2ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

万博八草駅のリニモスタッフが無能な件

1 :EXPO'774:2005/07/17(日) 22:28:36 ID:foXZ9Ddx
朝〜昼の八草は待ち時間0分でもホームは入場規制がされててかならず一本は見送らされる
実際には待ち時間5分である
藤が丘は例え朝の8時ごろ待ち時間30分であっても10時頃には待ち時間0になっていることが多いが
八草は朝〜昼まで大体待ち時間10分を解消できてない
混んでるときにぐるっと外周をさせるのも果たして意味のある行為なのだろうか
これは八草スタッフが無能という証拠に過ぎない

2 :EXPO'774:2005/07/17(日) 22:29:11 ID:vrlV6EJn
グローバルコモン2

3 :EXPO'774:2005/07/17(日) 22:30:12 ID:vU73J1ug
2ゲット

4 :EXPO'774:2005/07/17(日) 22:31:12 ID:vU73J1ug
>>3できなかった。

5 :EXPO'774:2005/07/17(日) 23:00:40 ID:QedlXoht
良スレのヨカーン(・∀・)

6 :EXPO'774:2005/07/18(月) 00:30:30 ID:GMOS12Ow
糞スレ認定

7 :EXPO'774:2005/07/18(月) 00:51:01 ID:SrWoxnP1
758行きエキスポシャトルげっと

8 :EXPO'774:2005/07/18(月) 03:40:38 ID:+gGZ0D/V
混んでない時間帯でも遠回りさせるのは藤が丘も同じ。

9 :EXPO'774:2005/07/18(月) 14:14:11 ID:33XaQzgY
イベント系の仕事してる者として、混雑時に無能かどうかがよくわかる。
はっきりいって人数カウントし、ある程度の人数で列を切っているんだけど、そのタイミングがわるすぎ!
多少荒くなっても身体をいれこんで、早めに列切らないと・・カラーコーンのバーにだけ頼ってたら怪我人だすよ。

10 :EXPO'774:2005/07/18(月) 15:14:30 ID:54grqf5A
リニモがくるとまだ全員乗り込んでないにもかかわらず次の人をホームに入れる理由がわからん

11 :EXPO'774:2005/07/18(月) 15:15:25 ID:y5K5M73f
だからりんかい線の国際展示場前の駅員を動員しろと

12 :EXPO'774:2005/07/18(月) 16:05:43 ID:qUYbHux8
バスも同じ。
瀬戸会場と長久手会場の列は最初から分けるべき。
JRからの往復切符を持っているのにレシートと交換
する必要性が???


13 :EXPO'774:2005/07/18(月) 17:01:54 ID:usww94lx
>>12
運営が異なるから、長久手ゆきリニモ代行バス

あのバスは協会側運営なのでJR連絡券は回収して、愛知高速鉄道側へカネを
請求する際に必要になる。一時期は交換せず、そのままバスへ誘導していたが、
後から着札を分けるのが大変なんだろうね。利用者の利便より、カネの確保が
優先か?>協会 

レシート交換なら、JR券を確実に回収できるからね
仮に、常備振替券発券ならキップヲタが暴れだす危険がある(詳しくは鉄板へ)

14 :EXPO'774:2005/07/18(月) 19:00:18 ID:rwgDOp/C
初めてJR往復切符でリニモ経由で行ったときはJR券のままリニモ万博会場まで行けたのだが
2回目のときから改札機から別券が出てきて、思わず後続の人の分の券も何枚か抜いてしまった。
見ると他にも混乱している人がいて駅員さんが対応してた。

15 :EXPO'774:2005/07/23(土) 07:11:06 ID:IiYGhA4b
>>14
そうなの?
今まで何度も万博往復きっぷで八草経由で行ってるけど、
同じきっぷで行けたような。

>>13
じゃあ、瀬戸会場行きのバスはどこの運営なんだろうね?
名古屋市交通局のバスが「貸切」という表示で走っているのを見ると、
どこかが貸し切って運行しているのだろうけれど前々から疑問に思っている。



16 :EXPO'774:2005/07/23(土) 10:18:12 ID:CfE/TVHj
>>15
八草-会場間のバスは全線協会運営
協会はバスを所持していないので、各バス会社から車と乗務員を借りて運営
だからバス会社から見ると、協会への「貸切」となる
当然これは「国土交通省(中部)の特認」 通常はこのようなバス運営はできない

JR連絡券は愛知高速の代行輸送なので、本来なら瀬戸会場への振替へは不可
と考えるが、現場大混乱で運賃同額ならと追認している

許認可を持っている役所から見ると「万博特例」は数え切れないほど存在している

17 :EXPO'774:2005/07/23(土) 12:53:28 ID:21yvJ9ta
私は藤が丘方面なんですがリニモに乗る前‥駅周辺にいる警備員の1コマ
「切符をお持ちの方は此方から、持ってない方は向こうからお周り下さい」
客「向こうてどちら?」
警備員「向こうは向こうですから向こうから廻って下さい!」
こんな警備員がわんさかいます…

18 :EXPO'774:2005/07/23(土) 23:20:08 ID:EMG2wsOh
年配2人組が「リニモの乗り場はどっち?」
と聞いたら、
「目の前に大きく書いてあるのに見えんか」
と云われていた。
見えてたら尋ねないだろうが・・・

19 :EXPO'774:2005/07/24(日) 09:31:30 ID:ToVelBbW
>18
それよりも探す努力を全くせず安易に聞きまくる態度にも問題あると思うが・・・
ちょっと落ち着いて周囲を見渡せば判るのに・・・

20 :EXPO'774:2005/07/24(日) 09:59:19 ID:VL1i0C9e
シャトルバスからリニモの乗場に行こうとすると、
迷うこと必至。
途中で駅の下をくぐるのだが、地下道の入り口に
リニモへの矢印がないのでまっすぐ行ってしまう。

その地下道の先に>>17の警備員がいるわけだ。
下から出てきて、壁の上の方にある看板は、いくら
大きくても見えない。

※駅を降りて瀬戸会場へ行く地下道と違って、
バスのりばの先にある方の地下道。

21 :20:2005/07/24(日) 10:03:21 ID:VL1i0C9e
訂正
>>17 → >>18




22 :EXPO'774:2005/07/24(日) 10:08:06 ID:qgHPL4es
待ち時間、もっと正確に出せよ。
表示の倍以上待たされたのはここだけだぞ。
こんなに待つこと判ってたら歩いた方が速かったのに。
(21万人来場の日)

23 :EXPO'774:2005/07/24(日) 10:13:18 ID:pV5IANXe
>>19
混雑時は人の流れに沿っていれば問題ないが、空いている時間だと
暇そうにしている大勢の警備員を見れば、探すより聞いた方がいい
と思うのも自然な流れだろうに。
実際、かんばんが多すぎてどのかんばんに肝心な情報が書かれてい
るかすぐには分からないことがある。
つくづく、藤が丘は地下鉄の延長をしてもらいたかったと感じる。
藤が丘止まりと八草止まりと半々位でね。結局は愛知県と名古屋市
の仲が悪いからなのだろうか。

24 :EXPO'774:2005/07/24(日) 10:35:02 ID:r12/PMxZ
藤が丘から地下鉄延伸なんて選択してたら完成は平成30年頃だろうよ。
やっぱ堺屋案が正解だったな。



25 :EXPO'774:2005/07/24(日) 10:35:58 ID:FRUCY/CM
http://page.freett.com/cheatcode/

26 :EXPO'774:2005/07/24(日) 11:30:31 ID:QhKhmIgp
>23
東山線の延長は用地確保的に間に合わないって事情もあったからね
地下走行にしろ地上走行にしろ・・・・

計量コンパクトなリニモだからこそ道路上に建設できて用地確保の手間を
殆ど掛けずに早期建設が出来た。

東山線の路線構造が地上走行向きでないのも影響あるんだろうな

27 :EXPO'774:2005/07/24(日) 19:57:42 ID:hEoX6se1
東山線は一社の途中から藤が丘まで地上走っとるがね

28 :EXPO'774:2005/07/24(日) 22:04:45 ID:WrmAEryl
>>27
集電方式 たぶん....新設鉄道線なら踏切は新規設置困難だと思われ

東山線の様に小(中)型車しか入線できない規格であっても、
延伸するとなるとJRと同等の建設費用が掛かる。

しかも万博終了後は輸送力過剰、これは建設できん
大阪万博@北急の様に万博終了後に一部廃線したけど、
今の事情ならそれもできないから「愛知高速 リニモ」を設立して逃げた 

29 :EXPO'774:2005/07/25(月) 09:09:20 ID:MK1BEoB5
とにかく、到着エスカレーターの誘導がイマイチで危険。
改札が近いという構造的な欠点もあるが、将棋倒しの可能性あり。
この前も、改札手前でベビーカーを広げるヤシがいて危なかった。
いつ大惨事が起きても不思議ではないと思う。

あと、土日のリニモダイヤについては朝晩の一番込み合う時間に
間引き運転をしている。
夏休みダイヤ等で対応するかと思えば結局そのままですね。

30 :EXPO'774:2005/07/25(月) 14:11:25 ID:KgAfBF3n
リニモの整理係はりんかい線で研修してこい。

31 :EXPO'774:2005/07/25(月) 20:14:40 ID:mANMDt/0
通路右の売店に行こうとする人と交錯して
ぶつかりそうになる。
愛環の売店と統合するのは無理かも知れないが
混雑時に突然横切られたりバックされるのは危ない。

32 :EXPO'774:2005/07/27(水) 19:26:16 ID:fe90Kswf
全駅見渡しても有能なスタッフなど皆無だ さすがは名鉄系

33 :EXPO'774:2005/08/01(月) 17:33:45 ID:6GGq9BM5
トイレの紙質は、会場内よりは良いな(笑)

34 :EXPO'774:2005/08/01(月) 17:55:35 ID:/lmaEimK
>>33
りきっぷ だな

35 :EXPO'774:2005/08/05(金) 19:13:48 ID:O3r64GLd
>>32
そうか?
小さな駅のスタッフは、結構いい人多いぞ。
大きい駅は良く判らんがw

36 :EXPO'774:2005/08/14(日) 17:43:43 ID:MEX9wp7b
リニモ八草駅のスタッフ、クオリティ低すぎ。
もう一度、新人研修からやり直したら?
新人研修があったら、の話だけどねw
研修受けてあれだったら酷すぎるよ。

37 :EXPO'774:2005/08/20(土) 18:23:12 ID:J9kKAG21
愛環の万博八草のスタッフも丸ごと無能な件。
ただ黄色い線から出るな、駆け込みするなと怒鳴り散らすだけ。
こないだなんか先発の普通高蔵寺とエキスポシャトルの順番が入れ違うとか言っときながら
普通高蔵寺が先にきたのに謝りもしなかった。

38 :EXPO'774:2005/08/20(土) 19:25:12 ID:lmOUYLAB
万博関連のスタッフって頭悪いのしかいないの?
もしかしてつい最近まで百姓だった地元民雇ってるのか?
ロボットの方がよっぽど有能なんだけど…

39 :EXPO'774:2005/08/20(土) 20:04:26 ID:mcHv3ner
>36
万博期間だけの期間雇用だからね
かなり割り切った研修をしているんだろうね・・・

客の心情より事故防止を重点視しているんです
なんせ事故を心待ちにしてるアンチが必死になって
ミスが起きるのを見張ってますから

40 :EXPO'774:2005/08/20(土) 21:16:56 ID:w00EKBdm
今日の帰りに万博八草で事故が起こりそうだったと駅員に怒りをあらわに怒鳴り散らすオサーンがいた

マジワロス

41 :EXPO'774:2005/08/20(土) 22:15:23 ID:kaay0mr5
リニモじゃなくて愛環の話で恐縮だが、高蔵寺方面は通常便+エキスポシャトルで
増発されているが、岡崎方面も増発できなかったのかね。
万博会場の閉場前後の時間帯でも20分間隔なものだから、運転間隔の短いリニモからの乗り換え
客がどんどんホームに溜まっているようなありさま。
電車が来たら来たで4両編成と短いものだから、狭い車内に詰め込みになっている。

万博終了後に新豊田まで複線化するらしいが、何で万博開幕前までにやっておかなかったのかと
小一時間(ry

42 :EXPO'774:2005/08/20(土) 22:22:42 ID:mcHv3ner
>41
工期と予算の問題でしょ?


43 :EXPO'774:2005/08/20(土) 23:29:02 ID:6SPpfAdM
>>39
いや、事故防止を最重点に置くのは当たり前だろう

44 :EXPO'774:2005/08/21(日) 04:03:42 ID:TMIVDqsd
愛環万博八草駅
バスから階段を上がったところで1段の段差があって
10cmほど下がっている。
注意していないと転倒したり足を痛める。
係員はいるのだが、下で「段差に注意するように」という声
を聞いても階段上がると、もう忘れている人が多い。

そもそも、あの程度の段差ならスロープを仮設するとか、
何とかなりそうだが。




45 :EXPO'774:2005/08/22(月) 01:32:58 ID:IhdqlJO/
>>44

ありゃ完全な設計ミスだよな。

46 :EXPO'774:2005/08/25(木) 12:14:17 ID:LDewvdHQ
最近のリニモスタッフ、うざくね?
特に、朝いる奴ら。
眠いんかなんかしらねーけど、やる気なさ過ぎ。帰りに見る奴らは、まだましかな、と思えるけど、朝の連中最低。
こっちだって、眠いわだるいわで出かけんのに、あんな態度見せられたらなぁ。
特に青服。態度でかいわ、横柄だわ、客商売だって自覚無いのか?
この間なんて、ホームででかい声でスタッフ怒鳴り付けてた青服のジジイ。スタッフが何したのかは知らないけど、客の前で怒鳴るなよな。うざい。
オレは主要三駅は使わないけど、みんなあんなもん?

47 :EXPO'774:2005/08/26(金) 08:17:59 ID:2FzEg+Un
>>46
禿同。
夜の人たちは、まだやる気が見えるのな。がんばってるなって思える(一部を除いてw)。
朝の連中は…だらだら?ぐずぐず?そんな感じ。
もちろん、ちゃんとやってる人もいると思うけど、やる気なさげな奴大杉。
中でも腹立つのが青い服着た奴な。漏れがいつも使う駅のジジイなんて、ホームで腰に手を当てて仁王立ち、人見下した偉そうな奴でさ。質問したら、投げやりな返事返しやがって、二度と聞くもんかって気になった。
おまえ、自分がサービス業やってる自覚あるんか?って小一時間(ry
しかも、最近は朝だけじゃなく夜も見るようになって、気分悪いったら。
でも、青って緑より上なんだろ?あんな奴が上司なら、下の奴のレベルもしれてくる罠w

48 :EXPO'774:2005/08/26(金) 19:10:01 ID:O2QcicYr
>>47
上司が必ずしも有能とはかぎらないわな

49 :EXPO'774:2005/09/06(火) 19:43:37 ID:9NT1WHZJ
ポイント故障で止まった日の陶磁資料館南駅、説明と誘導がなっていない。
八草行きは一度に10人くらいしか乗れないから入場規制するのは解る。
駅の入り口で八草行きと藤ヶ丘行きで列を分けるのも良い。
でも、20分も待たせた上、八草行きを先に50人も入れ、はるかに多い藤ヶ丘
行きをエレベータで10人くらいって、しかも改札では行き先を分けていないって
何じゃソレ!
八草までは歩いても15分だから待っている人は藤ヶ丘行きの方がはるかに多い
のに、ガラガラで出てゆく藤ヶ丘行き。

50 :EXPO'774:2005/09/07(水) 03:27:13 ID:f5WboDhT
藤が丘行きがガラガラなのは万博会場駅で乗せるためでしょ?
万博会場駅に満タンで到着したら暴動起こるぞ

51 :EXPO'774:2005/09/07(水) 11:14:07 ID:GSykVWdm
リニモスタッフではないが、
何でも八草の駅長は客に平気でタメ語話したりキレたりするらしいぞ。


52 :EXPO'774:2005/09/07(水) 14:27:04 ID:7wnmJWNp
あん??ホンマに??

53 :EXPO'774:2005/09/07(水) 19:22:19 ID:SxmAQb/6
>>46 47 おまえらがやってみればわかる。

54 :EXPO'774:2005/09/07(水) 21:16:20 ID:SxmAQb/6
大混雑になれていない名古屋人。

55 :EXPO'774:2005/09/07(水) 21:23:49 ID:DZIB8O9j
>54
って言うより公共交通機関に慣れてない
健全でまともな社会人なら車で移動するのがデフォだから

56 :EXPO'774:2005/09/07(水) 22:42:27 ID:dIfqnKT5
有能なアルバイトなら、こんな単純作業をいつまでもやっていないだろ
うから、彼らに臨機応変な対応を求めるのがそもそも可笑しい。
彼らだってストレス解消もしたくなるから、適当な指示で乗客を小バカ
にしているのだろう。腹が立ったら、可哀想な奴らなんだと心の中で
同情してあげるのが吉。
万博が終われば、駅も車内もガラガラとなる。アルバイトたちもクビに
なる。これで静かで落ち着いた環境に戻ってくれるわけだ。長かったね
この半年間の通勤地獄をガマンしているのは。

57 :EXPO'774:2005/09/08(木) 00:45:43 ID:XYmxcf15
>>37
案内係置いておけば済む問題ではない。
5日20時頃
リニモから乗り換えて、ホームに降りると整列で満杯状態。
後の方が空いてるので後ろに行くにも身動き取れない!
電車が来てないんで、列の前から歩くと。。。
駅員バイト・警備員と後ろに回れ!口論になった!
「列の後ろは、もう後ろは歩けない状態だ!」
ただ、立たせて置くだけでなく、客の誘導もしろ!
最後部はガラガラで万博八草を発車したけど。
先頭車はすし詰めだったんだろうな。

地下鉄東山線名古屋駅の整列の様に、若干レールに平行させて並ばせるなど
配慮が欲しい。
そうすれば、平均乗車できるはず。


58 :EXPO'774:2005/09/08(木) 00:58:28 ID:4nlTU/h5
>>50
万博会場駅が混雑しているのが分かっているから、
わざわざ一駅前の陶磁資料館南駅まで行って乗るんだよ。
それで万博会場駅で客が乗れなかったら、頭を使わなかった万博会場駅の客が悪い。
だのに、陶磁資料館駅で間引き運転するなんてもってのほか。

通勤通学の地下鉄などでも、座りたいために一駅前に先回りして乗るのはよくあること。

59 :EXPO'774:2005/09/08(木) 01:29:14 ID:09e2JzSv
万博協会は陶磁資料館駅を案内してないでしょ?
あくまで万博会場駅で捌こうとしているからあんなにでっかいホームにしているわけであって、
そのことを考えれば、間引き運転も仕方ないと思いますけどねえ…
まあきちんとアクセス手段を考えとけば、こんな>>58氏のような不満も出なかったでしょうが

60 :EXPO'774:2005/09/08(木) 01:55:17 ID:tOsvYJ0c
アホが紛れ込んでるようだな…。

陶磁資料館南で間引き運転がもってのほか?頭悪すぎるな。
万博のリニモ駅はあくまで万博会場だ。
その万博会場からの利用客を捌くために会場始発の電車が出て当然。
陶磁資料館南駅からの電車なんて確保される必要はない。
本来なら平日ダイヤでも会場始発との交互運転にすべきだよ。

てか、陶磁南まで歩く元気があれば、八草まで歩いてエキスポシャトル乗れよ…。

61 :EXPO'774:2005/09/12(月) 01:12:25 ID:UsHn4tKY
八草駅のバスのりば・・・
往復切符をレシートと引き替えるためだけの大渋滞。
やっと交換したかと思ったらバスの手前で協会スタッフが回収。
運賃箱に入れるのなら、いろいろな会社が来ているのが見えるので文句は出ない
と思うが、協会スタッフが集めるのなら、いちいち交換する必要が無い。
事実、GW頃までは交換しなくてもよかった。
まさに意味不明なシステムだが、バスが来るまでの時間稼ぎにはなっているようだ。

先日、子供が「いちいちレシート出して、こんなんやったら地球に優しくないな」
と言っていたが、まさにその通りかも知れない。
八草駅でのバス待ち時間の半分は無駄になっているような気がする。

62 : ◆cN6BVC67aE :2005/09/12(月) 19:47:04 ID:F5BqIH5g
>>61
万博八草駅発着のシャトルバスに乗る場合に
JRの往復割引きっぷの提示、あるいは引き換えで乗車券(レシート状のもの)を
発行するのは"正規の取り扱い"だよ。環境云々には関係なし。
このような取り扱いをするのは、シャトルバスを運営する万博協会が、
乗った分だけJRに請求しなくてはいけないからね。
ちなみに、実際に走るバスは、バス会社から借り上げているので、
車内の運賃箱は使いません。

きっぷを直接受け取ったり、提示だけで乗れる場合もある(あった)けれど、
あくまでも便宜的運用ってことで。

63 :EXPO'774:2005/09/13(火) 02:15:18 ID:wYYpx6Wy
リニモってベビーカーについては何もいわないのですね…

この間公園西から乗ったとき、ドアの前にベビーカーが3台進路をふさぐようにして
ありました。母親とおぼしき人は、「ベビーカーが壊れるから乗らないで!」
みたいなことをヒステリックに叫んでいました。

その気持ちは分からないでもないですが、あの混雑状況で、ベビーカーをたたまないのは、
非常識かと思います。それに対して何も言わないスタッフも同罪かと。

64 :EXPO'774:2005/09/15(木) 17:38:54 ID:Dp3IADGa
>>63
昔はたたんでもらってたんだよ
そしたらアホババアから「子供が危険になるのにたたませるなんて配慮が足らない!」
って苦情が殺到して黙認状態に

子供が危険になるの分かってるんなら
わざわざガキ連れて万博くんなよと
良識あるお母さんはだっこベルトとか持ってきてるのになあ

65 :EXPO'774:2005/09/23(金) 01:10:14 ID:lTYeCDjl
とりあえずリニモは2本に1本くらい快速運転にして所要時間を
短くすれば車両の回転がよくなるから増発できると思うんだけど。



66 :EXPO'774:2005/09/23(金) 01:56:41 ID:myum8m4J
>>65 こいの池では釣れないアルヨ

67 :EXPO'774:2005/09/23(金) 01:59:54 ID:aM9spRU7
コイキングの釣り大会はポケパークで。

68 :EXPO'774:2005/09/23(金) 14:50:06 ID:CHZQEIMH
>>22
同意。俺は今月16日に八草に8:20に着く名古屋からの直通に乗った。
待ち時間が10分だったから行列に並んだんだけど、20分近く待った。ホーム下で規制された。
これじゃ、歩いた方が早かったかも・・・・。

69 :EXPO'774:2005/09/24(土) 03:26:47 ID:M6+nd4Po
臨時のエキスポシャトルはリニモと反対側のホームに着くって情報ゲットしたが、
どの辺の車両に乗ったら委員?


70 :EXPO'774:2005/09/25(日) 22:16:46 ID:d6ujg9y4
今から書いても意味ないけど、名古屋発7:13のシャトルだけど改札の反対側に到着して
先頭車に乗っていたから、改札出る直前に後続のシャトルが到着orz
ところで、211系と思ってたら113系だった。

71 : ◆cN6BVC67aE :2005/09/27(火) 22:58:33 ID:hqCnY/5Z
>>69-70
(今さら遅いけれど)通常高蔵寺方面のホームなので一番後ろ、つまり10号車。
確か始発エキスポシャトル(名古屋6:57発)以外の臨時はそうだったかと。
車両が113系なのも同じ。

ちなみに始発エキスポシャトル、「快速」なのにJR線内で"影の停車駅"がある
唯一の列車だったかと・・・ ご存知の方も多いかな。

72 :EXPO'774:2005/11/04(金) 10:25:50 ID:iX7hjeSf
>>63
リニモに限った事ではないが、
そんな乳母車は中身ごと潰してしまえ。

73 :EXPO'774:2006/07/24(月) 18:24:43 ID:5/4iu/Jb
9 名前:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[] 投稿日:2006/07/19(水) 19:20:23.05 ID:IdBiI1r0O
アリの巣コロリってあるじゃん。
蟻の行列にポンと置くと、一瞬ビックリして列が乱れる。
邪魔だなと言わんばかりに迂回する列が出来る。
そのうち好奇心旺盛な一匹がアリの巣コロリに入る。
そいつをマネして何匹も入る。
毒とも知らずにツブツブを運び出す。一匹が一粒づつ。
いつのまにか行列はアリの巣コロリが折り返し地点になる。
黄色い粒と黒い蟻が作り出す模様は綺麗で見てて楽しい。
一匹が一粒づつ、丁寧にせっせと毒の粒を運ぶ。
せっせと、せっせと、せっせと、せっせと。
蟻さんって働き者だなと思う。俺も頑張らなきゃなと思う。
次の日、あれほど沢山いて俺を困らせた蟻が一匹もいない。
ほんとにいない。探してもいない。泣きたくなった。                   


このレスを見た人は4日後にあなたの大切な人がいなくなるでしょう・・・・
それが嫌ならこのレスを5つの板にコピペしてください。 
信じるか信じないかはあなた次第です。


74 :EXPO'774:2006/07/25(火) 00:25:58 ID:dppbJdPx
>>72
殴られてーやつおるか?


























ごめん。奴すら思い出なんだ。

75 :EXPO'774:2006/07/25(火) 01:43:37 ID:dDvL/EeH
ウイイレかあ。
いやホント懐かしい。


76 :パントレ:2006/12/22(金) 21:54:29 ID:/8oEY1LsO
パンツのトレード(略してパントレ)をやろうぜ!パンツは美味しいです。!
(^人^)

23 KB
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.02.02 2014/06/23 Mango Mangüé ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)