・なんか哀れ
俺は空港利用が便利になればそれでいい

459 ::2006/09/30(土) 06:14:10
それだけふぐすま県民は頭が悪いだけ

460 :NASAしさん:2006/09/30(土) 06:44:42
>>459
いや、中通りの人間だけだよ。いつも中通りだけ得をして浜通りや会津は辛酸をなめてきたからね。

461 :NASAしさん:2006/09/30(土) 16:42:06
関係ないがJA821Fの年間予算は2億だそうだ。

462 :NASAしさん:2006/09/30(土) 22:04:32
ほぅ! じゃぁ、2機で4億だ
まぁ、必要っちゃ必要なんだろうけど・・・・・・なんだかなぁ

463 :NASAしさん:2006/10/01(日) 22:15:04
関係無いが空港事務所職員の平均給与は幾らだろ。

464 :NASAしさん:2006/10/02(月) 00:15:34
空港事務所はレンタカー会社に便宜を図っている!
どこの空港も、レンタカー会社は空港から近い場所が無いのに
空港事務所のバリケードでターミナルビルの目の前に占拠している!
無料駐車場で、営利目的に便宜を図って、ここでも金権腐敗か?
ビルに問い合わせたが、県の空港事務所が担当だそうだが、
返答は無い!

465 :NASAしさん:2006/10/02(月) 07:05:24
県民全てが腐敗してる福島。
終りも近いな。

466 :NASAしさん:2006/10/02(月) 22:58:36
いわき市、広野町、楢葉町は茨城県に!
富岡、大熊、双葉、浪江、南相馬、相馬、新地は宮城県に!

467 :NASAしさん:2006/10/03(火) 00:57:01
いわき、相馬は知っているが他は知らん
だから…何?

468 :NASAしさん:2006/10/03(火) 02:41:56
>>466
そういう不毛な妄想はチラシの裏にどうぞ。

469 :NASAしさん:2006/10/03(火) 02:44:36
>>466

自分は江井作の近くだから構わないけど
無視されている会津地方は立つ瀬が無いな
もっとも新潟空港利用の人が沢山居るんだろうから

470 :NASAしさん:2006/10/03(火) 21:32:37
南相馬と相馬って、なんで分けてるの?

471 :NASAしさん:2006/10/03(火) 23:12:21
ビルはレンタカーに撤退されたら困るんじゃねーの?
ただでさえテナントへってんのに
空港事務所の便宜じゃなくて、利用者からの要望だよ
近くにスペースあんのは地方空港では結構あんじゃない?


472 :NASAしさん:2006/10/03(火) 23:14:22
【妄想】福島空港 RWY3【大繁盛】

あくまで妄想だからw

473 :NASAしさん:2006/10/04(水) 01:09:38
利用者にとって便利である事はどんどん遣るべし
SDJアクセス鉄道と百里供用で先細りな福島はお先真っ暗
どこかのお高い航空会社じゃあるまいしお客様が一番!

474 :NASAしさん:2006/10/04(水) 21:08:58
民に吉野家作ろう!
とりあえず人来るでしょっ

475 :NASAしさん:2006/10/04(水) 23:04:54
1民?2民?(w
冗談はさて置き、何が何でも通年牛丼を提供できるようなら田舎空港でも
何人かは利用するでしょう

476 :NASAしさん:2006/10/04(水) 23:11:37
>>475
いつでも食えるのは築地の吉野家だっけ?

もう飛行機は良いから、ショッピングセンターにしたら?
駐車場沢山あるしね

477 :NASAしさん:2006/10/06(金) 15:16:23
何を作るにしてもアクセス悪すぎ

478 :NASAしさん:2006/10/06(金) 23:17:13
今日はG/Aした便あったかな
浜の方は大荒れでした

479 :NASAしさん:2006/10/06(金) 23:21:51
和食レストランみどりの家。最低!
高くて硬いとんかつ!あれでよく商売してるな。
緑の家は、とんかつ専門のTO店持ってるはずなのに。
ビルもテナントを選んだほうが良いよ。
緑の家は給食やだから、レストラン系には向いていないんじゃない?
ビルの人たちも一度正規の値段で食べてみれば判る。
空港のイメージダウンだ!

480 :NASAしさん:2006/10/07(土) 12:31:16
>>479
あいつらテナント料さえ入れば何でもいいんだよ。

481 :NASAしさん:2006/10/07(土) 18:22:56
今日飛来したN6888Tってネイティブ イングリッシュでしたが、
ご存知の方kwsk

482 :NASAしさん:2006/10/10(火) 00:08:26
静岡-福島

483 :NASAしさん:2006/10/10(火) 03:24:38
福島に来る自家用って何しに来るんだろ
余程暇なのか予想外のガス欠なのか…

484 :NASAしさん:2006/10/10(火) 11:07:45
福島空港の悪口を言ってるのは、JALの関係者かな?
下手なJALは福島空港でトラブルのオンパレ−ドだからね。
廃止されたら、さぞ、喜ぶだろうな。

485 :NASAしさん:2006/10/10(火) 12:28:34
>484
廃止より廃港を望む

486 :NASAしさん:2006/10/11(水) 00:06:40
関係無いが今日会津美里町の野外で仕事していたらP-ヘリのあ図マが上空を飛んでいた
白いタオルを思いっきり振っていたらこちらに向かって降下してきた
気に障ったかなとちょっとびびっていたら少し先がPのヘリポートだった
白いワゴンに数人乗っており交代で搭乗していた
15〜20分の飛行を3回して帰投していった
生憎受信機が手元に無かった為詳しいミッション内容は不明だが
どうみても身内の遊覧飛行にしか見えなかった・・・?


税金はこうして使われるのかと思いつつ、ついでに俺も乗せて欲しかったと思ったのも事実

487 :NASAしさん:2006/10/11(水) 00:37:31
IBEX機材繰りの為欠航だね。
まあ、福島の扱いってこんなもんなんだろうな。

488 :NASAしさん:2006/10/11(水) 08:43:16
>>486
ドクターヘリ関係じゃないか?
医療機関関係者を交代で実際にヘリに乗せて体験?させているらしいよ。
医大にヘリポート新設という話もあるらしい。
ドクターヘリといっても外傷のある患者を乗せる前にどこまで処置すべきかとか
運用している県では意外と問題になる場面が多数出るみたい。

489 :NASAしさん:2006/10/15(日) 00:18:42
閑話休題

490 :NASAしさん:2006/10/15(日) 01:07:24
734の蔵J付きが福島にも来るようになって訳だ
需要的にはHND-OKJの方がよろちいのでは?


491 :NASAしさん:2006/10/15(日) 15:48:58
岡山には用は無い
よって需要も無い

492 :NASAしさん:2006/10/15(日) 16:51:07
福島空港自体が需要が無い。

493 :NASAしさん:2006/10/15(日) 21:34:33
需要が無いのは開港当初から見えていた事
首都機能移転を引っ張っていた人物が居なくなりこの先も需要が増える事は無いだろう
しかし年に数回は利用するのだから廃港にだけはならないでくれよ

494 :NASAしさん:2006/10/16(月) 22:50:25
2632の先得、もうちょい頑張って安くしてくんないかな・・・
2266ほど安くしろとは言わんから、もうちょっい!!
頼みます
JLさん

495 :NASAしさん:2006/10/17(火) 20:59:54
福島-関空間を来年の春位に修行する予定なんだけど
それまで空港ある?


496 :NASAしさん:2006/10/17(火) 21:43:02
福島がなくなる確率<関空が沈む確率
どっちもやばい修行コースだなw

497 :NASAしさん:2006/10/17(火) 21:51:14
>>496
ヮロ多

498 :NASAしさん:2006/10/17(火) 21:53:19
なんでまたそんなマイナー路線でw

499 :NASAしさん:2006/10/19(木) 00:11:50
国内線1年間23万数千人。1日あたり6百数十名。



500 :NASAしさん:2006/10/19(木) 22:51:30
HP見ると一日22便だから1便あたり30数名か。
窓側に座れる確率100%だな。

501 :NASAしさん:2006/10/20(金) 13:23:52
★福島空港、上期の国内線利用者数10.2%減
 福岡便廃止、中部便低迷が原因
ttp://www.jwing.com/w-daily/bn2006/1020.htm

502 :NASAしさん:2006/10/22(日) 18:10:46
福島路線ってSF3とかで十分なんじゃ
蔵J付き734を福島線で使わずに、HNDからローカル線にまわしてほしいな

503 :NASAしさん:2006/10/22(日) 18:29:27
福島路線ってアイランダーとかで十分。

504 :NASAしさん:2006/10/23(月) 12:42:15
ふぐすまはグライダーで十分

505 :NASAしさん:2006/10/23(月) 18:52:46
栄佐久容疑者逮捕キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!!!

506 :NASAしさん:2006/10/23(月) 21:11:07
犯罪者が作った空港はここですか?

507 :NASAしさん:2006/10/24(火) 11:11:55
>506
んだよ。

508 :NASAしさん:2006/10/24(火) 12:28:29
皆様御安心ください。
犯罪者の作った空港は犯罪者によって経営されています。

509 :NASAしさん:2006/10/25(水) 01:56:42
孫の代まで食うに困らない容疑者が社長だったのはふく●ま空港

510 :NASAしさん:2006/10/25(水) 23:25:55
暗いなあ〜、ここはネタでもいいので明るい話題を1つ!!

511 :NASAしさん:2006/10/26(木) 00:16:57
ttp://www.h6.dion.ne.jp/%7Eairport1/
福島空港HPからリンクされている福島空港公園HPってやる気無いの?
トップページの写真がないぞ。
逮捕の関係?


512 :NASAしさん:2006/10/26(木) 15:29:42
午前の新千歳⇔福島、機材故障の為欠航
何人に影響でたかな・・・二桁か・・・

513 :NASAしさん:2006/10/26(木) 17:02:37

新幹線・東京―新大阪間の上下線が25日朝から約2時間半にわたり不通に
なった人身事故で、JR京都駅にも大きな混乱が出た。
新幹線乗り場の精算所などには運行再開後も、列車が着くたびに払い戻しなどの
手続きのため乗客の長い列が。コンコースにはビジネスマンに交じり、観光客や
修学旅行の生徒らが途方に暮れる姿も目立った。

福島県立原町高校の2年生ら一行約240人は、午前10時発の列車で帰郷予定
だったが立ち往生した。生徒らは車内で食べるはずだった弁当を食べたり、漫画
やトランプなどで時間を持て余した様子。引率の教諭(41)は「費用が安いから
と新幹線を選んだが、事故ばかりは仕方ない。生徒にとっても忘れられない修学
旅行になったのでは」と苦笑いした。

原ノ町から福島空港は近いのに・・・、

514 :NASAしさん:2006/10/26(木) 23:06:05
>>513
その高校の3年生の人数が不明だけどちょっとした市の高校ならB747.B777とかじゃないと
全員乗れないのでは?
福島(JR)→羽田→予定地が無難みたいだけど

515 :NASAしさん:2006/10/27(金) 01:12:25
福島(JR)→羽田は面倒だ。
東京までJRなら新幹線だろう。

しかし県立なのに福島空港を利用しないのは納得できない。
福島県しっかりしろ!

240人ならB767で臨時便飛ばせば良いだろ。

516 :NASAしさん:2006/10/27(金) 21:58:18
度々欠航している航空機なんか当てにしないよ。
旅行担当教師も確実な新幹線を選ぶだろうよ。

517 :NASAしさん:2006/10/28(土) 00:45:57
>>515
そういうあんたは120パーセント福島空港を利用しているんでしょう?
当然だよな、えっ?

518 :NASAしさん:2006/10/29(日) 00:43:08
幹線空港で機材繰りが出来るのなら臨時便も考えられるでしょうが、
B6クラスでも福島に空でフェリーするのは各航空会社キツイでしょうね。
県内の高校がある期間集中して(A校が終わったら折り返しでB…C…D)いるのなら臨時でも飛ばすでしょう。
どうかな・・・。

519 :NASAしさん:2006/10/29(日) 05:37:13
空路、充実させなきゃ!

520 :NASAしさん:2006/10/29(日) 10:58:07
福島〜佐賀便を就航させて話題を作るのがイイかも。

佐賀県の人口は約86万人。
「ハロー佐賀県」

521 :NASAしさん:2006/10/29(日) 18:06:43
話題もお客もないところが福島空港のいいとこw

522 :NASAしさん:2006/10/29(日) 19:33:59
そして県民から福島空港が忘れられていくw。

523 :NASAしさん:2006/10/30(月) 22:45:07
⇒空港まで115km
⇒空港まで90km
⇒空港まで50km
看板を頼りに向かってみたら............


524 :NASAしさん:2006/10/31(火) 12:38:51
看板を頼りに向かうと他県に出れますw

525 :NASAしさん:2006/10/31(火) 19:42:56
ふふっ…やるな。
しからば案内板の矢印を逆にしてやる!

526 :NASAしさん:2006/10/31(火) 20:49:15
>>520
どうせなら福島ー羽田線は無理でも福島ー調布線が欲しいところだ。

なんなら福島ー仙台線ができれば話題沸騰

527 :NASAしさん:2006/10/31(火) 21:48:31
>>福島ー仙台線ができれば話題沸騰
大地震が起きて東北新幹線も東北自動車道も寸断されたら
実現するかもしれない。



528 :NASAしさん:2006/10/31(火) 22:22:16
R6が無事なら何ら困らない
それよりも小型機で良いから多頻度運航に期待

529 :NASAしさん:2006/11/01(水) 07:47:44
WWUで活躍した飛行機を飛ばすイベントもイイね。
本来の利用方法から離れていくけど仕方ない。

530 :NASAしさん:2006/11/01(水) 09:05:03
>>527
羽田⇔仙台・いわき花巻・山形に機材を回す必要があるから福島⇔仙台は無理!

531 :NASAしさん:2006/11/01(水) 19:19:03
>>530
それじゃフクスマ空港の活用方法が無いのと同じか。
おとなしく閉港が妥当なのか。

>>いわき花巻
  いわて花巻だろ。
巨大土建事業が少なくなったので福島県浜通りに新空港を
建設したのかと一瞬考えてしまったぞw。

532 :NASAしさん:2006/11/01(水) 19:52:50
いわき空港、、、



建設してほしいぜ。

533 :NASAしさん:2006/11/02(木) 05:30:38
相変わらず小型機に優しい空港

534 :NASAしさん:2006/11/02(木) 07:42:23
小型機? ヘリの事か
あれしか飛んでないだろ。

535 :NASAしさん:2006/11/02(木) 08:12:21
小型機しか来ないから周囲の環境に優しい空港。
前の知事は環境に配慮していたのだね。

536 :NASAしさん:2006/11/02(木) 12:35:37
あと5000m位盛土して空港建設すれば良かったのに。

537 :NASAしさん:2006/11/02(木) 19:15:12
富士山より高い空港になりそうだけど土建屋に
仕事がイパーイ転がりこんでウマーになったかも
しれぬ。

538 :NASAしさん:2006/11/02(木) 19:37:03
福島発着中一番搭乗率がマシなのは何線?那覇かな

539 :NASAしさん:2006/11/02(木) 22:25:08
ニダ空港だったら嫌だな。

540 :NASAしさん:2006/11/02(木) 23:21:10
FW(NH)3174とJL2632の出発時刻前後は大混雑するん?


541 :NASAしさん:2006/11/04(土) 20:46:58
キャンセル待ち続出だから急いでカウンターに行くことをお勧めするが
席が無いときは素直に諦めて家に帰れよ













・・・・・・・・なんて事は全然ないから安心しろ



542 :NASAしさん:2006/11/05(日) 11:05:22
あらかじめ予約しなくても100%近い確率で飛行機に
乗る事が可能な素晴らしい空港だねw。

543 :NASAしさん:2006/11/05(日) 18:26:43
だからこそその数パーセントに当たった時はマジむかつく

544 :NASAしさん:2006/11/05(日) 20:17:23
11/6 2632 J6席(うち窓側2席)・普通前方真ん中2席空き
734で、これだけ埋まるって凄いじゃん
団体が仕込まれてるから?

545 :NASAしさん:2006/11/05(日) 20:56:56

搭乗率40%台の関空線にとっちゃ快挙だなw

546 :NASAしさん:2006/11/05(日) 21:15:42
席が埋まりまくったから空港関係者はお祝いとして
居酒屋でドンチャン騒ぎをしたかもw。

547 :NASAしさん:2006/11/05(日) 22:19:51
>>544
恐らくツアー客で惜しくも満席にならなかったってとこじゃないかな
150のキャパだから一般が50人としても100人の団体か…
修学?

548 :NASAしさん:2006/11/06(月) 00:45:57
今月チャーター2便あったんね
しかし中国台湾方面ばっかし

549 :NASAしさん:2006/11/06(月) 21:52:13
アジア方面は料金が安い、早いで人気あるからね。
年四回くらいは欧州、北米、ハワイとか企画して欲しいよね。
しかし悲しいかな福島じゃ集客出来ないかな。


550 :NASAしさん:2006/11/07(火) 22:02:38
福島空港チャーター便、福島交通に頼んで仙台からの客も乗せるしかないな。

551 :NASAしさん:2006/11/08(水) 09:00:55
2500m滑走路の全面供用開始により、ジャンボなどの大型機の就航が可能となり、モスクワ、
ホノルル、シンガポールなどへの直行便の運航が可能となり、チャーター便が 世界各地へ運
航されています。
これで政府専用機も発着可能ですね。

552 :NASAしさん:2006/11/08(水) 19:49:28
何の為に専用機が?

553 :NASAしさん:2006/11/08(水) 22:27:09
2000m級だって、777はOKだよね?
てか、大型機来てほしいなら、ちゃんと乗れよっ
まずはそれからだ

554 :NASAしさん:2006/11/08(水) 23:14:11
福島県内の高校5校が合同で台湾へ修学旅行
をするプランが成立すれば777が来るかも。

555 :NASAしさん:2006/11/09(木) 06:14:19
福島空港で可愛い係員いる???

556 :NASAしさん:2006/11/09(木) 19:49:33
顔はまぁまぁでも性格ブスなら2人いるけど

557 :NASAしさん:2006/11/09(木) 21:38:42
>>556
なんで詳しいの?
週末暇だから、見に行こうかな


558 :NASAしさん:2006/11/09(木) 22:11:39
>>556
閑古鳥の泣く空港で勤務していれば性格が曲がる罠。

559 :NASAしさん:2006/11/10(金) 10:16:32
>>556
いけば死ぬぞ!

560 :NASAしさん:2006/11/10(金) 21:25:33
今月チャーター便の数スゴイ。

561 :NASAしさん:2006/11/10(金) 21:41:56
>>560
福島から出国する人以上にアジアからの観光客がいるってことだね。
しかし福島にそんなに魅力あるかなぁ・・・。

562 :NASAしさん:2006/11/10(金) 23:27:58
南国の台湾人にしてみれば冬の会津磐梯山の雪景色
が魅力的なんじゃないの?

563 :NASAしさん:2006/11/11(土) 06:03:54
福島周辺の観光なのか、それとも首都圏などの観光に空港だけを使うのかな。

564 :NASAしさん:2006/11/11(土) 06:32:29
後者

565 :NASAしさん:2006/11/11(土) 12:51:40
首都圏に割合近くガラガラの空港だから成田や羽田を
利用できなかったら便利な存在だね。

566 :NASAしさん:2006/11/11(土) 13:08:38
>>560-565 日光とか? 東京まで足を伸ばすこともできる。

567 :NASAしさん:2006/11/11(土) 13:20:47
日光観光をしてから東京観光も出来るね。
使いようによっては便利な空港だね。

568 :NASAしさん:2006/11/11(土) 15:47:47
ある意味、首都圏第3空港ですか。

569 :NASAしさん:2006/11/11(土) 18:37:34
首都圏空港の補完をしているから当てはまりますね。
まあ役人商売だから商売繁盛を考え付く事が難しいでしょうけどね。

570 :NASAしさん:2006/11/11(土) 21:26:00
日本の将来は資源も人材も細り観光立国しか選択肢がない。
そこで地方は中国人をメインに観光を主軸に外貨を稼ぐような国になるのです。
各県に1空港構想は将来を見据えた事業であるといえる。


571 :NASAしさん:2006/11/11(土) 21:33:17
なるほど!

572 :NASAしさん:2006/11/12(日) 00:56:48
>>中国人をメインに
態度の悪いシナを極力相手にしないでくれ。
比較的行儀がいい台湾人を主なお得意様にしてね。

573 :NASAしさん:2006/11/12(日) 21:21:38
新社長が決ったが空路での初の遊説は福島空港?
元議員だけに前社長と同じ道を辿るのか
そしたら又全国の笑いの種だな

574 :NASAしさん:2006/11/12(日) 23:11:06

今年度の福島空港発沖縄行きの修学旅行向け臨時便は、県内の県立高7校合わせて
約1490人が利用する。13日から順次出発する。
 
定期路線を運航する日本トランスオーシャン航空と、日本航空インターナショナル
福島支店の協力で運航しており、3年目。今年度はいわき光洋、須賀川桐陽、石川、
福島明成、岩瀬農、小高工、本宮の7校が利用する。

空港の利用促進に努める県は「利用増につながる」と歓迎しており、運航期間中は
空港内に壮行の看板を掲げる予定

575 :NASAしさん:2006/11/12(日) 23:12:11

福島空港の見学デッキの入場料が11日から無料になった。11、12の両日は
入場無料化を記念したイベントが行われている。
 
空港により親しみ、気軽に利用してもらおうと福島空港ビルが無料化を始めた。
見学デッキからは空港を発着する航空機を見ることができる。これまでの入場料
は大人100円、小中学生50円だった。

11日は無料化を記念して見学デッキにウルトラマンの立像が設置され、除幕式
が行われた。ウルトラマンとの握手会・記念撮影会も開かれ、多くの子どもらで
にぎわった。鮫川村のフォークグループ「案山子」によるコンサートやそば打ち
のイベントなども展開された。

12日も郡山市の佐藤サブロウさんによるコンサート、キビタンとの握手会・記念
撮影会などを実施する。


576 :NASAしさん:2006/11/13(月) 13:18:31
航空管制に詳しい方にお尋ねします。
先日10日午後3時頃、いわき市上空で西から東へ飛んでいく飛行機を見ました。
飛行機雲を見るとエンジン4発の機体のようでした。
普通はいわき上空では東から西へ飛ぶ飛行機がほとんどですが、これって何なのでしょうか?
私が記憶している限りでは東へ飛んで行く飛行機は見たことありません。

577 :NASAしさん:2006/11/14(火) 06:43:49
見学デッキ無料化に伴い職員も何人かクビに・・・
昔からそういうところだからなぁ〜 (ry

578 :NASAしさん:2006/11/14(火) 06:49:38
>>576
日本と北米を結ぶ航空路は5本あるのですがその内の西行き(米国から日本)のR220というルートが
IXE(いわき)を通過するように設定されています
R220は5本の内一番北側のルートです
576さんは何時もこのルート上の機体を見ているのです
さて、いわき上空を東に飛ぶ場合を考えると関空もしくは韓国、中国からの飛行機が東行きのルート
A590に乗るときに途中の通過点までダイレクトの指示を管制から受けていわき上空を通過したのでは?
通常は茨城の大子(GOC)を通るのでいわきからは南側に見えるはずですがルートを短縮する為とか天候上の理由で
パイロットからずっと先の通過点まで直行したいリクエストを出したり管制側が直行を許可したりします
だから何時も同じ所を通るとは限らないのです

自分の浅い知識で考えるとこんな物ですが、576さんもネットで検索か本で調べると楽しいかも?

579 :NASAしさん:2006/11/14(火) 17:18:18
1便増 週4便に/福島−ソウル/来月24日から冬季/アシアナ航空 - 福島民報 (14日12時0分)
ソウル便の今年度の利用状況は好調で、… 韓国からの観光客が増えていることが大きな要因。
ttp://www.fukushima-minpo.co.jp/news/kennai/20061114/kennai-20061114095641.html

580 :NASAしさん:2006/11/14(火) 18:19:56
汚職談合空港

581 :NASAしさん:2006/11/14(火) 19:54:12
>>391のリンク消えてるな。会長逮捕の佐藤工業のHPで、同社のいろいろな
施工実績の紹介で福島空港が載っていたのに。
佐藤工業のメインページ自体も消えたようだし、やる事がセコイ。

582 :NASAしさん:2006/11/14(火) 22:00:50
>>581
それじゃフススマ空港は絵に描いた談合の産物なのか。


583 :NASAしさん:2006/11/14(火) 22:41:35
うぉ〜、まぢ
見学デッキ無料化!!
唯一の収入源ではなかったのか?
200円/月位かもしれぬが・・・・・

584 :NASAしさん:2006/11/15(水) 08:14:21
あんまり飛行機が飛んで来ない空港の見学デッキ
に行く物好きなんて1日平均でどれ位いるの?

585 :NASAしさん:2006/11/15(水) 23:11:03
>>584
福島空港の時刻表から見ると
国内10(うち2は暗くなってから・・)で国際2

レストラン貸切出来るから、福島空港は好きだっ


586 :NASAしさん:2006/11/15(水) 23:48:28
>>585
なるほどん。
そんな楽しみ方があったのか。
他の客がいない広いレストランで食事をしていたら王様気分だね。

587 :NASAしさん:2006/11/16(木) 20:58:53
お客より職員が多い罠w

588 :NASAしさん:2006/11/16(木) 21:59:00
レストランと言うより社員食堂

589 :NASAしさん:2006/11/16(木) 22:04:25
豪華な食堂があるので福利厚生が充実している素晴らしい空港だね。

590 :NASAしさん:2006/11/16(木) 23:56:27
味とサービスが伴えばね

591 :NASAしさん:2006/11/17(金) 08:13:01
ハードが充実してもソフトが充実していないのが役所らしいね。

592 :NASAしさん:2006/11/17(金) 23:28:00
ソフトは劣化したようなのしかいません

593 :NASAしさん:2006/11/18(土) 00:09:12
雇用状況が悪い北東北へ出向いて詐欺紛いの説明をしてカワイイ高校生を
釣ってこればソフトの更新が可能だと思います。
陸の孤島にいると劣化する危険性が大だから日々の管理が必要ですが。

594 :NASAしさん:2006/11/18(土) 23:49:34
幾ら雇用状況が悪くても福島空港じゃ疑似餌にもならん
俺が乗るはずだった伊丹便は機材故障で欠航だったよ
替えの便も無い田舎空港は本当に嫌だ

595 :NASAしさん:2006/11/19(日) 08:38:02
福島空港のレストランってメニュー載っている料理を注文した時に
偶に不思議な顔されて、何?って事になるんだけど何故?
特定のメニュー以外は面倒だから、頼むなって事?


596 :NASAしさん:2006/11/19(日) 10:39:21
>>594
遠く離れたJR郡山駅に行って東北新幹線や東海道新幹線に
乗って長〜い旅をしたのか。
ご愁傷様。

>>595
ここのレストランで働いている奴のレベルが低いから
トンデモ結果になるのだろう。
奴らのレベルに合わせてメニューは3種類限定とかに
すればイイのでは?

597 :NASAしさん:2006/11/19(日) 19:53:40
郡山駅前からのリムジンバス値上げだってね。
先週の民法に載ってた。

598 :NASAしさん:2006/11/19(日) 20:35:14
利用客が少ない→採算悪化→バス代値上げ→最初に戻る
の悪循環にハマッてしまったのか。


599 :NASAしさん:2006/11/20(月) 07:24:38
本来、空港は便利な所なのだが交通手段がない為、ピッケルを手にザイルを担いで空港に向かう人達を見かける。

600 :NASAしさん:2006/11/20(月) 12:30:02
いかにフクシマ空港が不便であるかを証明するカキコだ。

601 :NASAしさん:2006/11/20(月) 15:26:29
つーかJA315Hドクターヘリ買ったのか?

602 :NASAしさん:2006/11/20(月) 17:49:19
>>578
ご教示いただきましてありがとうございました。
一応私も航空機関連は好きなのですが、航空管制のほうはさっぱりでして
ググるにしても専門用語が思い浮かばないので、こちらに質問させていただいた次第です。

603 :NASAしさん:2006/11/20(月) 22:13:02
>>601
緊急医療用にヘリを導入するのか。
助かる患者が増えるだろうけど長〜い滑走路
の利用に関係しないぞ。

604 :NASAしさん:2006/11/20(月) 22:38:15
>>601


JA315Hでぐぐっても引っかからないよ
機体番号合ってる?

605 :NASAしさん:2006/11/21(火) 06:55:58
空港に患者を運んで最中にに・・・(ry

606 :NASAしさん:2006/11/21(火) 21:52:13
墜落情報は入棺なし

607 :NASAしさん:2006/11/22(水) 07:05:29
>>601
違うよ。近所の農家の野菜を運ぶヘリだよ。

608 :NASAしさん:2006/11/22(水) 08:24:58
農道空港の失敗を繰り返すのか。
それとも災害で道路が寸断した時に備えて普段から
食料をヘリで輸送する訓練をするのかな。
防災意識が物凄く高いね。

609 :NASAしさん:2006/11/22(水) 09:07:32
県立医大の救急救命センターにあわせてヘリポートと格納庫の建設計画あり。
福島空港にヘリを置いてあっても肝心のドクターが誰が乗る状態。
よってドクターヘリ関連で福島空港の出番は少ないと思われる。

610 :NASAしさん:2006/11/22(水) 09:17:15
>>609
ドクターということは医者じゃなくて博士かもしれん。

611 :NASAしさん:2006/11/22(水) 13:47:04
ヨン様がお忍びで福島空港にゴルフやるのに使うらしいね。


612 :NASAしさん:2006/11/22(水) 16:34:45
人気の少ない空港ならではの活用方法だね。
羽田では出来ない芸当。

613 :NASAしさん:2006/11/22(水) 16:36:04
>>612
羽田近辺にゴルフ場はあったっけ?

614 :NASAしさん:2006/11/22(水) 17:28:21
>>611
TAIGAだかなんだかのゴルフ場があちらの企業が経営母体です。
で、そこでゴルフをするために来るので福島空港をご利用です。

人気がないとか言う以前に目的地に一番近い空港です。

615 :NASAしさん:2006/11/22(水) 19:46:22
>>604
ぐぐったらでますが、2006/1/9に大阪に納入されています。
合図中央HOSの友人が写真送ってくれましたので搬送に用いたのは
確かです。
詳細がkwskわかりましたらカキコしますです。

616 :NASAしさん:2006/11/22(水) 20:20:39
4様目当てのお婆が全国から大量に来てくれて空港並びに福島が潤うなら
それは大歓迎なのですが(空孔職印

617 :NASAしさん:2006/11/22(水) 21:34:19
4様がフクシマ空港を利用し続けてファンが来た時に
ニコニコしながらファンに手を振るサービスをして
頂けるならフクシマが潤うかもしれませんね。

お忍びで来ているのにファンが押しかけ事を嫌がって
他の空港を利用するようになったら困ったもんです。

618 :NASAしさん:2006/11/22(水) 21:52:01
職員の中から4様に激似の人を見つけて毎週ゲートから登場させれば面白いな

619 :NASAしさん:2006/11/22(水) 23:17:01
送迎デッキ無料にしてから見に来る人増えたの?

620 :NASAしさん:2006/11/23(木) 09:09:35
>>615
それってJA135Hじゃないか?
ユーロヘリのデモ機、伊丹に9/1に登録になったやつ。
県とは別に導入するかもっていったら速攻でデモに来たやつ。

621 :NASAしさん:2006/11/24(金) 00:04:16
>>615

再度ぐぐったら出ました(;
ありがとです
搬送に使ったということですが詳細続報待っています


622 :NASAしさん:2006/11/24(金) 18:29:17
フクスマ空港も役に立っているのか。
これでタイーホされた元知事も安心して裁判を受けられる。

623 :NASAしさん:2006/11/25(土) 22:55:51
仕事絡みですが関空経由でパリに行くことになりました。
最終の伊丹便で前泊しAFのCと初物ばかり。
CRJはナカナカ搭乗する機会が無く、欧州便のCクラスも初めてで楽しみにしてます。
大阪はご無沙汰なので美味しいいいところ知っている方教えて下さい!

624 :NASAしさん:2006/11/26(日) 11:51:01
JA135Hは合図のQ名の催しものできたらしいお
県ではもう買う予定でいるらしいお

維持費=年間2オク

625 :NASAしさん:2006/11/27(月) 06:56:44
社長代わってもやってる事変わらないねW
ダシにはしてるみたいだけどW

626 :NASAしさん:2006/11/27(月) 23:38:02
社長が交代して新政策を打ち出しても利用者が増えないんだろうな。

627 :NASAしさん:2006/11/28(火) 19:21:10
あなたの翼IBEX( ゚д゚)、;'.・ ィクシッ

いってらっしゃい〜

628 :NASAしさん:2006/11/28(火) 20:22:14
簡単な方法で福島空港の利用者数を増やす秘策を伝授しよう。

それは




















東北新幹線を廃止すればいい。

629 :よそ者:2006/11/28(火) 22:08:08
福島県民お人好し、佐藤恥痔一派の食い物にされてナ。福島空港ナンテ始めから
使いみちナンカ無かったんだよ。ペンペン草空港遺跡だな。一日も早い閉鎖を
お勧めする。 あとは米軍基地誘致、これは金になる。

630 :NASAしさん:2006/11/28(火) 22:41:22
いわきに空港を!ハワイある、原発ある、高速ある、海ある。

仕事ない。タノム

631 :NASAしさん:2006/11/28(火) 22:51:19
>>>628
高速バス会社ぼろ儲けの罠。

やっぱり高速道路も福島県内インター廃止、JRも廃止しないとな。
そうすれば1日10便以上羽田便が飛ぶ。

案外、飛行機利用の修学旅行・職場旅行を義務づければいいかも。
県内中学生:修学旅行は飛行機で大阪や京都へ
県内高校生;修学旅行は飛行機で北海道、ソウルや上海へ
県内役場・企業:出張は大阪へ、慰安旅行はソウル、上海、沖縄へ。


632 :NASAしさん:2006/11/28(火) 23:19:11
福島県民 三大義務:飛行機 雪掻き 恥かき センズリア空港マンセイ!

633 :NASAしさん:2006/11/28(火) 23:35:34
福島空港のドル箱路線は沖縄便w

634 :NASAしさん:2006/11/29(水) 04:00:13
国内線は搭乗率が採算ライン付近をうろうろしているのに国際線は搭乗率70%半ばで
好調なのを見て穴と蛇瑠は近距離国際線を飛ばそうとはしないのな
県内の輸出貨物だって4千億くらいあるのに殆ど成田、横浜港に取られている
郡山近郊の交通の便がいいところにインランドデポ(内陸型通関保税施設)作ったら
福島空港での貨物の取扱量も大幅にアップすると思わない?


635 :NASAしさん:2006/11/30(木) 19:43:52
正月の帰省に福島空港を利用しようとしている茨城県民です。
正月のころって、福島空港周辺は積雪しますか?
チェーンもってないんですけど、はかないと行くのは無理ですか?

無理ならいわき駅まで電車で行って、そこから高速バス乗るつもりですが、
ほかに安くすむ行き方ってありますか?

636 :NASAしさん:2006/11/30(木) 21:55:33
歩くのが一番安い。




が、すたっどれす持っているならそれで桶!
チェーン履くほどではない。
大した混雑は無いと思うけど一応予約取るのが吉。

637 :NASAしさん:2006/11/30(木) 22:15:11
>>636
レスどうも。
でも、スタッドレス持ってません。
やっぱり夏タイヤじゃ無理ですか。

638 :NASAしさん:2006/11/30(木) 23:06:00
>>637

日陰は凍っているかもしれないから。
事故キック覚悟で夏タイヤ…で、自爆じゃ悲惨でしょ?
何と言っても正月の天気次第ではあるが。
帰省当日は良くても帰り雪降っていたら帰るに帰れないって事も。
チェーン履いてガタガタ言わしながら運転するより通販で安いスタッドレス購入をお勧めする。

639 :NASAしさん:2006/12/01(金) 14:00:06
★福島空港、ソウル線を週3便から週4便に増便
 上期利用率32%の中部線、10月は43.2%に
ttp://www.jwing.com/w-daily/bn2006/1201.htm

640 :NASAしさん:2006/12/03(日) 00:30:33
どこが中部線運航しているか分からないけど良く我慢しているよな

641 :NASAしさん:2006/12/03(日) 01:02:58
補助金

642 :NASAしさん:2006/12/03(日) 11:49:13
もったいないお化けが出る空港があるのは福島ですか?

643 :NASAしさん:2006/12/03(日) 17:27:24
きょうはN4972R

http://airport.world.coocan.jp/e821r.html

が飛来していたお。

週末も大子でニアミスおきたお。

わかった!ドイツみたいにサーキットにすればいいのでは???

644 :NASAしさん:2006/12/03(日) 18:05:19
>>640
なんせセントレアマンセーエアラインズ:エーエヌエーグループエアーセントラルの運航ですから。
しかし徐々にあぼーんされているのでいずれ福島線も。

名古屋へは名古屋企業、しR倒壊で!

645 :NASAしさん:2006/12/03(日) 19:10:25
路線数は青森と変わらないが利用客数は1/3って・・・。
青森からは鉄道ではキツイので飛行機ってとこだろうけど、福島…どうにかならんか?

646 :NASAしさん:2006/12/04(月) 08:30:36
どうにもならない福島空港。コツコツと終わりの時を待ってます。

647 :NASAしさん:2006/12/04(月) 14:43:29
ja8023kp ってぐぐってもでないお。

kwsk

648 :NASAしさん:2006/12/05(火) 05:26:48
ググってでないなら無い

649 :NASAしさん:2006/12/05(火) 15:07:57
そおか・・・

だいたいはでるお。

650 :NASAしさん:2006/12/06(水) 22:39:09
今度福島→那覇→新千歳→伊丹→福島やってきまつ

651 :NASAしさん:2006/12/06(水) 23:05:52
>>645
・東京へは飛行機は不要
・大阪へは需要が低調のため小型機が多い。(便数は1日6便と結構ある)
・名古屋線はあぼーん寸前

青森は
・東京便が健在。新幹線全通しても多少は残る。→これは大きい。
・大阪便はそこそこ→輸送力は福島より少ない。
・名古屋便もそこそこ→結構大きい?
・札幌線もそこそこ

652 :NASAしさん:2006/12/06(水) 23:31:40
>>651
たしか関西空港便って、蔵J付き734だよね?
もったいないよな〜

羽田からの蔵Jなし734と差替えしてほしいのぉ〜

653 :NASAしさん:2006/12/06(水) 23:40:03
>>651
>・大阪へは需要が低調のため小型機が多い。

伊丹だけの時代は767でそこそこの利用率あったのに
半分関空にいってから737になったくせに利用率もダウン
関空線が癌

654 :NASAしさん:2006/12/07(木) 23:40:37
俺は物心ついた時からスーパーシートにしか乗っていない。
今は無いから乗っていない。

655 :NASAしさん:2006/12/08(金) 00:12:12
>>653
福島県民がせっせと関空経由で海外行けば流行るかも。
そんな需要がないから仙台と交換すればいいが。

656 :NASAしさん:2006/12/08(金) 00:25:18
>>619
自分、名古屋に帰るとき送迎デッキみたけど、見物の人、結構いたよ。
ただデッキ自体が小さいからそう見えただけかも?

>>640
自分が乗るときに限って、空いている便も混むこと意外に多いけど、
ツアー客がいたりして、行きも帰りも人がよく乗っていた。
名古屋便って本当に一ケタの時もあるの?と思った。

ただ福島空港は郡山からも遠いね。今まで行った空港の中で、
一番不便だしすごい田舎にあると思ったよ。
レンタカー借りて白河まで楽しむにはいい空港だと思う。
それ以外はちょっと・・・と思ったけど。

657 :NASAしさん:2006/12/08(金) 11:21:54
◆IBEXエアラインズ、11月実績
  全線搭乗率70.6%、伊丹〜仙台・福島など好調
ttp://www.da-news.co.jp/2006-1208.htm

658 :NASAしさん:2006/12/09(土) 01:03:47
福島線が足を引っ張っているにも拘わらずその数字は偉いね。
皮シートだから1桁の人数だとプライベートジェットみたいw

659 :NASAしさん:2006/12/10(日) 22:11:57
ふぐすま県人はもっと利用すてやれ

660 :NASAしさん:2006/12/11(月) 01:02:43
ほっといでくろ

661 :NASAしさん:2006/12/11(月) 20:55:54
んだんだ、ほっとげ

662 :NASAしさん:2006/12/11(月) 22:59:01
着陸料もう少し安くならないかな、空事さま

663 :NASAしさん:2006/12/12(火) 00:23:25
福島県条例案
・2歳以上の県民は年1回は航空機を利用すること

そうすれば利用が急増w

664 :NASAしさん:2006/12/12(火) 12:29:13
福島空港ってどこにあるの?栃木の方?

665 :NASAしさん:2006/12/12(火) 18:31:39
ANA福岡−福島と同じ搭乗率30〜40%台だったANA福岡−富山がついに廃止ですね。
やっぱり同じ運命を辿るわけですかw
おまけにANA福岡−小松も3→2に減だそう。

ANAは経営基盤が脆弱だからどうしても路線のリストラを余儀なくされますねぇ。
JALは大赤字でも何とかやっているから大したもんだww

666 :NASAしさん:2006/12/12(火) 22:08:10
国民の多数(特に地方)が景気が良くない中頑張っているのだから航空機利用のパイは増えない。
穴は早くから危機感持って経営してたから廃止も当たり前。
蛇瑠はトップから下まで勘違い野郎ばかりで現トップなど経理上がりなのに下手な営業に出て
大口の社長を激怒させそっくり穴に鞍替えされてんじゃない。
尻に火が点いて慌てているが会社更生も近いなw

自分はちょくちょく福島利用するが福岡廃止は未だに痛い。

667 :NASAしさん:2006/12/14(木) 15:39:38
1806便
パッセンジャー8名だって!

668 :NASAしさん:2006/12/14(木) 19:55:43
福島便はプロペラで…………少頻度運航

669 :NASAしさん:2006/12/14(木) 21:19:54
>>596
お前、食事したかとあるのか?
味もわからない奴に、オレの料理がわからないだろう!


670 :NASAしさん:2006/12/15(金) 18:13:53
869便パッセンジャー36名・・・搭乗率72%(・∀・)チゴイネ!

671 :NASAしさん:2006/12/15(金) 21:12:09
日本語って言うか文章もまともに書けない奴が美味い料理を作れる訳無い

672 :NASAしさん:2006/12/16(土) 11:51:17
そばやさんはおいしいけど・・・

673 :NASAしさん:2006/12/16(土) 13:54:21
665
JALは大赤字でもなんとかやっているから大したもんだ

あれだけトラブルや事故を起こして、何が大したもんなのか?

674 :NASAしさん:2006/12/16(土) 21:51:26
>>673
リース料等含め2兆近い借り入れがあるのに高給取りばかりで
売上も上がらないのに何とかやっているんだから大したもんだろう?

675 :NASAしさん:2006/12/17(日) 21:22:22
>>672
ありがとうm(__)m
がんばります!

676 :NASAしさん:2006/12/17(日) 23:20:03
もうアホかと・・・

677 :NASAしさん:2006/12/18(月) 17:34:24
搭乗待合室狭いね

庄内の方が広くない?

678 :NASAしさん:2006/12/18(月) 21:03:17
どっちも変わんない
客層も同じ

679 :NASAしさん:2006/12/18(月) 22:06:13
>>672
えっ!?
まぢ?
あれで旨いんか?

680 :NASAしさん:2006/12/19(火) 11:10:05
蕎麦自体ではなく他の物食って見ろ。
そりゃあ美味い蕎麦さがせばきりがないだろ、駅の立ち食いだってマズイがうまくかんじるだろう?

そんなにむきになるなや。

蕎麦焼酎頼んでつまみたのんでみろ、うまいから。

羽田の第2の千葉機屋の方がまずいって・・・

まぁ、福島空港についてかたれだから・・・しかたねーけど、おれはいつも羽田から乗るがなにか?

681 :NASAしさん:2006/12/19(火) 15:33:04
エアDO372Kがきてるお!

ダイバードか?

682 :NASAしさん:2006/12/19(火) 15:55:19
暇な空港だから練習に来ているみたいだよ〜。┐(´∀`)┌ヤレヤレ

683 :NASAしさん:2006/12/19(火) 16:56:07
羽田に行くみたいだね。

クリアランスもらっている。

684 :NASAしさん:2006/12/19(火) 17:14:34
ほんまに練習かいな?
なんかトラブったか

685 :NASAしさん:2006/12/19(火) 22:45:38
ごめん俺がチャーターした

686 :NASAしさん:2006/12/20(水) 00:17:16
ふるストップでタッチ&ゴー、阿武隈通過、そしてすっポット5番。
『空港は何時までですか?』FKS『県に聞いてみます。』

しかし、その後エアボーン、コンタクトTYO CON 124,1・・・

kwsk

687 :NASAしさん:2006/12/20(水) 20:48:45
>>681
今回の飛来は、試験飛行(滞空審査飛行)の為らしいよ。
コースはHND→FKS→HND。
こんな短距離でいいのか疑問はあるけどw

688 :NASAしさん:2006/12/21(木) 12:28:27
↑ そうでつかありがd " ゚☆,。・:*:・゚★o(´▽`*)/♪Thanks♪\(*´▽`)o゚★,。・:*:・☆゚ "

びっくりしたよ、エアーバンド聞いていたもんで・・・

最近警視庁やら海保やら米軍のれんしゅうきやらおおいでつね・・・orz

689 :NASAしさん:2006/12/22(金) 18:39:30
>>687
よい情報有難うございます。他の会社…福島空港に来ていない奴ならなんでもいいや。…もやらないかな?
個人的にはスカイネットアジア航空がいいな。

690 :NASAしさん:2006/12/22(金) 22:03:00
>>689
そうですね。いろんな航空機が試験にせよ練習にせよ使って欲しいですね。
大手2社も下地島の変わりに使ってくれませんかねぇ。
レーダー無し、管制官居ないから一々ACCに許可貰うのは面倒ですけど…。

691 :NASAしさん:2006/12/23(土) 21:58:14
年末福島空港を利用して帰省するのですがカウンターは例年混みますか?
早めに行動するつもりではいます

692 :NASAしさん:2006/12/25(月) 16:57:29
下地はもう止めてシュミになってる気がするのは勘違いか
あれ?

693 :NASAしさん:2006/12/25(月) 18:33:00
27日にこの空港使うんですけど、今、空港周辺は積雪してますか?
雪が積もってないなら、車で行きます。

694 :NASAしさん:2006/12/25(月) 23:27:32
FKS APO情報みなさんどこでGETしてるんですか??

695 :NASAしさん:2006/12/26(火) 15:17:02
ほれ ・⌒ヾ(*´_`)ポイ

http://www.fks-ab.co.jp/

696 :NASAしさん:2006/12/28(木) 07:45:10
>>693
雪は降ってませんが税金は振り撒いてます

697 :NASAしさん:2006/12/29(金) 21:20:41
山沿いは大雪大変ダー

698 :NASAしさん:2006/12/30(土) 12:01:25
明日行きますが雪どうですか?
スノータイヤじゃないんですが。

699 :NASAしさん:2006/12/30(土) 14:09:44
アルファーアビエィションのハンガー新設予定

700 :NASAしさん:2006/12/30(土) 18:45:52
700うんこだお

701 :NASAしさん:2006/12/30(土) 22:58:29
良いお年を



Nuruuuuuuuuuupo

702 :NASAしさん:2007/01/05(金) 00:11:55
がっ!

703 :NASAしさん:2007/01/05(金) 18:15:39
明日から天気が悪いけどG/Aとか霧で欠航とかあるかな

704 :NASAしさん:2007/01/06(土) 20:58:28
最近台湾で高速鉄道(新幹線)ができ、台湾国内線(飛行機)が客減少する為
国際線に力を入れると言っていたが、新規に福島空港あたりに乗り入れなど考えられますか。

705 :NASAしさん:2007/01/06(土) 21:40:48
考えられないだろ

706 :NASAしさん:2007/01/06(土) 22:38:59
いやいや分からないぞ?MD−90クラスで運航すれば何とかなるんじゃないか?
とりあえずプログラムチャーターか何かで動向を探るんじゃなかろうか?

707 :NASAしさん:2007/01/07(日) 19:51:19
社長が台湾出張してまとめて来れば良いんだよ。
事前に各方面の根回しは必要だけど前国議だからなんとかなんない物かな。

708 :NASAしさん:2007/01/08(月) 01:18:32
今月のエアラインに福島空港掲載されてるね
ウルトラマン空港だとは知りませんでry

709 :NASAしさん:2007/01/08(月) 08:04:50
おとなしく成田か仙台使えよ、、。どうせのるきないくせに自己満足のために飛ばすな。

710 :NASAしさん:2007/01/08(月) 10:15:42
今年はANAの中部線(Q400)撤退、JALの伊丹線(CRJ200)撤退・・・orz


711 :NASAしさん:2007/01/08(月) 16:45:54
ここのレストランは2組以上の客がいると満席なんか?


712 :NASAしさん:2007/01/08(月) 19:05:20
名古屋に行った際、機内で弁当食べようと思い売店を探し回ったけど
どこにも置いておらず、1階の売店でやっと見つけたクリームパンを
揺れる機内でもそもそと食べました。

福島空港って前から弁当売ってなかったの?

713 :NASAしさん:2007/01/11(木) 23:45:58
おめぇ〜に食わす弁当はねぇ!

714 :NASAしさん:2007/01/11(木) 23:46:49
ハァ?

715 :NASAしさん:2007/01/12(金) 21:10:16
B757のチャーターあったんだね

716 :NASAしさん:2007/01/12(金) 21:29:00
福島空港ってまだあったんだね

717 :NASAしさん:2007/01/13(土) 13:10:56
もうすぐ巨大オブジェになる

718 :NASAしさん:2007/01/13(土) 18:06:02
 裁判のやり方は許せません。 ”女子高生コンクリート詰め殺人事件”

1988年11月夕刻、少年2人(当時18歳と16歳)は足立区東綾瀬の
路上で帰宅中の女子高校生を拉致し、少年の自宅に40日間監禁、殺害した。
監禁中、仲間を集め被害者を繰返し暴行し、時には、被害者に音楽に合わせて
踊りながら服を脱ぐように強要し、演奏の合間に集まった仲間で一斉に蹴る
ことさえ行った。監禁中に逃亡を図ると、手足にオイルを塗りつけライターで
火をつけ、熱がるさまを見て笑い転げた。被害者の遺体の歯はほとんど折れ、
性器と肛門にはスポーツドリンクの瓶が突き刺ささったままであった。
少年らの刑は極めて軽かった上、未決勾留期間があるため、主犯を除き全て
6年程度で出所した。 法務省へ意見 TEL O3−3580−4111

性器を灰皿かわりにした様子など 
   lynch 、女子高生コンクリート のキーワードで検索可能 


719 :NASAしさん:2007/01/13(土) 21:21:06
雪に埋もれるかもしれないね


720 :NASAしさん:2007/01/14(日) 11:17:26
実際好調なのは中国、韓国線だけで国内は採算ギリ
貨物をもっと重視する方向で進んだ方が未来があるんじゃないかな

721 :NASAしさん:2007/01/14(日) 21:06:07
ほう!赤字空港のどこにそんな予算がある?

722 :NASAしさん:2007/01/14(日) 22:51:13
652 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2007/01/14(日) 00:08:26 ID:93/R9Iww0

単純に「見栄え」と「響き」などの観点から「オラも関東人さ成りてぇだぁ!」
「オラ中部人さ嫌だぁ!名古屋さの下付くのオラだぢのプライドが許さねぇ!」
ってゆー幼稚な感情論なだけ。 (抜粋)
 ↑
中京地方の工作人が、静岡県を後背地にしたいがために、
各省庁や企業の管轄、経済圏、文化圏としての広域関東圏を否定するときに、
東北弁を馬鹿にして茶化すような書き込みをしている。
名古屋人は都会コンプが強く見栄っ張りで、自分の利益のためなら手段を選ばないが、
腹黒さもここまでくると許せない。
名古屋人は今までも関東と関西を対立させたり、静岡や長野に分断工作を仕掛けたり、
仙台と札幌を争わせたり、地方都市の開発話がでると横槍工作をしていたが、
人を馬鹿にするときに東北弁を利用する名古屋人、中京地方は、東北の敵だ。


723 :NASAしさん:2007/01/14(日) 23:18:51
県も早く搭乗率60%上回る手を打たないと機材を小型化された挙句
何れは廃止という憂き目に遭うぞ

724 :NASAしさん:2007/01/15(月) 19:45:07
最早廃港は免れないかも

725 :NASAしさん:2007/01/15(月) 20:35:53
開港当初友達とススキノで蟹と女で楽しんだのはもう随分前
滑走路延長後初便で又ススキノを楽しんだのも随分前
その後もう一度行ったけどもう随分御無沙汰
又行きたいなぁ

726 :NASAしさん:2007/01/15(月) 23:04:19

あー名古屋うぜ

727 :NASAしさん:2007/01/16(火) 00:39:17
安心しな。中部なくな(ry

728 :NASAしさん:2007/01/16(火) 21:51:24
デッキ無料化してなんか変化あった???????

729 :NASAしさん:2007/01/17(水) 09:09:59
何も変化無いよ。
強いて言えば子供が増えた事くらい。

730 :ふく:2007/01/17(水) 21:41:10
先の話ですが3月にCIがチャーター飛ばしますね
フェリーで来るんだから大したもんです

731 :NASAしさん:2007/01/21(日) 11:21:55
暇だね

732 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

733 :今日も火病泉ズリア:2007/01/22(月) 14:05:07
関空のある泉佐野は、日本ンの中心だ!

734 :NASAしさん:2007/01/22(月) 20:42:03
あー、名古屋ネタ鵜座

735 :NASAしさん:2007/01/24(水) 22:56:16
天むす味噌カツ大好きっス

736 :NASAしさん:2007/01/24(水) 23:37:45
「名古屋ネタ」じゃねえだろ
726の「あー名古屋うぜ」に反応して火病レスしてんのが732じゃん
名古屋のキチガイって関東や関西だけでなくて静岡や仙台まで中傷してんだぜ?
あげくに福島空港スレで732=733みたいなバカ工作してんだから
名古屋人なんて生きてたって迷惑なだけじゃん

737 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

738 :NASAしさん:2007/01/25(木) 21:09:54
泉佐野なんか臭いと思ったら不治やの期限切れ卵使用の工場があったんじゃン
碌な事しないね

739 :NASAしさん:2007/01/27(土) 16:26:25
前知事は台湾にチャーター便を飛ばし第三の国際路線を考えてみたいだ。富山空港なんか120万弱の人口でソウル、大連、上海、ウラジオストクの定期便があり
そこに台湾のチャーターも年間150便以上あり台湾の航空会社は定期便化したいようだが、結構、街中にある空港だから市民との間で週何十便と決まりがあるみたいで
これがネックで定期便化出来ないみたいだ。東北でも花巻空港や青森空港も年間100便以上チャーター便があるみたいだ、福島空港も実績を作り定期化してほしいもんだ。

740 :NASAしさん:2007/01/27(土) 16:47:49
JAR撤退 代替でJAC予定

741 :NASAしさん:2007/01/27(土) 17:52:41
740>JACは鹿児島が本社で鹿児島空港を基点に離島が中心だからJACは考えられない。

742 :NASAしさん:2007/01/27(土) 21:20:11
3月でJARが休止 6月からJAC運行予定 
ちなみに防災ヘリ横に小型機AP新設

743 :NASAしさん:2007/01/27(土) 21:31:44
>>741
>JACは鹿児島が本社で鹿児島空港を基点に離島が中心だからJACは考えられない。

じゃあ伊丹〜新潟・松本・松山・福岡・宮崎線等はなんなのでしょう?

744 :NASAしさん:2007/01/27(土) 21:49:41
ま 6月になったらわかるから 

745 :NASAしさん:2007/01/27(土) 22:35:33
県北から年間17万人が仙台空港の国内線を利用しているそうだ
仮に県北近くに福島空港があったとしてもSDJの路線数には敵わないし逆に県南から
遠くなるからその分減るし・・・
空港行政に関わる人が何か手を考えればいいんじゃないか?

746 :NASAしさん:2007/01/27(土) 23:06:23
>>741
JACは既に半分以上が離島に関係ない路線。
JACに対する認識を変えるべし。

747 :NASAしさん:2007/01/28(日) 20:55:07
JACの機材ってサーブ?Q400?

748 :NASAしさん:2007/01/29(月) 17:07:33
JACはJAL系だっけ?運行するのはどこの路線?

749 :NASAしさん:2007/01/29(月) 18:50:10
これで理解できんのか…

740 名前:NASAしさん :2007/01/27(土) 16:47:49
JAR撤退 代替でJAC予定

750 :NASAしさん:2007/01/29(月) 20:59:16
DASH8だと思います

751 :NASAしさん:2007/01/29(月) 22:01:13
DASH8はDHC−8シリーズの総称ですな

752 :NASAしさん:2007/01/30(火) 00:07:41
>>750-751
どうもです
JAC14番目の就航地となるわけですか
大阪直なんですかね?まさか新潟経由なんて事は…
この代替えはCRJじゃキャパ不足だけどB737では過剰だし・・苦肉の策って感じかな


753 :NASAしさん:2007/01/30(火) 10:12:25
でもさ6月にJARがJACにと言うソースはどこから?大体福島からJAC保有機で?DHC8やサーブあたりでの小さいのではあまりにも小さすぎ!

754 :NASAしさん:2007/01/30(火) 11:15:33
4月からのJAL関空・大阪線 ボーイング767×2便に
大阪行きCRJは廃止かな?

755 :NASAしさん:2007/01/30(火) 20:04:21
ANKの新千歳〜女満別線運休か。
福島〜新千歳線のダイヤにも影響あるのかな?

756 :NASAしさん:2007/01/30(火) 20:14:32
740によるとCRJがQ400に変わるらしい
情報源は不明
Q400は結構早いから時間も変わらないしかえって座席数が増えるな
ただRWY01APPだとファイナルで風に煽られそう

757 :NASAしさん:2007/01/30(火) 22:12:58
>4月からのJAL関空・大阪線 ボーイング767×2便に

伊丹福島は元々B6でなかなかの搭乗率路線だったからねえ
関空に無理やりシフトして客減った影響で伊丹線までB3に…
元にもどるのか、4月だけなのか、6月からQがマジならそれまでのつなき大型化か

758 :NASAしさん:2007/01/30(火) 22:20:41
>>753
なあ話わかって書いてるか?伊丹線のCRJがDHC8-Q400になるかもって噂だよ?
Q400はCRJより1.5倍大きいし伊丹はJACの一大基地であり
ダイヤも今のCRJ同様伊丹からの単純往復だろうから何の不思議も問題もない。

759 :NASAしさん:2007/01/30(火) 23:02:53
まさか…もしかして JALの大阪便が全てJACのQ400になってしまうって事は…ないよね?山形空港じゃあるまいし…

760 :NASAしさん:2007/01/30(火) 23:25:01
伊丹JAC便確定です
今日リリースの先特割引一覧↓の6月分51ページをご覧ください
ttp://www.jal.com/ja/press/0000860/img/JGN06121.PDF

ダイヤ機種はまだわかりませんがおそらくQ400と思われます

761 :NASAしさん:2007/01/31(水) 00:47:55
>>760
THX!

762 :NASAしさん:2007/01/31(水) 07:42:19
【秋田県等の「強度な人殺し社会」と「殺人教育」に注意願います】
http://www.megabbs.com/cgi-bin/readres.cgi?bo=sci&vi=1170024269

秋田県民114万人のうち20万人を県庁・県警等が薬物殺害&物理殺害中で死体を叩き売って県の借金を30年かけて返済中の模様。
秋田の若者は一度、せめて数年は他県を見た方がよい。秋田のためにも他県に進学・就職してから秋田に戻るべきでは。

1)食用人間の養殖と食肉化・臓器・肥料・医薬・醤油・味噌化(年間3000人以上を虐殺)
2)自然死・事故死・自殺を偽装した秋田県民自体の大量虐殺と違法換金(年間1000人以上を虐殺:造園業者、道路工事等を偽装)
3)出稼ぎと称した冬季の県外での人間狩り(推定犠牲者数は不明)
4)死体を加工した有機肥料を用いた米生産(循環型農業、環境保全型農業、地産地消の実態)

カモフラージュ扇動犯罪が目に余るが、上が秋田県の4大産業である。
(秋田ほどではないにせよ北日本ではそういった傾向がある模様だが、秋田の殺人体質が一番酷いという統計傾向がある)
そのため秋田県では本当に殺人教育、殺人研究を行っている大学さえある。秋田の大学に進むのは極めて危険だ。

秋田を健全化するためには、秋田の若者は、せめて数年は他県を見た方がよい。高校卒業後の就職にせよ、
大学等への進学にせよ、他文化圏で数年は過ごし、その上で秋田に戻って秋田の健全化について考えないと、
本当の意味で秋田に貢献できる人材にはなりにくいだろう。若い時の異文化交流経験はそこまで大切である。
秋田を愛するなら一度は秋田を離れることを考えても良いのではと考える。
当該投稿を読んだ秋田の若者の中から、 将来の秋田県知事や県議等が生まれることを祈って…


763 :NASAしさん:2007/01/31(水) 08:48:28
>>757
単に福島県出発客が少ないから福島⇔関空の搭乗率が福島⇔伊丹より
低いと言うことでは?
福島⇔中部が廃止されると関空線が唯一の国際線連絡便の機能を持つ。
中部乗換えで海外に出ていた人(1日平均数人?)が関空線にシフトする
から少しは搭乗率が上がるのでは?
逆に福島⇔伊丹はANAの攻勢で搭乗率は心配。


福島⇔関空が飛んだことで大阪線がダブルデイリーに、格安の特割運賃も設定。
福島県人は大きな恩恵を受けていることに感謝すべきである。

764 :NASAしさん:2007/01/31(水) 09:02:05
伊丹伊丹時代>伊丹関空時代
福島出発客が少ないから?某厨ですか?

765 :NASAしさん:2007/01/31(水) 12:49:49
年々、福島県の人口が減ってるのとJR東日本の頑張りで大阪方面へ観光で行く客が
減ったと言うこと、関西の企業の本社機能の東京移転などでビジネス客も大阪方面に
行く必要が無くなった。こんなこともあるかな。



766 :NASAしさん:2007/01/31(水) 12:57:55
航空旅客も鉄道旅客も東京へ一極集中。
福島〜大阪が減っても仕方がないな。





767 :NASAしさん:2007/01/31(水) 17:18:29
>>765
それに栃木県から関西だと福島空港へ行くよりも、東京駅か羽田へ出て新幹線や
羽田伊丹便に乗るほうが値段の割引・利便性ともに充実してるからな。

768 :NASAしさん:2007/01/31(水) 23:14:24
>>767
いや、福島空港利用の方が便利だぞい!!
駐車場も無料だから栃木も群馬も使ってくればい!!

769 :NASAしさん:2007/01/31(水) 23:24:59
>>768
札幌、沖縄便では使ってる。
駐車場無料は魅力。駅の駐車場に置いても1日500円近く掛かるからな。
出張では便数少なくて使えんが。

770 :伊丹に嫉妬 泉ズリア:2007/02/01(木) 11:55:49
泉ズリア君の住んでいる、関空関連事業で大失敗した、破綻寸前の泉佐野市
のランキング!泉ズリア君!関空の心配する前に、君の住んでる町の心配しろ!
http://tazoe.web.infoseek.co.jp/item7.htm

フェリーも撤退 洲本ー泉佐野 館関連事業で大失敗した、破綻寸前の泉佐野(笑)


771 :NASAしさん:2007/02/02(金) 00:37:04
各社のラウンジとか軽喫茶等充実させてくれんかな。

772 :NASAしさん:2007/02/02(金) 22:39:41
久々の冬型気圧で結構揺れた〜
食べ過ぎのお腹にはチトきつかった

773 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

774 :NASAしさん:2007/02/04(日) 21:51:38
しかし久々に寒かった
明日から沖縄1週間遊んできます

775 :NASAしさん:2007/02/05(月) 05:17:16
沖縄も今が一番寒いよ。
Tシャツだけというわけにはいかんかったな。

776 :NASAしさん:2007/02/05(月) 11:56:09
★アシアナ、沖縄/福島―ソウル線を減便
ttp://www.jwing.com/w-daily/bn2007/0205.htm

777 :NASAしさん:2007/02/05(月) 16:48:35
776>↑つい、この間、アシアナ航空福島支店長が春から週5便と言ってたが?沖縄便は福島空港でも搭乗率が安定してるのに
減便は無いだろう?

778 :NASAしさん:2007/02/05(月) 21:03:46
福島→沖縄でなく沖縄→ソウル、福島→ソウルの事だろう
張ってあるアドレスぐぐっても出てこないし情報不確か
確かに>>777にあるとおりなのだが

779 :NASAしさん:2007/02/05(月) 22:50:23
日曜の運航がなくなるようだ
コードシェア関連ニュースに出ている


http://www.asiana.co.jp/news/img/NH_CS02.pdf


780 :NASAしさん:2007/02/05(月) 23:28:05
>>779
ほんとだ
搭乗率70%以上なのになんで減便するかな?
わからん

781 :NASAしさん:2007/02/06(火) 18:45:41
>>780
搭乗率がよくても韓国からの格安プランの客ばかりで赤らしい。
それに加えて中韓の移動需要が高く機材不足になり…
それらが原因で3便に減ったものの、需要があって4便になってたようで…
夏スケは週5便、機材繰りも目途がついたと新聞には出てたが…

782 :NASAしさん:2007/02/06(火) 20:28:16
地方空港は何時も真っ先に虐げられるんだな
アシアナも737ぐらい都合しろよ(w

783 :NASAしさん:2007/02/07(水) 12:19:53
ANAは名古屋便を廃止するならQ400でいいから福岡便を復活してほしいよ。

784 :NASAしさん:2007/02/07(水) 22:47:43
>>783
言えてる
今日の朝日に書いてあったけど大阪便も60%切っているんだね
子会社振替の件も納得
相変わらず好調なのはチャーター含めた国際線とペイライン超えているのは沖縄新千歳
関係先に陳情して国際線増やした方が未来は明るい?

785 :NASAしさん:2007/02/07(水) 23:07:49
>大阪便も60%切っているんだね
>子会社振替の件も納得

成田にQちゃん使えないからCRJと交換しただけだけど…
納得ってCRJ→Qちゃんは148%大型化ってわかってる?

4月伊丹ジェット6枠削減
→うち1枠成田便を削減
→成田減便分をペラ枠のCRJで補填するため福島からまわす
→Qちゃん機材繰り間に合わず福島2ヶ月減便、6月から福島にQちゃん

786 :NASAしさん:2007/02/08(木) 20:38:32
>>785
機材大型化は承知してますよ
速度はあまり変わらないだろうけどジェットからプロペラ
地方はだめぽ

787 :NASAしさん:2007/02/08(木) 21:13:02
>>785
何で成田にQを使えないの?
Qより遅いプロペラのF50が乗り入れてるのに?



788 :NASAしさん:2007/02/10(土) 00:41:47
成田のプロペラ枠が一杯と違う?

789 :NASAしさん:2007/02/10(土) 22:08:57
今、ブロードキャスターで叩かれてるな

790 :NASAしさん:2007/02/10(土) 22:16:23
名古屋便の乗客6名って…

791 :NASAしさん:2007/02/10(土) 22:18:00
静岡空港のニュースでダメ空港の例として福島空港が…
レポーターが人数数えてたな
名古屋便搭乗者5名
関西便搭乗者12名
千歳便搭乗者68名(雪まつりだからちと多い、でもアボーン路線)
燦々たる数字だな



792 :NASAしさん:2007/02/10(土) 22:18:43
福島の我侭を聞いてよく頑張った穴
もう休んで良いぞ

793 :NASAしさん:2007/02/10(土) 22:18:47
大阪便乗客12人の方が問題あるぞw
機材でかい割りにww

794 :NASAしさん:2007/02/11(日) 04:07:06
福島空港は福島県の恥w







福島県の存在は日本の恥w

795 :NASAしさん:2007/02/11(日) 05:35:58
>>789
今時「ヨン様が来た」とか嬉しそうにインタビューに答える女がいるs県って…

おhるw

796 :NASAしさん:2007/02/11(日) 08:05:48
大阪便なんでQになるんだよ?CRJで良いよ、また搭乗率下がるじゃね―か


797 :NASAしさん:2007/02/11(日) 09:14:07
伊丹便だけの時代は良かったのになあ…

798 :NASAしさん:2007/02/11(日) 10:25:34
禿同
IBEXが中途半端に3便もやるからややこしくなった
JALのみで767×2 CRJ×1に戻って欲しい



799 :NASAしさん:2007/02/11(日) 10:36:28
>>791
ニュースを利用して福島空港を叩くとは
中京地方の工作員レベルに腹黒い
燦々なら素晴らしいじゃないかと

800 :NASAしさん:2007/02/11(日) 21:50:16
IBEX×3便 JAC×2便位で丁度じゃね?

801 :NASAしさん:2007/02/11(日) 23:18:23
全路線CRJとQで良いんじゃね
1ヶ月前に団体の予約あればなんとか機種変考慮すれば

802 :NASAしさん:2007/02/11(日) 23:25:29
携帯の機種変とはわけが違う

803 :NASAしさん:2007/02/12(月) 00:19:16
はっはっは!
そうか!
しかし言いたいのは無駄なキャパは要らないって事だよ

804 :NASAしさん:2007/02/12(月) 09:45:43
首都圏一極自己厨・羽田厨のマスゴミが、静岡・松本・福島空港を
つぶそうと必氏に宣伝工作している。

805 :NASAしさん:2007/02/12(月) 09:52:28
乗客6人とかだとCAさん独り占めできる?

806 :NASAしさん:2007/02/12(月) 11:01:29
>>797
福島県から関西への観光は少ないから。
関西圏から福島県への観光も決して多くないけど
観光県福島、こっちの方が多いのは良いこと。


まあ福島県はJR東日本が強い区域だから航空も大変。
新幹線・在来線特急乗り放題の格安周遊きっぷ目白押しだもんな。
とても航空使って他地域に行かないよ。

ましてや名古屋は観光には使えんでしょう。
東京以外ビジネス用事なし福島県だし。

お隣の仙台空港、東北の雄、宮城。交流人口も多いから福島とは比較はできん。


807 :NASAしさん:2007/02/12(月) 11:06:51
>>791
この時期、雪祭り以外で飛行機乗る理由ないでしょ。
北海道・東北以外、冬観光する所なんてないし。

大阪便は季節要因。名古屋便は万博終了後、年がら年中ダメ。


808 :NASAしさん:2007/02/12(月) 16:24:11
>>804
羽田や成田を福島や静岡と対立させて得をするのは、中京地方の工作員だけだね。

中部空港、名古屋にとっては、静岡空港が邪魔だもんね。
何故なら、身の丈に合わない見栄を張って、浜松などを後背地にしなければ覇権を振りかざせないから。

羽田の拡張国際化と成田の機能充実も、国際線で競合するから、名古屋としては裏で妨害してるしさ。

東北を馬鹿にしたり、他人に濡れ衣を着せたり、そこまでして見栄を張りたいのかよ?
名古屋って、本気で腹黒いなあ。汚らしい奴らだよ。

809 :NASAしさん:2007/02/12(月) 16:52:59
>>807
網走オホーツク流氷祭りというのがあるが千歳から女満別(稚内)までどういくかだよな。千歳-女満別はJLだし福島-千歳はNH。高く付きそう
 


810 :NASAしさん:2007/02/12(月) 16:54:37
訂正
>>807
網走オホーツク流氷祭りというのがあるが千歳から女満別(網走)までどういくかだよな。千歳-女満別はJLだし福島-千歳はNH。高く付きそう

811 :NASAしさん:2007/02/12(月) 17:10:47
http://www.ryuhyo.com/annai/event/ryuhyo.html
ただ流氷祭りは雪祭りと時期がかぶるので雪祭りとのパッケージとして行われることが多い。

http://www.ms-aurora.com/page2.htm
ただ網走流氷観光砕氷船(さいひょうせん)であれば1月から4月と期間が長い
これ以外では旭山動物園だな。函館夜景は寒いのであまりお勧めできない


812 :NASAしさん:2007/02/12(月) 23:05:59
>>810
SDJは千歳便JAL/JEX
よって蛇瑠好きは利用すべし

813 :NASAしさん:2007/02/12(月) 23:09:07
乗客6人にCA1人だからどう考えても独り占めは出来ん

814 :NASAしさん:2007/02/13(火) 10:27:04
>>813
座席指定でポツンと1人だけ座るようにすればw

815 :電気気動車:2007/02/14(水) 13:49:13
あと数年で茨城空港も出来る、ほんとヤバイ。
首都機能誘致の材料でしかなかった。
不運もあるがエライ物を造ってしまった。

816 :NASAしさん:2007/02/14(水) 23:30:26
百里の民間共用の事かい?
浜の方の南は利用するだろうけど路線も殆ど変わらんでしょ
何れにせよ利用客数が伸びないのだから現在の路線を維持しつつ
貨物取扱量を増やすしか活路はないんじゃないか?

817 :NASAしさん:2007/02/16(金) 19:56:07
先程Q400が福島に来てたみたいだけど何だろ?

818 :NASAしさん:2007/02/17(土) 01:24:46
機長のエアポートライセンス取得とか福島までの完熟飛行とか
そんな感じがするけど…詳細きぼんぬ

819 :NASAしさん:2007/02/18(日) 21:06:38
糸冬了?

820 :NASAしさん:2007/02/20(火) 00:22:03
アイランダーとかで希望の空港(格安で)までって会社出てこないかなぁ

821 :NASAしさん:2007/02/21(水) 20:57:02
格安にも程がある
それに機体に見合った需要が無い


















以上

822 :NASAしさん:2007/02/22(木) 20:48:37


823 :NASAしさん:2007/02/25(日) 18:49:26
いつ来ても暇だね

824 :NASAしさん:2007/02/27(火) 22:17:16
保守

825 :空BIL:2007/02/28(水) 23:13:07
3Fにパソコン電源、マッサージチェア―等を備えたラウンジを作りました。
空き店舗を利用した物です。
早めにチェックインして御利用ください。

826 :NASAしさん:2007/03/02(金) 19:34:41
ほう!

827 :NASAしさん:2007/03/05(月) 20:08:32
また無駄な投資を

828 :NASAしさん:2007/03/06(火) 03:50:29
福島空港でバイトないですか〜?
空港でアルバイトしたいんです。

829 :NASAしさん:2007/03/07(水) 02:14:47

空港ビルディングに問い合わせてみたら
友達送って行った時萌えな職員発見!
ネーム見れなかったが萌え!

830 :NASAしさん:2007/03/09(金) 20:52:45
!!!!!!!!!!!!

831 :NASAしさん:2007/03/11(日) 17:31:31
寒いな

832 :NASAしさん:2007/03/11(日) 19:58:10
福島空港にパイロット訓練校が出来るみたいなこと新聞に載っていたが、
福島空港にとってどういうメリットがあると思います。

833 :NASAしさん:2007/03/11(日) 23:39:51
ひつまぶし…じゃなくてひまつぶし

834 :NASAしさん:2007/03/12(月) 20:30:58
ノンレーダー空港じゃ中途半端な訓練しか出来ないね
結局訓練のベースになるだけで仙台の分校????みたいな…

835 :NASAしさん:2007/03/12(月) 22:50:20
離着陸回数が増加するため、利用率は伸びると思います。
空港利用数は小型機もカウントされます。
旅客数の伸びには影響はないですが、空港利活用という点では県も
頑張ったなとは思います。

836 :NASAしさん:2007/03/12(月) 22:58:52
ちなみにアルファアヴィエーションだと思いますが、参入するのは

837 :NASAしさん:2007/03/13(火) 00:51:40
微増とはいえ収益があるのはいいが裏でαに税金流れないよな
下種の勘ぐりならいいけど

838 :NASAしさん:2007/03/13(火) 20:22:30
何人入校するか楽しみwkwk

839 :NASAしさん:2007/03/14(水) 13:47:21
昨日高知で胴体着陸があったけど、福島空港でそういうのがあったら
緊急時の体制は大丈夫なの?

なんか、空港内の消防隊以外、周りの警察、消防、病院なんかは
遠そうだし対応が遅れそうな感じがして心配だ。

840 :NASAしさん:2007/03/15(木) 19:36:16
名古屋、伊丹のボンQ大丈夫なん?
ただでさえ少ない乗客が更に減ると思うぞ

841 :NASAしさん:2007/03/15(木) 23:08:49
>>839
余程燃料が無い状態以外では福島には降りないんじゃないか
Pも航空会社ももっと良い対応が出来る空港を探すからそんな心配はいらないよ

842 :NASAしさん:2007/03/18(日) 11:52:19
山に雪降ったからスキー場は大喜び
スキー客は飛行機利用しないよな、北海道じゃないし

843 :NASAしさん:2007/03/19(月) 19:48:11
あ?な?

844 :NASAしさん:2007/03/19(月) 20:00:05
ウィンタースキーとか、スパリゾートハワイアンズとか、ちょっとした観光資源となりそうなものがあるんだから、
空港からストレス無くそういった施設にドアtoドアで案内するツアーを作ればもっと活性化するんじゃないかと
思うんだけど、県内のツアー会社とかやる気なさそうだな。

845 :NASAしさん:2007/03/20(火) 19:44:58
東北じゃなく関東に仲間入りしたら何かが変わる・・・かも?

846 :NASAしさん:2007/03/20(火) 21:13:45
>>841
高知に降りたと言う事は福島にも降りると言う事では?
滑走路も同じ2500m、幅は福島が広い。東京ー福島と大阪ー高知の距離も似たようなモノ。
さらに高知は救急車は5台しか集まらなかった。条件は福島より悪い。
気象条件が高知の時は良かったというのはあるけれど。

847 :NASAしさん:2007/03/21(水) 00:10:01
>>846
大きい空港で胴着やって滑走路クローズさせるより福島の方がいいか
という判断が下されたら降り(w

848 :NASAしさん:2007/03/26(月) 23:55:23
SDJで広域管制したら福島も時間短縮になる

849 :NASAしさん:2007/03/27(火) 21:00:55
01ILS保守

850 :NASAしさん:2007/03/28(水) 20:21:55
ラウンジ利用した人いるんですか
どうでした?

851 : :2007/03/30(金) 21:10:49


852 :NASAしさん:2007/04/03(火) 20:08:45
ANA870オルタネイトリクエストしていたな・・・
羽田しかないって・・・カンパニーでいっていたが、詳細わかる方いらしたらよろしく。



853 : :2007/04/07(土) 01:39:55
・・・・・

854 :NASAしさん:2007/04/08(日) 13:22:08
>845
福島いらない

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