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世界で一番危険な鉄道旅行ができるところは?

1 :異邦人さん:2005/10/16(日) 13:09:05 ID:j+MYC19P
世界の人間が乗れる鉄道(貨物列車便乗も含む)で、鉄道旅行をするとやばい所をみんなでageようではないか!!
漏れ的にはアフリカかイラクあたりが出そうな希ガス

2 :異邦人さん:2005/10/16(日) 15:39:59 ID:GyZ3Vqmx
ナガノ

3 :異邦人さん:2005/10/16(日) 17:38:59 ID:26C81Cb9
常磐線

4 :異邦人さん:2005/10/16(日) 17:48:00 ID:Ezw7oUUH
福知山線

5 :異邦人さん:2005/10/16(日) 18:46:58 ID:NFWNO6jF
チェチェンを通過するやつ。

6 :異邦人さん:2005/10/16(日) 18:54:02 ID:+7H19w3V
>>5
チェチェンを通過する列車って走っているのかね?


7 :異邦人さん:2005/10/16(日) 19:36:45 ID:CQulR+IH
チェチェンもそうだが、ロシアの北コーカサスの小さな共和国を通る列車はみんな危ないのでは?
カスピ海沿岸のダゲスタン共和国もチェチェンのあおりでだいぶ危ないらしいが、ロシアからアゼルバイジャンへ鉄道で行くルートはここを必ず通る。
確か最近ここでも列車爆破事件があったはずだが?
以前トーマスクック青版で、モスクワからバクーまで直通する列車を見つけたような気がするが、
今も走っているのか?
もし走っているなら、これも結構ヤバイと思われ。

8 :異邦人さん:2005/10/16(日) 20:31:30 ID:W3SWieI1
半島のkチョソXとか言う、旧型TGVは今にもぶっ壊れそうだ

9 :異邦人さん:2005/10/16(日) 21:00:01 ID:lZnwgwkw
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船旅・鉄道の旅
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10 :異邦人さん:2005/10/17(月) 01:06:35 ID:HOzbNsWr
南アのジョバーグ〜プレトリアの電車
強盗がでる。
追いかけても走行中の列車から逃げるので追いかけられない。
さらにジョバーグ中央駅で襲われる。

11 :異邦人さん:2005/10/17(月) 01:11:52 ID:v6xE23gF
ジプチ―ディレダワ
クスコ―マチュピチュ(3等)


12 :異邦人さん:2005/10/17(月) 13:03:23 ID:5HrGcae5
通称戸塚電車

13 :異邦人さん:2005/10/18(火) 11:35:35 ID:amTzMXmN
やっぱり南アの通勤電車じゃない。
白昼でも即強盗に遭い、最悪の場合列車から投げ捨てられる。


14 :異邦人さん:2005/10/18(火) 23:42:18 ID:WbBz6yES
>>13
それはやはり>>10の唱えるプレトリア―ヨハネスの電車か?

ケープタウンの黄色い通勤電車はそんな物騒な話は聞かないけどどう?
サイモンズタウンへは風光明媚だから乗る価値もありそうだけど。


15 :異邦人さん:2005/10/18(火) 23:52:22 ID:uzsyeEFO
パキのクエッタ→イランのザヘダン。

16 :異邦人さん:2005/10/18(火) 23:59:38 ID:49/gZuFh
>>13
一往復半したけどそんなに激しくないよ、ジョバープレトリア。
むしろ中距離路線の3等車の方が恐い。
世にはもっとコエー路線たくさん有るべ。

17 :ホッテントット:2005/10/19(水) 02:46:56 ID:PrTg8EDN
ここはマ〜ジヤヴァかった
http://
www.geocities.co.jp/Milano-Killer/6783/you.html


18 :異邦人さん:2005/10/20(木) 10:55:32 ID:ak77VsSf
http://www.bekkoame.ne.jp/ha/toraemon/tetsudo/kikaku/indonesia/genchi-jijo.html
この列車に乗ってみたい。

19 :異邦人さん:2005/10/27(木) 18:21:17 ID:B7R7gNQ0
ブラジルのリオやサンパウロの通勤電車は?

20 :異邦人さん:2005/10/27(木) 23:14:04 ID:TfpCfC5I
青蔵鉄道もある意味世界一危険

21 :異邦人さん:2005/10/27(木) 23:16:36 ID:JdU2wPwG
高山病が危険?

22 :異邦人さん:2005/10/27(木) 23:49:20 ID:sQK3dMor
女性なら埼京線か。

23 :異邦人さん:2005/10/27(木) 23:51:50 ID:I+zj720/
南海 大和川を越えた辺りかな

24 :異邦人さん:2005/10/27(木) 23:57:26 ID:I+zj720/
>7

トビリシからバクーまで夜行に乗ったことがあるが、
アゼルバイジャンの国境警備隊は山賊そのもの
金くれ、そのペンライトくれ・・・何かくれの応酬
組織的に腐ってタ・・

25 :異邦人さん:2005/10/28(金) 01:53:32 ID:ZUsC9ibS
危険なのはヨハネスブルグ中央駅発着の三等以下の車輛。
あと、中央駅の外に出たりとかすればよりいっそう危険度アップ。

26 :異邦人さん:2005/10/28(金) 08:09:53 ID:QR2GMIS7
コロンビア、メデジンの地下鉄

27 :異邦人さん:2005/10/28(金) 08:20:05 ID:PtzcY6El
ニューヨークの通勤電車で窓開けて乗れ。
高い確率で沿線のビルから狙撃されるぞw

28 :異邦人さん:2005/10/28(金) 16:08:24 ID:ZUsC9ibS
>>27
それすら、ヨハネスブルグのダウンタウンに比べればリスクは小さいよ。

29 :異邦人さん:2005/10/28(金) 17:33:27 ID:w9/3xaaz
俺女性専用車両マニアです。

30 :異邦人さん:2005/10/28(金) 22:50:55 ID:NQvfb0om
999は?

31 :異邦人さん:2005/10/29(土) 11:13:40 ID:KTeCo9uD
>>18
この列車って元・武蔵野線の103系のことか?

32 :異邦人さん:2005/10/29(土) 18:53:15 ID:2lyBPN4Y

北の列車に乗ったけど
言葉と行動はつつしんだ
ある意味
危険な旅を味わったが
何だか分からん国だけに
面白さ抜群ではあった

33 :異邦人さん:2005/10/30(日) 01:10:10 ID:qlyGrwWm
>>32
へぇー凄いなあ。
監視の目とかも厳しいんだろうな。

34 :異邦人さん:2005/10/30(日) 01:10:49 ID:wCKzC0aC
檄文
今、法政大学学生会館の存在が窮地に立たされています。
国家権力と法政大学当局の学生自治への不当な弾圧により法政大学学友4名が公安警察により逮捕されています。
その中には学生会館を運営している理事長と事務局長が含まれており、このままもし起訴されるようなことがあれば
学生会館を運営している法政大学学生連盟は混乱状態になるとして、学生単独管理という今の状況を法政大学
当局が不当に認めないこととなることが予想されます。
この事件の不当性は、理事長の逮捕容疑が威力業務妨害と建造物不法侵入とされているが、その事件の時間帯には
理事長はカレー屋でカレーを売っていたという証言が多数あることからも判断できるのである。この事件を利用して法政大学
当局が公安警察を介して学生自治を弾圧しようとしていることは明白である。大学当局による弾圧行為は1977年5月27日の308人
学友逮捕以来25年ぶりの不当行為である。この事実を法政大学学友及び関東学生探検連盟関係者諸氏は断固として認める
わけにはいかない。明日1月26日午後7時より、1・26法政大学当局追及学生集会が行われ、法政大学学生部長に対して公安警察を通じた
不当捜査の取りやめと大学当局が出した被害届の取り下げによる4人の学友の奪還釈放を要求する。不当逮捕は基本的人権の侵害
にあたる。それに抗議するため明日学友及び関東学生探検連盟関係諸氏に集会の参加を求める。関東学生探検連盟はその創設以来
法政大学学生会館を総会の会場として利用してきた。その恩義に報いるため、また我々の権利を守るため、関東学生探検連盟関係者
諸氏に集会の参加を呼びかけるものである。

1998年度関東学生探検連盟副会長  戸田聡 ・ 林剛
http://www.karin.sakura.ne.jp/~tanken/renmei/

後期探検報告会の講演者は 【本多勝一氏】(予定)
http://www.karin.sakura.ne.jp/~tanken/renmei/soukai/00/zenki-houkokukai-houkoku.htm

イラク侵略戦争断固阻止!ムスリム人民と連帯を!
http://www.surfline.ne.jp/ibn-stoda/saddamposter01.htm

http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Lake/4673/buinnsyoukai.htm
8回生 林剛 通信教育学部経済学部商業学科4年
部友 戸田聡 明治大学大学院文学研究科史学専攻博士前期過程3年

35 :異邦人さん:2005/10/30(日) 18:24:45 ID:MFPEBxNj
>>34
最近よく見かけるコピペだけど元はどこ?
なんかもう終わった話のようだし。

36 :異邦人さん:2005/10/30(日) 21:16:48 ID:hkwDiHhi
>>30
w。
メーテルが居るメリットで危険のデメリットも相殺。

37 :異邦人さん:2005/10/31(月) 04:07:00 ID:fGB94FdV
888や777なんてのもあったけど
999よりは安全か?

38 :異邦人さん:2005/11/02(水) 15:50:18 ID:QTOer/jJ
18
勉強になるな

39 :異邦人さん:2005/11/02(水) 17:27:12 ID:UZ1O47ur
カンボジアの鉄道じゃねえの?

40 :異邦人さん:2005/11/02(水) 17:33:43 ID:XI5lzNX5
アルゼンチン

41 :異邦人さん:2005/11/03(木) 23:07:23 ID:lkohrN7Y
>>40
電車の遅れに怒って、電車に放火。100人以上タイーホ

42 :異邦人さん:2005/11/07(月) 22:10:12 ID:R+3YLqkr
>>15
この列車、月2往復じゃなかったか?

43 :異邦人さん:2005/11/10(木) 19:37:39 ID:poA4Yjhq
>>39
まったく危険はない。というか、実際そうだった。
やはり南アのヨハネスとかは本気でやばそうだ。
コロンビアなどの中米や南米も気になる。

44 :異邦人さん:2005/11/13(日) 23:49:43 ID:TBsOpVCa
中南米はそんなに危なくない。

よく旅行者が使うところで危ないのは、
ナイロビ〜モンバサ間
ヨハネスブルグ〜マプト間
ダカール〜バマコ間




45 :異邦人さん:2005/11/14(月) 00:05:59 ID:cxURB9BG
カンボジア

46 :異邦人さん:2005/11/14(月) 01:33:26 ID:sAJ0ZFsL
>>44
ヨハネス―マプトはまだ運転してるか?ヨハネス―ダーバンも相当危なそうな気が
するけど。
ナイロビ―モンバサは欧米人利用が定番になっていそうだけど、1・2等利用も結構
危ないの?
あとタザーラ鉄道はどうよ?


47 :さすらいのパッカー:2005/11/14(月) 02:26:20 ID:cp3FSDR4
アメリカのアムトラックの貨物乗ってみ、危ないぞ〜何人も殺されるから。

48 :異邦人さん:2005/11/14(月) 08:46:01 ID:LCVxfXnL
ほーぼーかっけ!

49 :異邦人さん:2005/11/14(月) 13:02:19 ID:rfs9mW0P
http://www.taiwan-railway-club.com.tw/news/20051111124018

ヨハネス、遅れが原因で列車焼き討ち?
しかも2度あったとのこと。こわいな。

50 :異邦人さん:2005/11/15(火) 01:47:48 ID:2hHLJN+r
焼き討ちといえばアルゼンチンとフランスだな。


51 :異邦人さん:2005/11/15(火) 13:39:42 ID:kTkapTLB
>>47
アムトラックの貨物? なんだそれ

52 :異邦人さん:2005/11/18(金) 21:12:46 ID:HCzBWz0v
クロンボに何かやらせるとロクなことはないな

53 :異邦人さん:2005/11/22(火) 19:44:40 ID:9+nCL698
>>50
車両の焼き討ちといえば昔の京成もすごかったな

54 :異邦人さん:2005/11/24(木) 12:07:35 ID:HlHQ67/b
Djibouti Tourist Office claims that the train trip to Dire Daoua is amongst the most dangerous in the world!

55 :異邦人さん:2005/11/24(木) 18:42:49 ID:h1LlzNX5
わかるように書け、ボケナス

56 :異邦人さん:2005/11/25(金) 02:59:40 ID:PEkM+xnV
>>44
>ジョバ―マプト:危なさ全然感じなかったが。あぶねーのはミニバスの発着所まわりだべ?
>>46
>ヨハネス―ダーバンも相当危なそうな気が するけど。
駅構内や列車内は問題なっしんぐ。駅出ると北斗の拳スタート、って感じの通りもあるけど。


57 :異邦人さん:2005/11/26(土) 18:00:24 ID:Vs/66oTV
歩き方では、南アの鉄道は「危ない」とまともに扱ってないな。
プレトリアの駅近くの治安が悪くなってきたとかいうけど、だったらはるかに多くの分量を割いて書いてある長距離バスはどうよ?
バスの発着場所も駅のそばだったらやばいのでは?

ブルートレインの客は危ない駅に安全に近づけるのか?
車内とか周辺のセキュリティは安心できそうだが。

ところで、南アから外れるモザンビークのマプトは安全なのだろうか?
南アの列車が片乗り入れらしいので、列車そのものについては上等を使えばいいんだろうけどさ。


関連して、ムガベのDQNのお陰で治安が悪化しているジンバブエの鉄道、あと隣国ザンビアやモザンビークの鉄道に関してはどうだろうか?
モザンビークはまだ復旧している鉄道が限られているかも知れないが。
まあ、コンゴ民主共和国とかアンゴラあたりよりはましか(w

58 :異邦人さん:2005/11/26(土) 19:05:03 ID:1t34Fsrv
>>57

マプトはアフリカの中核都市の中では、比較的安全。
(ダルエスやナイロビやハラレやルサカなどよりは、遥かに安全)

モザンビークの内戦前はアフリカのリオと呼ばれた美港都市で
今でも観光地だった頃の面影があるが、港周辺はちょっと治安が悪い。

問題は、ポルトガル語圏なので、英語が通じないこと。


59 :異邦人さん:2005/11/29(火) 06:47:36 ID:BxhRGc6H
>>57 ブルートレンの客はVIP用のハイヤーで乗りつけ、駅は専用の待合室からホームに逝くから大丈夫じゃないのかなと

60 :異邦人さん:2005/12/21(水) 09:51:32 ID:Ejw09e0b
10月のブルートレーンの事故の時だが、警備員が仕事そっちのけで高級食器や酒類を盗んでいたらしいぞ(w
警備員は捕まって、鉄道会社に賠償金支払ったらしいが。

61 :異邦人さん:2005/12/28(水) 01:18:52 ID:iDkSt9uU
中国の春節里帰り期間の「無座」の長距離電車かな。

62 :異邦人さん:2006/03/13(月) 12:43:08 ID:PjjAfz70
外務省が「極力利用するな」という
「コンゴ大洋鉄道」はどうよ?
乗った香具師いるか?

63 :異邦人さん:2006/03/13(月) 12:50:44 ID:QxXEm4r1
ジャカルタの通勤電車
屋根の上に乗りすぎて崩れるくらい

前方信号注意! 屋根上注意!

64 :異邦人さん:2006/03/14(火) 23:04:49 ID:zWJ8nM2F
>>63
ブラジルのリオとかサンパウロの近郊電車も、そんなに混んでないけど屋根に上ってる奴がいたような。
架線に触れて死ぬぞ。
ジャカルタもそうだけど、よく感電しないよな。

65 :異邦人さん:2006/03/14(火) 23:16:04 ID:kVxMpizP
カンボジア国鉄に乗った人居たら報告してください。
4月に、バッタンバン→プノンペンまで全線踏破しようと考えています。
カンボジアは4回目です。
サイトみても具体的な体験談が無く失望しています。

66 :異邦人さん:2006/03/17(金) 07:06:04 ID:QylNIO2Z
>>65
カンボジア旅行スレにあったのですが、昨年夏時点で週1便になったとか。

67 :異邦人さん:2006/03/18(土) 02:16:21 ID:yJcs0GyE
中国反日教育

     なぜか日本のマスコミが伝えない反日教育部分

中国テレビ放送では「日本人を殺せ!殺せ!皆殺し!ぶっ殺せ!!」とがなり立てる放
送がされている。「中国人民に対抗する日本人に死の道のりを!」「日本民族を消滅せ
よ」「殺せ!殺せ!日本民族を滅亡させよう」と物凄い殺気で怒鳴り立ってている。
 海外華僑向け衛星放送テレビでも、「日本人を殺!殺せ!、ぶった切れ!」「打って!、
殴って、叩け!」とがなり立てる反日放送を同胞に向け流している。このように恐ろし
いほど殺気に満ちた、日本人を殺せ!殺せ!の反日感情が中国人若者の精神構造に叩き
込まれている。彼らは子供教育の時から道徳、慈愛、耐える、などの道徳教育は一切受
けていなく、中国共産党への絶対服従と党への不満解消の吐け口として「日本人を、殺
せ!殺せ!」の反日感情教育を受けている。当然、殺せ!の感情教育のせいで悪い弊害
も多く出ている。それは若者世代における平気で人を殺すなど凶悪犯罪が年数百万人規
模で発生していることだ。17歳以下の青少年では人を殺す事をなんとも思わないとす
る異常精神の若者は、三千万人を越えているとする党政府調査報告もあるほど治安が危
ないところにある。中国犯罪はすぐ凶悪殺傷に走る傾向が非常に多く、青少年による殺
人殺傷などの凶悪化犯罪は年々深刻化している。少年による殺人、窃盗、婦女暴行、集
団暴行、身代金誘拐など凶悪犯罪だけでも2000〜2003年で年400万件を上回
っている。近年の党政府が仕掛けた反日デモや暴動騒動の結果、皮肉にも中国国内で
の青少年犯罪がエスカレートしたという。
 党政府による最近の青少年の意識調査があり、25歳以下の青少年男女からの意識調
査では、日本人に対して「中国人でないから日本人はいくら殺してもかまわない」「中
華民族に対抗する種族日本人はすべて殺してしまうきだ」「日本人の女は強姦しまくた
後と殺せ」「日本の男は腹を開いて皮を剥いで生殺しにしろ」「日本人は児童から老人
まですべて殺せ」という「殺せ!」の回答が圧倒的に多く出た結果となっている、この
結果に党政府幹部は大いに満足していると結んでいる。



68 :異邦人さん:2006/03/18(土) 02:24:54 ID:rUq8IK3J
65→66
そうですか、ありがとう。
ま、とりあえずバッタンバンまで行って確認してみます。
駄目ならキャピトルのバスでプノンペンに出ます。

69 :異邦人さん:2006/03/18(土) 02:57:14 ID:QNzB9Yjj
エクアドルのキト〜グアヤキル間の列車
ブラジルのクリティバ〜パラナグア間の列車

眺めは最高なことで有名



70 :異邦人さん:2006/03/18(土) 22:22:29 ID:H3AtYn2K
これも眺めは最高らしい
★セルビアモンテネグロ・ベオグラード〜バル
でもモンテネグロが燻ってやばいかも。
★ミャンマー・マンダレー〜ラーショー
これは軍事政権でぴりぴり。

71 :異邦人さん:2006/03/19(日) 10:32:15 ID:YIsNDmxF
>64
いや、ジャカルタでは感電死してる。
さすがに金持ち日本人はroof riderにはならないが。

72 :異邦人さん:2006/03/19(日) 10:43:06 ID:yEoK/tL0
北朝鮮だろ。
いつ拉致られるかスリル満点w

73 :異邦人さん:2006/03/19(日) 11:04:59 ID:5/Uy8VkK
>>72
拉致はもちろん、いつ停電してみんなで押すか、いつ事故るか、
そして金と間違えられていつ爆破されるか(w

74 :異邦人さん:2006/03/22(水) 23:16:00 ID:4hdxFATb
コートジボワール〜ブルキナファソの国際列車。
コートジボワール北部が新勢力支配地域になったにも関わらず、去年か一昨年あたりから運行再開。
しかも、去年日本人で乗った香具師がいたらしい。
外務省が退避勧告出しているのに(w

75 :異邦人さん:2006/03/30(木) 02:36:54 ID:8r4Fa8N/
実は平日朝方の、山手線品川駅の方が危なかったりするんじゃない?
よくホームから転落しないなと感心する。

76 :異邦人さん:2006/03/30(木) 11:32:53 ID:Y6xRzFmQ
>>75
それを言うと都内の駅はどこも危ない。新大久保駅では転落死亡事故があったし。

77 :異邦人さん:2006/03/30(木) 11:44:18 ID:Sn+ASM/s
鶯谷はぜんぜん危なくないですが。

78 :異邦人さん:2006/03/30(木) 16:15:47 ID:SySUAOPS
昔の、日比谷線神谷町。ホームが狭くて線路側に向かって傾斜しているため
ふらふら歩いていると、足を踏み外しそうになる。
現に、年に数回転落事故が発生していた。今は広くなったけど...。
>>77
鶯谷はさあー、ホテル街が危ねえんじゃないの?ホームは狭くても、人が少ないからね。
今はいい時期ですよ、花が満開で。

79 :異邦人さん:2006/04/30(日) 12:09:18 ID:R1umPZTz
シベリア鉄道。
北の工作員がやってきて拉致される。

80 :異邦人さん:2006/04/30(日) 12:16:56 ID:cVfZeR88
 ↑
水野春男

81 :異邦人さん:2006/04/30(日) 13:46:11 ID:vCU11fay
江戸川コナンが隣にいる列車

82 :異邦人さん:2006/05/29(月) 14:34:26 ID:HjHodU/T
>>65
問題ないよ、ふつーに乗ればよし。
屋根もきもちいい

83 :異邦人さん:2006/07/04(火) 00:45:02 ID:ptnXs69i
西蔵はどうなるだろ?

84 :異邦人さん:2006/07/18(火) 02:07:10 ID:eMRZfSRv
南アの鉄道は、危なくて白人は乗ってないってよ。

85 :異邦人さん:2006/07/21(金) 18:42:38 ID:b3gdTZaR
>>84
4年後のW杯は大丈夫なのか?
サポーターが近郊電車に乗ることもあるだろうにw

86 :異邦人さん:2006/07/21(金) 18:45:00 ID:6xvt2Hct
深夜のニューヨーク、コニーアイランド駅

87 :異邦人さん:2006/07/22(土) 03:38:58 ID:V4tjg+sk
>>84
乗っとる。たまに襲われるがw

88 :異邦人さん:2006/07/23(日) 03:27:18 ID:i/iO3wND
>>85
治安が改善されない場合、代替でドイツになるかもだって。
球場も、予定通り全部完成するかどうか判らないっていうぐらいだからね。
FIFAも、かなりいいかげんだよ。IOCに比べてね。


89 :異邦人さん:2006/07/23(日) 03:30:25 ID:Yd+xBCk/
>>88
豪州と聞いたけど。

90 :異邦人さん:2006/07/23(日) 04:07:36 ID:i/iO3wND
>>89
代替地は、どれも今のところ候補地だからね。

91 :異邦人さん:2006/07/23(日) 16:35:38 ID:Yd+xBCk/
>>90
なるほど。

92 :異邦人さん:2006/07/29(土) 09:03:58 ID:beTghDg1
>>88
ドイツきぼんぬ。DB(;´Д`)ハァハァ

93 :異邦人さん:2006/09/03(日) 12:50:26 ID:FZs/J6EB
◆青蔵鉄道で高山病多発に鉄道部反論「死亡は1人」◆
    2006/08/31(木) 14:21:35更新

  7月1日に歓声を以て開通を祝賀された青蔵鉄道だが、8月下旬になって「乗客に高山病が多発、死亡者も相当数出ている」といった報道が目立つようになった。
これに対して、鉄道部関係者は「高山病による死者が出たのは事実。しかし1人だけだ」と説明している。
  鉄道部の王勇平・報道官は、「8月29日までに、青蔵鉄道を利用してチベットを訪れた乗客とチベットを離れた乗客の合計は29万人。
多くの乗客の生命と健康はきちんと守られている。
ただし、高山病により1名の乗客が亡くなったことは事実だ」と説明した。
  亡くなったのは香港から訪れた77歳の男性。王報道官によると、この男性は自動車で7月28日にラサ(拉薩)市に到着した。
体調を崩したためチベット陸軍総医院で検査したところ肺水腫と診断されたため、29日から31日まで入院した。
  31日午後、体調は回復していなかったが本人の強い求めにより退院。
8月1日午前、ラサ発西寧行きの青蔵鉄道N918列車に乗車した。
  車内で大量に発汗し、激しい咳の発作を起こしたため、乗務している医師が診察。
肺水腫の症状と診断されたため、アムド(安多)駅で下車したが、病院に搬送される途中で死亡した。
  王報道官は、
「高原地帯を走る列車の乗客に呼びかけたい。事前に健康診断を受け、医者に旅行が可能であるか確認していただきたい。旅行中に頭痛や嘔吐などの症状が出た場合には、直ちに乗務員にその旨を伝え、救護を受けていただきたい」
と訴えている。

(つづく)

94 :異邦人さん:2006/09/03(日) 12:51:13 ID:FZs/J6EB
(つづき)

 また、衛生部門の専門家は、「標高3000メートル以上の地帯を走る列車を利用すべきでない人」として以下の具体例を挙げている。
 【1】 各種の心臓病の人/不整脈がある人/安静時心拍数が100を超える人/収縮期血圧が160又は拡張期血圧が100以上の人/各種血液病の人、脳血管疾病がある人
 【2】 慢性呼吸器病のある人/気管支喘息など閉塞性肺疾患がある人/気管支拡張、肺気腫、活動性肺結核、塵肺などの人
 【3】 コントロールがなされていない糖尿病患者/てんかんの人/統合失調症の人
 【4】 風邪の症状がひどい人/上呼吸道に感染症があり体温が38度以上か、38度以下であっても全身及び呼吸道に明確な症状がある人
 【5】 高山病の症状としての肺水腫、脳水腫、血圧上昇、心臓病、赤血球増加症が見られる人

      (編集担当:如月隼人)

95 :異邦人さん:2006/09/03(日) 20:31:06 ID:mmHkeJSx
>61俺はその列車で「侵華戦争」糾弾....怖かったっす

96 :異邦人さん:2006/09/17(日) 16:23:32 ID:iro1fH7b
ヲイ藻前ら!カンボジア鉄道の動画だぞ!!
ttp://www.youtube.com/watch?v=mEJ4CC1deHE

97 :異邦人さん:2006/09/20(水) 02:18:55 ID:lQQXz1C8
ボリビアの鉄道は危険ですか?

98 :異邦人さん:2006/09/21(木) 01:14:57 ID:5DNiaVw7
スレ立ててみたので、お暇ならドゾー(*^^)v

レールウェイストーリー、世界鉄道の旅、その他もろもろ
http://tv8.2ch.net/test/read.cgi/tvsaloon/1158767071/l50

要は、「世界の車窓から」以外の海外鉄道番組の総合スレにしたいなと。

99 :異邦人さん:2006/09/21(木) 21:15:00 ID:264Lt577
>>97
昔よりは列車が減ったらしいが、なかなか良い列車が走っているらしい。
国鉄の公式HPもあったような。

最近発売の某鉄道誌によれば、ボンネットバス改造のレールバスが走っているそうだ。

100 :異邦人さん:2006/09/24(日) 00:08:34 ID:e7lG7M8y
>>97 >>99

危険の意味も複数あると思われ

・テロ ・設備不都合(落車事後等) ・強盗 ・スリ ・盗難

途上国の通勤列車なんか、結構危険(満員でドアがない=転落事故)


101 :異邦人さん:2006/09/24(日) 06:06:18 ID:1S4FBqwj
カンボジアの鉄道終わっちゃったって噂を聞いたんすが、誰か知りません?

102 :異邦人さん:2006/09/24(日) 10:01:42 ID:jKi9TYhZ
>>101
最近中国製の新型機関車が入ったという話を聞いたから、
少なくとも鉄道自体は残っているものと思われ。
中国の車両メーカー(威なんとか)のHPで紹介されていた。
客車は走っていないのかも。

103 :102:2006/09/24(日) 10:41:09 ID:jKi9TYhZ
つ http://www.qscn.com/english/Product.asp?flag=Detail&sid=9&pid=206
こんなものが入ったということは、鉄道そのものは安泰なのだろう。
一応客貨両用みたいなことが書いてあるから、客車も継続する気か?

104 :異邦人さん:2006/09/24(日) 11:02:23 ID:XM4sZSBC
福知山線、羽越本線、日豊本線、名松線

105 :101:2006/09/24(日) 11:37:16 ID:1S4FBqwj
>>102
>>103
早速ありがとう。ナンキンの方の威野堰DL工場製だね。
聞いた話だと1日1往復が週に1往復に減便、
〜旅客廃止って流れだったので心配してた。

しかしあの線路にこんな高級機は似合わない。
電気系統とか保守できんのかな

106 :異邦人さん:2006/09/25(月) 21:59:14 ID:dCXOqqHD
>>105
7月にカンボジア行ってプノンペン駅で尋ねたら、パッタパン逝きが土曜発
の週1本、折返しプノンペン逝きが日曜発との事。
シアヌークビルの路線は運休中。
カンボジアの鉄道は線路状態最悪だからなあ。日本のODAも線路の補修に援助
すればいいものだが。
シアヌークビル駅も何も列車が無かった翌日に見たら貨車が留置されていた
ので、それなりに使われてるようだ。しかし旅客列車全区間の運賃が6万リエル
で約12ドルは引く。エアコンバスでも同区間で7ドルくらいなのに。

107 :異邦人さん:2006/10/12(木) 21:36:27 ID:oqTwekHG
今日のところは一番危険なのはフランスだな


108 :異邦人さん:2006/10/18(水) 21:57:37 ID:4i0AohFN
いや、ローマの地下鉄だな。

109 :異邦人さん:2006/11/01(水) 16:41:01 ID:SrXuHRAA
台湾新幹線
http://www.youtube.com/watch?v=d9zzKuMCBsk
地盤悪杉

110 :異邦人さん:2006/11/01(水) 17:19:43 ID:l3VbPSqG
>>109


その勢いで中国の陰部も赤裸々に報道すればいいのに、、

111 :異邦人さん:2006/11/04(土) 19:55:11 ID:wKtJ8VRw
ダカール〜バマコ間かな?

112 :異邦人さん:2006/11/04(土) 22:08:50 ID:yBJIkon9
>>111
乗ったならルポきぼんぬ

113 :異邦人さん:2006/11/05(日) 17:10:40 ID:thml+6cE
>>111
この区間って、最近までフランスの中古が走っていたらしいが、
ある鉄道誌にでたレポでは、ぼろっちい客車と貨車が入り混じった汚い列車になっていた。
フランスの中古はどこへ行ったのやら?
しかも週1便になったし。

アビジャン〜ワガドゥグは乗れるのか?

114 :異邦人さん:2006/11/06(月) 00:20:44 ID:oXGmOLgs
時速15Kmに徐行しても脱線するカンボジア国鉄

115 :異邦人さん:2006/11/06(月) 22:38:26 ID:/4drSjRh
カンボジア国鉄最高!!

116 :異邦人さん:2006/12/03(日) 00:27:27 ID:M+IhCvOB
パナマ運河のところにあるあの電車は?


117 :異邦人さん:2006/12/03(日) 00:31:27 ID:mFlN8yZ6
ロンドンの鉄道も結構事故が多い。

118 :異邦人さん:2006/12/04(月) 21:58:14 ID:1qMX4Lzp
>>117
地下鉄か?
運賃だけは一丁前に高い?

119 :異邦人さん:2006/12/11(月) 22:07:54 ID:oyyq2pWI
インドの山奥

120 :異邦人さん:2006/12/11(月) 23:02:25 ID:+QJTjLwS
>>119
山奥の、具体的にどこいらの路線だ?

121 :異邦人さん:2006/12/31(日) 16:29:41 ID:niz+5/ee
コミケ当日の臨海線とゆりかもめ

122 :異邦人さん:2007/01/01(月) 07:31:42 ID:ZeZogS4/
>>121
ムーンライトシリーズもな

123 :異邦人さん:2007/02/05(月) 12:32:03 ID:Oax/vVfJ
 メキシコのチワワ太平洋鉄道には、車両が崖下に落ちているところが
三ヶ所あった。

124 :異邦人さん:2007/02/05(月) 14:25:10 ID:p5tc92f2
寝台列車の治安が悪いとのことですが、具体的にどんな感じですか?
ぶっちゃけ殺人とかあるんですか?

旧ソ連諸国の欧州サイドの治安の悪さを紹介したが、アジア側も中国やモンゴルなどと国境を接するので、
中国の北京、北朝鮮のピョンヤン、モンゴルのウランバートルから来た国際列車は「走るスラム街」と呼ばれるほど酷い。
特に、中国からモスクワへと向かう国際列車は「密入国列車」で名高いが、
この列車の中では、珍しいものや、金目のものは、瞬時に盗まれるし、スリや貴重品の盗難も当たり前にごとく行われている。
民度の低い中国人やモンゴル人、朝鮮人が相手なので、ロシア人の乗車員・車掌も手を焼いており、
2005年からはFSB国境警備隊に直接連絡可能とした鉄道警察まで車両によっては常駐させている。
中国やモンゴル、北朝鮮からモスクワへと向かう国際列車は、殺人事件も少なくない。
ロシアの欧州方面の国際列車はテロリストによる殺人事件が多いが、アジア方面はマフィアによる殺人事件が多い傾向だ。

125 :異邦人さん:2007/02/05(月) 14:25:56 ID:p5tc92f2
広大なロシアを旅行するのに鉄道旅行は楽しみの一つだが、治安状態は最悪。
長距離となれば、コンパートメント式の寝台で4人1組の1部屋のドアで仕切られた部屋の中に充てられるのだが、
相手が私を日本人と判れば、たかって来るのは100パーセント。
身包みを剥がされるよ。私は航空機移動派だから、治安の悪い列車の体験は無いけれど、
実際に、シベリア鉄道では、お決まりのロシア人や中国人に、たかられ続けた日本人の被害は耳にするよ。
寝ている最中には、リュック携行の人は大半が、刃物で引き裂かれている。
スーツケースの場合は、シベリア鉄道だと、航空機のように、貨物室に積んでいるので問題は無いが、
ヨーロッパロシア方面や、コーカサス方面の寝台特急列車だと、重たいスーツケースを
コンパートメント式の4人組の部屋に入れなくてはならないが、下段ならまだしも、上段となれば、
廊下などに置かなければならないので、当然、盗難が起こる。
これは、ロシアやウクライナ、ベラルーシだけではなく、西ヨーロッパの寝台特急でも同じなので要注意。

トラブルを楽しむ旅行だと言えば、それまでだが、寝台列車の旅行はトラブルどころか、危険と隣り合わせの旅行であることは
覚悟しておかなければならないよ。

荷物を盗まれたり,スリの被害に遭うリスクがあります.

今年の旅行中の話ですが
私は預け荷物(バッグ)がナイフで切られ,鍵が破壊され,中身が荒らされていました.
防刃素材だったので,ナイフでは中身を盗れなかったようですが,
結局鍵を壊され,中身を物色したようでした.
同じく被害にあった知人は,金品や電子機器だけでなく
折り畳み傘まで盗まれたということなので注意が必要です.
特に,トランジット時間が長い荷物は被害に遭うことが多いそうです.

外務省のサイトにもいろいろ警告が出ていたと思うので参考にしてください

126 :異邦人さん:2007/02/05(月) 14:27:37 ID:p5tc92f2
寝台列車の治安が悪いとのことですが、具体的にどんな感じですか?
ぶっちゃけ殺人とかあるんですか?

寝台列車の治安の悪さは、旧ソ連・東欧諸国やEU諸国に限ったことではない。
ソ連は1991年の年末を以て崩壊したが、経済的に立ち遅れている中央アジア諸国やコーカサス諸国は
ソ連の中核であったロシア連邦からすれば、「外国」「異国に」なるわけで、
列車でモスクワに行くことは、ソ連時代とは異なり、「外国」に行くことになる。
当然、「旧ソ連領内」と言っても、「独立した国家に分かれる訳」だから、「出入国管理」が行われる。
当然、出入国にはVISAの制度や泊まるところはバウチャーなど、必要となる。
ソ連崩壊直後は国内が大混乱していたので、出入国管理は、「有っても無い状態」だった。
特に、エリティン大統領が統治していた1990年代から1999年の年末までは、正常に出入国管理自体が機能していなかった。

こういう背景から、寝台列車の治安が悪いのは、今でも当たり前で、プーチン大統領のロシアに入ってから、少しは改善はされた。
しかし、中央アジア諸国やコーカサス諸国からモスクワやサンクトペテルブルクに出稼ぎに行く人の
「密入国」は後が絶えないのが現状で、観光旅行で来ている外国人を襲撃して、金品を奪うのは、最近でも少なくない。
列車内の殺人もエリツィン大統領の時代に較べれば、比較的、少なくなっているが、
チェチェン共和国の独立問題を抱える、コーカサス方面の国際列車は殺人事件もあるが、テロリストによる事件は後を絶たない。

127 :異邦人さん:2007/02/05(月) 15:08:35 ID:lFiyo4Df
コピペ野郎どっか行けよ、アホか

128 :異邦人:2007/02/09(金) 21:59:32 ID:17lnwK3u
この地域の鉄道旅行の経験者の体験を知りたい。
北京ーウランバートルーイルクーツクの旅を
計画中。これまでのところ、危険だったという
話は聞いていない。
>>125 飛行機移動派の情報は不要。


129 :異邦人さん:2007/02/09(金) 23:38:41 ID:g1g8DLQP
中国の南寧→中越国境→ハノイを鉄道旅行した経験者は語る

最悪

130 :異邦人さん:2007/02/10(土) 10:45:18 ID:wHf6+0yy
>>128
危険? そんなん気にしていたら何もできない

まぁ、列車強盗なんて今の時代はナンセンス
スリ・置き引き程度の警戒は必要だけどね。

問題はTKTと査証とバウチャー手配

131 :異邦人さん:2007/02/11(日) 03:20:58 ID:asL2ZfJQ
>>130
犯罪者にとって、センスとか関係ないだろうが。
いまだに海賊が横行しているわけなんだし。

132 :異邦人さん:2007/02/11(日) 11:14:55 ID:oAYqw5EC
>>131
闇バス(ミニバス)なら可能性がある(ウテシと強盗がウラで絡んでいる)
従って、長距離の闇バスは避けた方が無難

とはいえ、中国からの国際列車は高速走行不能な北朝鮮とベトナム以外
それなりの速度が出ているワケだし、
国際列車は基本的に「日本での特急」に該当するから、停車駅も少ないかつ
乗務員が1車両1人体制で犯人も簡単に逃げられない

(人民法廷は外国人への犯罪行為は厳罰、ただの強盗傷害でも被害者国籍がUSAなら犯人あぼ〜ん銃殺確定)

従って強盗が出るのは逃げやすい場所

133 :異邦人さん:2007/04/01(日) 22:42:23 ID:LkRnoHzm
レールが盗まれて列車脱線という事件がどこかの国にあった。
最近の日本を見てると他人事とは思えんかったりして。

134 :異邦人さん:2007/04/02(月) 13:49:09 ID:bHQKL+1J
フィリピンじゃね?
日本の場合は朝鮮人じゃね? 実は朝鮮総連の強制捜査の日は
わけのわからない踏み切り事故があるよ。
今回の被害はしなの鉄道と京王らしい。

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