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【誤植】イカロス出版の本を斬る!2冊目【裏焼き】

1 :age厨 ◆ocjYsEdUKc :2005/11/02(水) 01:21:08
このスレは、日本で唯一?の民間航空機雑誌発行元の、
イカロス出版社の雑誌と書籍について語る?ばっさり斬る?
スレでございます。

特に毎号誤植が絶えず、時には写真の裏焼きもある迷雑誌、月刊
『バカライン』…、ではなく月刊『エアライン』誌は、これら毎号
に及ぶ誤植&裏焼きを創刊号においてのコメントの様に、「お粗末
な一席」で片付ける程無頓着。しかし文の誤植や写真の裏焼きも、
それらを問題にしない誌面クォリティを保って入れば特に気に
しないが、肝心の文章はちゃんと校正しているのかどうか分から
ない程誤字だらけで、しかもカタカナ言葉乱立の日本語の美しさを
生かしきれていない稚拙な文章。さらに、きちんと掘り下げて
取材してるのかどうか疑わしい資料の羅列。そして極めつけは
載ってる文章・フライトルポのほとんどが、うざったいくらいの、
メーカー&航空会社への賞賛で終る提灯記事。そんなジャーナ
リズムのかけらも捨て去った、『月刊バカライン』こと『月刊
エアライン』とイカロス出版について語りませう。

前スレ&関連スレは>>2-5くらい。

2 :age厨 ◆ocjYsEdUKc :2005/11/02(水) 01:23:42
前スレ
【誤植】イカロス出版の乗り物出版物を斬る!【裏焼き】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1086622161/

前々スレ
月間バカラインについて2冊目
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1068900555/

ぬおっ、このスレ通算4冊目だorz。バカラインに負けず
劣らない誤植したんで、逝ってきます…。

3 :NASAしさん:2005/11/02(水) 06:36:03


4 :NASAしさん:2005/11/02(水) 07:54:57
アホだ

5 :NASAしさん:2005/11/02(水) 08:44:11


6 :NASAしさん:2005/11/04(金) 07:58:39
保守

7 :NASAしさん:2005/11/04(金) 11:02:56
前スレ埋め立て完了!

8 :NASAしさん:2005/11/04(金) 20:05:47
ご苦労!age

9 :ナゴ厨:2005/11/04(金) 20:34:35
>>7関空厨?

10 :NASAしさん:2005/11/05(土) 04:51:36
前スレでKIXの中撮り行為が言及されていたがあれは恐らく関空関係者の
自演だろうね。要するにこれから尻尾切りをしますよ、という警告。
ただの不採用嫉妬マニアだったらいちいち外部に規定云々の説明
なんかしないし第一規定の中身すら知らないはず。
第一段階が終わったら次の段階に進むんだろうな。

11 :NASAしさん:2005/11/05(土) 08:23:31
プッ

また君か。自演は(略)

12 :NASAしさん:2005/11/05(土) 13:52:36
どうしょうもないな、k

13 :NASAしさん:2005/11/05(土) 13:59:48
自分で注意も出来ない投稿厨はすっこんでろ!ってこったw

14 :NASAしさん:2005/11/05(土) 15:26:26
この雑誌って本当にどーしよーもない間違いを書くときがある。
以前、UAのフライトルポで「到着前にコンチネンタル・ブレックファストが提供
された」だと。
UAの機内でなんで他社のメシが出てくるんや?UAからタダ券もらって取材させて
もらってるんやろ?こんな間違いしてたらUAから出禁になるで。


15 :NASAしさん:2005/11/05(土) 15:41:22
じゃアメリカンコーヒーはAAの機内でしか飲めないのか?

>>14はもちろんネタだよね!?

16 :NASAしさん:2005/11/05(土) 15:42:13
エアラインって月にどれくらい売れてるの?

17 :NASAしさん:2005/11/05(土) 15:47:17
>>15
うまいっw

>>16
1万部くらいじゃないかな

18 :NASAしさん:2005/11/05(土) 15:49:13
>>15
それがネタじゃないんだよ。
かなり昔の記事だったけど、たしかにUAおフライトルポなのにCO朝食だと
書いてあった。
編集部はもっと勉強しろっての。

19 :NASAしさん:2005/11/05(土) 15:51:02
>>17
1万部かあ。
読者プレゼントも本当に抽選してるのかな。

20 :NASAしさん:2005/11/05(土) 16:04:11
>>18
おいおい、
コンチネンタルブレックファーストをコンチネンタル航空のブレックファーストとでも思っているのか?


21 :NASAしさん:2005/11/05(土) 16:06:40
コンチネンタルブレックファースト≠COで出される朝食
というわけで勉強するのは14=18

つられちゃったw

22 :NASAしさん:2005/11/05(土) 16:53:57
>自分で注意も出来ない
商売の邪魔をされた中撮り師から逆恨みされて嫌がらせ等を
されるのがオチ。グラハン職員等空港運営にとってどうでも
いい椰子につきあって仕事がしにくくなっちゃかなわない。
だから匿名掲示板に書いているのだが・・・。

何で君等がそんなに中撮り師を擁護するのか本当に分からんね。
情報を貰っているから機嫌を損ねちゃいけないのかな?
鉄道趣味ではルール違反行為は激しく叩かれているのにね。

23 :NASAしさん:2005/11/05(土) 16:57:04
今月のベストオブ中出し君は?

24 :NASAしさん:2005/11/05(土) 17:34:21
>>22
漏れは13ではないがあえて書く。別に擁護しているつもりはない。
あんたが必死に手を買え品を変え仕掛けてるキャンペーンが、
ぜんぜん一般人の気を惹けず、逆にあんたのDQN度が上がる一方って構図だろ。

要するにあんたは、他人の説得が下手糞なんだよ。下手糞が騒げば騒ぐほど、
一般人はあんたの主張に耳を貸そうとはしないわけだ。
あんたは、北風と太陽のイソップの寓話における北風みたいなものだよ。

25 :NASAしさん:2005/11/05(土) 17:55:33
とりあえず
     『コンチネンタル 意味』
でググれ!

話は(ry

26 :NASAしさん:2005/11/05(土) 19:21:18
イカロスって層化なの?
ただ単に広告載せてるだけ?

27 :NASAしさん:2005/11/05(土) 19:45:21
>>14
>>18
>>20
とてもおもしろい。
UA の朝飯は ユナイテッドブレックファスト
でないといけませんなぁ。

28 :NASAしさん:2005/11/05(土) 21:13:34
>>26
金を出すところとは節操なく取引するそうですw
あと、あそこの元社長だった現相談役はクリスチャンというカキコが過去ログに・・・・

29 :13:2005/11/06(日) 00:52:57
>>22
ランプショット撮ってる香具師を注意して、嫌がらせされるような立場に居るわけだ。
ってことは下請けの空港飯場の労働者だな。
CABや空港会社のスタッフなら迂闊なことできんだろうからなぁ〜。
俺は別に擁護しているつもりは更々ないがね?
抗議をするなら筋道を立てろと言っているに過ぎん。

自分の投稿を乗せて欲しいという自己利益のために、他人をどんな手段を使ってでも
陥れたい訳だろ?
人道的にどうかと思うね。
自分が正しいと思うのなら堂々と自らが抗議して正すべきである。
密告して始末しようとする姑息、かつ浅ましい心根が俺は許せんな。
あんたロクな死に方せんよ。

というか、そんなに羨ましかったら自分でも撮れば?ランパスくらい持ってんだろ?w

30 :NASAしさん:2005/11/06(日) 01:36:29
今月号の関空の入国審査場の一枚。
「撮影禁止」の掲示がある中での撮影は特別許可もらったんですか?
一言かいておくべきだと思うのだが

31 :NASAしさん:2005/11/06(日) 01:48:21
>>29
いや、単に匿名の言い訳として空港勤務者を騙っているだけだと思うぞw
(13氏は分かって書いているのだとは思うがw)

実態は、鉄道板にも出入りしている撮りオタで、佐野泉の中出しが
掲載された号で没を食らった投稿厨あたりだろww

32 :NASAしさん:2005/11/06(日) 04:10:20
>1は自分では力作だと思った写真を投稿したが、採用されずひがんでいる読者(・∀・)ニヤニヤ

33 :NASAしさん:2005/11/06(日) 12:13:55
>>27
ありがとうございます。
ご賛同・ご理解いただき幸いです。

34 :NASAしさん:2005/11/06(日) 14:30:36
歴史と伝統のある航空ファンや航空情報は中出し写真を掲載してもいいが
歴史も伝統もない糞雑誌の月刊エアラインには中出し写真を掲載する資格はない

言いたいことははっきりいいましょう

35 :烏賊ファンぢゃないのよ:2005/11/06(日) 18:33:26
>>34
>歴史と伝統のある航空ファンや航空情報

そうなの?
どのような基準でそのように区分されるの?

36 :NASAしさん:2005/11/06(日) 18:33:42
>>34
中出しはまずいよ。
妊娠の可能性に加え病気も心配だよ。

37 :NASAしさん:2005/11/07(月) 00:04:13
>>14>>18        誤植も問題だが、読者も低レベルだしな

38 :中出し叩き粘着投稿厨:2005/11/07(月) 07:01:29
つぎのキャンペーンを計画中。お楽しみに!!!

39 :NASAしさん:2005/11/08(火) 00:24:45
>>38
また論破されて撃沈がおちだなw

40 :NASAしさん:2005/11/08(火) 18:31:46
>また論破されて撃沈がおちだなw
論破?本気で言っているのかな?
「違法行為の証拠となる写真を掲載して良いのか」という疑問に
対して「お前が直接注意しろ」では答えにすらなっていない。

目撃者が暴走族に直接注意しないからといって目撃者が一方的に
悪いことになるの?その暴走行為を趣味雑誌に掲載して本当に
問題はないの?そもそも2ちゃんは匿名投稿が基本。中田氏君も
匿名なんだから匿名批判行為の方のみが卑怯だというのは筋が通らない。

まあここで叩いても意味がないから次は本当にNK○Sに云うよ。
ここを読んでいる人も気が向いたらNK○S品質管理部宛にメールしてね。
A○Aオペ統&グラハ○企画部長宛にもよろしくね。
給料下げられたくないだろうからきっと注意してくれるだろう。

41 :NASAしさん:2005/11/08(火) 18:54:27
続いて大本命のKG○はじめJ○Lランプ管理各部署、続いて
F○Xほか外航のアジア太平洋支配人、続いてマイ○ミ他
燃料会社、ロイ○ルほか機内食会社、続いて大阪航○局ほか
官公庁、もう開き直ってファビって粘着してやる・・・













ちなみにKIX勤務者のネタなので念のため。

42 :NASAしさん:2005/11/08(火) 20:20:56
相変わらずdさんの写真だけは凄いなぁ!

43 :NASAしさん:2005/11/08(火) 23:28:18
>>40          清掃のバイト学生です。いつも鳥砲台してまつ。  上から注意通達?でもんなもん来てもどーせ隠れて鳥砲台しますんで。中田氏は止められないな。

44 :NASAしさん:2005/11/09(水) 01:23:59
面白いね〜是非やっていただこう。
なんか卑屈さが見えみえだが、抗議先としての筋としては通っている。

しかし暴走族とは同類にならんね。
暴走族は無関係な一般大衆に迷惑を掛けるが、中撮りは誰に直接迷惑が掛かるの?
投稿をボツにされる、というのは別次元だぞ、言っとくけど。
ボツになる理由は他にある可能性もあるのだから。

あとあちこちに同じ香具師が抗議してまわればそこから本人特定出来るだろうな。
まあ健闘を祈るw

45 :NASAしさん:2005/11/10(木) 09:46:36
あの雑誌ってさ、投稿者の名前がボツも含めて出てるね。
粘着中の名前もあるってことだねw

46 :NASAしさん:2005/11/15(火) 07:28:09
揚げ

47 :NASAしさん:2005/11/16(水) 16:16:54
JR東日本新潟支社の新潟新幹線運輸区の車掌が乗務中に新幹線の運転台から風景写真を撮影し、
ホームページ(HP)に掲載したため、昨年3月懲戒免職になっていたことが14日分かった。
同支社によると、元車掌=処分時(28)=は乗務中に新幹線の後部運転台からデジタルカメラで
車窓の風景を撮影。その写真約20枚を自ら開設したHPに3年間にわたって掲載した。
昨年1月、HPを見た同支社社員が社に通報して発覚。元車掌は認め、HPは閉鎖された。
同支社は、元車掌が職務専念義務を果たさなかった上、職務上知り得た情報を私的に利用したことを
重くみて、最も重い懲戒免職にした。後部運転台にいる車掌は、鉄道設備の状態確認や乗客席巡回の
準備などの業務がある。同支社は「勤務中にこのような行為を行なったことは残念」とコメントした。
国土交通省北陸信越運輸局の鉄道部安全対策課は「報告案件ではないので報告は受けていない」と
した上で、「車掌は運転士と一対で勤務している。一般的にみて不適当な行為だ」と離し、同支社への
指導なども検討する構えだ。公表しなかったことについて、同支社は「不祥事の公表はケースバイケース
で、今回は公表する必要がないと判断した」と説明している。

というわけでKGSの佐野泉は懲戒解雇が妥当!

48 :NASAしさん:2005/11/16(水) 16:28:41
しかしイカのJ−TRAIN編集部が新幹線車掌解雇事件をどう
記事にするのか見物だな。
エアライン誌では佐野泉等の「職務専念義務」違反写真を長年掲載
しているんだから下手に載せられないよね。
「職務上知り得た情報を私的に利用」していて「証拠(掲載誌)も
ばっちり」ならば今度こそJALやKGSは佐野等を解雇しなくちゃ
ならないね。
一緒にJAL成田AGSのN山きんに君も懲戒解雇かなw

49 :NASAしさん:2005/11/16(水) 16:34:47
>中撮りは誰に直接迷惑が掛かるの?
旅客機を利用する一般利用客ですが何か。この業界に勤めていて
そんなことも分からないの?ああ航空会社関係じゃなくて清掃屋
さんもいるのか、それは航空業界人じゃないから分からないか。
>上から注意通達?でもんなもん
あなたの上司が懲戒されるんだよ、可哀想にね。
○GSの上司もさぞ困っているでしょうね。

50 :NASAしさん:2005/11/16(水) 18:58:52
あんた、マジで戦略考えろって。
孤軍奮闘は辛いだろ?

51 :NASAしさん:2005/11/16(水) 19:12:27
っていうか、


別スレ立てて他でやってくれ

52 :NASAしさん:2005/11/17(木) 20:24:06
つーか、謝礼出ないっしょ<エアラインww
Jウイングとか航空ファンでも、匿名の写真に掲載料が出てるかどうか、
疑問だな〜

53 :NASAしさん:2005/11/18(金) 07:31:42
通報ブラフか。豚肛門と同レベルだなw

54 :NASAしさん:2005/11/18(金) 11:44:58
まあいくら投稿ボツ野郎がほざいたところで中田氏はやめられんな、小遣い稼ぎのバイトついでにピット内取り砲台。別にバイトだから首になっても失うものねーし、

55 :NASAしさん:2005/11/19(土) 16:47:00
エアラインもネタがないのかなあ?
特集は以前何度もやってるネタだし、伊藤久巳が羽田から大阪まで
車でエアル−トの下を走るなんてワケワカメな事やってるし。

56 :NASAしさん:2005/11/19(土) 19:16:41
航空無線2006、買っちゃった。
良く行くとこ微妙に周波数変わってるから結構便利なんだよな。



57 :NASAしさん:2005/11/20(日) 05:37:53
関係者 乙

58 :age厨 ◆ocjYsEdUKc :2005/11/20(日) 07:08:08
んー、それよりも文章が下手糞だよねえ。ここは一つ鉄オタで飛行機オタでもある、
阿川弘之に寄稿してもらった方が。

59 :NASAしさん:2005/11/20(日) 07:38:31
ギャラ払えません

60 :NASAしさん:2005/11/20(日) 08:24:27
>>55
車でエアルートなんて航空雑誌としてかなり厳しい企画だと思う。
個人的には読む気にもならなかった。

61 :NASAしさん:2005/11/20(日) 12:08:56
ブラフは違法行為。

62 :NASAしさん:2005/11/20(日) 13:27:47
ブラフってなあに?

63 :NASAしさん:2005/11/20(日) 14:42:58
本気でないのに通報や告訴をちらつかす事では?

64 :age厨 ◆ocjYsEdUKc :2005/11/20(日) 16:43:42
どうせYS-11の完全退役の時には特集組むんだから、そのときにこそ阿川弘之に
寄稿してもらおう。「飛べあひる君」なんていうYS-11を題材にした著書もある
くらいだし。

65 :NASAしさん:2005/11/20(日) 17:45:46
そもそもYS11って、唯一の国産旅客機ってコト以外になんか特筆すべき事柄あんの?

66 :NASAしさん:2005/11/20(日) 19:10:33
ブラフはヘタすりゃ脅迫罪。中出しより罪が重い。

67 :NASAしさん:2005/11/20(日) 19:16:46
>>66
ランプショットを禁じる法律なんかあったか?

68 :NASAしさん:2005/11/22(火) 09:32:50
>ブラフはヘタすりゃ脅迫罪。中出しより罪が重い
また話のスリカエですか?違法行為を指摘する行為は
犯罪ではありませんが何か。それに指摘があっても
直接上司が本人に言うわけないでしょ。内勤か貨物等
制限区域外の部署に異動させて暫くしたら解雇。

>ランプショットを禁じる法律
国際空港の制限区域内は外国扱いであり厳しい制限が
敷かれているからね。合法的に撮影するための事前申請
規定がある以上、勝手に撮ってはダメということ。
保安委員会に入っている空港会社・警備会社・エアライン
じゃないと規定そのものは読めないだろうけれどね。
だから本格的に中鳥やっているのはほとんどグラハン。

69 :NASAしさん:2005/11/22(火) 09:40:48
>ブラフは違法行為。
佐野泉は匿名なので名誉毀損にはあたらない。
JAL系の関西グランドサービス社員複数名が関西空港制限区域内で
中鳥常習であることは関西空港勤務者が広く認定している事実。
訴えてみたら?空港保安規定違反、関税法違反、航空法違反等で
クビどころか逮捕確実だけれどね。エアラインにも実名で載るねw

70 :NASAしさん:2005/11/23(水) 16:47:14
んだな。実際に訴えたらブラフじゃなくなるからなw

あと、ペンネームの相手でもあっても、名誉毀損は成立するよ。
そのあたりは気をつけた方がいい。

71 :age厨 ◆ocjYsEdUKc :2005/11/24(木) 06:27:56
阿川弘之がYS-11を題材にしたタイトルの本は、『あひる飛びなさい』だったか。

72 :NASAしさん:2005/11/24(木) 16:52:46
今月号
P30 タイヤ、UP の写真。
手前グットイヤー 奥 ミシュラン
こんなのってあるんですね。

P52 機種別 滑走路・・・
MD-81 が二つ。
どっちかは MD-87 かと思うのですが・・・。
離陸に2000メートル必要なほうが
MD-81 でしょうか。

73 :NASAしさん:2005/11/24(木) 17:18:06
ギアンディング・ラア

74 :NASAしさん:2005/11/24(木) 22:48:31
ものすごく単純な話なんだが

誰も訴訟に持ち込まないから中田氏が横行したまま


それだけなんだよね

75 :NASAしさん:2005/11/25(金) 16:45:32
>>73
何か呪文のようだなw
これを唱えると離陸するとか・・・

76 :NASAしさん:2005/11/25(金) 17:31:08
口先だけのブラフ野郎には失望したな。

77 :NASAしさん:2005/11/27(日) 08:10:08
つぎのDC-10特集激しく期待ハズレ。なんじゃありゃ。
でもルーク塾長の撮影講座?はおもしろかった。

78 :NASAしさん:2005/11/27(日) 12:06:06
少し前の話だが、Jウイングに写真投稿・掲載された際はあとから謝礼が送られて来た。値段は忘れたが悪くはなかった記憶が・・・。エアライン誌も投稿者への謝礼はあるのか?

79 :NASAしさん:2005/11/27(日) 14:15:27
また中出しが採用されているのか?
そろそろ、没にされたブラフ厨の病気が出る時期だなw

80 :NASAしさん:2005/11/27(日) 22:23:04
>>78
エアラインは掲載誌の発送があるのみ。
Jシップス、Jグランドも謝礼は出るから、イカの雑誌で、謝礼ないのはエアラインだけなのか?

81 :NASAしさん:2005/11/27(日) 22:39:48
エアラインも、モノとヒトによっては謝礼でる。
従って、常連投稿さんなら謝礼でてるよ。

82 :NASAしさん:2005/11/28(月) 05:31:01
いやあNAAが談合で叩かれているから勤務中に中田氏している
不良社員は厳しい目でみられるだろうねえw昔の公団時代は「あの人は
地元採用でマニアだから」と許されたことでも今は「職務専念義務を
果たさなかった上、職務上知り得た情報を私的に利用したこと」を理由に
解雇できるからね。

一般ファンが「保安理由により」我慢して金網の目から撮っている
&デッキを締め出される時代に空港関係者が勤務中に何をやっているのだか。
そんな怠慢社員を雇うカネがあれば是非利用料を下げてもらいたいねえ。
それからブラフというが告発にはいろいろな方法があるのでね。

83 :NASAしさん:2005/11/28(月) 10:15:33
>>82
期待しています。もたもたしているからブラフ呼ばわりされるのであって、
あなたには必要なのは不言実行です。

84 :NASAしさん:2005/11/28(月) 12:09:03
ワロタ

85 :NASAしさん:2005/11/28(月) 12:58:45
>>81
それを言っちゃうと写真下手糞な落選厨が常連優遇だと暴れ出すぞ

86 :NASAしさん:2005/11/28(月) 17:06:37
いやぁ、問題の解決は簡単だよ。
投稿コーナーを無くせば良い。
特定の優秀な撮影者にのみ寄稿を依頼してもらうと。
外周で撮れない機体に関しては、CABなり空港会社の許可を取り付けて特定の撮影者の
撮影を許諾させるか、広報を通して写真を提供して貰う。
まあ普通はそんなこと蹴られるだろうが、運輸族議員でも動かしてやればよい。


87 :NASAしさん:2005/11/28(月) 17:24:08
>>86
あなたに求められているのは、不言実行の行動力です。

88 :NASAしさん:2005/11/28(月) 18:01:30
ついでにVIP機の情報を流している羽田AG○の○○君も
捕まえてね。VIP機の到着時間に名古屋や福岡のマニアが
集まるのはどう考えてもおかしい。業務上知りえた要人特別
機の情報を流すのはテロ幇助で罪が重いからね。

1年前位から飛来情報メールを受信しているから警察の危機
管理官にまとめて報告しようかな。犯人探しをするんだろうが
まあ漏れも常連として潜っているから分からないだろうな。

89 :NASAしさん:2005/11/28(月) 18:17:32
警察上層部から情報を仕入れることも出来るわけだが。
報告したければやってみれば?
当然、報告した香具師も身元を調べられるけどね。
所轄の警察なんかと公安部を一緒に考えるなよ。

90 :NASAしさん:2005/11/28(月) 18:48:35
>>87
またワロタ

91 :NASAしさん:2005/11/28(月) 19:25:20
つまらん雑誌の愛読者はヒマな香具師が多いんだなw

92 :NASAしさん:2005/11/28(月) 20:24:27
ヤター、
1月号が発売日前に届いた。
投稿採用されたよ〜。

93 :NASAしさん:2005/11/28(月) 20:26:37
ヤター、今日、1月号が発売日前に届いた。
投稿採用されたよ〜。
今月はカレンダーが付録だったんだね。
小遣いが1冊分浮きました。


94 :NASAしさん:2005/11/29(火) 11:04:27
>警察上層部から情報を仕入れることも出来る
警備当局がマニアに要人特別機の情報を流しているってこと?
そんなこと公になったら大変なことになるぞ。
普通に考えて要人特別機情報は外部に出しちゃいけないと思うが
何故そこまで擁護するのだろうね?

公安といえばデッキに集うマニアを監視していそうだな。
過○派やアル○イーダと接点があるかもしれないし平日にブラブラ
しているニート君なんか特に要監視対象。ヒコーキの写真を撮って
いる本人が撮影されてたりしてw

95 :NASAしさん:2005/11/29(火) 11:27:03
>>94
2ちゃんねるへの書き込みも監視されてるよ。
今さら何を。。。

96 :NASAしさん:2005/11/29(火) 12:46:40
中出し野郎をつぶせば自分の投稿が採用されると信じている妄想ヲタ諸君
今後もがんばってくれたまえ

97 :NASAしさん:2005/11/29(火) 19:38:26
>>94
あんた馬鹿?
外務省のHP見れば国のお客様の来日情報出てますが。
まあ正確な時間や飛来空港、専用機使用の有無などは書いては居ないが、
ある程度人脈を持ったマニアならその辺のことも判るし、それがなくとも推察
して張り込んで撮ることも出来る。

>本人が撮影されてたりしてw
何?知らなかったの?
成田の外周で撮影してる香具師は、くまなく警察に撮影されてるよ。
顔写真、車のナンバーがデータベース化されていることだろう。
結構な常連になると、職務質問も華麗にスルーしてくれるよw
「なんで俺には聞かないの?」と尋ねたら、「あなたは良くお見かけするので
結構です」ってなもんだ。

98 :80:2005/11/29(火) 22:02:23
>>81
マジ?
謝礼でてるの?
例えば飛来機王国とか、空港ウォーカーなら、いくら貰ってるの?

99 :NASAしさん:2005/11/29(火) 22:10:52
空港の金網にへばりついて飛行機の写真撮っている香具師は
一般人から見たら明らかに不審者であるということを

わかっていない人たちが多いようですね

100 :NASAしさん:2005/11/29(火) 22:11:20




101 :NASAしさん:2005/11/30(水) 00:12:56
中出汁のせいで自分の投稿が没になったと思いこんでいる
写真下手糞なブラフ野郎は、手を変え品を変え必死だなw

まー悔しかったら早く告訴するこった。

102 :NASAしさん:2005/11/30(水) 01:41:50
>ブラフ野郎は早く告訴するこった
別に告訴しなくてもメールをプリントアウト&郵便ポストに投函で
桶なんだけどね。これは匿名かつ誰にも出来ること。当局が航空
会社に改善依頼→グラハンが対応で終了。周りに迷惑かけないうちに
KGSの佐野泉サンは早く依願退職した方が良いと思うけれど。
しかしJLの現場は業務改善命令が全く効いていないみたいだな。
勤務中に遊んでいないで仕事をしてねw

103 :NASAしさん:2005/11/30(水) 11:51:44
バカライソ発売age

104 :NASAしさん:2005/11/30(水) 12:59:34
新年号の特集は以下で決まり。バカ売れ確実w
「航空保安特集」(Jレスキュー合同企画)
KIX航空保安協会パトロールカー同乗レポ
警視庁テロ対策部隊訓練レポート
成田空港危機管理官インタビュー
関西グランドサービス総務部長インタビュー
(検証)羽田空港ハイジャック事件(航空ヲタ)
(検証)羽田空港侵入事件(覚醒剤中毒)
(検証)要人特別機情報を流す関係者を追跡する
ニュース アイコラCABオヤジ逮捕
巻末 飛来機プレス休載のお知らせ&違法行為幇助のお詫び
(特別付録)全国空港中田氏投稿者リスト
      主要空港保安規定一覧

105 :NASAしさん:2005/11/30(水) 13:06:48
ギアンディング・ラアのお詫びが無い…。

106 :NASAしさん:2005/11/30(水) 16:20:31
買いたくなた。

107 :NASAしさん:2005/11/30(水) 16:42:04
>巻末 飛来機プレス休載のお知らせ&違法行為幇助のお詫び

企画の違法性以前に、ネット時代に飛来機王国のようなお気楽な企画で
カラーページ潰している編集体制にも問題があるんじゃないか?
あんなもの月刊誌で出るよりずっと前にネットでわかってることだろう
海外と国内の飛来機カラーページの分、もっとまともな企画を載せろ

108 :NASAしさん:2005/11/30(水) 16:49:16
菊水伸二とかいう香具師は中出し投稿が原因でクビになったんだっけ?

109 :NASAしさん:2005/11/30(水) 16:56:18
飛来機ページ いらねえ
ネットみてれば全部わかる

110 :NASAしさん:2005/11/30(水) 16:57:19
月刊誌 情報遅すぎ いらねえ

111 :NASAしさん:2005/11/30(水) 16:57:41
つうか、ブラフ厨も主張の本線は筋が通っている気はするんだが、
いかんせん、文章が理屈ぽく陰湿で暗い。要は、
他人を引きつける魅力がないから、誰もついてこん。よって祭りにもならん。

学校の成績はよかったと見えるんで、もう少し頭使ってほすぃね。
それと、ブラフ厨の、その自慢の写真とやらを見てみたい。
主張からすると、腕は良いのに、中ダシのせいで採用されないというのが
不満の原点のようだからな。


112 :NASAしさん:2005/11/30(水) 17:07:00
中田氏のせいで採用されないからといって中田氏の違法性ばかりを追及するのもどうかねえ?
中田氏のせいで採用されないなら、中田氏採用を優遇する烏賊の編集体制を追及したほうがいいんでないかい?
ここまで中田氏のせいで採用されないといい続けるのなら、烏賊が中田氏優遇の編集方針であるという事実を掴んでいるわけだろう?
まずそれを持ち出しましょうぜ

113 :NASAしさん:2005/11/30(水) 17:08:10
つうか、

あんな雑誌に投稿採用されて何なの????

というのが漏れの本音なんだが・・・・・・・・www


114 :NASAしさん:2005/11/30(水) 17:11:22
>>113
香具師にとっては深刻な問題のようだぞw

鉄道と掛け持ちの投稿趣味があると思われる。

115 :NASAしさん:2005/11/30(水) 17:17:08
投稿が採用されないからといって2chで騒いでいるレベルじゃあねえ・・・・・・

116 :NASAしさん:2005/11/30(水) 17:19:12
投稿者リストに出ている50人くらいから採用されている人を除いて・・・・騒いでる香具師が誰かわかってくるんだがww

117 :NASAしさん:2005/11/30(水) 17:20:18
>>115
だろ?
法的だの道義的だの中ダシの背景について、いろいろ主張もあるようだが、
表面的には中ダシが羨ましくて悔しい・・・・それしか見えんのだよ。

118 :NASAしさん:2005/11/30(水) 17:24:49
平日の空港行きについても反感を持っているようだな。
有給休暇をとれんような忙しい職場か?
あるいは、世の中にはシフト勤務の職場があることも知らん世間知らずか、
どっちにしても、香具師の世界は狭そうだw

119 :NASAしさん:2005/11/30(水) 17:27:41
×有給休暇をとれんような忙しい職場か?
◎有給休暇の申請もできんような小心者

と思ワレ

120 :NASAしさん:2005/11/30(水) 17:41:37
小心者同意。だから、理屈はこねるが、
何一つとして自分からは行動を起こさんわけだなw

悪いが、香具師の狙いは、本気で告発するのではなく、ただ嫌がらせをして
溜飲を下げたいだけと思われる。

ついでに、義憤に駆られた善意の第三者が、あわよくば自分の身代わりに
告発をしてくれたらいいのだが・・・という期待も文面から窺える。

121 :NASAしさん:2005/11/30(水) 17:42:53
小心者同意。だから、理屈はこねるが、
何一つとして自分からは行動を起こさんわけだなw

悪いが、香具師の狙いは、本気で告発するのではなく、ただ嫌がらせをして
溜飲を下げたいだけと思われる。

ついでに、義憤に駆られた善意の第三者が、あわよくば自分の身代わりに
告発をしてくれたらいいのだが・・・という期待も文面から窺える。

122 :NASAしさん:2005/11/30(水) 17:57:35
航空情報やエアワールドのほうが採用確率が高そうだと思います

123 :NASAしさん:2005/11/30(水) 22:01:10
今月号はぱっと見、結構いい感じだと思う。

124 :NASAしさん:2005/12/01(木) 12:14:37
>外務省のHP見れば国のお客様の来日情報出てますが。
天皇陛下が国体や植樹祭に出席されるという新聞記事とお召し
のダイヤを外部に流すことは一緒のレベルなんですね。

>本気で告発するのではなく
自分から止めてくれるのが理想なんだよね。人を本気で首にしたいと
までは思っちゃいない。まあ警告をきかなければ実弾も使うが。
中撮りはマニアならば皆やりたい。やっても投稿はするべきでない。

JLの整備士が自分の手塩に掛けたDC10を収めるならば納得できるし
良い写真だと思う。しかし元DLの真横なんてデッキからでも撮れるし
中撮の必要性がない。仕事の合間のお気軽なツマラナイ写真。

125 :NASAしさん:2005/12/01(木) 12:22:13
>仕事の合間のお気軽なツマラナイ写真。
というわけで佐野泉は付録のルーク先生のカレンダー写真を勉強して
展望デッキから志のある情景写真を撮ってください。それならば
誰も文句は言わないし後ろ指を指される必要もない。
すでにKIXではKGSの佐野泉を特定したいという人が続出
しているようで、このままだと上司の耳に入り本当に解雇になるぞ。

126 :NASAしさん:2005/12/02(金) 20:42:23
今月のNCAの記事はよくやったと褒めたい。
1年前にも搭乗記はあったが、あのときは内装みせてもらっただけだった。

今回の社長インタビューを載せたのは素直に褒める。

127 :NASAしさん:2005/12/02(金) 22:14:24
個人的にはお馬さんの画がみたかったw

128 :NASAしさん:2005/12/03(土) 15:41:51
確かに今月のNCAの記事とか、先月のビジネスジェットのオペレーション
会社の記事、それに前になるがB727の貨物航空会社の記事などはよく書け
ていたと思う。提灯記事だけでなく、最近ちょっと読みごたえのある記事
も出るようになった。

今月のA340のルポで、グレアシールドの自動操縦の設定で速度100ktって
いうのがあったが、本当にこんな速度で着陸できるのだろうか?
この会社乗客乗せて、失速訓練でもしてるのか?


129 :NASAしさん:2005/12/03(土) 16:55:48
>今月のNCAの記事はよくやったと褒めたい。
編集部が頑張ったというよりは運航・整備系職員を募集したい
NCAがタイアップを持ちかけただけでは?
記事自体も阿施カメラマンがNRT/ANCを往復しただけで
フレイターならではの解説は特になかったし。
あと前半はボーイングの広告でつまらなかった。

130 :NASAしさん:2005/12/03(土) 17:28:53
中田氏?、
ttp://kanata3395.exblog.jp/
あ、スレ違い?、スマソ。

131 :NASAしさん:2005/12/03(土) 21:34:53
>>130
ちょっと覗いてみました。
空港管理棟の屋上から撮っているから彼方氏はCIJACのCOCか
警備担当だろうね。何でDLAしたか迄は知らないみたいだから
CABではない模様。中鳥撮影はCIのフレイター位かな。

しかし以下の部分は関係者として配慮が足りないのでは?
>貨物機の乗員に話を聞きました。
>退屈な時は何をなさっているのですか?
>やはり、予想通りの回答。
>操縦室内では、機内の様子等が録音される俗に言う・・
>ボイスレコーダーの動作を止めて・・
>持ち込んだCDラジカセのボリュームを目一杯上げて!
>好きな音楽を聴くんだそうです。
>長距離のフライトでの食事はケータリングサービスの食事では無く・・・・
>やはり、近くのコンビニで買い込んだお弁当と伊藤園のお茶!

これがどれだけヤバイことか分からないのかな?
当該乗員のライセンスが剥奪されかねない話。
こういうことを書くならば趣味ブログは止めてほしいね。

132 :NASAしさん:2005/12/04(日) 00:12:15
福袋が、倍額になるんだねぇ。
小学生の子供用に、毎年2つ買ってたんだが、
2つ買わないと喧嘩になるなあ、思わぬ出費だ。


133 :NASAしさん:2005/12/04(日) 10:54:04
月刊カステラの復刊まだ?一月号を楽しみにしてるけど!

134 :カステーリャ編集部:2005/12/04(日) 14:00:09
おぃおぃ、まだやらせるのかよ・・・orz

135 :NASAしさん:2005/12/04(日) 14:04:44
「日本の旅客機2006-2007」まだ?

136 :age厨 ◆ocjYsEdUKc :2005/12/04(日) 14:08:20
「日本のカステラ2006-2007」まだ?

137 :NASAしさん:2005/12/04(日) 15:13:28
イカロス出版倒産まだ?

138 :NASAしさん:2005/12/04(日) 16:24:16
>131
CJIACじゃないよ。カ○タは仕事そっちのけで写真撮ってるCABのアフォ職員。

139 :NASAしさん:2005/12/04(日) 16:36:28
どこかの掲示板でも中田氏写真はってたぞ>カナタ

140 :NASAしさん:2005/12/04(日) 21:22:20
佐野泉氏の行為は立派な懲戒処分対象。
年明けにもクビだな。

141 :NASAしさん:2005/12/04(日) 21:32:21
まさか、佐野泉氏がかつて一度クビになった過去があり
名前を変えて再就職したということを知らない香具師は・・・・・・・・

ここにはいないよね?

142 :NASAしさん:2005/12/04(日) 22:07:47
なに一人で何度も書き込んでんだよw

もう目障りだから他のスレ立てろや( ´_ゝ`)

143 :NASAしさん:2005/12/05(月) 20:31:56
>仕事そっちのけで写真撮ってるCABのアフォ職員

嘘だろ・・・「予想どおりの回答」って何だよ。
いくら外国人乗員でもJCABにCVRカットやクルーミール以外の
飲食等を白状する馬鹿はいないと思うが。勝手な妄想じゃない?
本当ならばJCABの社会的信用を低下させたという罪に問われるな。
今度空港長に会ったら一言注意しとくか。

144 :NASAしさん:2005/12/06(火) 17:56:50
>名前を変えて再就職したということを知らない
それはいくら何でもガセでしょ。ランプパス申請には住民票等の公的
証明書類が必要だし申請書類が真実であるという事業者の誓約文も必須。
それらを偽って制限区域に入っているとしたら本人だけではなく
勤務先の責任者も警察&税関等に処罰される。
身元を偽った人間が日々航空機に近付いている・・・考えただけでも
恐ろしい。航空マニアの恥だから即刻辞めてくれ。

145 :NASAしさん:2005/12/06(火) 19:26:20
彼方氏には何の恨みもないがちょっと問題がありすぎる。
(問題がある部分)
>うめきょんさん(一般航空マニア)と慌てて、事務所
>(CAB庁舎)の屋上で・・・
>我が社(JCAB)のYS11の撮影と、この貨物機(BAX)を
>画像に残しました。(中撮り)
>我が社(JCAB)の最新鋭飛行検査機、ボンバルディアBD-700 ・
>JA005Gが初めて飛来(中撮り)
>午後の休憩時間、職場のスポット監視カメラに一隻の白い船
>画像はセントレアのIFRルーム(レーダー管制を行う所)
>午後の休憩時間、職場のスポット監視カメラに一隻の白い船・・・・・
>仕事中に目をつけてました。運航監視も大切な仕事
>本日の飛行ルートはセントレアを08:23に離陸後・
>ESPAN DCT KEC A597・・・・飛行高度
>34.000FT


146 :NASAしさん:2005/12/06(火) 19:27:53
(彼方氏とは?)
>以前に勤めてた航保大岩沼時代に
>南紀白浜「空の日フェスタ2003」から私が提案して実行に
>移した方法
>名古屋空港で今年の1月10日に撮ったもの
>僚船の「いしかり」には仙台に勤務している頃に嫌と言うほど
>お世話になった。(名古屋が実家?)
>その街(松山?)で暮らしたのは、たった2年半だが

>信用失墜に追い込まれて多くの知人・友人が去っていった。
こんな行為をやっていたら一方的な中傷とはいえないのでは?

147 :NASAしさん:2005/12/07(水) 11:32:49
彼方氏は航空保安業務に携わる人間として失格では?
激しい横風でエアラインの運航乗員は自機の安全確保に必死、空港
職員もダイヤ維持に格闘しているその時に「B4の着陸復航は
迫力がある」等と管制塔から写真撮影。さぞかし滑走路接触等の
事故が起これば大喜びでしょうね
上空にはホールド機が多数いて保安業務も大忙しなのに何故
業務のサポートにまわらないのか?

国土交通省大阪航空局HPに掲載されている局長の挨拶
>そして航空会社はその対価である空港使用料等を国に支払っています。
>そういう意味で、飛行機を利用される皆様は>航空会社のお客様である
>と同時に、私どものお客様でもいらっしゃるわけです。
こういう不良職員がいると全く説得力がないね。

148 :NASAしさん:2005/12/08(木) 00:28:02
↑ホント奈良…

((((;゚д゚)))ガクブル


濃く恋う省の
安全対策虫してんじゃん



149 :NASAしさん:2005/12/08(木) 14:46:17
>彼方氏
自分のblogでは「制限区域内の立ち入り行為」につきマニアを告発して
いる(私怨晴らし?職権濫用?)癖にお友達の航空マニアを管制塔に
入れているなんて最低だな。写真を撮るなとはいわないが
・航空マニアをCAB庁舎(航空保安施設)に入れるな
・業務上知りえた情報(VIP機等)を外部に漏らすな
・中撮り写真をネットに投稿するな

最低限これらが守れないならば早くCABを辞めろ
大阪航空局&北側先生の事務所に相談させてもらうぞ

150 :NASAしさん:2005/12/08(木) 19:10:49
>>149
ほいほいついて行くお友達もまずいと思うな。
餓鬼ならまだしも社会人だろ?>お友達

151 :NASAしさん:2005/12/08(木) 21:12:46
ルーク塾は即連載中止キボンヌ

152 :NASAしさん:2005/12/08(木) 21:42:55
日本の空港新作マダー?

153 :NASAしさん:2005/12/09(金) 12:48:15

 アホみたいな論議してるスレはここですね?




154 :NASAしさん:2005/12/09(金) 17:51:06
>>151
なんで?
3年くらい連載きぼんぬ

155 :NASAしさん:2005/12/09(金) 22:02:12
>>147
>激しい横風でエアラインの運航乗員は自機の安全確保に必死、空港
>職員もダイヤ維持に格闘しているその時に「B4の着陸復航は
>迫力がある」等と管制塔から写真撮影。さぞかし滑走路接触等の
>事故が起これば大喜びでしょうね

スゲ〜〜素人が考えそうな妄想だな。
あんた1回でも運行業務の現場、見たことあるのか?
まったく見てもいないのによくそこまで書けるな。
タービュランスとかのパニック航空映画の見すぎだよ。
素人ほど批判に必死なんだから困るよね。
大人になたら航空大学校行って、模範となる管制官になってください。
話はそれからですね。
おつむの弱い2ちゃんねら〜さん、頑張ってね〜〜。


156 :NASAしさん:2005/12/09(金) 22:35:09
 >航空マニアをCAB庁舎(航空保安施設)に入れるな
正規の手続きをすれば問題ないのでは?
あそこの庁舎は見学できるし。屋上だって気象台見学ならばはいれる

157 :NASAしさん:2005/12/09(金) 22:43:05
kanataとお友達になれないナゴ厨 必死ダナ

158 :NASAしさん:2005/12/09(金) 22:47:28
ネタがほしいんだろ


159 :NASAしさん:2005/12/09(金) 22:57:11
>>147
>ダイヤ維持に格闘

もの凄い表現ですね。
平常時は管制官はいつも冷静ですよ。
管制塔の中でジタバタしているとでも言うのか?
まさに、ハァ〜?ですね。
まさに「中に入れるなんてオレはうらやましいんだよ〜」と
自ら言っているようなものですね。
ド・素・人・さ・ん。


160 :NASAしさん:2005/12/09(金) 23:01:10
その前に板違いなんですけど〜。
何でイカロスの板で、投稿もしていないヤシを叩くんだ?
他の板で締め出し喰らったのかい?

161 :NASAしさん:2005/12/09(金) 23:13:42
永眠していたナゴ厨が復活したスレはここですか?

162 :NASAしさん:2005/12/10(土) 15:33:43
>大人になたら航空大学校行って模範となる管制官になってください。
管制官養成機関は航空「保安」大学校じゃないですか?

>管制塔の中でジタバタしているとでも言うのか?
文章をよく読んでね。格闘しているのは「エアラインの」空港職員。
運航や旅客部門は実際戦場のような忙しさ。ホールド機の対応等で
管制官も写真撮影するほど暇じゃないと思うが。プロならば
サポートするべき。

>運行業務の現場
この業界で「運行」と書く人はいないんですけど。

>永眠していたナゴ厨が復活したスレはここですか?
決め付けはやめようねニート君。管制塔に入れなくなって悔しいんだね。

163 :NASAしさん:2005/12/10(土) 17:20:27
>>162

粘着乙
いつまでもだれも見ていないスレでほざいていて下さい。



164 :NASAしさん:2005/12/10(土) 18:42:04
ナゴ厨としおたいはこれだからな・・・・・・・・・

165 :NASAしさん:2005/12/10(土) 23:18:02
韓空・関空厨もね。
韓空の佐野泉にGoofyに、
中部のカナタ、最強の自己中馬鹿ヲタwwwww。


166 :サプ:2005/12/11(日) 00:16:52
今月号見ましたか?
内容は何ですか?教えて下さい

167 :NASAしさん:2005/12/11(日) 00:20:32
DC−10

168 :NASAしさん:2005/12/11(日) 07:21:34
>投稿もしていないヤシを叩くんだ?
このスレの影響で空港関係者に飛来機情報を流してもらえなく
なった一般マニアが逆恨みして関係者を叩いているのでは?
空港関係者も告発を警戒して外部に情報を流さなくなった模様。
珍しい飛行機が来た際にデッキにいるのはいつも関係者グループ。

169 :NASAしさん:2005/12/11(日) 11:00:02
何か荒れ気味なので、一服の清涼剤として誤植ネタを。

発売されたばかりの、航空旅行ハンドブック国際線版2006
P.100
日本〜台湾間の航空時刻表
FUK→TPEに載るべきBR2105が
TPE→FUKに載ってる
典型的凡ミス

170 :NASAしさん:2005/12/11(日) 11:23:32
>>168
>このスレの影響で空港関係者に飛来機情報を流してもらえなく
>なった一般マニアが逆恨みして関係者を叩いているのでは?
>空港関係者も告発を警戒して外部に情報を流さなくなった模様。

騒ぎになったけど、有る意味ホッとしています。
これでよかったんじゃないかと。
どうしてかというと・・・・・・フフフフフフフフフフフフフフ

ヒ・ミ・ツ



171 :NASAしさん:2005/12/11(日) 16:04:12
↑↑↑
by Kanata

172 :NASAしさん:2005/12/11(日) 17:37:12
>>171

バ〜〜カ、俺だよ、俺!
なに自信もって書いてんの?
これだから、アホをかく乱するのは2ちゃんねるの醍醐味です。


173 :NASAしさん:2005/12/11(日) 17:39:29
時々おかしな書き込みが有るのは、俺様がアホなお前らを
かく乱するために書いているんだよ。
またニセのレア機飛来情報でも流してやろうか?
それ見て空港に行ってこいや。

174 :NASAしさん:2005/12/11(日) 17:49:04
ニセ情報 嘘情報とくれば烏賊社の得意分野だからなwww

175 :NASAしさん:2005/12/11(日) 17:53:49
明日、羽田にシリアのB707が来ますよ。
見に行ってみてください。


176 :NASAしさん:2005/12/11(日) 18:01:05
年末の成田のヴァリグの臨時便も楽しみですね
スタアラMD-11もいいが1便だけ設定されてる777も美味しい

177 :NASAしさん:2005/12/11(日) 18:44:32
え〜なんだって?!
31日にA380が・・・・

178 :NASAしさん:2005/12/11(日) 18:47:01
>>172-176の正体は豚肛門

179 :NASAしさん:2005/12/12(月) 18:47:05
彼方氏が答えていない事柄について

>非制限区域?
過去に周道(制限区域)で撮影した写真を掲載
していましたよね。ロマビアやモロッコも完全に
ランプ内(制限区域)では?

>非制限区域ならば撮影してもいい?
CAB庁舎のみならずPTBウィング、空港管理棟、
セントレアホテル、貨物事務棟等も制限区域では
ありません。これらの屋上で空港会社に届け出無しに
写真撮影していても保安上問題無いのでしょうか?

180 :NASAしさん:2005/12/12(月) 18:49:14
>恣意的に立ち入り許可?
公務員があるマニアに「目的:航空機撮影」で立ち入り
許可を出したということは誰でも同理由にてCAB庁舎
屋上に入れるということですよね。明日から貴方を訪ねて
マニアが殺到しますよ。

>守秘義務違反?
貨物機の乗員に聞いた規定違反事例をブログに掲載して
よいのでしょうか?民間ならば解雇になりますが。

公務員は誰にも増して行動に自制が求められることを
少しは自覚してくださいね。
それから会員制にしたって無駄ですよ。貴方の可愛い
お友達は少しの誘惑で情報提供してくれますから。

181 :NASAしさん:2005/12/12(月) 19:46:12
>>180
>貴方の可愛い
>お友達は少しの誘惑で情報提供してくれますから。

情報提供って何を指しているんですか?



182 :NASAしさん:2005/12/12(月) 20:39:26
>貨物機の乗員に聞いた規定違反事例をブログに掲載して
よいのでしょうか?民間ならば解雇になりますが。

これ本当だと思ってるの?馬鹿じゃない?
下に「uso800」ってタイトルあっただろ!あほ


183 :NASAしさん:2005/12/12(月) 21:21:35
>>180
ワッハハハハハハハハハハハハ〜〜〜〜、
騙され〜〜〜〜た〜〜〜、騙され〜〜〜〜た〜〜〜、
いっぱい食わされましたね。
あまり必死だとタヌキに化かされますよ。
ケケケケケケケケケケケケケケケケケケケケケケケ〜〜〜、
葉っぱがお金に見えるクチですね。
人の心配ばかりして、自分の人生でコケないでね〜〜。


184 :NASAしさん:2005/12/12(月) 21:58:50
>>179.180の発言って一見筋が通っているような気がするが
ひがみにしか聞こえないような。書き方がすごい公務員的だし

185 :NASAしさん:2005/12/12(月) 22:04:09
kanataとイカロス出版の関係が知りたいんですが・・・・・

186 :NASAしさん:2005/12/12(月) 23:13:10
>>185
関係ある訳ねぇだろ!
ひがみ厨はすっこんでろ!

187 :NASAしさん:2005/12/13(火) 09:18:30
>185
イカロス出版のスレだといいたいのがわからんのか、ヴォケ。

188 :NASAしさん:2005/12/13(火) 10:56:12
kanataのようなバカヲタが偉そうな口聞いてるのは月刊エアラインという雑誌が投稿を募集しているからなんだよ

189 :NASAしさん:2005/12/13(火) 11:02:15
ttp://www3.ezbbs.net/02/tenyo8640/

kanata 職務中にこんなもんも撮って遊んでるんだな

190 :NASAしさん:2005/12/13(火) 11:56:34
ぼくはセントレアの駐車場の係員ですが、仕事中でも
ヒマなときに写真を撮っています。
ガハhクァハハハハハハッハハ〜〜〜

191 :NASAしさん:2005/12/13(火) 12:28:38
仕事中に制限区域内で飛行機を撮っている香具師より
仕事中に駐車場で可愛いねえちゃんをトウサツしている香具師のほうが

健 全 に 思 え る

192 :NASAしさん:2005/12/13(火) 13:14:07
>>191

貴方の脳はかなり病んでますね。
事件を起こさないように気をつけてくださいよ。

193 :NASAしさん:2005/12/13(火) 15:05:53
>>191
どちらも似たようなモンだろw

194 :NASAしさん:2005/12/13(火) 16:19:17
クレクレ厨の妬みがエスカレートして事件が発生!
まさに映画化決定ですね。

タイトルは「飛行機写真殺人事件」
2時間ドラマなら
「飛行機写真殺人事件」
常滑沖でヲタの怨念がマニアを襲う。セントレアで何が起きたのか!犯人はナゴ厨?




195 :NASAしさん:2005/12/13(火) 17:46:25
イカロスの写真集を友人が持っていたので見せてもらった。
日本人のくせにミドルネームがある間抜けな名前の写真家の航空機写真集だ。
ほとんど活字がない中にぱっと見ただけで間違ったことや、
間違いとは言えないがほぼあり得ないことなど3カ所はおかしいところがあった。
写真家が書いたことチェックしなかったのかチェックしてもおかしい所があることに
編集が気づかなかったのか。
それにしても程度の低い出版社だなと改めて思った。

196 :NASAしさん:2005/12/13(火) 18:49:24
ルーク・H オザワサ〜〜〜ン、アマ〜〜〜〜イ、アマ〜〜〜イヨ〜〜。




写真の構図が・・・







197 :NASAしさん:2005/12/13(火) 19:28:03
やっぱり伊藤久巳

198 :NASAしさん:2005/12/13(火) 19:50:19
写真集出せるか出せないかなんてもんは
撮る側の技術とか感性ではなく
撮る側が写真集を出してくれそうな出版社を探し出す
いってみれば営業力のみにかかっているといえよう

そういう営業力がないくせにカメラマン気取りをしている香具師の典型が
有名なハギノ式であり尊師しえらである

199 :NASAしさん:2005/12/13(火) 19:57:46
>kanataとイカロス出版の関係が知りたいんですが
航空ヲタを毛嫌いしている香具師は空港関係者に多数いる。
(中田氏叩きもその一人だろうが)身内にそういう手合が
いて写真を投稿したり情報を外部に流したりするのは
裏切りで許せない。目立つ香具師を晒して失職に追い込みたい。

彼方氏はもう終わりだな。CABの中でもブログの件は
話題にのぼっている。 一種空港に相応しくないと処分が
下されるのは時間の問題。管制塔に招待された餓鬼が何を
騒ごうか関係ない。普段から快く思っていない香具師は
多数いることは覚えておいた方がいい。

200 :NASAしさん:2005/12/13(火) 20:00:27
イトーさんは、勝師匠の愛弟子でしょ?

201 :NASAしさん:2005/12/13(火) 20:04:00
伊藤久巳は勝新太郎の愛弟子でつか

202 :NASAしさん:2005/12/13(火) 22:05:16
ttp://www.h7.dion.ne.jp/~okurimon/tubuyaki_23.htm
↑こういう写真をコンテストに通す審査員たちだから程度が知れてるだろw

203 :NASAしさん:2005/12/13(火) 22:08:31
>>199
彼方をCABに告発汁、これで一件落着汁!

204 :NASAしさん:2005/12/13(火) 22:18:08
ここで批判しまくっている人たちは普段は何をしている人たちですか?
どうしてそんなにカッカしているんですか?
有る意味怖いですね。
何をそんなに正義を振りかざして批判しているのか理解できません。
そこまで批判するなら、貴方達の身分や職業、年齢などをを教えてください。



205 :NASAしさん:2005/12/13(火) 22:19:53
イトウヒサミは勝恵子とデキていた?

206 :NASAしさん:2005/12/13(火) 22:22:08
ところで上船修二はどこ行った?


207 :NASAしさん:2005/12/13(火) 22:22:10
こぞう?

208 :NASAしさん:2005/12/13(火) 22:22:43
かなた?

209 :NASAしさん:2005/12/13(火) 22:23:37
UME?

210 :NASAしさん:2005/12/13(火) 22:23:45
>>206
J-SHIPSで船ヲタ奇行の連載やっている

211 :NASAしさん:2005/12/13(火) 22:25:13
上船修二、飛行機は止めたの?
昔は鉄ヲタだったらしいが?

212 :NASAしさん:2005/12/13(火) 22:25:33
>204
自分が撮れない写真を撮れる立場の人間への妬み

引きこもりヲタはネット上で批判することしかできず
何か行動を起こす度胸などないから気にしなさんな

213 :NASAしさん:2005/12/13(火) 22:25:57
ここで批判しまくっている人たちは普段は何をしている人たちですか?
どうしてそんなにカッカしているんですか?
有る意味怖いですね。
何をそんなに正義を振りかざして批判しているのか理解できません。
そこまで批判するなら、貴方達の身分や職業、年齢などをを教えてください。


214 :NASAしさん:2005/12/13(火) 22:26:06
カナタの言動はパソコン通信時代のニフティの航空フォーラムで人気が高かった
JTTというハンドルの香具師の言動に似ている。
JTTも管制畑の人間で職権乱用してヲタを管制部や管制塔に連れ回して
優越感に浸っていたナ

215 :NASAしさん:2005/12/13(火) 22:30:26
>>212
そうですね。
別にデッキで刃物で襲ってくる事はないし、そんなことする勇気もないんじゃない?
気にせず趣味活動に没頭してください。
ここに書き連ねるのも、匿名だから過激な事が言えるのであって、
面と向かってお話しすることも出来ないヒキコモリで彼女もいない、
ネクラ野郎のことはほおっておきましょうね。


216 :NASAしさん:2005/12/13(火) 22:33:12
言い忘れました。
ここでグダグダ言っているヤツはたぶん童貞なのでしょう。
風俗に行くと緊張してチンポが使い物にならない腑抜け野郎達なんですよ。
女の子の前にすると、アワワワワ・・・とどもってしまう臆病者なのさ。

217 :NASAしさん:2005/12/13(火) 22:35:04
航空旅行ハンドブック国際線版2006見たけど、イカロスはANAが嫌いなのか?
そりゃただのシートマップですよ。でもさ、シート横幅世界最大のシートを表すのに、
昔、BAやUAのFを表していたショボいシートイメージ貼るなよ。
2005のは普通の四角だった機体が専用のシート形状を表す仕様になってるのに。

218 :NASAしさん:2005/12/13(火) 22:36:47
ヒキコモリヲタはこれからの季節は寒いのでデッキには上がってこないでしょう。
ヤッタ〜〜、俺たちだけの世界だ〜〜〜。
心置きなく写真を撮りまくるぞ〜〜〜。

219 :NASAしさん:2005/12/13(火) 22:37:46
自分より年下の引き篭もり系空ヲタとしかお友達になれないネクラなkanataさんよりはましですね

220 :NASAしさん:2005/12/13(火) 22:39:03
漏れが撮れなかったあのヒコーキ
中田氏野郎の写真が今月もバカラインに載ってたよ
あー悔しい悔しい悔しい
2ちゃんで憂さ晴らししてやるぞ

221 :NASAしさん:2005/12/13(火) 22:39:58
彼方のせいでここ数日のセントレアはダイバート続出だ

222 :NASAしさん:2005/12/13(火) 22:40:28
>>219
>自分より年下の引き篭もり系空ヲタとしか

それではお伺いしますが、貴方はすべてを知っているのですか?
知っているなら、すべて言ってみて下さい。


223 :NASAしさん:2005/12/13(火) 22:41:43
>>219
オマエ馬鹿だろう
引き篭もり系のくせに何で自分より年下だって分かるんだよ

224 :NASAしさん:2005/12/13(火) 22:42:53
blogでは2chを非難しながら
匿名性をいいことに2chで大活躍している
カナタさんよりはましですね

225 :NASAしさん:2005/12/13(火) 22:43:04
>>220
>漏れが撮れなかったあのヒコーキ
>中田氏野郎の写真が今月もバカラインに載ってたよ
>あー悔しい悔しい悔しい
>2ちゃんで憂さ晴らししてやるぞ

これが本音だろうね。
これでも見てストレス発散して暫くおとなしくしていてください。

http://www.marrion.net/


226 :NASAしさん:2005/12/13(火) 22:46:16
カナタがいるからアメリカン航空はセントレアから撤退した

227 :NASAしさん:2005/12/13(火) 22:48:18
彼女がいないヒキコモリヲタさんたちに、少し早いですが
クリスマスプレゼントをお持ちしました。

これから寒くなりますがこれでも見て心を暖かくしてくださいね。
あ〜。俺って太っ腹だね。
お気に入りのサイトですが、ご自由にご覧下さい。
http://www.marrion.net/marrion2.html

http://www.nakadashi.to/index.cgi?01011

http://www.copydoll.com/gateway.html

http://www.otakara-navi.net/main.html

http://www.tousatu.tv/main.html

http://www.gazo-ch.net/ga_ch.html




228 :NASAしさん:2005/12/13(火) 22:50:22
ハギノ式
尊師シエラ
教祖kanata

229 :227:2005/12/13(火) 22:53:26
ヒキコモリヲタさん、ゴメンネ!
飛行機の画像ではないけど、我慢してくださいね。
飛行機画像の方が良かったかな?



230 :NASAしさん:2005/12/13(火) 22:55:17
>>228
それぞれURLキボン

231 :NASAしさん:2005/12/13(火) 22:57:25
http://www.marrion.net/marrion2.html

http://www.nakadashi.to/index.cgi?01011

http://www.copydoll.com/gateway.html

http://www.otakara-navi.net/main.html

http://www.tousatu.tv/main.html

http://www.gazo-ch.net/ga_ch.html


232 :NASAしさん:2005/12/13(火) 23:06:07
ねっ、飛行機より断然スゴイでしょ〜〜〜。
動画は毎日更新しているので、いっぱい見てください。
心が和みますよ。
http://www.marrion.net/marrion2.html

http://www.nakadashi.to/index.cgi?01011

http://www.copydoll.com/gateway.html

http://www.otakara-navi.net/main.html

http://www.tousatu.tv/main.html

http://www.gazo-ch.net/ga_ch.html



233 :NASAしさん:2005/12/13(火) 23:09:29
お〜〜〜い、みなさ〜〜〜ん、どこへ行っちゃったの〜〜〜〜?

ダメだこりゃ、みんなプログ批判なんかどうも良くなっちゃったのかな?
やっぱりこういう時には女体だね。
女体は男を虜にしてしまう媚薬なのさ。


234 :NASAしさん:2005/12/13(火) 23:13:07
馬鹿

235 :NASAしさん:2005/12/13(火) 23:14:10
そういやGREEってとこのANA内定者コミュニティーにバカライン撮影家を名乗る香具師が写真提供していた。
こいつも将来は…

236 :NASAしさん:2005/12/14(水) 00:07:32
明日は姉歯さんの証人喚問でつよ。
TV中継が楽しみです

237 :NASAしさん:2005/12/14(水) 04:31:34
カナタさんやお友達ってアダルトサイト詳しいんですね。

238 :NASAしさん:2005/12/14(水) 08:39:33
>>237
>>カナタさんやお友達ってアダルトサイト詳しいんですね。

といいつつダウンロードしている君の醜態が目に浮かびます。
ティッシュは足りますか?

239 :NASAしさん:2005/12/14(水) 09:04:18
さ〜〜て、ヒキコモリヲタは今日も出没するのでしょうか?
今日の標的は誰かな?
もう松○さんの批判は飽きてきたので、標的を変えたのかな?
こいつらは関係者でなくても、批判する相手は誰でも良いんだから気にしちゃダメ。
関西のサイトも書き込み方がウザイとか難クセつけているんだからね。
とにかくこいつら難クセつけることでしか趣味というか生きがいを
感じられない心の貧しい人々ですよ。
人に嫌われるタイプですね。


240 :NASAしさん:2005/12/14(水) 09:09:43

            /|
大漁の予感…. /  |
         /   |
  ∧_∧. /     |
 ( ・∀・/       |
 │つ/|        |
 | | |         |
 (__)_)       |
──────┐   |
            │   |
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
             │
             │    (゚∀゚ ) )))     (゚∀゚ ) )))
             │      ヒッキー      ヒッキー
     .((( ( ゚∀゚)    │       (゚∀゚ ) )))
      ヒッキー       │         ヒッキー
             ↓             (゚∀゚ ) )))
              し              ヒッキー 
                    (゚∀゚ ) )))
                     ヒッキー 

241 :NASAしさん:2005/12/14(水) 09:11:28
      (\
       ) \
      (   \            
       )    \  ∧∧    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
      (       \(゚Д゚ ) <  またキターーー
       )       ◯Ю|   \_________
      (        | |〜
       )        U U
人o。ヾ ゚。 o_。 _ソ| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
       )      |
      (
       )
       (
     Λ |Λ ←批判していたヒキコモリヲタ
    ( / ⌒ヽ
     | |   |
     ∪ 亅|
      | | |
      ∪∪


242 :NASAしさん:2005/12/14(水) 09:12:37

\      ∩___∩
  \    | ノ      ヽ  ちょっ! ちょっと待つクマ!
   \  /  ●   ● |
     \|    ( _●_)  ミ   釣り方間違ってるクマ!!
      彡、   |∪| ,/
       ヽ   ヽ丿/  /⌒| この吊り方は、やばすぎるクマー!!!
       / \__ノ゙_/  /  =====
      〈          _ノ  ====
       \ \_    \    ←ヒキヲタ
        \___)     \   ======   (´⌒
           \   ___ \__  (´⌒;;(´⌒;;
             \___)___)(´;;⌒  (´⌒;;  ズザザザ


243 :NASAしさん:2005/12/14(水) 09:14:48
              , -ー,
   /''⌒\      /.  |   今日も釣れるかにゃ〜〜?
 ,,..' -‐==''"フ  ./     |
  ゜( ´・ω・`) /.      |
  (   つつ'@.        |
   ゝ,,⌒)⌒)         |
 ̄ ̄ ̄し' し'           |
       |         |
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
   〜〜〜       〜
         〜〜〜


244 :NASAしさん:2005/12/14(水) 15:17:56
レズじゃ無いとヌけない。

245 :NASAしさん:2005/12/14(水) 15:57:14
さあ、そろそろ航空版ホロン部の書き込みが始まるじかんでつよ。

246 :NASAしさん:2005/12/14(水) 17:55:26
Kanata、小象、宇目たち低脳ヲタ、どうやってごまかすか
携帯メールやなんかで必死に連絡取り合ってんだろうなw。

247 :NASAしさん:2005/12/14(水) 18:11:38
このスレ、新しく出来たエアライン板に引っ越そうぜ。
そうすればID制を嫌う引き篭もり私怨厨が怖がって出てこなくなるw

248 :NASAしさん:2005/12/14(水) 18:36:38
どこまでも追いかけようか?

249 :NASAしさん:2005/12/14(水) 18:44:21
      (\
       ) \
      (   \            
       )    \  ∧∧    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
      (       \(゚Д゚ ) <  今日もまたキターーー
       )       ◯Ю|   \_________
      (        | |〜
       )        U U
人o。ヾ ゚。 o_。 _ソ| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
       )      |
      (
       )
       (
     Λ |Λ ←>>246ヒキコモリヲタ
    ( / ⌒ヽ
     | |   |
     ∪ 亅|
      | | |
      ∪∪


250 :NASAしさん:2005/12/14(水) 19:00:45
しかしねぇ「【誤植】イカロス出版の本を斬る!2冊目【裏焼き】」という
タイトルが付いているスレでよくここまでタイトルとは関係ない事で」
盛り上がれるねぇ〜。

ここで騒いでいるヤツって、まともなスレには入れないキチガイが
流れてきているにすぎないよ。
取り立てて目くじら立てて反論する事は無い。

それか意外とタイトルの意味も分からないようなカワイソースな
脳みその持ち主かもね。

ここでヤツラにガタガタ言われた方々も気にする事は無いですよ。
書き込み時間から想定するとヤツらは社会人ではなさそう。
今日も最初の書き込みは17:55:26 なので若くても厨房クラスですね。
学校から帰って真っ先に2ちゃんねるってか!
オメデテ〜〜〜ナ。


251 :NASAしさん:2005/12/14(水) 19:17:28
>>250
つ【ヒント:シフト勤務】

252 :NASAしさん:2005/12/14(水) 19:46:03
>>250
つ【ヒント:シフト勤務】
工員?

253 :NASAしさん:2005/12/14(水) 19:55:24
>>250
つ【ヒント:シフト勤務】
朝遅く起きて昼間ネトゲで過ごしているヒキオタだよ。


254 :NASAしさん:2005/12/14(水) 20:10:11
    ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
 釣ってるのは俺 )
 〜〜〜〜〜〜o  //
          。  Y
   >++゚<     ○┤     >゚++<
           | |    >゚++<
 >++゚<        ト○
            ハ  ゚
           ノ ノ  0〜〜〜〜〜〜
              (こいつ釣られてるのに
              (なんとも思わないのか?


255 :NASAしさん:2005/12/14(水) 22:13:14
店売りの福袋も値上げかな。

256 :NASAしさん:2005/12/15(木) 03:34:31
最新号
p34 新カラーの写真 刀塗装っていうの? jj の間違い?
p35 JAS D10 チャーター路線 カナダのバンコク ってどこ?

頭の体操、間違い探し。

257 :NASAしさん:2005/12/15(木) 07:16:55
>>250

関係者 乙!

258 :NASAしさん:2005/12/15(木) 17:25:46
完璧なイカロスってクリープを入れないコーヒーのようなものだ

259 :NASAしさん:2005/12/15(木) 17:51:10
私もあの誤植が香ばしいと感じる一人です。
「ギランデングア」は今までにない最高の出来でした。

260 :NASAしさん:2005/12/15(木) 21:52:13
君の今までに一番感動した誤植は?

261 :NASAしさん:2005/12/15(木) 21:55:23
>>260
コンニャク

262 :NASAしさん:2005/12/15(木) 22:45:30
>>260
777のSSPの写真をPYと勘違い.
「プレミアムエコノミーは最早エコノミーではなくビジネスクラスだ」


263 :NASAしさん:2005/12/16(金) 16:58:06
そういえば暫く前の DIME誌 の前頭葉刺激地帯
というコーナーに LUKE氏 の写真セミナーに
参加したレポートが載っていた。

1泊2日の出来事をイラスト交えて楽しく
紹介していたが最後、LUKE氏のお言葉。
「午前中は純光だからねー。 バッチリよー。」

ん? 純光??? 順光?
天下の小学館も 烏賊記事 になると誤植のオチがつく。

264 :NASAしさん:2005/12/16(金) 17:08:41
でも、エアラインは十数年前に比べると、写真葉良くなった

265 :NASAしさん:2005/12/16(金) 18:07:27
>>264
値上がったことを考えると悪いと言えよう

266 :NASAしさん:2005/12/16(金) 18:57:12
>>263
純光・・・ある意味素晴らしい言葉だ。
LUKE氏は順光という意味で使ったんじゃないよ。
純な光と言う意味なんだ。
こう言う言葉を自然に発する事ができるLUKE氏はやっぱりネ申でつよ。

267 :NASAしさん:2005/12/18(日) 06:09:27
広告収入があるはずなのになぜ値上げ??

268 :NASAしさん:2005/12/18(日) 14:26:07
質問のメールを送ったけど数ヶ月返事無し。
そういうものなんですか?

269 :NASAしさん:2005/12/18(日) 14:55:26
>>267
つ【ヒント】カレンダー

>>268
内容によるんじゃないか?
痛い質問は華麗にスルーされるだろう。
ここに貼ってみそ。

270 :268:2005/12/18(日) 16:46:38
>269
のりものくらぶのページの問い合わせから
こういう本は取り扱ってないですか、っていう質問メールを送ったんです
痛い質問で華麗にスルーされたのかもしれないですorz
ちなみに数ヶ月経過した気分だったけどまだ2ヶ月ぐらいでした。

271 :NASAしさん:2005/12/18(日) 20:17:02
ギランディングア


この一文で買う気がうせたといっても過言じゃない。
と同時に、腹がよじれるほど笑えた。

272 :NASAしさん:2005/12/18(日) 20:36:06
>>271
そんなことくらいで笑えるとは幸せだね

273 :269:2005/12/18(日) 22:46:16
>>270
本の在庫確認なら答えてくれそうなものだが・・・。
メールフォームから発信したメールが不達になっている可能性もなきにしもあらずか?
電話で聞いてみるのも手では?

274 :270:2005/12/21(水) 16:33:58
>273
在庫確認ならまだしも、存在するかどうかもわからない、
「こういうものをまとめた本はありますか?」という問い合わせなので
馬鹿馬鹿しくてスルーだったのかな、と思いました。
しかし不達ということもありえますね。
また問い合わせてみようと思います。


275 :NASAしさん:2005/12/21(水) 23:01:34
>>274
馬鹿馬鹿しくてスルーされたとしたら、それは酷い話だな。
それはありませんって返答すれば良いだけなのに。

276 :NASAしさん:2005/12/22(木) 17:58:30
スッチーの萌え画像を集めた(;´Д`)ハァハァできる本はありますか?

という質問とかの場合はスルーされるかもw

277 :NASAしさん:2005/12/23(金) 13:13:14
>>276
店でオヤジにそう言ってみな。
ええのが入ってまっせと、裏本を出してくれっからよw



278 :NASAしさん:2005/12/27(火) 11:52:17
明日発売のエアライン2月号、ドンデモ誤植あるかな?
もし有ったら報告する事。

279 :NASAしさん:2005/12/27(火) 12:30:35
1月号からでもいいですか?
P20 B777の記事。
基本形 -200
重量増加型 -200ER
胴体延長型 -300
超長距離型 -200LR
長距離長胴 -300ER
純貨物型 -200F

6つのタイプが説明されてるが
“15年の間に7タイプが作られることとなり・・・”
との記事。 7つ目は何さっ。

280 :NASAしさん:2005/12/27(火) 12:35:04
金色737の写真、各カメラマン諸氏苦労なさってるようですが、
ぜんぜん綺麗じゃないね。

実物を見てもああなのか…
印刷が悪いのか…??

281 :NASAしさん:2005/12/27(火) 13:06:13
実物も太陽光線が当らなかったら金には見えない。
光が当ってもイマイチ変。
他の飛行機と並んでいる所を見てもあまり目立たない。
赤や青の方がインパクトは有る。
黄色系はだめだね。

282 :NASAしさん:2005/12/27(火) 21:51:16
>>279
-200LR WORLDLINER

283 :NASAしさん:2005/12/28(水) 08:10:55
>>282

-200LR と -200LR WORLDLINER

が別物と思ってらっしゃるのですか?
プッ。

284 :NASAしさん:2005/12/28(水) 10:37:22
さあ、今日は2月号の発売日だ。
今月もトンデモ誤植、載っているかな?

285 :NASAしさん:2005/12/28(水) 11:09:07
正直1・2月号はカレンダー目当ての俺ガイル(WWW

286 :NASAしさん:2005/12/28(水) 12:35:31
付録のカレンダーの月が後ろから始まっているかも知れない。

287 :age厨@マレーシア ◆ocjYsEdUKc :2005/12/28(水) 15:06:53
>>286
テラワロスwwwww

288 :NASAしさん:2005/12/28(水) 15:56:34
裏焼きマダー?(´・ω・`)

289 :ナゴ厨:2005/12/28(水) 18:13:23
航空ファンだったか何かで、LOTポーランド航空に関して、
エアカランとエアランカの取り間違え。痛し!

290 :NASAしさん:2005/12/29(木) 01:01:18
 フィリピンでのセクハラについて問い詰めたい。

291 :NASAしさん:2005/12/29(木) 12:37:17
>>289
VIP機以外来てないLOTを成田のチャーターの常連だったと書く雑誌よりましだと思うが

292 :NASAしさん:2005/12/29(木) 13:00:11
つまらん付録のせいで立ち読みができん

293 :NASAしさん:2005/12/29(木) 13:22:27
イカロスが立ち読みで誤植発見されないようにビニ本にしちゃったんだな(WWW

294 :NASAしさん:2005/12/29(木) 13:28:53
ベストオブ中出しは?

295 :NASAしさん:2005/12/29(木) 14:17:15
>>291
LOTはインターフルグと並んでNRTの常連だったろ。

296 :NASAしさん:2005/12/29(木) 14:21:32
インターフルーク

297 :NASAしさん:2005/12/29(木) 14:24:34
LOTなんか成田に来てねえよ バカ

298 :NASAしさん:2005/12/29(木) 15:00:55
LOTが成田にチャーターできていたというデマを流している成田ヲタがいる刷れはここでつか?
これだから成田ヲタは嫌われるんだよねえ 平気で嘘の情報流すからねえ
そのくせ他人の情報にはケチつけるしねえ

299 :NASAしさん:2005/12/29(木) 15:56:51
>>298
LOTが成田に来たのはVIPで来てたのか?

300 :NASAしさん:2005/12/29(木) 16:32:34
LotがNRTに来ていたというのは事実ではなく
月刊バカラインが流している嘘記事
295はそれを信じているだけ

301 :NASAしさん:2005/12/29(木) 16:38:49
マジレスだが

ロットやインタフルクが成田にチャーターで来ていたという表現は
あの便の運航形態を考えると表現としては適切ではなかろうな

302 :NASAしさん:2005/12/29(木) 18:39:39
成田でやってるというハイアマチュアの写真展ってどんなだった?

303 :NASAしさん:2005/12/29(木) 19:00:02
>>301
チャーター以外のどんな運航形態でLOTは成田に来ていたんだ?

304 :NASAしさん:2005/12/29(木) 19:28:18
>>302
うん、何と言うか微妙な感じだった。(-_-)

305 :NASAしさん:2005/12/29(木) 20:12:55
ANA金色の写真

ハギノ式が撮った写真のほうが上手い

と思った

306 :NASAしさん:2005/12/29(木) 23:23:48
>>302
ハイアマチュアって何だ?
高度なヲタクかwww

307 :NASAしさん:2005/12/29(木) 23:43:37
99%その通りかと思うが、写真もそこそこ上手い場合もあると思う。
でもそうとも言えない物もあったしな〜、微妙だな〜。
それと飛来情報通でもある、民間機から自衛隊まで携帯メールで情報のやり取りをし仕事を抜け出してまで空港に通う様は高度なヲタクそのもの。
情報は欲しいがお仲間にはなりたくないです。
そう言う集団の写真展でした。

308 :NASAしさん:2005/12/30(金) 08:18:00
今月号は立ち読みができなかったので、思い切って購入したが、その内容に驚いた。
買った人なら分かるだろうけど、内容一新というかこれまでと編集部の意気込みが
違うと言うか、とにかく買いだ。あんな新企画があるとは想像もしなかったなあ。

309 :NASAしさん:2005/12/30(金) 12:50:58
>>302
たった今見てきたが、作風を見て名前が浮かんできたのはわずか2名。
写ってる機体や状況で誰の作品かわかったのはほかに3名ほどいたが。
作品の出し惜しみ感アリアリ。もっといい写真あるだろうと言いたい!
よって、わざわざ見にくる価値無し。当人達のホムペ見ていた方が幸せになれる。

310 :age厨@マレーシア ◆ocjYsEdUKc :2005/12/30(金) 20:51:48
>>308
烏賊の中の人、年末なのにをつ。

311 :NASAしさん:2005/12/31(土) 10:17:48
>>309
>出し惜しみ感
いや、あれが精一杯なんだろ

312 :NASAしさん:2005/12/31(土) 17:33:35
>>311
そういうのも一部いるが、自分のホムペでもっとすごい写真たくさん出していて、
期待して見に行ったのになんだこれ!というのを出していたのが数名。
わざわざ見に行くんじゃなかったとおもたよ。

313 :NASAしさん:2005/12/31(土) 18:01:42
だから微妙だって。
と言うかHPの凄い画像は大きく伸ばせないレベルの画像かも。
あの程度の大きさなら多少のぶれは誤魔化せるし。
結局は構図などのセンスがあったとしても、それを写し込める腕はないと言う事だと思う。
写真はセンスと腕とそれなりの機材が必要だし。
機材は腕でカバー出来ないことは無いが、機材で腕をカバーするには限度がある。


314 :NASAしさん:2005/12/31(土) 19:22:41
>>309>>312
誰のことか言ってみな

315 :NASAしさん:2005/12/31(土) 19:33:32
   ,,,..-‐‐‐-..,,,
   /::::::::::::::::::::::::ヽ        _,..-‐‐-..,,,
  l::;;-‐‐-:;;::::::::::::ヽ//-‐,,__ /:::::::::::::::::::::ヽ
  l:l    ヽ:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
  ヽ   /   :::::::::::::::::::::::::::::::::::::;-'^~~^'‐;;:l
   ~ヽ/      ::::::::::::::::::::::::::U::ヽミ   .ll
    / / ̄^ヽ   ::::::::::::::::::::::U:::ヽ  ,.ノ ∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧
    /  |  ・ .|     :/ ̄^ヽ:::::::l'^~ .<
  ‐/-,, ヽ,_,,ノ      |  ・  |:::::::l  <
   l  ~^''     `‐'   ヽ.,_,,ノ  :l  <   | ヽ                     / ̄ ̄\
  '''l^^~~~    / ̄ ̄ヽ    -‐‐‐--l-  <   |  ヽ   __                  |
   ヽ、 ,,,,  | |||!|||i||!| |   ~^'‐..,,_/  <  /    \   |ノ      ――――     /
    / (:::::} | | |ll ll !!.| |    ,,,, イ~'''  < /      \ 丿 アアァァ           |
    l:  ~~  | |!! ||ll| || |   {:::::) ::l    .<                            ●
   l:      | | !   | l    ~~  l   <
   l、     ヽ`ニニ'ノ       ,l>    V V V V V V V V V V V V V V V V VV V V V V


316 :NASAしさん:2005/12/31(土) 19:40:05
>>314
ここで言えるかw
ただ、当人達のホムペをよく見に行ってるなら、誰のことを言ってるかすぐわかるよ。
なぜここにこの写真持ってくるんだ?ってのが数人いるから。
いずれもホムペでは素晴らしい作品の数々を発表されている人達。
期待していた分落胆も大きかった。

良かったのはつがみさん。一目見ただけで誰の作品かわかり、自分の世界を持って
いて、さすがだなと思った。

317 :NASAしさん:2005/12/31(土) 20:17:20
写真展とイカロスとどういう関係があんだ?
雑談は下げ進行してくれ。

318 :NASAしさん:2005/12/31(土) 20:47:46
>>317
バカラインで宣伝してたからな

ここよりは、↓スレにドーゾ
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1130763666/l50

319 :NASAしさん:2006/01/01(日) 00:11:11
あけましてギランデングア

320 : 【中吉】 【141円】 :2006/01/01(日) 03:22:23
あけおめー

名前の所にfusianasanと入れると
お年玉とおみくじが出るぞ!

321 :NASAしさん:2006/01/01(日) 03:51:10
>>320
!omikuji!dama
だろ、ウソ憑くなyo!

322 : 【末吉】 【1911円】 :2006/01/01(日) 08:56:21
( ´д)ヒソ(´д`)ヒソ(д` )

本当はfusianasanだよ。
>>321の言うとおりに入力すると変な名前になるぞ。

323 :NASAしさん:2006/01/01(日) 13:29:32
>>320-322
ホスト晒されたい人はチャレンジドゾー

ブラフ厨や私怨厨が里帰りで静かだと思ったら、
冬休み厨が暗躍かよ(゚д゚)

324 :NASAしさん:2006/01/01(日) 17:15:06
>>323
今年の冬休みはいつまでかな?

325 : 【小吉】 【1854円】 :2006/01/01(日) 18:52:42
ニートは年中お休みなのだ。

326 : 【大吉】 【737円】 :2006/01/01(日) 20:10:48
てすと


327 :むっぴーAir  JA01MP(エアバスA318):2006/01/02(月) 00:39:19
最新号を買ったけど、ギランディングアの謝罪文載ってなかったね。
737NGの特集は良かった。

328 :!omikuji!dama:2006/01/02(月) 02:11:39
どれ

329 :【ぴょん吉】:2006/01/02(月) 02:21:54
元旦だけだよ、おみくじが引けるのは。

330 :NASAしさん:2006/01/02(月) 14:27:46
今月の月刊Å誌、チャーリー降る賞氏のフィリピンのフライトルポの
スッチーとコパイの関係が気になる。

331 :NASAしさん:2006/01/02(月) 16:26:18
そんな悪評高い雑誌なんかぁ。
はじめたばっかでわけわからん人間には一番困るんだよなぁ。
間違いあったら当たり前に間違えて覚えるよ。
校正は中途半端に知ってる香具師がやるといいよね。
漏れみたいなわからん香具師がやってもわからんままだし
わかってる香具師は流しちゃうから間違い見付らんないし
中途半端な香具師がそこそこ知識あって熟読して一番間違い探せると思う。

332 :NASAしさん:2006/01/02(月) 18:04:46
>>331
この雑誌の校正って、実際には記事の内容についてはやってないと思われ。
写真キャプションの入れ間違いや誤字、脱字なんかのチェックが主体で、
しかも今は作業の分業、外注化が進んでいるので、ますます内容の間違い
までは判らないようなシステムになっている。
執筆者が間違ったまま書けば、そのまま本になってしまうだろう。

333 :NASAしさん:2006/01/05(木) 15:38:21
今月号もKIX中田氏の佐野泉氏がワイン撮影で大活躍。
あの位置から撮れるのは確かにKGSしかないわな。
J社自体が安全で叩かれているのに何をやっているのやら。
本当に何で処分されないのかな?上司や同僚は早く止めさせた
方がいいですよ。

334 :NASAしさん:2006/01/05(木) 21:36:37
>>333
佐野泉氏ってKGS社員なのか、どっから撮ってるのかとオモテたよ。

335 :NASAしさん:2006/01/06(金) 00:33:37
会社ぐるみで関空KIXのイメージアップ路線の延長じゃないの。
多分公認で中田氏。
村山社長のお墨付き?

336 :NASAしさん:2006/01/06(金) 00:54:25
ウルトラセブンの怪獣?

337 :NASAしさん:2006/01/06(金) 01:28:45
>>333
正月休みおわりでつかw

338 :NASAしさん:2006/01/06(金) 12:53:57
別冊「デジカメで撮るヒコーキ写真」P108でジーン・ナカジマ氏という
ライターが中田氏写真をAIRLINERS.NETに投稿するよう働きかけているね。
保安規定を無視して無責任な煽りをして問題ないのかな?
これがイカロス編集部公認の報道姿勢だとしたら大問題だな。

339 :NASAしさん:2006/01/06(金) 13:06:30
>正月休みおわりでつかw
擁護している人(多分中田氏かイカ編集だろう)は言及しないけれど
佐野氏は自分の趣味のためにKGSの同僚をも犠牲にしているんだよ。
親会社から「勤務中に遊んでいる社員がいるようなので、もっと
合理化できますよね?」と言われたら何て答えるんだろうな。

340 :NASAしさん:2006/01/06(金) 18:05:06
>>339
そんなこと聞いてませんw

341 :NASAしさん:2006/01/07(土) 15:33:37
エアラインの本文

現在の北九州空港はランウェイ長が…
ややプアともいえる。

プアww

342 :NASAしさん:2006/01/07(土) 15:37:20
poorだろうな

343 :NASAしさん:2006/01/07(土) 18:54:16
ふうん、職場にノートパソコン持ち込んで2ch荒らしか。
休憩時間で私物だから問題ないってか?
しかし、守秘義務違反はヤヴァイだろ。

344 :NASAしさん:2006/01/07(土) 21:05:27
343は誰に対して言ってるの鐘

345 :NASAしさん:2006/01/07(土) 22:30:45
>330
気にすんなよw

346 :NASAしさん:2006/01/08(日) 00:45:34
>344
気にすんなよw

347 :NASAしさん:2006/01/12(木) 23:39:42
 この間の月刊エアライン誌の10月号のちっこい足穴のスタアラが中部にいるバルブ写真
は彼方氏作ですか?。

348 :NASAしさん:2006/01/13(金) 11:35:02
>>347
違うよ。
信じないだろうがね。


349 :NASAしさん:2006/01/13(金) 20:07:15
キチガイが暴れていると聞いて飛んできましたよ。

350 :NASAしさん:2006/01/13(金) 21:23:42
>>347
http://www.number7.jp/bbs/airplane/index.html
中出し野郎はエミリオプッチかもよ? セレスター板に臆面もなく中出し写真貼ってる。


351 :NASAしさん:2006/01/13(金) 22:50:46
>>350
マルチうざい氏ね

352 :NASAしさん:2006/01/13(金) 22:56:11
>>350
あんた、いろいろ見ているのね。
飛行機ヲタクさん。

353 :NASAしさん:2006/01/13(金) 22:56:57
ゴメソ、351さんにです。

>>351
あんた、いろいろ見ているのね。
飛行機ヲタクさん。


354 :NASAしさん:2006/01/13(金) 23:10:33
>>350はエミオプッチの大ファンだなw

355 :NASAしさん:2006/01/13(金) 23:20:05
>>354

なんだ、制限区域内で写真とって後悔しても叩かないんですね。
エミリオプッチさんて、皆さんのお知り合いなんですか?
人によって叩いたり叩かなかったり、不公平ですね。


356 :むっぴーAir JA02MP(エアバスA318):2006/01/14(土) 18:20:33
昔連載されてた「キャプテンDON」て、まだ単行本で売ってありますかね?
絶版になっちゃったかな??


キャプテンDQNじゃないですよ。DONです。

357 :NASAしさん:2006/01/14(土) 18:48:18
>>356
俺持ってる(WWW

358 :NASAしさん:2006/01/14(土) 19:00:47
日本の空港っていつ続編でるのかな?
成田、関西、伊丹、広島、福岡、那覇
は少なくともやってほしい。

359 :NASAしさん:2006/01/15(日) 15:03:30
制限区域内 何か問題でも?


360 :NASAしさん:2006/01/15(日) 19:59:38
>>人によって叩いたり叩かなかったり、不公平ですね。
そりゃ公務員と民間人では求められるモラルのレベルが違うからねw
まあステップも被っているしそんなに悔しがらなくても。
制限区域内は本当は撮っちゃいけない。特に主要国際空港はダメ。
珍しいのを全て押えようとするあまり熱心に活動しすぎると目立って
叩かれるんだろうね。KIXの香具師等はたしかにやり過ぎ。

361 :NASAしさん:2006/01/15(日) 20:01:15
>>358
広島って…w

362 :NASAしさん:2006/01/15(日) 20:18:38
>>361
鹿児島、仙台あたりとセットなら。

363 :NASAしさん:2006/01/16(月) 11:37:09
>>358
礼文、オホーツク紋別、佐渡、調布、ホンダエアポート、八尾、コウノトリ但馬、福井、広島西、上五島、小値賀、天草、枕崎、薩摩硫黄島、慶良間、下地島も出るよ。

364 :NASAしさん:2006/01/16(月) 13:01:06
静岡空港もよろしく

365 :NASAしさん:2006/01/16(月) 18:34:03
>363 364
自費出版でどーぞ

366 :NASAしさん:2006/01/16(月) 19:30:02
航空無線ハンドブック?に付属のエンルートチャート、カラーコピーっぽいよね。
まさか許可なしで転載なんて事は…

367 :NASAしさん:2006/01/16(月) 19:47:18
ほう

368 :NASAしさん:2006/01/17(火) 06:23:27
NRT密入国手引き事件の影響で、中田氏も厳しくなりそうだな。
密入国手引きが犯罪なら、VIP機に勝手に近づいて撮影するのも同等の犯罪だろう。

369 :NASAしさん:2006/01/17(火) 06:33:53
ばれなきゃOK。何しろ日本の空港は狭い。

370 :NASAしさん:2006/01/17(火) 06:34:15
Ω\ζ^)チーン

371 :NASAしさん:2006/01/17(火) 08:22:36
>>ばれなきゃOK。
ばれてますよw赤翼愛好会の会長もタイーホしてくださいね
日本で一番警備の厳しい空港で中田氏は命知らずの行為ですな。
公団、警備当局、勤務先に情報提供したら即クビになるね。

372 :NASAしさん:2006/01/17(火) 08:29:53
>成田空港の不法入国、アシアナ航空元社員を再逮捕

>成田空港で空港関係者らに交付される立ち入り証
>(通行証)が悪用された不法入国事件で、埼玉、鳥取
>両県警の共同捜査班は16日、千葉県富里市日吉台、
>元「アシアナ航空」社員閔淳聖(ミン・スンソン)被告
>(38)=入管難民法違反(偽造旅券提供)の罪で起訴
>=を、同法違反(営利目的不法上陸等援助)の疑いで
>再逮捕した。

373 :NASAしさん:2006/01/17(火) 08:31:14
>閔被告は、密航ブローカーとみられる男らと携帯電話で
>連絡を取り合い、メールに添付された顔写真をもとに
>空港の制限区域で不法入国者と落ち合っていた。閔被告の
>報酬は、1人あたり約20万円だったといい、同捜査班で
>背後関係を詳しく調べる。

>調べによると、閔被告は昨年3月22日、中国から成田
>空港に到着した中国籍の女(27)に、制限区域に出入り
>できる「成田国際空港交通立ち入り証」を手渡し、航空
>職員専用通路の暗証番号を教えて不法入国させた疑い。

>調べに対し、閔被告は「一昨年6月にアシアナ航空
>入社後、知らない男らから携帯電話に『不法入国を
>手伝ってくれ』との電話があり、金が欲しくて始めた」
>と供述している。

374 :NASAしさん:2006/01/17(火) 08:33:49
>一方、国土交通省は今回の事件を受けて、全国の空港を
>対象に、保安体制に問題がないかどうかを調査をする
>方針を明らかにした。

中田氏が放置されてる位だから「ガードが甘い」と思われて
密輸や密入国もされちゃうんでしょうね。

375 :NASAしさん:2006/01/17(火) 11:42:38
>>赤翼愛好会
過去匿名でエアラインに投稿された写真を調べてみると
北西航空が入っていたスポット付近からのものが多いんだよね
1タミのフィンガーしかり貨物地区SPOT207-209しかり。
赤欲愛好会は非行少年もいるし屑ヲタの集まり最低の集団。

376 :NASAしさん:2006/01/17(火) 17:07:14
今月のB737  うんこ色に見える
うんこANA

377 :NASAしさん:2006/01/17(火) 17:20:39
とりあえず空港警備や中田氏云々抜かす奴は他にスレ立てて消えろ

378 :NASAしさん:2006/01/17(火) 17:55:53
>>371バレてませんが何か?まあこんな職場首になっても本職じゃないし問題無し、良かったらカメルーンのB757真正面から撮ったやつやろうか?

379 :NASAしさん:2006/01/17(火) 18:07:54
>>358
成田は、第二滑走路の延長ができてから出版される。

380 :NASAしさん:2006/01/17(火) 19:26:01
>>まあこんな職場首になっても本職じゃないし
本職じゃないって手荷物仕分けのバイトなんかやっているのかな?
写真なんかいらないよ。VIP機の乗員から貰ったグッズや記念品
なら欲しいけどね。バイト君には一生入手出来ないでしょうね。
機内にすら入れないんだもんね。

>>他にスレ立てて
中田氏写真が掲載されているAIRLINE誌について語っていますが何か

381 :NASAしさん:2006/01/17(火) 19:54:42
>>371
ノースさんって破たんして厳しいレイオフが
行われてるんでしょ。会社に報告すれば?
コンプライアンス違反なんて一番良い
解雇理由になるわけだし退職金もいらなく
なって会社も大助かり。
勤務中に遊んでいる社員は赤字の会社に不要。
外資系はそういうところシビアよん。

NWAカスタマー・ケア−
日本支社
〒286-0293
千葉県富里市七栄650-35
ノースウエスト航空
カスタマー・ケア−

382 :NASAしさん:2006/01/17(火) 20:14:42
>>380お〜wバカみたいに反応する奴が釣れちゃいました!痛いな。荷物の仕分けのバイトって何?そんなんでどうやって写真撮るんですか?もっと近付けるバイトなんてごまんとあるじゃん。在学中の暇つぶしと小遣い稼ぎにちょうどいいよ。

383 :NASAしさん:2006/01/17(火) 22:21:46
必死になってるのか、単に羨ましくてたんまらないのか
なんだかよく解からんが暇な奴なのか>>首々厨

で、そもそも今までに首になった奴はおるんかいな?

384 :NASAしさん:2006/01/17(火) 22:51:16
通報したら本当に首になるかな?

385 :NASAしさん:2006/01/17(火) 23:31:02
てかさどこに通報するの?2CHみていつも不思議に思う。

386 :NASAしさん:2006/01/17(火) 23:46:38
>>384
勤務先が趣味の範疇ととらえるならそれで良いし
度が過ぎると勤務先から警告受けるだろうし
それでもやっていたら首になるだろうし
ましてやコレで商売やったらお終いだろうし

ただそれだけ


彼?を首にしたかったら、首々厨自身が忠告すれば済む話。
ココで必死になっても埒があく訳でもないのにねぇ

387 :NASAしさん:2006/01/17(火) 23:58:40
ずっと前から「通報しました」とか「処分される」とか言っているわりには
相変わらず中出し投稿も減らないし、ここでほざいているヤツ、本当は
言う勇気がないんでしょ。
ヒッキーには匿名で過激な発言が自由に言える2ちゃんねるだけが
安住の地ですからねぇ〜。
人前はおろか、電話でも何も言えない臆病でカワイソウな人々の
集う所、それが2ちゃんねる航空版【誤植】イカロス出版の本を斬る!2冊目【裏焼き】
または、■●お勧め航空ヲタクホームページ7●■
どちらももう人生の末期症状の方々が一生懸命社会復帰に向けて
リハビリをしている所です。
頑張って社会復帰してください。
僕らはいつも窓を開けて待っているよ。

388 :NASAしさん:2006/01/18(水) 00:35:29
>>387
ありがとさん!

389 :有るぴ子:2006/01/18(水) 02:19:43
まつもと空港特集を年1度はやるべき。

390 :NASAしさん:2006/01/18(水) 22:53:23
>>384
アメリカ本土のより警備の厳しい空港にだってインサイダーマニアは幾らでも居る。
それが理由で首になったって話は全く聞かないな。
職務そのものに影響がなければ得てして寛容なようだ。

391 :NASAしさん:2006/01/19(木) 08:19:27
>>アメリカ本土のより
こういうこと言う人は都合の悪いことには絶対に触れないよね。
中東諸国や中国本土、韓国、台湾等でも中撮り出来るんですか?
米国ではダレスなんかでも中撮りできるんですか?
クビになったことを聞かないってそんな小さなローカルニュースが
日本にいて全て分かるんですか?空港管理者かFAAの可能性
だってあるのではないですか?
要は中撮りが認められると言いたいのだろうが、残念ながら日本の
規定では認められていませんので。

392 :NASAしさん:2006/01/19(木) 08:29:51
>勤務先が趣味の範疇ととらえるならそれで良いし
>度が過ぎると勤務先から警告受けるだろうし

中撮り氏は勤務先に報告なんてしていないよ。隠れて
コッソリ盗撮しているわけだ。だからここで会社名を
公表することは決して無意味じゃない。
ここで会社名を公表されることは中撮り氏にとって
一番嫌なことだろうね。周りに秘密がバレちゃうから。
それに会社全体の問題にされると非常に困る。

>頑張って社会復帰してください。
そういう台詞は社会のルールを守ってから言ってください。
100人中99人が守っているルールを平気で破っている人が何を
言おうが全く説得力がありません。

393 :NASAしさん:2006/01/19(木) 09:41:34
>>392
無意味だな

394 :NASAしさん:2006/01/19(木) 09:43:25
おはようございます。
今日最初のカキコです。

>>394
はいはい、ワロスワロスwww


395 :NASAしさん:2006/01/19(木) 10:23:02
いつでも通報お待ちしていますw

396 :NASAしさん:2006/01/19(木) 11:16:17
中田氏はやめられないなー金網の隙間から押し合い圧し合い撮っている
外野の連中は全くカワイソウだなーwwww
アライバル5分前に出動してタキシーウェイ上の真横を車内から標準
ズームで撮影する、これで謝礼5千円ゲットですよ、珍しい奴は
スライドオークションに出す、これで1万円ゲット
あんまり調子に乗ると飛来情報教えてやらないぞwww
ちゃんと子分は子分なりの卑屈なクレクレ君の態度をとれよ
デッキで偉そうにしてる香具師も俺の前ではクレクレ君だしな
手前ら部外者は中撮りを有難く紙面で拝んでいればいいんだよ

397 :NASAしさん:2006/01/19(木) 11:22:35
誰もが知ってるあの高名なスポッターも俺の前ではクレクレ君
「すみません串じゃないショットありませんかね?」って懇願されて
何回中撮りのスライドを提供してやったか。俺から言わせればV1の串や
斜め後からの奴は屑写真だね。掲示板では「朝早くから乙です!」なんて
書いているが腹の中では大笑いだよ。バッカじゃねーのwwwwww

398 :NASAしさん:2006/01/19(木) 13:32:23
今日もビズを中で撮りました。
来月の航空ファンとエアラインをお楽しみに〜。
ごっついカラフルだったよん〜。

399 :NASAしさん:2006/01/19(木) 14:33:12
>>391痛いね

400 :NASAしさん:2006/01/19(木) 14:47:43
396
397
おまえら痛すぎ!

401 :NASAしさん:2006/01/19(木) 14:53:43
そろそろスレ違いもいいとこまできたな

402 :NASAしさん:2006/01/19(木) 18:17:44
>>391
井の中の蛙大海を知らず、ってねw

あんたには海外のスポッター仲間居ないんだ、ってことが良く判った。

403 :NASAしさん:2006/01/19(木) 19:12:43
中出し叩きはお勧め空ヲタホムペすれにまかせといて
こっちでは中出し優遇の月刊エアラインの編集部のタコどもの違法性を叩こうぜ

404 :NASAしさん:2006/01/20(金) 01:05:34
>あんたには海外のスポッター仲間居ないんだ
そうかな?アジアでランプ内や外周で撮れるところって少なくないか?
あの松岡氏だってHKGやBKKではターミナル内で撮っているのだが。
DUSとかSPLとか特定空港には中撮氏がいるがそれは例外。
PEKやICNの中撮氏なんて聞いたことがない。下手したら射殺される。
よかったらアジアで撮れるところを教えて貰いたいものだ。

405 :NASAしさん:2006/01/20(金) 01:13:22
>>404
ZKPY

406 :NASAしさん:2006/01/20(金) 01:14:25
なんでアジアに話が飛ぶのだろうか?
駄目な所は駄目なだけだろ?エアバンドOKか否かと一緒だろ?

407 :NASAしさん:2006/01/20(金) 08:19:42
>駄目な所は駄目なだけだろ
意味不明。少なくとも日本は駄目な方に入るのだが。
それに海外空港で写真が出ていても違法の場合があるよね。
エアバンドはモニターだけならば認められるけどね。
なんか低俗・感情的な叩きだけで全然説得力がないな。

408 :NASAしさん:2006/01/20(金) 11:20:19
まだやってんの?いい加減にスレ違いでウザいんですけど。

409 :NASAしさん:2006/01/20(金) 15:43:56
中出し野郎がそんなにうらやましいのか?

410 :NASAしさん:2006/01/20(金) 17:38:42
>>404
だから知らないんだ、ってんだよw
誰が外周から撮るなんて言った?
ワシントン・ダレス、JFK、北京やソウルにだってインサイダーのスポッターは居るよ。
当然中で撮っているわけだが、クビになったって話は知らないな。
ああ、それなりにその道で有名な香具師だけの話で、ぽっと出の小物のことまでは知らんよ。
FAAがどうとか言ってたが、FAAにもマニアは居るし、空港を管理してる港湾局にも居るな。
そいつらの友達なら一緒に入って撮り放題。
当然親しくなければ駄目だが。
あと北京はある大立者に電話一本でランプパーミッションは取れる。
それが誰か?なんてことはこんなとこでは言えないが、欧米の連中はそのルートを使って
中で撮影してるよ。

411 :NASAしさん:2006/01/21(土) 00:23:48
所詮部外者がギャーギャー騒いだトコでどうとなる話でない。通報もできない。

412 :NASAしさん:2006/01/21(土) 11:14:53
とにかくうらやましいんだろうねーwww
中田氏で稼いだ金でハッポンで中田氏してきたが気持ちよかったー
まあ自腹を切らなくてもクレクレ君がお抱えで貢いでくれるんだけどね。
皆言ってたよ「中傷なんかに負けずこれからも頑張ってください」って。
天気が悪かったのとブースにキャンギャルがいなかったのが不満
だったけどね。まあ海外のエアショー嵐とか日本人の恥とか外国に
行く金もない奴は勝手にほざいてなwwww
お陰さまで1D.MK2と24-105mmF4Lも買えたしこれで良い写真撮ります
ので。勤務先が割れないように偽装しておけばOK。
某出版社編集も警備側に個人情報保護を盾に情報提供しないって約束
してくれたし何より商品価値をわかってくれてるからね。

413 :NASAしさん:2006/01/21(土) 13:26:23
>409
それで出来ちゃった婚になってもうた・・・。
避妊はしっかりしませう!。

414 :NASAしさん:2006/01/21(土) 16:33:27
>>412
ハッポンで中田氏?今時そんなトコでやるかよ、もまい本当にバンコク逝ったのか?

それとも…脳内厨?

415 :NASAしさん:2006/01/21(土) 16:45:52
なにこのクソスレ

416 :NASAしさん:2006/01/21(土) 18:56:00
日本では女性に相手にされない航空ヲタクは海外で買うわけですね。
心底カワイソースな人達ですね。
エアロスペースショーに行っても所謂背広組(防○庁、メーカー、商社、
エアライン等)とは扱いが違いますからね。招待じゃなくて自費wって
ところがカワイソウですね。外国人からいうに及ばず同じ日本人からも
白い目でみられているってことに早く気付いてくださいね。
エアライン誌もFLIGHT INTERNATIONAL誌みたいにきちんとした扱いを
受けられるようになってもらいたいものですが読者層がこういう
低いレベルでは永遠に無理でしょうね。

417 :NASAしさん:2006/01/21(土) 21:46:54
・・・・・んで?

418 :NASAしさん:2006/01/21(土) 22:26:57
ネタ切り替えで反撃>痛杉

419 :NASAしさん:2006/01/24(火) 17:00:09
仂叺出版

420 :NASAしさん:2006/01/25(水) 11:02:01
外野の人が何を言っても着々と保安強化整備は進められているからね。

つ改正航空法施行規則92条12
つ空港関係者に対する持ち物検査の義務化
つ空港事業者に対する保安プログラム(教育等)の策定義務化

今年はじめから中撮りは一発解雇、悪くすると事業者自体も責任を問われる、
ということを意識してやってくださいね。お友達の出版社(イカレタ出版)
はライ○ドアみたいに簡単に皆さんを切ると思うけど。来月からの飛来機
プレス楽しみにしてますので。

421 :NASAしさん:2006/01/25(水) 12:23:35
>>420
外野の人乙

422 :NASAしさん:2006/01/26(木) 04:40:42
>外野の人乙
航空法施行規則92条12なんて外部の人がピンポイントで
指摘するはずがない。これを出されちゃオシマイっていう、
まさに中撮氏&情報漏洩者を処罰するための法律だよ。
まあちょっと調べてみれば分かると思うよ。
つ国家民間航空保安プログラム
ttp://www.jfaiu.gr.jp/05syuppan/news/pdf_06/06-02.pdf
イカロスの人も保安関係の事柄を勉強しなきゃね。
これから中撮り氏のサイト閉鎖&証拠隠滅が相次ぐだろうね。
勤務先がばれてログを突きつけられたら失職確実だもんね。

423 :NASAしさん:2006/01/26(木) 09:59:44
>>422
君日本語読めてないな

それのどこに厳格化なんて書いてある?
義務の明確化・責任の所在の明確化と各主体の責任と法的根拠の国内法での規定じゃないか

424 :NASAしさん:2006/01/26(木) 13:08:52
今日も朝から場内で撮影しちゃた〜。
皆さん、ゴメリンコ


425 :NASAしさん:2006/01/26(木) 19:21:57
>それのどこに厳格化なんて書いてある?
プッ誰もここに全てが載っているなんて言ってないんだけどね。
元々施行規則92条には12は無かった。 国家民間航空保安プログラム
を実施する(例:空港関係者に対する保安チェックを開始)するうえで
改正が行われたわけだ。今までは事業認可を貰っている航空会社に
対してしか改善指導できず実質的にグラハンは野放しになっていた。
法改正で空港会社および空港にて営業する「各事業者」(グラハン)
は従業員の行為に責任を持たなくてはならないことになった。ようやく
空港の保安確保に対する法的根拠ができ着々と保安強化が進められている。
空港で働いている人間だったら誰でも知っていること。

426 :NASAしさん:2006/01/26(木) 19:34:16
だから何も変わらんという事だよ

427 :NASAしさん:2006/01/26(木) 19:36:32
(続き)
保安強化対策に違反する者に対しては厳しい処分が
下されることになる。
それについてグラハン職員が実際に確認できる機会は
ないけどね。グラハンは保安委員会のメンバーじゃないから、
非公開の保安規定をみることがそもそもできない。
でも「ランプパスの公正な使用」って意味位は分かるよね?
「要人が乗った飛行機の情報を外に流しちゃいけない」位は
わかるよね?会員制にすればいいってわけじゃないんですよ。
投稿者はともかく管理人も同罪なので覚悟してやってください。

428 :NASAしさん:2006/01/26(木) 19:58:09
僕はいつもは自分で運転して撮ってるんだよ、いいでしょ〜。

429 :NASAしさん:2006/01/26(木) 20:45:58
ハイハイ僕ちゃん、早くウンコして寝なさい。

430 :NASAしさん:2006/01/26(木) 21:18:22
で?何もかわっとらん訳だな

431 :NASAしさん:2006/01/26(木) 23:13:38
>>425
>>427
必死に調べたんだろうけど墓穴を掘ったね君


1月10日以降は空港関係者の携帯品まで保安検査が行われている
実際に確認できる機会である保安検査で駄目な物は持ち込めなくなった ただそれだけ 


432 :NASAしさん:2006/01/27(金) 00:35:36
そっか、デジカメやラジオとかも持ち込めなくなったって本当だったんだ。

433 :NASAしさん:2006/01/27(金) 00:58:46
>>432
書いていて恥ずかしくないか君

434 :NASAしさん:2006/01/27(金) 10:21:47
イ加ス出版

435 :NASAしさん:2006/01/28(土) 00:55:05
バカラインに羽田の写真を投稿してる
ryuって
全○空の下請けだろ、第1ターミナルのSPOTで写真とってんじゃねぇよ。

今度、見つけたら声をかけるからね。
ロシアの時は逃げられたからね。


436 :NASAしさん:2006/01/28(土) 01:00:40
あと
ダットサンみたいな車でくると 目立つからね。


437 :NASAしさん:2006/01/29(日) 01:27:56
>ただそれだけ
甘いねー各事業者が設定する保安計画には「従業員に遵法させる」って
入っているよね。中撮り⇒違法なんだから空港会社か事業者はその行為
を即刻止めさせなきゃ管理者として管理責任が問われるんだよ。
何もICAOの保安プログラムは持ち物検査だけじゃない。何故この
時期にこういう施行規則ができたのか考えてみたら?
何も変わっていないと思い込みたいならば好きにやればいいけどね。
中撮り投稿して足穴みたいに見せしめになってくれれば良いしね。
433の会社が国交省の通達文書を確認できない下請けということは
よく分かるが、少なくとも空港会社&税関からランパスの適正
使用について文書が来ているだろうにそれも無視するんだろうね。

438 :NASAしさん:2006/01/29(日) 01:33:43
>>全○空の下請けだろ
>国際空○事業株式会社
>INTERNATIONAL AIRPORT NAKADSHI UTILITY CO., LTD.

>航空機の運航の基盤となるグランド・ハンドリング業務の一翼を担う会社、
>それが、私たち国際空港事業です。事業所は国内空港最大のハブである
>羽田空港を主要基地とし、北の玄関である千歳空港にもあります。創立は
>昭和35年10月であり、全日空グループ内でも歴史のある企業です。
>空港内では「愛洩遊」という略称でよく知られています。

組合活動も良いけれど違法行為は止めないとね。
保安規定違反の不良社員がいるなんて合理化の良い口実になるねー。

439 :NASAしさん:2006/01/29(日) 08:27:52
そういえば、中部スレで警備体制を得意げに書いていた警備員もいたな。
職場からの守秘義務違反は悪質。真っ先に処罰されてしかるべき。

440 :NASAしさん:2006/01/29(日) 09:45:31
セントレアのデッキの警備員の質は最悪。
警備会社は全日警。
ここの警備員の目つきの悪さは極上物

441 :NASAしさん:2006/01/29(日) 11:11:37
>>437
グランド撮影が違法なんて法律・保安プログラムの何処に書いてあるんだよ
日本語を自由自在に脳内変換するんじゃないよw

どっかの空港ではグランド内撮影会が行われるがそれは違法かね?

442 :NASAしさん:2006/01/29(日) 11:13:41
ケータイで中撮りは?

443 :NASAしさん:2006/01/29(日) 14:31:48
しかし,「形式24系」って言う鉄ヲタ本,良くまぁココまで追っかけて編集したな,と感心するというか呆れるというか濃いというかコアというか…

444 :NASAしさん:2006/01/29(日) 15:04:21
空の日のイベントも違法だなwww


445 :NASAしさん:2006/01/29(日) 15:29:54
そういゃぁ何処かの航空会社はコクピット内の写真をモロに掲載しているなぁ

446 :NASAしさん:2006/01/30(月) 14:06:18
今月のエアライン、毎度の事ながらグランドショット花盛りでつね。
羽田のイエメン、スカイマーク、仙台のセブパシフィック、
小松のワンツーゴー、
このスレで通報なんていってるヤツ、マジで通報しているんですか?
エアライン誌、毎号何事も無かったのように掲載しているのだが?
まっ、批判するやつの力なんで全く無力だという事でつね。



447 :NASAしさん:2006/01/30(月) 17:04:14
言うだけ番町

448 :その心は・・・「湯」だけ=「ゆだけ」=「言うだけ」:2006/01/30(月) 17:33:28
>>446
つ [ 有馬温泉 ]

449 :NASAしさん:2006/01/30(月) 18:30:08
中出し諸君も何事もないように中撮りして投稿してますね

450 :NASAしさん:2006/01/30(月) 18:56:28
平和でつね。

451 :NASAしさん:2006/01/31(火) 01:53:49
>グランド撮影が違法なんて法律・保安プログラムの何処に
保安プログラムに書かれているなんて一言も言ってませんが?
少なくとも主要国際空港(NAA、KIAC、CIJAC)では従来より申請無しの
グランド撮影は認められていない。よってグランド撮影は「ランプパスの
不正使用(業務に該当しない行為)」になる。保安プロは「管理者&事業者
は関係者の遵法を管理する」とされているから中撮り投稿については
投稿者のみならず事業者が違反行為の管理責任を問われる。(「保税地域
内への内貨(カメラ)の持ち込み」は関税法違反そして「ランパスの不正
使用」はランプ内管理規定違反に該当。)
空の日等の撮影会は空港管理者主催。空港管理者公認ってことだから
別に問題無い。要は事前申請・承認が行われているか(空港管理者が
撮影を把握しているか)がポイントとなる。これでもまだ分からないかな?
中撮りできるという人は直接空港会社に聞いてみたらいい。
「申請して目的が妥当であり許可されれば可能」という返答ですがね。

452 :NASAしさん:2006/01/31(火) 06:14:17
要するに、セントレアの警備員が自分のことをおいといて
騒いでいるということでつね。

453 :NASAしさん:2006/01/31(火) 08:54:31
>>451
で?何処の法律に違法と書いてあるのかね?

454 :NASAしさん:2006/01/31(火) 09:48:03
http://www.skymark.co.jp/kobe.html
主催
スカイマークエアラインズ株式会社
神戸空港整備推進協議会

455 :NASAしさん:2006/01/31(火) 10:36:22
>>452
やっぱりセントレアの目つきの悪い警備員の仕業なんですね。
今度、マニア連中で問い詰めてみます・

456 :NASAしさん:2006/01/31(火) 12:49:14
>で?何処の法律に違法と書いてあるのかね?
航空法(国交省)。施行規則を受けて各空港の規定に「撮影には
事前許可が必要」と書かれている(保安規定自体は外部に非公開)
関税法(財務省)。密輸入を防止するために制限区域内への私物
持込は業務上必要なもののみに制限されている。
以上を受けて管理者である空港会社&税関はランプパス交付の条件
として「業務目的にかぎる」と指定している。
法律は一般論のみで細かいところは空港会社が規則を設定している、と
いうことも知らないの非社会人なのかな?例えば原発内の写真撮影
禁止についても法律には具体的に記載されていないが管理者が保安等
のために設定している。これも法律に記載されていますか?

>今度、マニア連中で問い詰めてみます
自分の首を絞めるだけじゃないの?今までお情けで撮らせて貰ってた
ポイント(P3)も閉鎖されるかもね。それに「目つきが悪い」っての
はヲタが怪しいから監視してるってことじゃないのw

457 :NASAしさん:2006/01/31(火) 13:15:28
>>456
セントレアのデッキの警備員はマニア以外の一般見学客の後ろをゆっくり歩きながら
いやらしい目つきで睨みつけています。
一度セントレアにおいでの際は、じっくり観察してみてください。

458 :NASAしさん:2006/01/31(火) 16:13:24
>>456
中撮り⇒違法なんだから

459 :NASAしさん:2006/01/31(火) 16:14:42
>>456
勤務中乙

460 :NASAしさん:2006/02/03(金) 20:42:13
中鳥掲載の飛来機コーナー担当
月刊エアライソの担当のと○みつ氏のサイト

ttp://www.pure.cc/~et-qlair/teestudio/menu.shtml

461 :NASAしさん:2006/02/03(金) 23:41:54
今月号のヴァリグ特集は泣けた

462 :NASAしさん:2006/02/04(土) 06:26:43
>>446
仙台のセブパシフィックがグランドショットだってよ!!!バーカ!
 投稿した御仁は漏れの隣でごくごく普通に撮影してたぞ?あの写真は普通
のカメラがあれば土手から簡単にとれるんだよ。何なら証拠写真うpしても
いいんだぞ?
 なめた口きくなこのボケ!!


463 :NASAしさん:2006/02/04(土) 06:38:26
>>446
これお前だろ?仙台空港スレから

今月のエアライン誌にまたも
どうしてもエプロン内からじゅないと撮影できない
写真が掲載されてるな

地上作業員か空港関係者が写真撮影してていいのか

…全部外周から撮ってますが何か文句でも?投稿したS氏は普通の会社員
だぞ?S氏ならこの程度の写真を外周から撮るのは造作もない事。
 人の非難がしたくてしょうがないんだな>>446

464 :NASAしさん:2006/02/04(土) 06:39:18
>>446
学校で泣かされた事ある?


465 :NASAしさん:2006/02/04(土) 07:25:57
今月のAIRLINEは去年のB777の欠陥エンジン
問題を取り上げなかったな
JALの御用雑誌に成り下がったか

466 :age厨 ◆ocjYsEdUKc :2006/02/04(土) 07:32:46
>>465
さりげなくエンジンブレードの腐食から、ETOPSやべーんじゃねーのとは
書いてあったが。珍しくメーカーと会社に反発した記事書いてきたなと。

467 :NASAしさん:2006/02/04(土) 08:22:42
ボクたち!
ジャーナリズムを期待しちゃだめって何度もいってるでしょ!

468 :NASAしさん:2006/02/06(月) 02:41:23
ケニア航空のCAはあのレポ−トだとまるっきりアホに見えるのだが・・・

「香港行きだぜ!兄ちゃん乗りな!」ンなアホなCAいねえよ!思ったんだが。

469 :age厨 ◆ocjYsEdUKc :2006/02/06(月) 03:32:08
>>468
だって元々アホな文章レベルのレポートだもんw。

470 :NASAしさん:2006/02/09(木) 09:41:28
ナカドリはK@@の椰子だろ?

471 :NASAしさん:2006/02/09(木) 15:27:11
P24 777-300 の写真。
機首部、ドア付近は埃ですか?

472 :NASAしさん:2006/02/11(土) 13:45:20
ナカドリ
http://www.airliners.net/open.file/0989164/L/

473 :NASAしさん:2006/02/11(土) 17:53:38
>>446さーん!
 どういたしましたか?ぐうの音もでませんか?

474 :NASAしさん:2006/02/11(土) 18:05:09
>>473
ぐぅ!

475 :NASAしさん:2006/02/11(土) 23:09:10
>>473
ちょき!

476 :NASAしさん:2006/02/11(土) 23:09:55
パ〜でんねん。

477 :NASAしさん:2006/02/12(日) 07:01:50
勝ってもー負けてもーあいこでしょーグーチョキグーチョキグーチョキパー
ぐぅーちょーきーぱー

478 :NASAしさん:2006/02/12(日) 13:11:20
>>セントレアのデッキの警備員
小象さんよ言いたいことがあれば自分のw自慰掲示板でやれば?
松○さんの情報剽窃以外無価値っていう鉄道系掲示板wでね。
「誰かが会員以外の外部に情報を流すから美味しい情報を出せない」
っていう関係者も多いんだよ。まさか君じゃないよね?
警備員だけじゃなくて同業者にも嫌われているのにね。

479 :NASAしさん:2006/02/12(日) 16:13:26
>>478
勤務中乙

480 :NASAしさん:2006/02/13(月) 16:45:21
エアライン3月号
27ページ ANA B747SR 2005年3月に退役予定 2006年 だろ?
40ページ 777-200ER/300ER 主翼延長 200LR/300ER だろ?

他に間違えある?

481 :NASAしさん:2006/02/13(月) 19:28:07
120ページ 日本発着タイムテーブル
到着時刻と出発時刻の文字が入れ替わっている。
(このくらいの間違いはよくあることか・・・)

気になっていること。
航空旅行ハンドブック国際線版
89ページと90ページの間にあると思われるDATA04の機種。

482 :NASAしさん:2006/02/18(土) 21:41:01
今月の有名撮影地ガイドは成田の34エンドだが、あんな辺鄙な所に
バスで行く奴がいるのか?
車の無い奴は展望デッキか航空科学博物館だろ。

483 :NASAしさん:2006/02/18(土) 21:44:41
いる。
車持ってないやつとか遠征組とか。
ふつーにいる。

484 :NASAしさん:2006/02/18(土) 22:27:56
34エンドまではいきませんが、三里塚団地?あたりから帰ろうとしたもののバス(千●交通)が全然来なくて(40分待った)、
歩いて芝山千代田まで帰って死にそうになった漏れが来ましたよ。
どうみても途中で追い越していきました。
次回からは成田でレンタカー借ります。本当にありがとうございますた。

485 :NASAしさん:2006/02/19(日) 01:46:51
航空業界就職ガイド買いましたが間違いだらけでした。
こんな雑誌信じて就職活動したら痛い目にあいますよ。

486 :NASAしさん:2006/02/23(木) 12:35:57
>>485
うわ、それ6年前の俺。

487 :NASAしさん:2006/02/26(日) 02:09:08
彼方のCABの経歴は中部国際で6年ぐらいということ?

488 :NASAしさん:2006/02/26(日) 02:23:25
えっ!
中部1←名古屋?…白浜?…航保大?…とかじゃないの?


489 :NASAしさん:2006/02/28(火) 22:26:39
エアライン4月号発売age

490 :NASAしさん:2006/02/28(火) 23:33:10
またJトレインに凄まじい誤植があるな.事前にチェックされているのか疑わしい.

491 :NASAしさん:2006/03/01(水) 00:51:16
>>489
P8神戸空港SKYJALコードシェアは4月からでつ

492 :NASAしさん:2006/03/01(水) 22:06:20
http://9029.teacup.com/ksshotbar/bbs

493 :NASAしさん:2006/03/01(水) 22:21:56
アホな文章といえば、中部一番乗りのチャーターレポ。

小学生の作文か?
読んでて情けなくなった。w

494 :NASAしさん:2006/03/01(水) 22:53:48
イカロス星人?

495 :NASAしさん:2006/03/02(木) 00:35:16
イカスミ

496 :NASAしさん:2006/03/02(木) 03:06:01
>>493
どのページでつか?

497 :NASAしさん:2006/03/02(木) 05:15:05
>>493
はぁ?
あれは「読者投稿」って書いてあるでしょ。

ネタにマジレス…とか書かれるかな?

498 :NASAしさん:2006/03/02(木) 05:23:54
今は、

マタにネジレス

っていうそうでつよw

499 :NASAしさん:2006/03/02(木) 07:18:11
>>497
 いや、いくら読者投稿とはいえ、あんな駄文をそのまま掲載
するのは、見識を疑うって事。一応客から金を取ってるのだか
ら、あんな駄文は客に失礼とは思わんか?

500 :NASAしさん:2006/03/02(木) 07:21:14
思わんね。
だってそれがイカロスクヲリティーだから。

501 :499:2006/03/02(木) 07:30:17
>>500
 すまん、あなたの意見に妙に納得してしまった。

 同人誌より劣る商業誌もありって事か・・・。(糞藁

502 :NASAしさん:2006/03/02(木) 12:19:16
>>492
痛み厨のヲヤジどもだな
イカロスもプロに払う金がなくなってアマチュアを使うようになったのかw

503 :NASAしさん:2006/03/02(木) 16:37:43
ついに長年掲載され続けたKIXの中田氏・佐野泉氏が
消えたね。投稿欄に名前はあるが掲載されてないって
ことは上部からの圧力が掛かったのかな?
NRTの中田氏「匿名希望」って小遣い稼ぎっぽくて
気に入らんな。アングルをみるとAG○っぽいけどね。
痛み厨って情景派を気取っているが身なりはホームレス
みたいなのが多いね。千里川の土手に集うホームレス
集団の皆さんレンズを売って服を買ってくださいw

504 :499:2006/03/02(木) 17:56:58
>>503
 そりゃ、2月は佐野泉ちゃんが活躍するほどの飛来機が無かったからね。
 あえて言うなら、ANAカーゴの就航ぐらいか。

 でも、就航当日はKIACやANAなどの幹部クラスがエプロンを闊歩して
 たから、撮りたくても撮れなかったんじゃない?w

505 :NASAしさん:2006/03/02(木) 18:11:55
>>503
いつも同じような黒服を着てるのは買う金がなかったからなのね
写真が載ったから、これからはマシな服着なさいよ

506 :499:2006/03/02(木) 18:23:38
ところで、ベーシックな質問。

エアライン誌に投稿、掲載されたらお金出るのですか?

507 :NASAしさん:2006/03/02(木) 18:39:38
どいつも勤務中乙

508 :NASAしさん:2006/03/02(木) 18:41:23
>>506
掲載誌だけだよ。 ところで、ベーシックな質問。

な ん で そ ん な こ と 気 に す る ?

509 :499:2006/03/02(木) 18:59:06
>>508
 仕事です。

510 :NASAしさん:2006/03/02(木) 19:55:33
読者投稿分が採用されても献本だけだけど、依頼されて写真提供したなら金は出てるはず。
今回のつがみ氏、梶やん氏の場合は後者にあたるので出ていると思う。

511 :NASAしさん:2006/03/02(木) 20:11:53
自称フリー(ランス)カメラマン氏が「俺のも使え」って売り込みに行くんだろ?

512 :NASAしさん:2006/03/02(木) 21:00:42
>>511
売り込みじゃなくて殴りこみw

513 :NASAしさん:2006/03/02(木) 22:06:23
翼出版から写真掲載料をもらっていた時代が懐かしい!

514 :NASAしさん:2006/03/03(金) 17:58:34
>503


最近KIX内のいろんな企業の会議で議題に出ていたらしい。
「勤務中に撮ったと思われる写真が雑誌に掲載されている」と。

515 :NASAしさん:2006/03/03(金) 20:45:45
かわいそうに佐野泉氏は懲戒目前だな。
ランパスの不正使用ってことで吊るしあげられて
店閉め&スケープゴートにされるんだろうな。
イカロスの徳サンは気圧区に助命嘆願するんだよね?
まさか見殺しってことは無いですよね?
問題行為に金を払っていた編集者に責任は無いのかな?
関西空港グラソドサービス社の所属長はどうかな?

516 :NASAしさん:2006/03/03(金) 21:52:01
日本の旅客機のボケモンジェットはないだろう。

517 :NASAしさん:2006/03/04(土) 00:00:03
今月号の747SRの特集に出てたFEさんってANAのコクピットビデオ(744・747SR・L10のヤシ)でL10に乗ってたFEさん?

518 :NASAしさん:2006/03/04(土) 04:28:18
さぁ〜?

519 :NASAしさん:2006/03/04(土) 06:21:33
>>517
よくご存じで。

520 :NASAしさん:2006/03/04(土) 08:16:40
本人、キタ----(゚∀゚)----ッ!>>519

521 :NASAしさん:2006/03/04(土) 10:03:50
旅客機年鑑を見てたら
L188(P3Cの原型)の
最大航続距離5570mって…

522 :NASAしさん:2006/03/04(土) 14:12:00
イカロスって、色々手広くやってる割には詰めが甘いよな。
もう散々このスレでは出てることだけど。

ぱっと見たときは何と思わないんだけど、よく読んでみると『???????』って思えてしまうところが…。

523 :age厨 ◆ocjYsEdUKc :2006/03/05(日) 01:48:36
>>522
きちんと掘り下げられない雑誌なんだよ。そして悲しくなってくるのが、
巻末で読者からの花巻空港ターミナルビル問題への回答。

524 :NASAしさん:2006/03/05(日) 01:58:49
読者ページは、下っ端の新人編集者バイトがまとめるらしいからなorz


525 :NASAしさん:2006/03/05(日) 05:43:26
最悪だな

でも鉄道系もひどい出版社あるみたいね。

526 :NASAしさん:2006/03/05(日) 11:27:08
イカロスは鉄道関係も中途半端。形式シリーズ等も確かに詰めが甘い。国鉄形車両カタログでは何故か新幹線100系のみ取り上げられなかったなどの信じがたいミスも。

527 :NASAしさん:2006/03/05(日) 11:35:27
鉄道ジ・アナルは、誤字少ないよな。。。。

528 :NASAしさん:2006/03/05(日) 16:26:17
航空ピクトリアでも誰か立ち上げる?w

529 :NASAしさん:2006/03/05(日) 16:41:09
やっぱ、安全を考える業界誌で

航空不安

だろw

530 :NASAしさん:2006/03/05(日) 20:56:48
鉄道部門は航空マニアが片手間にやってるのかねぇ?_


531 :NASAしさん:2006/03/05(日) 21:12:32
ワールドエアーネットワークの初便の記事で行き先がシンガポールなのにホノルルになっていたのはビックリ
その時未だ,763ERのETOPS180取得してなかったでしょって.


532 :age厨 ◆ocjYsEdUKc :2006/03/05(日) 21:57:35
>>527
あすこは色々言われるけど編集長の方針がしっかりしてる。最近は口さが無い連中から老害とか言われて、
編酋長化してるようだが、烏賊の編集長よりはよっぽどよい。Journalの編集長の足の爪を煎じて、
バカラインの編集長に飲ませたい。

533 :NASAしさん:2006/03/05(日) 21:59:22
>>527
でも鉄道JANALは読んでいる奴が肝杉。


534 :NASAしさん:2006/03/05(日) 21:59:35
大体イカロスの雑誌には、
聖教新聞社の広告が出ているのが終わってる証拠。

535 :NASAしさん:2006/03/05(日) 23:18:33
>>534
あのお、クッキーを掃除した方がいいっすよw

536 :NASAしさん:2006/03/05(日) 23:32:21
>>534
聖教新聞社に印刷を委託してるそうですが。

537 :NASAしさん:2006/03/06(月) 00:05:58
>>532
阪神大震災のとき、5000円ウインナーを認めてやれみたいなこと
書いてなかったか??被災者の感情逆なでし、被災民のためにも安く
必需品を供給しようとしていた物流業界への挑戦としか受け取り用が
なかったんだが。抗議文送ったけどなしのつぶてだった・・・。

538 :NASAしさん:2006/03/06(月) 00:16:20
■●お勧め航空ヲタクホームページ8●■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1141570427/

539 :NASAしさん:2006/03/06(月) 07:05:48
>>528
特集 航空機のトイレ

540 :NASAしさん:2006/03/06(月) 08:50:25
>>534
宗教の自由は憲法で保障されているはずだが?

541 :NASAしさん:2006/03/06(月) 13:35:07
>>534
エアライン刷ってるのはDNPだろうが。
聖教新聞自体印刷工場を持っていない。
あれを刷っているのは、あ(ry

542 :NASAしさん:2006/03/13(月) 01:54:32
ボタンを押すとアナウンスの入る模型って・・・。

導入初号機ってうたってるがレジはみるところ JA701A
初号機は95年導入の JA8197 だわさ。

広告もイカロスクオリティー。

543 :NASAしさん:2006/03/13(月) 02:44:21
4月号の104ページ、LXとLHのCAさん達の写真で、右から2人目のLXの人の左胸に、「手」と言うか、「指」と言うか…。写ってませんか?

544 :シロイクロイ:2006/03/13(月) 09:23:40
中鳥掲載の件はNAA本社・税関支所やマスコミにチクって味噌!
パス不正使用で撮影された写真をそれと知りつつ掲載して公然と市販し利潤を
あげる出版社として!



545 :NASAしさん:2006/03/13(月) 20:41:27
おまいがしろ
いいかげんうざい

546 :NASAしさん:2006/03/13(月) 21:23:26
また粘着警備員のお出ましでつかw

547 :NASAしさん:2006/03/15(水) 22:35:46
ここはグランドショットを妬むスレです。嫉妬のあまり<<446みたいになっては
いけませんよ。

548 :NASAしさん:2006/03/15(水) 23:10:57
>>543
マジだ。怖い。
ついにイカロス心霊写真づくりの出版社になったのか。

549 :NASAしさん:2006/03/16(木) 13:58:39
イカルト出版


550 :NASAしさん:2006/03/19(日) 20:30:50
最近のエアラインって飛行機のハード面の話と写真の話ばっか。
編集人がこういう切り口しか見出せないんだろうな。
変われや、編集人!!

551 :NASAしさん:2006/03/19(日) 20:37:30
>>550
対案を出さなければミンス党と同じ

552 :NASAしさん:2006/03/19(日) 20:48:31
雑誌てのはなぁ、読者のレベルを反映してるのさ
プッ

553 :NASAしさん:2006/03/20(月) 19:32:41
そういえばJウイングだけど、いつの間にか編集長元に戻ってるね?
それとスタッフライターの坪の名前も消えたしww

554 :NASAしさん:2006/03/20(月) 20:02:08
ツボタは烏賊社員じゃないだろ
契約期間が切れて契約更新しなかったから名前が消えただけじゃないか?

555 :NASAしさん:2006/03/22(水) 23:57:39
バカラインにしてもJにしても、マトモな記事書けるのはツボだけじゃないのか?
あとはカメラマンがテキトーに書いてるだけで、烏賊が雇ってる本職のライターはほかにいないと思われ

556 :NASAしさん:2006/03/23(木) 00:44:37
すかいすぽーつ・・・・今号で配管だって!!
今後は記事はウェブ版で配信するらしいけど・・・
URLくらい書いとけよ!!

557 :NASAしさん:2006/03/23(木) 08:20:24
また,日本の旅客機,誤植がおおいなぁ,全日空の747が何で483型なんだよ…


558 :NASAしさん:2006/03/23(木) 08:52:02
まあ毎回の前号の移植よりはマシでしょ?     初代の日本の旅客機が最高だったな1997年だったっけ?           でも今回のやつは今までより力入ってんじゃない?誤字多いけど。

559 :NASAしさん:2006/03/23(木) 21:11:42
>>557
77ページのAIRDOのB6の頭が切れてるのも
いかがなものかと・・・

560 :NASAしさん:2006/03/23(木) 22:28:30
「エアライン」の今月発売号は空港特集で神戸空港ネタ中心だろうけど、
鉄道雑誌である「鉄道ジャーナル」の神戸空港ネタの記事より見劣りする
んだろうなぁ。

561 :NASAしさん:2006/03/23(木) 23:31:56
>>560

それを言ってしまったらお終いだよ.

鉄yジャーナルの取材能力と比較しちゃ….


562 :NASAしさん:2006/03/23(木) 23:32:05

y は余計


563 :NASAしさん:2006/03/25(土) 10:37:29
>503 NRTの中田氏「匿名希望」って小遣い稼ぎっぽくて
気に入らんな
コイツ ケータリングじゃない?何回か見た。


564 :NASAしさん:2006/03/25(土) 11:19:55
563が中鳥してるのも何回か見た。

565 :NASAしさん:2006/03/25(土) 18:08:20
>>563
なんで自分から好きこのんで投稿しておきながら、「匿名希望」なんて隠れるの?

566 :563:2006/03/25(土) 21:01:33
見ただけだからしるか。俺じゃないし、俺はランプ内で撮らないよ。
そんな暇ないし。


567 :NASAしさん:2006/03/25(土) 21:07:23
> そんな暇ないし。

ここに書き込む暇はあるんでつね(・∀・)ニヤニヤ

568 :NASAしさん:2006/03/25(土) 21:21:36
>>565
香具師と同じ勤務先なんだが、香具師は匿名希望というのが実名なんだわ

569 :NASAしさん:2006/03/25(土) 22:55:39
エアラインの変集人ってスッゲー池面なんだな。

570 :NASAしさん:2006/03/26(日) 11:35:49
>コイツ ケータリングじゃない?
有名な米国聯合航空系機内食の人?燃料タンクの近くから
出撃するから畑からばっちりスポッティングできるね。

盗撮写真はおいといて、kogaサンはJLの整備さんかな。
シップに対する愛情が伝わってくるね。良い写真だと思う。

571 :NASAしさん:2006/03/26(日) 12:08:06
しかし北西(赤欲)といい聯合といい日本人を馬鹿に
しているんじゃないの。米国のせいで保安対策が厳しく
なっているのに米系社員が率先してルールを破るんですね。
搭乗客のペットボトルをみてもフェンスを二重に敷いても
全く無意味。三里塚側の出入管理をきちんとやらないと。

572 :NASAしさん:2006/03/26(日) 12:14:25
>>570-571
勤務中乙

573 :NASAしさん:2006/03/30(木) 13:03:56
最新号は とんでも誤植 期待できますか?

574 :NASAしさん:2006/03/30(木) 23:30:25
まぁ,取材クルーも総動員で,力が入ってるんじゃない?>神戸空港特集

575 :NASAしさん:2006/03/30(木) 23:32:23
今日午後6時半頃、学校終わってから、いつもの書店に買いに行くと、売り切れだった@明石
いつもは数冊余っているのに、なぜ?

576 :NASAしさん:2006/03/30(木) 23:35:23
神戸空港特集だからだろ
部活乙

577 :NASAしさん:2006/03/30(木) 23:36:32
最新号面白かった?

578 :NASAしさん:2006/03/31(金) 00:30:22
立ち読みしたけど
「神戸空港へ西宮からポートライナーで18分」
って書いてあったような。

579 :NASAしさん:2006/03/31(金) 04:31:37
>>575
俺の所は1冊しか余っていなかった。
いつもは7〜8冊ぐらいあるのだが。 @神戸市西区

580 :NASAしさん:2006/03/31(金) 05:29:57
ぼったくり航空留学仲介業者の広告を載せて
詐欺の協力をしている雑誌

581 :NASAしさん:2006/03/31(金) 14:28:06
(・∀・)ニヤニヤ

582 :NASAしさん:2006/03/31(金) 17:06:26
>>575>>579 普段は、5冊以上積み上げられているのに、今日は、見事に売り切れだった…orz ちなみに、明石でつ

583 :NASAしさん:2006/03/31(金) 19:22:32
>>582
それは売り切れたのではなくて
平積みしたが売れ残ったので棚の下にある引き出しにしまわれただけだろうと思うが

月末は月刊誌が続々出るから発売日に売れ残ったら即しまっちゃわれるよ

584 :NASAしさん:2006/03/31(金) 19:56:49
↑そんな本屋は今時ほとんどない罠w

585 :NASAしさん:2006/03/31(金) 20:03:59
今月の月刊AIRLINEは京阪神地区で売り上げが伸びているようでつ。

586 :NASAしさん:2006/03/31(金) 21:03:01
普段4冊入って3冊くらい売れてるが
今月は8冊入ったがまだ売れとらん…どうなってるんだ@大阪市内

587 :NASAしさん:2006/03/31(金) 21:41:43
神戸と大阪では違うのか

588 :NASAしさん:2006/03/31(金) 21:52:15
そりゃあの豪華編集スタッフとカメラマンが作ってる雑誌だもの
売れているのは当たり前だよ。
オレの周りはほとんどの人がエアライン毎月買ってるよ。で、発売から
2週間位はエアラインの話題で持ちきりだしね。
本当に凄い雑誌だよなあ。

589 :NASAしさん:2006/03/31(金) 23:19:26
>>578
記載は

ポートライナーで行く
西宮から17分(快速運転時)

ちなみに一応ポートライナー日中は5分間隔で 「三宮」 から運行しているが
神戸空港行きは10分間隔な罠・・・・・

590 :NASAしさん:2006/03/31(金) 23:22:55
あとまぁコレは仕方がないかw

JALSKY羽田神戸便のコードシェアを記載しちゃったんだけど
本日付けで以下の発表がありました

JALとスカイマークエアラインズ株式会社(以下、SKY)は、
2006年4月1日より開始する羽田=神戸線でのコードシェア便の運航を、
2006年5月31日をもって中断することで、合意いたしました。

591 :NASAしさん:2006/03/32(土) 09:37:49
>>589サン

イカロスクオリティ炸裂だね。
何と言うか相変わらず詰めが甘いな

592 :NASAしさん:2006/04/08(土) 23:00:44
エアライン 2006年5月号 P64

「エアカーゴ調査隊」 C130〈ハーキュリーズ〉を、C17〈グローブマスターV〉として紹介。ひどすぎ。



593 :NASAしさん:2006/04/09(日) 20:30:53
船に関する本も近く出るの?
詳細を。

594 :NASAしさん:2006/04/09(日) 23:25:49
>>592
よく読めよぉ

595 :NASAしさん:2006/04/10(月) 07:37:12
>>592です

>>594さま 私が間違っておりました。 orz・・・

596 :NASAしさん:2006/04/10(月) 11:16:28
>>593
月刊ではないでつが既にJ-SHIPSという船雑誌が出てまつ

597 :NASAしさん:2006/04/10(月) 16:03:39
日本の旅客機,NCAの747Fの座席を「ロ−ドマスタ−や荷主が座る」って
をい!ロ−ドマスタ−はグランドスタッフで搭載の責任者だから座席になんか
座んね−YO!

598 :NASAしさん:2006/04/10(月) 16:06:03
空自輸送機のロードマスターと混同してたんだろ。

599 :NASAしさん:2006/04/10(月) 20:16:04
カステラ工場の中田氏写真まだ?

600 :NASAしさん:2006/04/10(月) 21:08:24
日本の旅客機2006−2007誤植
・JACとA−netのQ400解説が逆(146P最上段)
・RACのBN2・JA5324号機説明文が滅茶苦茶(107P最上段の写真説明文)
 「2機体制だったが、4機となったのに現在は3機体勢」意味わからん。
・JAL・B777シェルフラット装備は2−2−2で配置されると書いているが
 どれだけ見つめても2−3−2にしか見えない(28P中段写真解説)

他にもあったと思う。


601 :NASAしさん:2006/04/10(月) 23:24:56
>>597
FDEXも乗れるよ

602 :廃刊カスティーリャ編集部:2006/04/11(火) 00:39:48
>>599
長崎県民に頼んでくれw

603 :NASAしさん:2006/04/11(火) 01:57:09
なぜか友人からエアライン誌とJウイング誌を大量にもらった。
エアラは飛来気王国、Jウイはフィーバーが一番おもしろい。
投稿コーナーがいちばんって不思議だが、オレだけか?
でも、Jウイの「マニアックに行こうよ」というコーナーはブログとか持っていて驚いた。
それはよい事かも。

604 :age厨 ◆ocjYsEdUKc :2006/04/12(水) 02:38:22
>>599
7-11で売ってるカステラ結構旨いよ。3切れ¥200でちょっと高いけど。

605 :NASAしさん:2006/04/14(金) 00:37:50
空港ウオッチング害度も酷いね
P104 新島空港の北は日本海だとさ。新島と新潟の区別ができとらん
P250 サーブ340はJACあああ(1) 「あああ」空港ってどこ?
P12 折角、利尻富士がバックなのに山頂が切れてどこだか今イチ
礼文島が無い。定期便はないけど、福井だって無いぞ。
YSの写真がかなりあるが、今年の9月以降は無駄。YS特集は別にやれよな
P66他、機体の縮尺が同じじゃないのでF-50がA-320より大きいとか
枕崎、ケラマ、小値賀、上五島は仕方ないか? 揚げ足取り出したら切りない
でも、印刷する前に、だれかちゃんとしたオタに校正してもらえよな!

606 :NASAしさん:2006/04/14(金) 22:50:53
>>605
ヲタ公正入ってますが何か?

607 :NASAしさん:2006/04/14(金) 22:52:35
ネタを振りまいて顰蹙を買うあたり、
エアタリと似てると思わんかw

608 :NASAしさん:2006/04/15(土) 02:57:23
誤植通報したら1箇所100円値引きサービス券でもくれたらな。

ところで、話は変わるが萌え戦車本2買った香具師いる?
イラスト量10倍と書いていたが、実際はどうだろう。

609 :NASAしさん:2006/04/15(土) 18:19:28
>>606
こんな単純ミスを見逃すようではオタクとは言えない。

610 :NASAしさん:2006/04/16(日) 02:08:35
>>602
P132 L02,L17のCクラスCコン配置及び総座席数が間違っている
(31DEGなんてシェルフラット機材にはない)
シェルフラット就航時点よりまったく直そうとしない烏賊損失出版の闇のひとつ

611 :NASAしさん:2006/04/18(火) 01:46:33
ここのサイト、2〜3ヶ月ほど更新されてないが、
勤務中に写真を撮ったことで首にでもなったか。まーしゃる氏
http://marshal.photo-web.cc/

612 :NASAしさん:2006/04/18(火) 18:34:33
全国空港ウォッチングガイド

 新潟発新潟行きのKEって? 普通校正段階でおかしいと分かるだろ

 あとMD90の胴体中央の非常脱出口(主翼上へ出る)って、二つ並んでいるんだが
 その二つの非常口の間は、窓2枚じゃなかったか?
 MD81と同87が非常口の間の窓が一枚、90が窓2枚だと思うんだが違うだろうか?

613 :NASAしさん:2006/04/19(水) 22:41:42
マジで空港ウォッチングガイドの新潟情報はいい加減直せよ。
RW28の土手は途中からフェンスあるから基本的にその先に行ってはいけない。
空港ターミナルの反対側も昔は黙認されていた足場を壊したから行けない。行って見つかったら確実に怒られるし、立入禁止の看板も前より数増やした。
あまりほっとくと厨がどんどん侵入してくる。

614 :NASAしさん:2006/04/21(金) 23:16:21
日本の空港シリーズC 伊丹神戸を買ったが…

42ページ
「関空からの便にとも重きを置いているようだ」(意味不明)

他、誤植があちこちに。
イカロスって、校正をしない、という社是でもあるのかな

615 :NASAしさん:2006/04/22(土) 13:23:33
>>614
じっくり読むと???????って本を書くのがイカロスクオリティなんだよ。

日本の消防車にも笑える誤植が…。
写真の横に『車種:日野スーパードルフィンプロフィア』と書いてあるのだが、写真のキャブには『ISUZU』。

このぐらい校正してたら普通気付くだろ!
まして日野といすゞのキャブは見れば一発でわかるのに…。

616 :NASAしさん:2006/04/28(金) 14:49:26
最新号も笑わせてくれますか?

617 :NASAしさん:2006/04/28(金) 15:15:45
ちょっと待って、今から読むから。

618 :NASAしさん:2006/04/28(金) 22:05:12
最近イカロスが、スターフライヤーをべた褒め絶賛な件について

619 :NASAしさん:2006/04/28(金) 22:09:50
6月号P60飛行機王国

なんかおかしいB737-200がいます

620 :NASAしさん:2006/04/28(金) 23:12:27
航空旅行国内版,神戸と羽田の路線図がないんですが…

621 :NASAしさん:2006/04/28(金) 23:20:03
OZとカタール航空(QF)がマイル提携開始と書かれていた。


622 :age厨 ◆ocjYsEdUKc :2006/04/29(土) 00:14:56
>>618
所詮マニアックな雑誌になりきれない趣味誌…、いや中途半端な旅行雑誌
ですから。

また使い回しの航空会社企画に萎えorz。

623 :NASAしさん:2006/04/29(土) 12:39:18
今月号の感想を。

伊丹B4ラスト
墓場侵入低モラル(人間として最低)キモヲヤジ
(火事、つ我身)の写真を載せるな。
これじゃ撮影マナー云々なんて説教できないね。

飛来機
HNDアゼルはI○Uの非行少年中鳥?
KIX中鳥師(差乃泉)今月は投稿すら見当たらず。
ついにK○Sを解雇された?

読者投稿
某カメラマンのマンセー記事なんだこりゃ?
印象操作までして一体何が目的なんだろ

上戸彩タンかわいいー
来月から表紙は女優起用(ヘルパを持たせる)
にしたら売上アップ?

624 :CH774便:2006/04/29(土) 14:56:38
>>618 表紙がスターフライヤーの黒白デザイン。

625 :NASAしさん:2006/04/29(土) 15:13:41
>>623
セントレアの服務規程違反警備員解雇のニュースは?

626 :NASAしさん:2006/04/29(土) 15:18:14
>>623
墓場とスカハラの区別つかねぇヴァカ発見プププッ

627 :NASAしさん:2006/04/29(土) 17:06:39
>>623
kwsk&今後もリポきぼんぬ

628 :NASAしさん:2006/04/29(土) 18:59:46
>墓場とスカハラの区別
朝9時前は駐車場にすら入れませんが何か?
原田がオープンする前から墓場で撮ってたくせに
嘘がバレバレ。悪いけどロクな死に方しませんよ
誰も見てないからって立ち入り禁止表示を無視して
土足で墓場に侵入。本当に人間として恥ずべき行為ですね。
雑誌(国内旅行HB)に実名が掲載されてるので確認しましょう。

629 :NASAしさん:2006/04/29(土) 19:03:02
>ヘルパを持たせる
ワロタw でも一回くらいそれいいかも!

630 :NASAしさん:2006/04/29(土) 19:13:45
イカロス出版の出版物は語職探しをして2chで晒すことを楽しみにしている
ヲタの皆様からの収益によって成り立っています 
今後もよろしくお願いしまつ

631 :NASAしさん:2006/04/29(土) 19:54:42
P52の写真はスカハラだろ?
マジで知ったか君は困るなw

632 :NASAしさん:2006/04/29(土) 19:58:41
>>628
マジレスすると、スカイランドの駐車場は8:30頃から入れる。
NH106の到着時刻には余裕。

633 :NASAしさん:2006/04/29(土) 19:59:16
あ、かぶったな・・・・

634 :NASAしさん:2006/04/29(土) 20:54:44
>>632
確か設置されてる看板には8:45からってなってたと思うけど、8:30頃から入れるんだ。

635 :NASAしさん:2006/04/29(土) 21:11:20
>>634
おお、通い詰めているマニアなら誰でも知っている。
要は、駐車場の営業開始時間てのは、かっきりからオープンしてないと
まずいんで、職員の人は早めからオープンするのが慣例になっているんだな。
んでも、必ず早くから入れるわけじゃないし、おじさんには、
あんまりネットやらで書かんでくれと言われている。でも、
頓珍漢な書き込みに反論するためだからやむなく書いた。

636 :NASAしさん:2006/04/29(土) 21:13:47
623は謝罪すべきだな

明らかに名誉毀損


> 伊丹B4ラスト
>墓場侵入低モラル(人間として最低)キモヲヤジ
>(火事、つ我身)の写真を載せるな。
>これじゃ撮影マナー云々なんて説教できないね。


637 :634:2006/04/29(土) 21:15:04
>>635
スカハラはいつも午後からしか行ってなかったので、知らなかったよ。
確かに時間になってもあいてないと、関西人は何言うかわからんからねw

638 :NASAしさん:2006/04/30(日) 01:11:56
それよりさー
あの佐野泉が抹殺されているのを、誰も気付いてやってくれ。
とうとうハンドリング会社(KGSかNKASかCKTSか知らんけど)クビにでもなったか?


639 :NASAしさん:2006/04/30(日) 01:12:57
日本語おかしかった・・・。
逝ってきます・・・orz

×誰も気付いて
○誰か気付いて

640 :NASAしさん:2006/04/30(日) 01:15:12
あ、アカン・・・。
もう誰か気付いてたか・・・。

ホントに逝ってくる。orz

641 :NASAしさん:2006/04/30(日) 05:27:00
>>マニアなら誰でも知っている。
原田が8:30から空くとか、B4ラストとかそれだけの話じゃないです。
常連が大昔から墓場で撮っていることは誰でも知っている話。
エ○ポート最前線にも墓場ポイントは一応紹介されていた。
しかし普段「上手くてもマナー違反の写真は屑写真」と力説
していた編集部に裏切られた気がしたから書きました。

特定の方に対して表現が厳しかったことについては反省しています。
ごめんなさい。以後気をつけます。

642 :641:2006/04/30(日) 05:41:13
補足ですが、私は毎週墓参り(原田隣ではなく)をしています。
だから余計にそういう行為が許せませんでした。
いくら良い撮影環境だからといって縁も縁も無い他人が
故人や遺族にとって神聖なスペースに立ち入るべきでないと思います。
墓場では撮らないというカメラマンもいるわけですし。

643 :kanata:2006/05/01(月) 14:09:46
kanataブログついに閉鎖されたな。

644 :NASAしさん:2006/05/01(月) 14:11:51
>>643
おまえのせいだ!。
いつか復讐・・・

645 :NASAしさん:2006/05/01(月) 14:40:45
623
馬鹿、丸出し。この世からいなくなってくれ。存在価値なし。

646 :NASAしさん:2006/05/01(月) 18:27:15
今、羽田で全日空系の機内清掃の協〇がギャラクシーの写真とってた!
投稿したら通報します。
マイクロバスできてた。

647 :NASAしさん:2006/05/02(火) 10:00:12
国際線航空機アルバム誤植大杉
ルフトハンザのFクラスは744、346にあるって書いてある割に346の座席表見るとFないし、巻頭グラビアページの
LHの346の解説に「ファーストクラスの設定はないが」なんて書いてある。
あとガルーダインドネシアが「カナダのフラッグキャリア」とか書いてあるし、最後の航空機リストの貨物機の箇所で
アリタリアの航空会社コードがAXになってたw旅客機のところや本文はAZになってるところを見ると
おそらくキーが隣だから打ち間違えたのをそのまま(ry


648 :NASAしさん:2006/05/02(火) 10:18:25
座席表の座席数は残しておいて欲しかった。。。

649 :NASAしさん:2006/05/02(火) 10:48:21
>>646職場で2Chおつ

650 :NASAしさん:2006/05/03(水) 04:42:49
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1132919596/88-90n

651 :NASAしさん:2006/05/06(土) 00:15:49
まあ、一部ではお墓ポイントから撮った写真にイチャモンを付けている方もおられるみたいですが…。

652 :age厨 ◆ocjYsEdUKc :2006/05/06(土) 00:30:52
航空旅行ハンドブック国内線版、羽田の飛来機種一覧にアシアナのA330が
無いのは何故?

653 :NASAしさん:2006/05/06(土) 21:54:06
>>イチャモン
伊丹公営神津墓地を「お墓ポイント」等と呼んでいるのは
痛い地元マニアだけで分別のある社会人は墓地内では撮らないと
関空の某常連氏から伺ったことがあります。
社会的レベルが知れますね。情景派?プッ

654 :NASAしさん:2006/05/07(日) 11:05:34
>>653
昔はそこしかなかったんだけどね。
文句を一方的に言ってる香具師は最近撮り始めた世代なんだろうな。

655 :NASAしさん:2006/05/08(月) 00:23:02
>>646
俺も昨日撮りましたが何か?

656 :NASAしさん:2006/05/08(月) 00:30:11
>>653
ここは脚立がないとフェンスをクリア出来ない。
文句言ってる香具師は脚立を持って来れない遠征組と見た。

657 :NASAしさん:2006/05/08(月) 00:44:36
>>656
だから、セントレア勤務の警備員だってw

658 :NASAしさん:2006/05/08(月) 00:56:16
あ悪い。>>653は知らんが、>>623あたり。
それと、こっちもな。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1132919596/88-90n

659 :NASAしさん:2006/05/08(月) 16:48:23
いちばん端の無縁さん安置場所の上に、あろうことか脚立のせてそれにのって撮ってるバカを見たことある。

660 :NASAしさん:2006/05/08(月) 19:54:11
あと国際線アルバムでMalaysiaがMlaysiaになってたw

661 :NASAしさん:2006/05/12(金) 01:08:38
国際線アルバム、今日見てびっくり。
たまたま見たやつだけなのかもしれないが、
AAの見開き写真、ありゃなんじゃ??
ページの左右で色違いすぎ。許容範囲はるかにこえてる。
読者をバカにしてるとしか思えない。

カメラマンもあんな写真にされて文句言わないのか!

662 :NASAしさん:2006/05/12(金) 18:06:26
おまえが見たやつだけだよ

663 :NASAしさん:2006/05/15(月) 02:02:32
まあまあ 君達!
そうこう言いながら、毎月買って読んでるんだろ?

664 :NASAしさん:2006/05/24(水) 00:32:27
パスコって何?

665 :NASAしさん:2006/05/24(水) 11:57:29
>>664
パン

666 :NASAしさん:2006/05/24(水) 18:54:45
666

667 :NASAしさん:2006/05/24(水) 22:32:18
>>663
漏れはいつも立ち読みオンリーだよ。

668 :NASAしさん:2006/05/26(金) 19:33:24
J−WI○G巻頭ページの鷲はどうみても「塗り絵」
このカメラマンって加工を前面に出してて好きになれない。
本当に肉眼でそう見えるのか?と問い詰めてみたい。
・・・伊藤Cの鮮やかなRVPは許せるんだけどね。
真面目に撮ってる人が可哀想になってくる今日この頃。

669 :NASAしさん:2006/05/27(土) 11:54:13
伊藤Cはもうずっと前からデジカメですがなにか?
いまはD2Xですがなにか?

670 :NASAしさん:2006/05/29(月) 16:56:31
>伊藤Cはもうずっと前からデジカメですがなにか?
「デジカメで撮る写真ガイド」を買ったから知ってるよ。
いいたいのはRVP程度の「発色」なら許せるボーダーだがデジの
イジリ過ぎ(補正というか修正)は不自然ってこと。
ウソ加工写真といってもいいかも。

671 :NASAしさん:2006/05/29(月) 18:51:46
さあ、明日は月刊エアラインの発売日〜。

う〜ん、最近は違う意味で楽しみになってきている。
また今度もネタを提供してくれるかにゃ〜〜。

672 :NASAしさん:2006/05/30(火) 10:19:44
そんなのが楽しみって低俗な人生送ってるね

673 :NASAしさん:2006/05/30(火) 12:56:36
明日が発売日か。福岡は2日遅れるばってん。

674 :NASAしさん:2006/05/30(火) 14:59:14
でもさぁ? エアラインとか、実際どんなネタならみんなのウケがよくなるのかねぇ?
おいらは外国のマイナーなところの記事をもっと入れてほしい。
オフライン紀行なんかは毎回楽しみなんだけど、それだけのために毎月買うのも
ちょっと…。

675 :NASAしさん:2006/05/31(水) 00:15:40
>>668
撮った本人ではなく、デザインとか編集の問題では?
Tカメラマンのでも似たようなのあったし

676 :NASAしさん:2006/06/01(木) 01:07:02
今月号86nの記事によると、日航123便が御巣鷹の尾根に墜落した時刻は、午後6時24分らしい。

677 :NASAしさん:2006/06/01(木) 11:31:35
ギランデングアに匹敵する誤植マダ〜〜〜〜〜??

678 :NASAしさん:2006/06/01(木) 19:35:39
これはもうだめかもわからんね

679 :NASAしさん:2006/06/02(金) 01:51:00
気合いを入れろ!

680 :NASAしさん:2006/06/02(金) 02:03:15
今月もまた意味不明な企画が・・・・・
東京から仙台へ行くのにわざわざ成田へ行くヤツがどれだけいるってんだ?

681 :NASAしさん:2006/06/02(金) 02:59:58
>>680
CRJっていつも満席だし大荷物積めないから困るんだよね

682 :NASAしさん:2006/06/02(金) 13:57:20
そういう問題じゃない。東京ー仙台間の公共交通気管なら、普通は新幹線だろ。ていうか、この企画自体が全く意味和歌欄。

683 :NASAしさん:2006/06/02(金) 14:27:09
ロシアのエアラインの記事で気になったんだが、
面白い光景みたら写真を撮ろうとかふるのまずくないか?

684 :NASAしさん:2006/06/02(金) 21:48:48
イカ臭くね?

685 :NASAしさん:2006/06/03(土) 01:32:40
大体編集部は羽田−仙台や羽田−名古屋が新幹線に負けて廃止された事を
知らんのか?

686 :NASAしさん:2006/06/03(土) 02:11:28
まあまあ 君達! そうこう言いながら
結局今月号も買ったわけだろ(笑

687 :NASAしさん:2006/06/03(土) 07:15:25
>>680
>>682
>>685

企画を考えられなかったんだから仕方がないだろ。
体張って取材しただけ認めてやれよ。

 車で仙台まで行けば、車で東京まで戻ってこなきゃいけないんだぜ・・・

688 :NASAしさん:2006/06/03(土) 07:16:39
>>この企画自体が全く意味和歌欄。
だから伊藤カメラマンの顔見せ企画なんだってw
伊藤氏の顔を見せることに意味があり無線標識2でも構わない。
がんばれ負けるな伊藤さん!と中学生は熱い視線を送る。

689 :NASAしさん:2006/06/03(土) 10:24:06
レインボーセブンをデザインしたのは中学生の女の子…
違ったような…

690 :NASAしさん:2006/06/03(土) 11:35:30
ttp://www.charlies.co.jp/profile.html

自分のホムペでも月間と誤植しているカメラマンが仕事しているんだから
雑誌に誤植があって当然だナ

691 :NASAしさん:2006/06/03(土) 11:55:10
>>689
受賞したのは、確かに中学生だったが、男の子だった。
ちなみに、マリンジャンボのデザインは、応募当時小学6年生だった女の子だった。


多分、この2つが混同してしまったものと思われる。

ってか、当時の自社雑誌見て確認くらいしろよ。ちゃんと記事になってるじゃん。と言いたひ。

692 :NASAしさん:2006/06/03(土) 16:21:00
>>691
自社雑誌の記事は誤植かもしれないから信頼性がない

693 :NASAしさん:2006/06/03(土) 16:56:07
>>680
仙台→成田にして国際線接続の便利さをアピールとか、
暇人、趣味的搭乗なら成田から国内線乗り継ぐと、
早期割引なら新幹線と大差ないとかそういうところ付けばよいのにね。

694 :NASAしさん:2006/06/03(土) 17:38:44
>>693
でも新幹線の方がマターリ出来るよ。

695 :age厨 ◆ocjYsEdUKc :2006/06/03(土) 20:18:11
アメリカで買った「Airliners」っつう雑誌の通巻99号、旧JASの
黒澤塗装特集やってた。

696 :NASAしさん:2006/06/03(土) 21:29:16
それがどうした。

697 :NASAしさん:2006/06/03(土) 22:17:57
>>695
俺は定期購読しているけど

698 :NASAしさん:2006/06/04(日) 21:03:03
7月号P26に掲載されている写真の 客室乗務員さんの顔色がどす黒い。
あと同号のP47の武田さんも5月号に比べて顔色が悪い。

 客室乗務員は激務なんだろうか?

699 :NASAしさん:2006/06/04(日) 23:07:12
イースタンの記事でアメリカン、ユナイテッド、デルタと並んでかつてのビッグフォー、
と書いてあったが、デルタじゃなくてTWAだろ!

700 :NASAしさん:2006/06/05(月) 11:28:11
B737-700

701 :NASAしさん:2006/06/07(水) 22:21:40
>>699
いや、合ってるんじゃないか?
TWAよりイースタンの方が会社の規模は大きかった筈。
中南米路線と国内線ネットワークが大きい。

702 :NASAしさん:2006/06/08(木) 00:07:54
フェデックスキンコーズ

703 :NASAしさん:2006/06/10(土) 22:21:43
今週横田でレイオーヴァーがあった際、本屋で日本退役機紀行と言う本を見つけ、パラパラとめくってみたところ、ウチの機体、N477EVが退役してストア状態にあるなんて、でたらめが書いてありました。

 ネタの出所は想像が付きます。と言うのも、何年か前にB747特集で各航空会社の機材を詳しくリストアップした号外があったので買って見たのですが、
間違ったデータの載ったインターネットサイトから拝借して来たらしく、今回もその可能性が高いのです (同じ箇所を間違えている)。

 要するにこの記事の編集は椅子に座って電脳相手に手っ取り早く調べた上に、適当な写真とコメントを添えただけの代物。この本を書いたチャーリィ古庄と言う方は紹介の覧では一応航空会社に勤めた経験のある方の様に書いてありますが、
それなら航空会社に電話の一本でもして該当の機材現状況を聞けば済む事なのに、残念です。もしくは自分の足でモハーヴィやらロズウェルなど回って写真を撮るとか、して欲しかったです。

 N477EVがストアしていない事どうしてぼくが知っているかって?今週の火曜日の朝に乗務したからです、ハイ。この機は先月、中京で重整備に入っていましたが、ウチが鶴印から買って来て以来、過去にストアなんかされた事ありません。
N477は沖縄経由の太平洋便にまわされる事が多く、ぼくは密かにかりゆし一号と呼んでいます。

704 :703:2006/06/10(土) 22:23:06
>要するにこの記事の編集は椅子に座って電脳相手に手っ取り早く調べた上に、適当な写真とコメントを添えただけの代物。

つーか、airliners.netに画像が出てる。
ググっても同じ。

705 :NASAしさん:2006/06/11(日) 01:45:01
>>703
EZの中の人?

706 :NASAしさん:2006/06/15(木) 17:09:21
Q400のことをジェット機に限りなく近いプロペラ機って書いてるけど,機内販売は無し,オーディオ,ムービー無しってやっぱりジェット機に近いとは云えないよなぁ

707 :NASAしさん:2006/06/15(木) 18:43:18
>706
ジェット機って大型機しかないと思ってる?
CRJや737なんかは、オーディオもモニタもないし、飲み物さえない
ことだってあるよ。
伊丹→大館能代をQ400で飛んだけど、この距離をわずか1時間半、
振動も騒音もターボファンより小さいし、快適さ、速度では十分
ジェット機(ターボファンのことをこう言うらしい)に匹敵する。
昔のピュアジェットなんかに比べたら、もしかして航続距離もそれに
匹敵するくらい長いんじゃないか。

まあQ400だってターボプロップで、今のジェットと呼ばれている機体と
同じタービン機なんだからこの高性能は当然と言えば当然かも。



708 :NASAしさん:2006/06/15(木) 19:09:18
>>707
釣りにマジレスする必要ないと思うけど。。。いいひとだね、あなた。

709 :NASAしさん:2006/06/15(木) 19:53:19
>>708
いい人っつーか、単にバカ?

710 :NASAしさん:2006/06/15(木) 19:58:44
>>707
飲み物は…関係無いんじゃないか?

711 :NASAしさん:2006/06/15(木) 22:16:46
>>708
いや,釣ってるつもりはなかったから,レス嬉しかったです.

どうもありがとう>>>707

でも,737とかCRJって最近国際線まで進出してるじゃないっすか?
Q400で国際線は無理だと思うし,やっぱりプロペラはプロペラ,かな?


712 :NASAしさん:2006/06/15(木) 22:25:45
YSが国際線に使われたこともあるってのにな。

713 :NASAしさん:2006/06/15(木) 22:32:09
>>712
返還前の沖縄とか?

714 :NASAしさん:2006/06/15(木) 22:38:03
JALな。FUK−PUSだったような。

715 :NASAしさん:2006/06/15(木) 22:40:39
>>711
ヨーロッパなんかじゃQ400の国際線、あるよ。

716 :NASAしさん:2006/06/15(木) 22:46:22
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717 :NASAしさん:2006/06/15(木) 22:56:50
>>715
ミールサービスどうするんすか?
省略?w

718 :NASAしさん:2006/06/15(木) 22:58:18
食い物にこだわる意地汚い香具師がいるようだが.....

719 :NASAしさん:2006/06/15(木) 23:26:10
>>717
つ[コールドミール]

720 :NASAしさん:2006/06/15(木) 23:33:33
麦酒を出せないぐらい,狭いのかなぁ>ギャレー
F50では麦酒販売やってるが.>ANA

721 :NASAしさん:2006/06/15(木) 23:34:06
>>718
ミールサービスあっての空旅でしょ?

722 :NASAしさん:2006/06/16(金) 01:03:25
>711
707です。

Q400の国際線はヨーロッパでは一般的ですよ。
さらに函館からは、Q300の国際線のあります。
最近のターボプロップ、なめちゃいけませんぜ!


723 :NASAしさん:2006/06/16(金) 10:17:00
出入国書類の置き場はあるんだw


724 :NASAしさん:2006/06/16(金) 10:21:31
>>721
普段の主食がカップ麺のヲタにとってはな

725 :NASAしさん:2006/06/17(土) 13:16:45
>>724
カップ麺でも,とびっきり〜や〜de SKY.


726 :NASAしさん:2006/06/17(土) 17:05:02
今月号
佐野氏復活

727 :NASAしさん:2006/06/21(水) 01:04:32
謙知や戸崎教授(日航出身)による読み応えがある文がある一方で
伊藤久巳・チャーリィ古庄の「東京〜仙台、飛行機vsクルマ所要時間対決」といった
頭を傾げたくなる企画があったりする。

イカロスって「翼」にいた優秀なヒトが興こしたんじゃなかったの?

728 :NASAしさん:2006/06/21(水) 01:40:24
>>727
創業時のメンバーはみんな現場を退いてますが何か。

729 :age厨 ◆ocjYsEdUKc :2006/06/21(水) 03:48:37
>>727
ホンとにバランス悪い企画だよねえ…。伊藤や古庄カメラマンはもう撮影に
専念してよと言いたくなる。

730 :NASAしさん:2006/06/22(木) 23:55:04
もう終わってしまった「空港WALKER International」だけど
ドンムアンか、チャンギが乗っている号って何月号だかご存知ですか?
もしあったらバックナンバーで買いたいのですが・・・

731 :NASAしさん:2006/06/23(金) 00:54:56
両方とも無かったような・・・。


732 :NASAしさん:2006/06/24(土) 12:58:13
企画記事がいつの何号に記載されているか一覧を年末12月くらいにはつけてほしい。

733 :NASAしさん:2006/06/30(金) 12:29:05
新発売の今月号、佐野泉復活。

734 :NASAしさん:2006/06/30(金) 13:30:43
>>733
先月号にも出てるが

735 :NASAしさん:2006/06/30(金) 13:31:09
成田空港75P
のスポット配置図間違ってるね。誘導路が。
やる気がないなら空港図面データブックから
そのままパクレば良いのに。

736 :NASAしさん:2006/06/30(金) 20:46:00
原著作権の関係でミリ。

737 :NASAしさん:2006/07/03(月) 23:15:58
8月号はANA機内誌の豪華版ですか?


まぁこれはこれでええんやけどw

738 :NASAしさん:2006/07/05(水) 01:32:33
8月号
「ANA世界への〜」なんてタイトルの横に副題で
「JALさらなる深みへ」くらい付けてもよいだろう。

うーん、洒落にならんか..

739 :NASAしさん:2006/07/05(水) 02:57:52
ANA、JAL、ヒコーキ豆知識、航空管制、パイロット、空港、読者写真コンテスト
などをループ。


740 :NASAしさん:2006/07/05(水) 13:09:42
いづれにしても、ミーハー雑誌だ。

741 :NASAしさん:2006/07/05(水) 16:53:41
言えてる

742 :NASAしさん:2006/07/05(水) 21:00:26
読者レベルに合ってるなw

743 :NASAしさん:2006/07/07(金) 02:32:13
イカロスのウェブ、エアラインの新刊案内

GOLD JET が GOLD JIET になってる。

744 :NASAしさん:2006/07/07(金) 02:45:28
ジャグゥァーと呼ぶ徳大寺みたいだなw


745 :NASAしさん:2006/07/07(金) 06:23:48
ゴールド ジーェット なの。

746 :NASAしさん:2006/07/08(土) 10:55:00
★羽田・滑走路をランニング男横断、約2時間閉鎖
8日午前4時ごろ、東京・羽田空港でランニング姿の男性が突然、滑走路を横断、
3つの滑走路が約2時間にわたって閉鎖され、午前8時現在、国内便計20便に
最大1時間50分の遅れが出ている。

国土交通省東京空港事務所などが調べたところ、男性は全日空の関連会社の
男性作業員(22)で、「海が見たかったので、滑走路を横断して、海側まで
行った」 と話しているという。

これって中田氏投稿している竜の同僚@愛営遊?管制許可無しに滑走路進入なんて
グラハン職員として最悪の不祥事。一体何を教育しているんだか。

747 :NASAしさん:2006/07/08(土) 21:54:09
>>746
これ支那の工作員だから。
CABのパジェロで轢いちまって処分すれば良かったのにw

748 :NASAしさん:2006/07/08(土) 22:18:34
ランニング男って、普通にランニング(走る方の)だったのねん。
裸の大将見参かと思ったよ。

749 :NASAしさん:2006/07/08(土) 23:14:44
>>747
さんせー、殺ってヨシ!

750 :NASAしさん:2006/07/09(日) 10:15:50
>>中田氏投稿している竜の同僚@愛営遊?
ペンネームでは無く本名(中国籍)だったのかもね。
謝礼貰えたら保安規定云々なんて関係ないしね。
来月の飛来機コーナー羽田空港中田氏はお休みかな?wwwww

751 :NASAしさん:2006/07/18(火) 21:18:52
   

752 :NASAしさん:2006/07/28(金) 07:07:26
さぁ、今回の笑いのお題は・・・。

753 :NASAしさん:2006/07/29(土) 09:19:34
エアワールドのセントレア特集、ステキ!!

754 :NASAしさん:2006/07/29(土) 13:01:39
9月号の早売り読んだ。
大韓航空の新キャビンの紹介だが、相変わらず客観性のないべた褒め記事。
幇間じゃないんだからたまには苦言を呈してみたらと思うんだが。

755 :NASAしさん:2006/07/29(土) 13:10:48
>>754
趣味誌の宿命だ。読者もべた誉め記事を望んでいるのだから仕方がない。
俺は相撲とサッカーの雑誌をよく見るが、あっちの提灯持ちはもっとひどいぞ。

756 :NASAしさん:2006/07/29(土) 14:29:25
俺は鉄道誌も平行して読んでるがそっちは結構改善案なんか
書いてあるけどな。

757 :NASAしさん:2006/07/29(土) 20:23:36
アリの巣コロリってあるじゃん
蟻の行列にポンと置くと一瞬ビックリして列が乱れる
邪魔だなと言わんばかりに迂回する列が出来る
そのうち好奇心旺盛な一匹がアリの巣コロリに入る
そいつをマネして何匹も入る
毒とも知らずにツブツブを運び出す
一匹が一粒づつ
いつのまにか行列はアリの巣コロリが折り返し地点になる
黄色い粒と黒い蟻が作り出す模様は綺麗で見てて楽しい
一匹が一粒づつ丁寧にせっせと毒の粒を運ぶ
せっせとせっせとせっせとせっせと
蟻さんって働き者だなと思う
俺も頑張らなきゃなと思う
次の日あれほど沢山いて俺を困らせた蟻が一匹もいない
ほんとにいない
探してもいない
泣きたくなった


このレスを見た人は4日後にあなたの大切な人がいなくなるでしょう
それが嫌ならこのレスを5つの板にコピペしてください
信じるか信じないかはあなた次第です

758 :NASAしさん:2006/07/29(土) 23:24:49
>>757
漏れ、もう1週間以上前にコレ見たんだけど何もねーよ。

759 :編集部様:2006/07/30(日) 05:16:00
よ〜し、父さんこの間撮影した某国の花の絵の描いた飛行機の写真、
投稿しちゃうぞ〜。
今出すと、来月号ぐらいに間に合うよね。
来月号はタダで頂きだ。
写真投稿は新参者ですが掲載ヨロ。


760 :NASAしさん:2006/07/30(日) 07:51:39
日産は技術がないから今後厳しいって言われるけど、どうしても必要ってわけでもないし、
一周遅れでついてけばいいんじゃないかと思う。どうしてもってときは他から買えばいいし、
ハイブリッドもうちは乗ってないから大丈夫、切実に必要な人はそうはいないはず。
技術が無くても楽しい車は作れるから、燃費が悪くても好きな車はあるし、逆に進歩を
拒否して技術開発やめたら日産は30年後に凄い価値が出るかもしれない(笑)
日産は技術開発をやめてこれからはぬいぐるみカーを次々と出す、次から次へ着せ替え人形
のように車をぽんぽん出して、もう最先端、技術だけが能じゃないだろうと。
今さ、ほんと正直なとこダメな車ほど楽しいんだよね。良い車はどんどんつまらなくなって、
だからトヨタが1番、ホンダは2番目につまらない。そうすると日産はがぜん浮上してくる。
実際はどうなるわかんないけどサッカー日本代表だってブラジル代表に勝つかもしれないし
夢を見るのは自由。                   日産応援団 自動車評論家清水草一

761 :NASAしさん:2006/07/30(日) 10:39:57
鉄板で,勝席ガイドに載っている北斗星のトイレが全部和式なんだけどって言ったら,もう洋式になってますって言われてしまった

他にも,良く読むと,ミスが多い>勝席ガイド

762 :age厨 ◆ocjYsEdUKc :2006/07/30(日) 11:13:36
>>761
そんなにミスがあるんじゃ勝席ガイドじゃなくて、負席ガイドじゃねーか。

763 :NASAしさん:2006/07/30(日) 12:06:20
北斗星のトイレで一晩過ごす761には勝席も負席も関係ない

764 :NASAしさん:2006/07/30(日) 15:39:32
>759
中華航空 ラベンダー B18610
国内編で投稿済


765 :NASAしさん:2006/07/30(日) 16:23:41
>>763
残念でした,私はロイヤルに乗るのだ.



766 :NASAしさん:2006/07/30(日) 16:24:19
また,鉄道浪漫もヒドいな.
校正って言う言葉はないのかなぁ

767 :NASAしさん:2006/07/30(日) 22:17:46
>>764
>>759が言ってるのってCIのラベンダーの事だったの?

768 :age厨 ◆ocjYsEdUKc :2006/07/31(月) 00:25:39
海外空港で撮った投稿は採用が遅いよね…。PKの新しい尾翼デザインの
写真なんか、5月中にはアメリカの専門誌に既に掲載済みだったよ。

769 :NASAしさん:2006/07/31(月) 00:59:24
>768
まぁイカロスだし…。

770 :NASAしさん:2006/07/31(月) 14:07:47
飛来機王国のJAL747BCFに対するコメントがなぜか意味不明。
ユルくて中途半端ってどう言う意味?普通に塗装してあるだけじゃん。


771 :NASAしさん:2006/07/31(月) 14:24:15
文章一字一句読んでいる770のようなバカがいるからイカロス出版は安泰だ

772 :NASAしさん:2006/07/31(月) 14:30:34
>>768
んなこと言ったら・・・・
国内の平井気もほとんど航空ファンより1〜2ヶ月遅れだぜ
その上、航空ファンとコメント内容ほとんど同じ

773 :NASAしさん:2006/07/31(月) 14:33:39
>>768
海外各誌は メールでの添付ファイルで
投稿受付してるからね。

774 :NASAしさん:2006/07/31(月) 14:40:29
>>768
>>772
イカは謝礼がないから投稿しないというヲタがほとんどだからね
飛来機も海外も国内も決まったヲタの写真ばかり
多分編集部あたりが特定の人に写真提供お願いしてページ作ってるんじゃないの
一応、投稿募集してますって告知してるだけでさ

775 :NASAしさん:2006/07/31(月) 14:48:58
雑誌社に頼まれもしないのに写真投稿して喜んでるのは764くらいだなw

776 :NASAしさん:2006/07/31(月) 14:56:46
>>771
きちんと文章を読んで誤植を見つける以外に

存 在 価 値 が な い 雑 誌

777 :NASAしさん:2006/07/31(月) 15:38:33
777

778 :age厨 ◆ocjYsEdUKc :2006/07/31(月) 20:13:09
最近スイス人ダニエルの登場回数が多くないか?

779 :NASAしさん:2006/07/31(月) 20:36:16
おらおらエアライン9月号買ったぞ。
おまいらもぐちぐち言ってないでとにかく買え。





あ、あれ?関空の24のILS、いつ撤去したのよ???


780 :NASAしさん:2006/07/31(月) 21:09:45
>>778
烏賊が掲載料払って写真提供を頼んでいるから

781 :NASAしさん:2006/07/31(月) 21:33:47
>>779
撤去なんかされてません

782 :NASAしさん:2006/07/31(月) 22:18:20
>>772
ついでに写真もいつもお決まりのマルチ君ばっかり。

783 :NASAしさん:2006/07/31(月) 22:53:17
飛来機インターナショナルの写真に添えられてる文章
airliners netとか有名なサイトの英文コメントを日本語訳しただけだと思うのですが

784 :NASAしさん:2006/07/31(月) 22:59:01
飛来機ページ 海外も国内も写真自慢したい読者のために作ってるサービスページじゃないの?
編集部も力入れてやりたくないけど写真送ってくるバカ読者がいるから
仕方なくやってるって感じがみえみえ
インターネットで誰でも最新情報見れる時代にあんな企画でページとってるのってちょっとねえ・・・
投稿してる香具師も恥ずかしくないのかねえ

785 :NASAしさん:2006/07/31(月) 23:01:02
毎月投稿者欄に名前載ってる榎○・・・・・っっっw
いい年こいてまだ投稿してんだっっっw

786 :NASAしさん:2006/07/31(月) 23:03:38
毎年お中元とお歳暮を送っていると購読料払わなくても月刊エアラインが毎月送られてきますが何か?

787 :NASAしさん:2006/07/31(月) 23:05:11
大久保隆太w

788 :NASAしさん:2006/07/31(月) 23:39:26
よ〜し、パパも今月から投稿始めちゃうぞ〜。
といっても掲載されるのは1〜2ヶ月後なんだけどね。ってネットのほうが情報早いじゃね〜か。orz


789 :NASAしさん:2006/08/01(火) 00:00:37
>>784
ネット出来ない自慢君の溜まり場でしょう、ネットでずっと以前に発表されてるネタを
一所懸命投稿してる香具師って何だかすごく哀れに見えるよ。

今月発売のにも大勢名前が乗ってるな…。

790 :NASAしさん:2006/08/01(火) 20:18:42
>>789
その名前の中に尊氏の名前を見付けたよ、彼今でもシコシコ撮ってるんだねぇ。

791 :NASAしさん:2006/08/02(水) 22:07:18
9月号P84飛行機王国JEX塗装機
>本誌が発売される頃には過去のもの・・・・・



今日8月2日神戸空港でJA8994オリジナル塗装機を見たおいらが来ましたよ

792 :NASAしさん:2006/08/04(金) 23:42:30
まあまあ 君達!

そうこう言いながら、結局今月号も買ったわけだろ?


793 :NASAしさん:2006/08/05(土) 08:42:07
買ったよ!
来月号、俺の投稿した・・・の飛行機の写真が載るかも知れないので
今から楽しみにしてます。


794 :NASAしさん:2006/08/05(土) 12:37:21
>>791
嘘記事撲滅のため編集部にお詫びと訂正の要求をしておけ

795 :NASAしさん:2006/08/05(土) 16:03:30
>>791
引用は適切にw

最近は叩きのレベルも落ちたのお・・・

796 :NASAしさん:2006/08/05(土) 17:09:30
>>795
商業出版物は第三者の引用によって混乱を生じないように
あらかじめ表現に十分な注意を払う責務がある

797 :NASAしさん:2006/08/05(土) 17:12:27
来月号をさっそく見た。
793が投稿した・・・の飛行機の写真は
カラーで大きく載っていた。
しかし掲載されたのは793ではなく
普段793が陰でボケカス呼ばわりしているヲタの撮影したものであった。

798 :NASAしさん:2006/08/05(土) 18:05:36
今出てるエアラインの航空管制特集てどうでした?
表紙見たら関空だったのでバ関西3空港のトラフィックものですか?


799 :NASAしさん:2006/08/05(土) 18:09:36
>>798
書店で立ち読み汁
どーせ売れ残ってるからよ

800 :NASAしさん:2006/08/05(土) 19:46:08


801 :NASAしさん:2006/08/05(土) 22:15:13
>>797
>「793が陰でボケカス呼ばわりしているヲタ」

とは誰ですか?

802 :NASAしさん:2006/08/05(土) 22:17:39
>>801
来月号立ち読みしろよ

803 :NASAしさん:2006/08/09(水) 02:54:23
俺のチンポの写真でも投稿してみようかな。

804 ::2006/08/09(水) 02:55:38
http://019.gamushara.net/tv/data/ketsu_1.jpg

805 :NASAしさん:2006/08/09(水) 05:10:02

イカロスのオーナーって
スッチーあがりのケバいばあさんなの?



806 :NASAしさん:2006/08/09(水) 10:03:43
それは都市伝説

807 :NASAしさん:2006/08/21(月) 08:11:05
日本のBoeing777

P95 JA8981
JALが導入した777の記念すべき1号機


羽田当到着は2006年3月18日
随分長い間訓練機やってたのね〜!

808 :NASAしさん:2006/08/21(月) 08:13:21

自分も間違えてる・・・
吊ってきますorz

809 :NASAしさん:2006/08/22(火) 21:34:04
やたらDC10/MD11を持ち上げる記事が多かった印象がある
MD11デビュー時には744や777やA340の時にもなかったような大特集組んでたし

よく見かけた表現だとDC10の場合は「堅牢なボディと堅実な設計によるによる高い安全性」,MD11の場合は「744より先を行くハイテク機」

810 :NASAしさん:2006/08/22(火) 21:50:33
日本に3発機ヲタが多いのはイカロスの悪影響だな(w

811 :NASAしさん:2006/08/22(火) 21:53:20
9月号115ページ、関空のランウェイ24にILSが無いというのはギャグですか?

812 :NASAしさん:2006/08/22(火) 22:14:32
悪影響を受けた809がいる

813 :NASAしさん:2006/08/22(火) 22:28:35
809は明らかに皮肉を込めた書き方だろう

814 :NASAしさん:2006/08/22(火) 22:33:59
809は毎月自費で購入している熱心な読者だと思われ

815 :NASAしさん:2006/08/26(土) 17:42:22
発売日前にイカロスからバカライン届いたお!
相変わらずネタはイマイチだお!
とくに喜びもないお!

816 :NASAしさん:2006/08/26(土) 19:51:26
今回は特集が面白そうなので買おうかと思っているんだけど

817 :NASAしさん:2006/08/26(土) 19:52:12
昔は良かったのにな

818 :NASAしさん:2006/08/26(土) 22:32:41
今月号、飛来機王国でチャイナのラベンダーカラー紹介されるんだげど
>>759>>764かどっちかの写真??


819 :NASAしさん:2006/08/27(日) 08:10:02
「日本発着国際線旅客機アルバム」買ったが、写真イマイチだな。
特に見開き写真は画質が悪いの多いし、腹気味の写真が多すぎ。


820 :NASAしさん:2006/08/27(日) 08:49:54
買って文句言う奴は負け組

821 :NASAしさん:2006/08/27(日) 09:29:51
>>820
数千円の雑誌さえ買えず立ち読みだけのお前こそ負け組。

822 :NASAしさん:2006/08/27(日) 13:07:13
日本のBoing777も間違いがあるな…

全日空の772ERのClub ANAにはビジネスコーナー無かっただろ,バーコーナーだけで.


823 :NASAしさん:2006/08/27(日) 13:14:17
負け組はまけこーw

そういえば、まけこーがエアタリの出版を持ち込んだが、
烏賊は、けんもほろろに断ったらすぃw

824 :NASAしさん:2006/08/27(日) 16:19:08
>>821
エアラインは毎月読書用と保存用の2冊購入していますが、何か?

825 :NASAしさん:2006/08/27(日) 16:50:08
阿呆やな

826 :NASAしさん:2006/08/27(日) 20:31:31
ぼくのラベンダー・・・・・・orz

827 :NASAしさん:2006/08/27(日) 20:44:48
>>826
いや!ラベンダーは俺んだ!!・・・・・ってなんの話さ??

828 :NASAしさん:2006/08/27(日) 21:28:00
<丶`∀´> 
ニダー様の写真を採用しない烏賊呂巣は謝罪と賠償スルニダ。
ウェーハッハッハ

829 :NASAしさん:2006/08/27(日) 21:33:56
>>821
負組自演乙
んなこと買う前の立ち読みで気付け

830 :NASAしさん:2006/08/28(月) 00:49:46
・・・んで結局今月号も買わなくておk??

831 :NASAしさん:2006/08/28(月) 06:46:50
今月がA350
来月がA380

特集だとよ

どうせ再来月はYSだろ

832 :NASAしさん:2006/08/28(月) 17:49:36
〜なっている
をどうしていつも
〜なってる
って書くわけ?

833 :NASAしさん:2006/08/28(月) 22:48:39
>>832
烏賊呂巣のヴぁか編集者が日本語知らないから

834 :NASAしさん:2006/08/28(月) 23:11:59
何で民間航空誌はこれ一つしかないわけ?
ほかの乗り物雑誌や軍用機中心の雑誌は沢山あるのに

835 :NASAしさん:2006/08/28(月) 23:19:12
俺は「エアロポスタル」とか「世界のエアライソ」が好きやったねぇ





836 :NASAしさん:2006/08/29(火) 00:04:39
>>835
世界のエアライン良かったねぇ!

837 :NASAしさん:2006/08/29(火) 21:29:28
何で他の航空雑誌は民間機をあんなにも虐待しているの?

838 :NASAしさん:2006/08/29(火) 21:56:24
今月のなんでもNO.1っていうやつP56の最もなが〜い旅客機は? がB777-300になっていた。
これひどくね?A340-600だろ


839 :NASAしさん:2006/08/29(火) 22:01:35
>>838
ジャンボじゃないんだ・・・・・OTZ

840 :NASAしさん:2006/08/30(水) 19:45:48
>>837
他の・・・って航空ファンくらいしかないだろう
エアワールド、航空情報なんて存在意義が(以下略

841 :NASAしさん:2006/08/30(水) 19:47:24
>>837
ウザいヲタが大杉だからかかわりたくないだけ

842 :NASAしさん:2006/08/30(水) 20:22:59
ちょっと前まで『翼』(つばさ)という雑誌があったんだが…

843 :NASAしさん:2006/08/31(木) 02:07:30
スターフライヤーの記事にも
シートピッチ 92 インチ ってのがあったなぁ。


844 :NASAしさん:2006/08/31(木) 20:01:33
10月号P41
羽田→那覇

羽田→那覇

那覇→羽田だろうが!!!

845 :NASAしさん:2006/08/31(木) 20:31:01
>>843
もう10年近く前だったと思うが、
誤植でシートピッチ90ミリってのがあった。

出来るんならそんなシートピッチをぜひ見てみたいモノだ。

一体何人乗れるんだろう?

846 :NASAしさん:2006/08/31(木) 22:52:55
90ミリって。。。
皆で正座?

847 :NASAしさん:2006/08/31(木) 23:47:08
>>846
正座でもムリの様な気がしますが…。

848 :NASAしさん:2006/09/05(火) 04:19:48
古庄は文章が下手くそだな。搭乗記は誰か専門の書き手に任せる事は出来ないものだろうか。


849 :NASAしさん:2006/09/15(金) 03:23:03
ダメ出版社age

850 :NASAしさん:2006/09/15(金) 12:39:13
「翼」は好きだったなあ

851 :NASAしさん:2006/09/23(土) 17:37:17
関西ローカル番組でさっき月間エアラインが映ったぞ。
ブラックマヨネーズの2人が関西空港を探検する企画の中で
空港の売店で売れているものとして取り上げられていた。
7月号の表紙のヒコーキ十番勝負というタイトルにツッコんでいた。

852 :NASAしさん:2006/09/26(火) 09:14:12
成田のYS-11といえば、試作1号機として膨大かつ貴重なデータを記録し、しかもTDAとANAの路線機としても活躍した現代の重要文化財級の飛行機です。
伊丹で解体される状態にあったのを苦労して航空科学博物館へ引き取り展示させたのが開館当時の展示課長小林四郎さんです。
そのお話しが9月29日発売の月刊エアラインの「今月の人」に掲載されます。一読、よくやってくれました、ありがとうございます、と感謝の気持ちを捧げたくなる一文です。

是非、手にとって読んであげてください。

853 :NASAしさん:2006/09/26(火) 23:13:58
>>852
あの飛行機は実験機だから座席は僅かだったはず。

854 :NASAしさん:2006/09/27(水) 19:27:20
そろそろ発売日だお















あげ

855 :NASAしさん:2006/09/28(木) 21:02:57
また今年も無線買ってしまった…
特集はよかったけど、まあ毎年同じなんですね。
付録の紙質に違和感を感じますが…

ところで手元にないんで詳しくわかりませんが、
女満別のミストアプローチの後のホールドパターンって、
矢印の向き合ってます?

856 :NASAしさん:2006/09/29(金) 00:30:20
パンナムがまた復活したって記事もあるな。
まあ郷愁もあるんだろうが4度目ともなると不死鳥というよりゾンビだな。

857 :NASAしさん:2006/09/30(土) 23:08:28
発売日ageage

858 :NASAしさん:2006/10/01(日) 15:18:54
なんか,例の一番胴体が長い飛行機は773と書いたのの訂正がちっこく載ってる


859 :NASAしさん:2006/10/01(日) 15:33:13
何ページにあるか教えてクレ

860 :NASAしさん:2006/10/01(日) 15:54:19
またやらかしたの?

861 :NASAしさん:2006/10/02(月) 01:42:44
今月号では関空の某氏










大爆発wwww


862 :NASAしさん:2006/10/02(月) 22:40:39
今月号も楽しく立ち読み。

863 :NASAしさん:2006/10/03(火) 22:00:31
立ち読みで充分だよね。

864 :NASAしさん:2006/10/04(水) 12:41:11
何だかんだ言っても内容が気になって仕方ないんだねwww
立ち読みする価値もないだろ?
ヒマ人め

865 :NASAしさん:2006/10/04(水) 12:45:45
マジレスだが
今月号は本当に立ち読みで十分だ

866 :NASAしさん:2006/10/07(土) 01:26:23
今月号が出て1週間も経つのにスレ伸びないね〜















プッwwwwwwww

867 :NASAしさん:2006/10/08(日) 12:27:41
誤植、裏焼、間違いがなかったてこと?

868 :NASAしさん:2006/10/10(火) 10:17:30
先月号なら・・・

ビル郡
人口衛星
アメリカン・ウエスト航空

いくつもあるんだね。
今月号は、買ってない。

869 :NASAしさん:2006/10/17(火) 20:49:57
げっっ!?
1週間もレスがねえじゃん!!
・・・って事で











age

870 :NASAしさん:2006/10/22(日) 22:38:14
落ちるなよ・・・

871 :NASAしさん:2006/10/29(日) 22:15:26
日本の空港シリーズ
今度は、関西国際空港
明日発売 楽しみですね

872 :NASAしさん:2006/10/30(月) 01:01:12
発売日期待あげ


873 :NASAしさん:2006/10/30(月) 09:34:55
まもなく本屋さん開店。
さ〜て、飛来機王国は今月も常連さん投稿ばかりかな?
一番多い投稿者って誰?

874 :NASAしさん:2006/10/30(月) 09:50:16
佐野 泉ですが何か?

875 :NASAしさん:2006/10/30(月) 19:18:58
>>874
佐野君、いつも乙ですw

今月は何を投稿したのですか?

876 :NASAしさん:2006/10/30(月) 20:42:21
>>875
つカタール新塗装

877 :NASAしさん:2006/10/30(月) 21:58:44
さんざんやったYS特集もやっとこれで終焉だ。

878 :NASAしさん:2006/10/30(月) 22:41:21
>>876
な〜んだ、そんなもんか。

いつもいつも好きですねぇ。

879 :NASAしさん:2006/10/31(火) 00:21:40
ピジネスジェット

880 :NASAしさん:2006/10/31(火) 10:13:37
>>877
YS嫌いなのか?
YS好きな自分としては何度やってくれてもうれしい。
今月は航空情報もYS特集で幸せ。

881 :NASAしさん:2006/10/31(火) 10:43:26
国産飛行機やし注目はしてたけど、やりすぎ。

汽車好きよりも新幹線好きって感じでしょうか?鉄道で例えるのもどうかと思うけど…。

882 :NASAしさん:2006/11/01(水) 01:16:24
>>881
スマン、その例え方漏れにはよく分からんよ。

883 :NASAしさん:2006/11/01(水) 02:35:18
今月号はなんといってもP39の「マンコ・カパック」だろwwww

884 :NASAしさん:2006/11/01(水) 11:39:08
P18 誤植だらけだな
松山ラスト FUK-MYJが3591便
MYJ-FUKが3794便になっとるw

885 :NASAしさん:2006/11/01(水) 16:30:05
>>884
通報しましたか?

886 :NASAしさん:2006/11/02(木) 21:30:49
age

887 :NASAしさん:2006/11/03(金) 00:13:54
多分以前の飛来機コーナーの謙虚な崎谷さんだったら
この板は無かったろうね。


888 :NASAしさん:2006/11/03(金) 07:14:01



889 :NASAしさん:2006/11/04(土) 00:11:01




890 :NASAしさん:2006/11/04(土) 17:41:25














age

891 :NASAしさん:2006/11/04(土) 17:59:29
>>883
その単語を勝谷雅彦が生放送で言ったのを思い出したw

892 :NASAしさん:2006/11/04(土) 19:10:26
本当この本は誤植が多い、それと特定の投稿者しか相手してない。いっそのこと飛行機好きの同人誌として本屋では売らず、仲間同士で売ったらどうか?

893 :NASAしさん :2006/11/04(土) 19:48:07
キモヲタ御用達www

http://www.ikaros.co.jp/moeseries/index.html

烏賊ロスも、ホント堕ちたもんだ…w

894 :NASAしさん:2006/11/04(土) 21:57:00
>>892
企業として経営が成り立っている出版社が出している雑誌なのだから
投稿者の写真や文章の掲載は単なるサービスとしか考えていないのは当然ではないだろうか?
雑誌というものはそこに感想を寄せる読者の記事を載せることで成り立っているのではない。
雑誌に掲載される広告だけで成り立っているのだから。

895 :NASAしさん:2006/11/04(土) 22:00:32
つか、892が言ってるようなことは出版社に直接言わないで
日販とか東販みたいな取り次ぎ企業に直接言えばすむ話じゃないだろうか?
取り次ぎが同人誌レベルだからとらないといえば雑誌は成り立たない。

896 :NASAしさん:2006/11/04(土) 23:34:35
雑誌はなあ、読者のレベルを反映するんだよ(プッ

897 :NASAしさん:2006/11/05(日) 01:19:28
>>896
漏まい、鋭い所を突いてるな!

898 :NASAしさん:2006/11/05(日) 06:42:24
レベルの低い奴→烏賊路巣の本、日本語サイト
レベルの高い奴→洋書、海外サイト

899 :NASAしさん:2006/11/05(日) 08:56:49
特定の投稿者しか載らないってのは、
ただ単純に投稿が集まらないだけでは?

つーか、上のほうでメールで投稿するとか書いた香具師、
その後どうなったw

900 :NASAしさん:2006/11/05(日) 12:48:35
 

901 :NASAしさん:2006/11/06(月) 19:04:17
あげ

902 :NASAしさん:2006/11/06(月) 23:51:59
タイ国際航空のトリプルセブン200が、ER、の表記は
まずいと思われます。


903 :NASAしさん:2006/11/07(火) 00:09:11
↑何ページ?

904 :NASAしさん:2006/11/07(火) 15:56:48
TG の 200ER はまだデリバリーされてないよね。

905 :>>126:2006/11/07(火) 16:41:04
200ER for TG

2日に初号機デリバリー

906 :NASAしさん:2006/11/07(火) 16:53:26
P31  機長のアナウンスは続く。
現在、高度1万メートル、速度219ノット、時速400Km。

高い所飛ぶね〜!YSは

907 :NASAしさん:2006/11/08(水) 22:21:21
あげ

908 :NASAしさん:2006/11/09(木) 19:35:59
最後の方の乗りクラのページの本の宣伝
東京国際空港(成田)って間違っている。
@表紙が羽田の写真だし、羽田と書かれている
Aおそらく新東京から成田国際に名前が変わった事を知らない
 この本、気になってたからおかしいと思ったけど、案の定
B10月号では東京国際空港(羽田)って書いてある
わざわざ間違えに訂正するとはさすが

関空の本のP83の着陸回数と乗客数のグラフが逆

909 :NASAしさん:2006/11/10(金) 22:06:04
マンコあげ

910 :NASAしさん:2006/11/10(金) 22:25:55
機内食バンザイの復活を要求する

911 :NASAしさん:2006/11/10(金) 22:54:00
イカロスの雑誌って、編集後記ないのはなぜ?

912 :age厨 ◆ocjYsEdUKc :2006/11/11(土) 00:42:55
>>911
後ろに3人くらいちょこちょこ記されてたような。


913 :NASAしさん:2006/11/11(土) 03:25:42
ごめん、雑誌じゃないけどいかが?

http://www.mbc.co.jp/tokusen/index.html

サンゴ礁のリーフを横切るYSを上空からヘリで撮影していて
ファン垂涎の映像が盛りだくさん。 予告編も映画みたいでグッド!

914 :NASAしさん:2006/11/11(土) 06:43:31
>>911

いっぱいイッパイなので、そんなん書いてるヒマありません。

915 :NASAしさん:2006/11/15(水) 19:27:52
佐野泉氏
ほとぼり冷めましたか?

916 :NASAしさん:2006/11/15(水) 19:39:03
セントレアの警備員と刺し違えるんじゃね?

917 :NASAしさん:2006/11/19(日) 12:32:24
のりもの倶楽部の前の上り坂が今日の勝負の分かれ目だな

918 :NASAしさん:2006/11/30(木) 21:45:33
発売日あげ









919 :NASAしさん:2006/12/01(金) 00:47:32
カレンダー付いてなかった。

920 :NASAしさん:2006/12/01(金) 07:12:36
>>919
返品すりゃ〜いいじゃん!

921 :NASAしさん:2006/12/02(土) 00:56:53
サイドカードゴア@p.74キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!

922 :age厨 ◆ocjYsEdUKc :2006/12/03(日) 21:45:53
毎度毎度、エアラインの記事を読む度、ここの書き手も編集も、日本語としての文章技術においての
上達が、ほとんど見受けられないんだよなあ。例えば「機内食は〜をチョイス」とかいう表現、
カッコイイと思って馬鹿の一つ覚えみたいに使ってるけど、日本語としてダッサイ表現だとは
思わないのかな、古庄も久巳も。ま、それを指摘できないエアラインの編集も、編集だけどさ。

923 :NASAしさん:2006/12/03(日) 21:54:24
>>922
気持ちはわかるが、まずあんたの文章力をなんとかしろよw

924 :NASAしさん:2006/12/03(日) 21:56:30
先月の撮影ガイドブックの17ページを見てくれ。
右上の文、最後のあたりに「B滑走路から離陸する747の〜」って、伊丹にジャンボはもう来ねえよ!

925 :age厨 ◆ocjYsEdUKc :2006/12/03(日) 22:35:54
>>924
整備のためのFerry便とか、エアフォースワンで使うB747なら、伊丹を使っても問題無いんじゃなかった?

926 :NASAしさん:2006/12/03(日) 22:38:15
>>925
去年の使い回しじゃねーの?

927 :NASAしさん:2006/12/03(日) 23:02:33
伊丹に747は来ますよ

簡単にいえば 各社客を乗せている通常運航の便で747は伊丹には来れない という事

928 :NASAしさん:2006/12/04(月) 01:47:14
そういう揚げ足取り的な発言、してて楽しいですか?

929 :NASAしさん:2006/12/05(火) 19:07:41
>>924の文章しか読んでないから実際の文との間に誤解があったら悪いんだが、


そもそも伊丹のBランからジャンボって上がれるん?

930 :NASAしさん:2006/12/05(火) 23:07:32
>>921
ギランディングア>>>>ヒラマヤ山脈>>>>サイドカードゴア

【別格ISG裏画】

931 :NASAしさん:2006/12/05(火) 23:12:32
>>929
B滑走路3000m

932 :NASAしさん:2006/12/05(火) 23:27:35
32LがBなんだ。

933 :NASAしさん:2006/12/06(水) 23:30:31
伊丹空港&神戸空港の最後の方の年表、神戸空港開港が1月16日になってる。

934 :NASAしさん:2006/12/08(金) 12:46:46
航空旅行ハンドブック国際線2007が出たのー。ざっと斜め読みしたけど、大した事書いて無いわ。

明日の朝辺りに鳥海が自分のblogで、航空旅行ハンドブック国際線に書いた記事が載ってるんで、
是非御一読下さいとか吐かすに3000誤植。

935 :NASAしさん:2006/12/11(月) 00:44:11
晒しage

936 :NASAしさん:2006/12/11(月) 03:59:52
先月号では 八丈 が 八大 になってたなぁ。

937 :age厨 ◆ocjYsEdUKc :2006/12/21(木) 22:31:49
航空旅行ハンドブック2007国際線版、後ろのシートマップのページの所の、ANAのB767に誤植めっけ。

938 :NASAしさん:2006/12/21(木) 22:38:19
航空旅行ハンドブック国際線版でマイルを使って贅沢旅行のルポで、UAのCクラス特典で成田―シンガポール4万マイル必要と書かれたのにたまげた。Cクラスの必要マイルは3万で、4万マイル必要なのはFだろう。
それからCクラス3万マイル特典ならNWの方がシートはいいのに。機内食まずいから避けたのか?

939 :NASAしさん:2006/12/22(金) 00:39:37
別冊国際線版 p.86
岡山空港では、ソウル便が折り返し運行…
ちょっと待て! 岡山は毎日ナイトステイしてるぞ!

940 :age厨 ◆ocjYsEdUKc :2006/12/22(金) 00:43:52
>>938
今年烏賊が航空会社から、取材費をどのくらい貰っているかによるんじゃない?
所詮、航空会社から取材費を貰わなきゃ上級クラスのルポなんか書けない、その程度の雑誌社だよ。

941 :NASAしさん:2006/12/22(金) 00:48:21
同じく p.92
岡山の3レターがOKA
おーい ロストバゲージするぜ!

942 :NASAしさん:2006/12/24(日) 19:46:05
>>941
俺、近所の旅行代理店で岡山行きのチケットを買おうとしたら、そこで店員が書いた3レターは「OKA」。
沖縄に行くつもりじゃないのに…。 ついOKJだよ!って言ってしまった。

943 :NASAしさん:2006/12/24(日) 22:55:11
>>942
プロは端末借りて自分で操作。

そういや、ここ4・5年程、AXESS使って無いや。
コマンド忘れてしまったよ。

944 :NASAしさん:2006/12/27(水) 16:59:33
月末だ、アゲとこか!

945 :NASAしさん:2006/12/27(水) 19:51:36
>>943
脳内AXESS乙。


946 :NASAしさん:2007/01/11(木) 19:53:22
保守あげ

947 :NASAしさん:2007/01/12(金) 11:36:48
関空厨?

948 :NASAしさん:2007/01/12(金) 12:25:49
佐野泉

949 :NASAしさん:2007/01/12(金) 13:53:38
ぼったくり仲介業者の広告も載せて
毎月収入ウハウハ

950 :NASAしさん:2007/01/24(水) 02:41:44
age

951 :NASAしさん:2007/01/29(月) 00:24:16
age

952 :NASAしさん:2007/01/30(火) 22:17:39
3月号発売日age

953 :NASAしさん:2007/01/30(火) 23:17:56
こんげつごうもすごくおもしろかったね

954 :NASAしさん:2007/02/02(金) 23:10:25
中の連中は日本語の使い方解ってんのかね?

955 :NASAしさん:2007/02/08(木) 00:59:06
次スレはエア板に統合すっか。

956 :NASAしさん:2007/02/08(木) 10:32:41
>>955 その名もズバリ「エアライン」

957 :NASAしさん:2007/02/08(木) 10:44:41
【キャプテン】月刊エアライン【DON】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/airline/1132919596/l50

958 :NASAしさん:2007/02/08(木) 17:41:10
統合の必要は無いっしょ、あっちでやりたい香具師はあっちに逝けばいいだけ

959 :NASAしさん:2007/02/08(木) 22:52:04
下地島スレで専属カメラマンと親好のあるテレビ局社員のご乱行が報告されている
2006年8月号13頁にあるようにテレビ局とタイアップしてるのは明らか
おれたちがレンタカーを借りれなくなったら出版社は責任を取ってくれるのだろうか?

960 :NASAしさん:2007/02/13(火) 00:23:49
>>959
kwsk

961 :NASAしさん:2007/02/13(火) 06:21:08
>>960
http://travel3.2ch.net/test/read.cgi/space/1119673872/l50

962 :NASAしさん:2007/02/17(土) 09:12:38
所さんの笑ってこらえて
消防車ネタ

イカロス出版の美腎虚乳編集長が出演

 

963 :NASAしさん:2007/02/24(土) 12:33:19
今頃2月号ネタでなんだが。。。

P47 ギャラクシーの写真の解説、
JALの内容が重複してるようだが
本当はなんて書いていたのか気になる。。。

964 :NASAしさん:2007/02/24(土) 14:13:49
age

965 :NASAしさん:2007/02/27(火) 19:48:26
発売日前日age

966 :NASAしさん:2007/02/27(火) 21:52:38
このレスってイカロス出版の人も見てるのかな?


967 :NASAしさん:2007/02/28(水) 19:45:29
ネエー、カステラの裏焼きってどんな味?

968 :NASAしさん:2007/03/01(木) 17:35:12
>>967
香ばしいお味

969 :NASAしさん:2007/03/03(土) 20:06:18
ちっと、乗客数推移グラフの凡例、東京−福岡と東京−大阪が逆じゃん?

970 :NASAしさん:2007/03/04(日) 08:06:57
4月号 美人いない・・・

971 :NASAしさん:2007/03/10(土) 03:56:59
次スレはエアライン板に引き継ぐか…。

972 :NASAしさん:2007/03/10(土) 22:21:32
この板で良いよ

973 :NASAしさん:2007/03/12(月) 00:38:03
といっても人がいないorz。

974 :NASAしさん:2007/03/12(月) 00:51:47
漏れがいるよ

975 :NASAしさん:2007/03/12(月) 02:46:27
この雑誌で記事を書いている連中って、マジで日本語不自由だよな。

976 :NASAしさん:2007/03/12(月) 02:54:09
>>975
平均的な日本人だよ。

977 :NASAしさん:2007/03/13(火) 05:45:37
あげ

978 :NASAしさん:2007/03/13(火) 11:21:30
【キャプテン】月刊エアライン【DON】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/airline/1132919596/l50

979 :NASAしさん:2007/03/13(火) 14:30:42
 

980 :NASAしさん:2007/03/13(火) 14:32:41
  

981 :NASAしさん:2007/03/13(火) 14:36:03
   

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